KR200242676Y1 - 자동차용 정전기 방전판 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 방전판에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 운전자 외에 탑승자의 인체 및 의류에 유기되어 있는 고전압의 정전기를 자동차의 차체로 신속하게 방전시킬 수 있도록 하려는 것이다.

합성수지와 같은 부도체로 정전기 방전판(1)의 본체(2)를 형성시키며, 본체(2)의 중간에 방전표시램프(3)와 양쪽에 접속단자(4)를 설치하여 서로 연결시키고 또 일부분을 본체(2)의 외부로 노출시킨다.

상기의 본체(2)의 내부에 저항(R1,R2), 콘덴서(C1)로 구성된 회로(6)를 설치하여 상기의 방전표시램프(3)와 접지터미널(5)을 연결하여 구성하였다.

이상과 같이 본 고안은 정전기가 방전되는 것을 방전표시램프를 통해 육안으로 확인할 수 있으므로 신뢰도를 높일 수 있고, 탑승자의 경우에도 인체에 유기되어 있던 정전기를 방전시킬 수 있며 특히, 콘덴서에 의해서 정전기를 신속하게 방전시킬 수 있기 때문에 정전기로 인한 방전쇼크로부터 인체를 보호할 수 있는 효과가 있다.

Description

자동차용 정전기 방전판{An electrostatic discharge bord for a car}

본 고안은 자동차용 방전판에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 운전자 외에 탑승자의 인체 및 의류에 유기되어 있는 고전압의 정전기를 자동차의 차체로 신속하게 방전시킬 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 정전기는 인체 및 의류에 유기되어 있다가 인체에 금속성이 닿는 순간 인체에 유기되어 있던 정전기가 방전되면서 인체에 심한 방전쇼크를 주게 되는 것이다.

상기와 같이 인체 및 의류에 유기되어 있던 정전기로 인한 방전쇼크 현상은 건조한 동절기에 자동차를 운행하기 전, 또는 운행한 후에 자동차의 차체에 인체가 닿는 순간 더 욱 심하여 운전자는 물론 탑승자에 까지 정전기 방전쇼크로 인한 충격을 주는 것이다.

종래 상기와 같은 인체 및 의류에 유기되어 있는 정전기의 방전쇼크 충격으로부터 인체를 보호하기 위하여 자동차의 차체에 금속체인과 같은 도전체를 연결시켜 지면까지 이르게 하여 방전을 유도할 수 있도록 한 것이 있다.

상기와 같은 경우에 차체에 있는 정전기의 일부는 방전될 수 있겠으나 인체 및 의류에 유기되어 있는 정전기는 방전시키지 못하기 때문에 방전쇼크로 부터 인체를 보호하는데 실질적인 효과를 기대하지 못하였다.

그리고, 정전기를 방지하는 수단이 구두의 밑창에 구비된 구두가 보급되고 있으나 정전기가 인체에서 구두를 통해 방전되는 시간이 매우 느리고 또 완전하게 방전되지 않기 때문에 실질적인 효과를 얻지 못하는 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위하여 접속단자와 방전표시램프, 저항(R1, R2)그리고 콘덴서(C1) 등으로 구성된 정전기 방전판을 자동차의 적정 위치에 설치하고 운행한 후에 자동차에서 하차할 때 정전기 방전판의 접속단자를 터치함으로써 인체에 유기되어 있던 정전기를 자동차의 차체를 통해 신속하게 방전시킬 수 있는 자동차용 정전기 방전판을 제공하는데 소기의 목적하는 바가 있다.

도 1은 본 고안의 정전기 방전판 구성을 보인 평면도

도 2는 본 고안의 요부를 확대한 단면도

도 3은 본 고안의 정전기 방전판에 사용되는 회로도

도 4는 본고안의 또 다른 회로도

***도면의 주요부분에 대한 부호의 설명***

1: 정전기 방전판 2: 본체

3: 방전표시램프 4: 접속단자

5: 접지터미널 6: 회로

7: 코일 R1, R2: 저항

C1: 콘덴서

본 고안의 자동차용 정전기 방전판에 관한 바람직한 구성을 이하 첨부되는 도면과 관련하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

합성수지와 같은 부도체로 정전기 방전판(1)의 본체(2)를 형성시키고, 본체(2)의 중간에 방전표시램프(3)와 양쪽에 접속단자(4)를 설치하여 서로 연결시키고 또 일부분을 본체(2)의 외부로 노출시킨다.

상기의 본체(2)의 내부에는 저항(R1,R2), 콘덴서(C1)로 구성된 회로(6)를 설치하여 상기의 방전표시램프(3)와 접지터미널(5)에 연결하여 구성된 것이다.

본 고안의 다른 회로 구성에서 저항(R1,R2), 콘덴서(C1) 및 코일(7)로 구성된 회로(6)를 방전표시램프(3)와 접지터미널(5)에 연결하여 구성되었다.

이와 같이 구성된 자동차용 정전기 방전판에 관한 작용을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

우선, 상기와 같이 구성된 정전기 방지판(1)을 자동차의 내부 적당한 위치에 설치하고 접지터미널(5)을 자동차의 차체에 연결한다.

상기와 같이 설치한 상태에서 탑승자가 자동차를 타고 운행한 후 목적지에 도착하여 하차를 할 때 정전기 방전판(1)에 형성된 접속단자(3)를 손으로 잡는 순간 인체에 유기되어 있던 정전기가 저항(R1, R2)에 의해서 소멸되는 동시에 콘덴서(C1)의 축전기능에 의해서 인체에 있는 정전기가 신속하게 콘덴서(C1)로 흘러 축전되었다가 코일(7)에서 서서히 소멸되거나 접지터미널(5)과 차체를 통해 신속하고 완전하게 방전되는 것이다.

상기의 과정에서 방전표시램프(4)는 인체에 유기되었던 정전기가 회로(6)로 흘러가는 것을 확인할 수 있고, 특히 콘덴서(C1)의 축전기능에 의해서 인체에 유기되어 있던 정전기를 신속하게 방전시킬 수 있는 것이다.

이상과 같이 정전기가 방전되는 것을 방전표시램프를 통해 육안으로 확인할 수 있으므로 신뢰도를 높일 수 있고, 탑승자의 경우에도 인체에 유기되어 있던 정전기를 방전시킬 수 있며 특히, 콘덴서에 의해서 정전기를 신속하게 방전시킬 수 있기 때문에 정전기로 인한 방전쇼크로부터 인체를 보호할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 합성수지와 같은 비도전체로 정전기 방전판(1)의 본체(2)를 형성시키고, 본체(2)에 방전표시램프(3)와 접속단자(4)를 설치하여 서로 연결시키며, 상기의 본체(2)의 내부에 저항(R1,R2), 콘덴서(C1)로 구성된 회로(6)를 설치하여 방전표시램프(3)와 접지터미널(5)에 연결하여 구성함을 특징으로 하는 자동차용 방전판.
2. 제 1항에 있어서, 저항(R1,R2), 콘덴서(C1) 및 코일(7)로 구성된 회로(6)를 방전표시램프(3)와 접지터미널(5)에 연결하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 방전판.