KR20000004418U

KR20000004418U - 정전기 방전용 열쇠

Info

Publication number: KR20000004418U
Application number: KR2019980014841U
Authority: KR
Inventors: 문창용
Original assignee: 문창용
Priority date: 1998-08-06
Filing date: 1998-08-06
Publication date: 2000-03-06

Abstract

본 고안은 자동차의 도어를 개폐시키는 키에 램프 및 저항체를 내장하여 상기 자동차에 축전된 정전기를 램프 및 저항체를 통하여 방전시켜 사용자에게 전달되는 정전기에 의한 쇼크를 방지 할 수 있는 정전기 방전용 열쇠에 관한 것으로서, 키의 일측에 손잡이부가 형성된 통상의 자동차키에 있어서, 상기 키의 끝단에 램프의 접속단자를 연결하고 상기 램프의 또다른 접속단자에 저항체의 접속단자를 연결하며 상기 저항체의 또다른 접속단자는 공기와 접촉되는 접지판에 연결하며 상기 램프는 외부에서 식별가능하도록 투시창의 직하방에 위치되도록 램프와 저항체를 손잡이부의 내부에 내장하여여서 된 것이다.

Description

정전기 방전용 열쇠

본 고안은 자동차의 도어를 개폐시키는 키에 램프 및 저항체를 내장하여 상기 자동차에 축전된 정전기를 램프 및 저항체를 통하여 방전시켜 사용자에게 전달되는 정전기에 의한 쇼크를 방지 할 수 있는 정전기 방전용 열쇠에 관한 것이다.

일반적으로 대기중에는 방송 또는 통신을 목적으로하는 각종전파와 송전선로 등에서 발생하는 미세한 전류가 대전되어 있으며 이러한 전류는 정전하를 축전하는 물체 등에 의해서 축전된다.

특히 건조한 날씨에는 신체는 물론 각종 생활용품에 축전되며 이때 축전되는 정전기는 3~12kv의 전압으로서 축전된 물체가 인체와 접촉할 때 지면을 통하여 방전되며 이때에는 사람이 정전기에 의한 쇼크를 받게된다.

이러한 정전기에 의한 쇼크는 습도 및 장소와 개인에 따라 차이는 있으나 약3.0kv에서는 따끔한 통증을 느끼고, 약 5.2kv에서는 손가락 끝을 통하여 정전기가 방전됨을 느끼면서 심한 통증을 느끼며, 12.0kv에서는 손전체를 강타당하는 정도의 통증을 느끼게 되므로 이러한 쇼크를 방지할 수 있는 장치 및 방법이 절실히 요구되고 있는 실정이다.

특히 산업사회의 발전과 생활 수준의 향상으로 자동차의 사용자가 늘어가고 있으며 이러한 자동차는 금속으로서 정전기의 축전이 양호하게 되므로 자동차에 접촉 할 때 발생되는 정전기에 의한 쇼크를 방지할 수 있는 장치가 절실히 요구되고 있는 실정이다.

종래에는 자동차의 저면에 금속재 연결구를 연결하고 상기 연결구의 끝단을 지면에 접촉시켜 자동차에 축전되는 정전기를 지면으로 방전시키고 있다.

그러나 이러한 연결구는 자동차의 주차시는 물론 운행시에도 지면에 접속되어 있으므로 장시간 사용시에는 연결구가 마모되어 지면에서 분리되므로 정전기를 방전하지 못하게 되어 정전기에 의한 쇼크를 방지하지 못하게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 고안한 것으로서, 사용자가 자동차에 접촉하기 전에 상기 자동차에 축전된 정전기를 방전시켜 정전기에 의한 쇼크를 미연에 방지할 수 있는 정전기 방전용 열쇠를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기위한 본 고안은 키의 일측에 손잡이부가 형성된 통상의 자동차키에 있어서, 상기 키의 끝단에 램프의 접속단자를 연결하고 상기 램프의 또다른 접속단자에 저항체의 접속단자를 연결하고 상기 저항체의 또다른 접속단자는 공기와 접촉되는 접지판에 연결하며 상기 램프는 외부에서 식별가능하도록 투시창의 직하방에 위치되도록 램프와 저항체를 손잡이부의 내부에 내장하여여서 된 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차키를 일부절개한 상태의 사시도,

도 2는 본 고안에 따른 자동차키를 도시한 단면도,

도 3은 본 고안에 따른 자동차키로 정전기를 방전시키는 상태의 사시도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 키 20 : 손잡이부

30 : 램프 31, 32, 41, 42 : 접속단자

40 : 저항체 50 : 접지판

60 : 투시창

이하 본 고안을 도시한 첨부도면 도 1 및 도 2를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차키를 일부절개한 상태의 사시도이고, 도 2는 본 고안에 따른 자동차키를 도시한 단면도로서, 본 고안은 자동차의 도어(1)를 열고 잠그기 위해서 자동차의 도어(1)에 설치된 삽입구(2)에 삽입하는 키(10)의 끝단에 램프(30)에 형성된 한쌍의 접속단자(31)(32)중 일측의 접속단자(31)를 연결시킨다.

상기 램프(30)의 타측 접속단자(32)는 저항체(40)에 형성된 한쌍의 접속단자(41)(42)중 일측의 접속단자(41)에 연결하고 램프(30)의 접속단자(31)가 연결된 키(10)의 일측 과 램프(30) 그리고 저항체(40)는 합성수지재의 손잡이부(20)에 내장시키되, 상기 램프(30)는 외부에서 확인할 수 있도록 투시창(60)의 직하방에 위치시킨다.

한편 상기 저항체(40)의 타측 접속단자(42)는 공기 또는 사용자의 손에 접촉되어 접지단자의 역활을 할 수 있도록 손잡이부(20)에 형성된 삽입공(21)으로 노출시키며 상기 삽입공(21)으로 노출된 접속단자(42)와 연결되도록 삽입공(21)의 내측에는 금속재 접지판(50)이 삽입되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안은 자동차의 도어(1)를 열기위해서 자동차키의 손잡이부(20)를 잡고 이의 일단에 설치된 키(10)를 도어(1)에 설치된 삽입구(2)에 접촉하면 상기 자동차에 축전되어 있던 정전기는 키(10)와 이의 끝단에 연결된 접속단자(31)를 통하여 램프(30)로 전달됨과 동시에 상기 램프(30)의 접속단자(32)에 연결된 저항체(40)로 공급된다.

이때 저항체(40)의 일측 접속단자(42)는 접지판(50)에 연결되어 있고 상기 접지판(50)은 공기중에 노출되어 있거나 사용자가 손으로 잡고 있으므로 상기 자동차에 축전된 정전기는 램프(30)를 점등시킴과 동시에 저항체(40)에서 방전되므로 사용자는 정전기에 의한 쇼크가 방지된다.

또한 상기 키(10)를 도어(1)에 설치된 삽입구(2)는 물론 자동차의 금속부분에 접촉시키면 자동차에 축전된 정전기가 방전되는 것이며 상기 키(10)는 자동차는 물론 각종 자물쇠에 사용하면 정전기에 의한 쇼크를 방지할 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 고안은 자동차키의 손잡이부에 내장된 램프 및 저항체로 자동차에 축전된 정전기를 방전함은 물론 방전할 때 램프가 점등되어 정전기가 방전됨을 확인할 수 있게 되므로 정전기에 의한 쇼크를 방지할 수 있게 되는 매우 유용한 고안이다.

Claims

키(10)의 일측에 손잡이부(20)가 형성된 통상의 자동차키에 있어서, 상기 키(10)의 끝단에 램프(30)의 접속단자(31)를 연결하고 상기 램프(30)의 또다른 접속단자(32)에 저항체(40)의 접속단자(41)를 연결하며 상기 저항체(40)의 또다른 접속단자(42)는 공기와 접촉되는 접지판(50)에 연결하여 상기 램프(30)는 외부에서 식별가능하도록 투시창(60)의 직하방에 위치되도록 램프(30)와 저항체(40)를 손잡이부(20)의 내부에 내장하여서 됨을 특징으로하는 정전기 방전용 열쇠.