KR20000001918A - 차량보호 시스템 및 방법 - Google Patents

Abstract

가.청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야

차량보호 시스템에 관한 것이다.

나.발명이 해결하려고 하는 기술적 과제

고객차량의 비상상황 발생에 신속히 대처할 수 있는 차량보호 시스템 및 방법을 제공한다.

다.발명의 해결방법의 요지

차량보호 시스템에 관제소와는 유선으로 연결되는 다수의 무인 기지국을 구비하고, 고객차량에는 비상상황 발생시 상기 기지국들로 경보신호를 무선으로 송출하는 무선 단말기를 구비시키서 상기 기지국들은 상기 경보신호를 수신하면 지향성 안테나를 이용해 경보신호가 발생한 방향을 파악하고, 관제소로 상기 고객차량에 비상상황이 발생했음을 알림과 동시에 경보신호의 방향정보도 함께 전송하도록 하여 관제소가 상기 고객차량의 비상상황 발생 및 상기 고객차량의 위치정보를 인식하고 신속하게 대처할 수 있도록 함을 특징으로 한다.

라.발명의 중요한 용도

차량보호 시스템에서 고객차량에 비상상황 발생시 이용한다.

Description

차량보호 시스템 및 방법

본 발명은 차량보호 시스템에 관한 것으로, 특히 고객차량에 비상상황 발생시 이에 신속하게 대처할 수 있는 차량보호 시스템 및 방법에 관한 것이다.

통상적으로 차량보호 시스템은 차량보호 시스템에 가입된 고객차량과 이를 관리하는 순찰차량들과 순찰차량들을 관리하는 관제소로 이루어져서 사용자가 차량을 분실한 경우 분실된 차량을 찾아주는 서비스를 제공하는 시스템을 말한다. 상기한 종래의 차량보호 시스템에서는 고객차량에 무선 송신기가 부착되어 있어서 순찰차량들이 고객차량을 호출하면 고객차량에 부착된 무선 송신기로부터 특정 주파수의 신호가 송출되도록 되어 있다. 따라서 순찰차량들은 지향성 안테나를 이용해 고객차량으로부터 송출되는 특정 주파수의 신호의 수신감도 세기를 측정하여 고객차량의 위치를 찾아내어 회수하게 된다.

그런데 상기한 바와 같은 종래의 차량보호 시스템에서의 차량회수 서비스는 사용자가 직접 관제소에 차량의 분실을 신고한 후에야 이루어지기 때문에 차량보호 시스템에 가입한 고객차량의 사용자가 예를 들면 차량강도를 당하는 등과 같은 갑작스러운 비상상황에 처하여 직접 관제소에 연락하는 것이 불가능한 경우에는 사용자 및 고객차량을 보호할 수 없는 문제점이 있었다.

상술한 바와 같이 종래의 차량보호 시스템에서의 차량회수 서비스는 사용자가 직접 관제소에 차량의 분실을 신고한 후에야 이루어지기 때문에 차량보호 시스템에 가입한 고객차량의 사용자가 예를 들면 차량강도를 당하는 등과 같은 갑작스러운 비상상황에 처하여 직접 관제소에 연락하는 것이 불가능한 경우에는 사용자 및 고객차량을 보호할 수 없는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 단순히 차량회수의 서비스 뿐만아니라 고객차량이 비상상황에 처하는 경우 신속히 이를 해결할 수 있도록 하는 차량보호 시스템 및 방법을 제공함에 있다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량보호 시스템의 망 구성도,

도 2는 본 발명의 실시 예에 따라 고객차량에 구비되는 무선 단말기의 블록 구성도,

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 비상상황 발생시 고객차량의 무선 단말기에서의 처리 흐름도,

도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 관제소에서의 처리 흐름도.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 종래의 차량보호 시스템에 관제소와는 유선으로 연결되는 다수의 무인 기지국을 구비하고, 고객차량에는 비상상황 발생시 상기 기지국들로 경보신호를 무선으로 송출하는 무선 단말기를 구비시키서 상기 기지국들은 상기 경보신호를 수신하면 지향성 안테나를 이용해 경보신호가 발생한 방향을 파악하고, 관제소로 상기 고객차량에 비상상황이 발생했음을 알림과 동시에 경보신호의 방향정보도 함께 전송하도록 하여 관제소가 상기 고객차량의 비상상황 발생 및 상기 고객차량의 위치정보를 인식하고 신속하게 대처할 수 있도록 함을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 하기 설명 및 첨부 도면에서 구체적인 처리 흐름과 같은 많은 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있다. 이들 특정 상세들없이 본 발명이 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 자명할 것이다. 그리고 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따라 다수의 무인 기지국을 구비한 차량 보호 시스템의 망 구성도를 도시한 것이다. 상기 도 1을 참조하면, 고객차량(104)은 비상상황 발생시 경보신호를 무선으로 송출하는 무선 단말기가 구비되어 있어서 비상상황 발생시 경보신호를 무선으로 기지국들(106,108,110)로 송신한다. 기지국들(106,108,110)은 관제소(100)와 유선으로 연결되어 설치되며 지향성 안테나를 구비하여 고객차량(104)으로부터 무선 송신되는 경보신호를 수신하면 상기 지향성 안테나를 통해 경보신호가 발생한 방향을 확인하여 고객차량(104)이 위치한 방향을 파악하고 고객차량(104)에 비상상황이 발생했음을 알리는 상기 경보신호와 함께 상기 방향정보를 관제소(100)로 전송한다. 관제소(100)는 기지국들(106,108,110)로부터 유선으로 전송되는 경보신호를 수신하여 고객차량(104)에 비상상황이 발생했음을 인식하면 기지국들(106,108,110)로부터 전송되는 고객차량(104)이 위치한 방향 정보를 이용하여 몇 개의 기지국에서 확인한 경보신호의 방향이 교차되는 지점을 찾아서 고객차량(104)의 위치를 최종 확인한다. 또한 상기 고객차량(104)의 위치를 확인한 관제소(100)는 순찰차량(102)으로 상기 고객차량(104)의 위치정보를 무선으로 송신하여 순찰차량(102)이 신속하게 고객차량(104)을 추적할 수 있도록 한다. 순찰차량(102)은 관제소(100)로부터 송신되는 비상상황에 처한 고객차량(104)의 위치정보를 수신하여 보다 쉽고 빠르게 고객차량(104)의 위치를 확인하게 되며 신속히 추적하여 고객차량(104)의 비상상황을 해결하게 된다.

도 2는 본 발명의 실시 예에 따라 고객차량에 구비되는 무선 단말기의 블록 구성도를 도시한 것이다. 상기 도 2를 참조하여 무선 단말기(200)의 블록 구성을 살펴보면 도어센서(204)는 고객차량의 도어가 오픈되는 것을 감지하여 제어부(202)에 알리며 창문센서(206)는 고객차량의 창문에 설치되며 창문이 파손되는 것을 감지하여 제어부(202)에 알린다. 키입력부(208)는 무선 단말기(200) 전원 "온", "오프"키 및 고객차량의 사용자가 비상상황 발생시 입력시키는 비상키등 다수의 기능키를 구비하며 사용자의 키입력에 따른 키데이터를 발생하여 제어부(202)에 인가한다. 여기서 상기 비상상황 발생이라 함은 본 발명의 실시 예에서는 고객차량의 사용자가 차량 운전중에 사고를 당하거나 차량 강도를 당하는 경우나 상기 무선 단말기가 감시모드로 설정되어 도어센서(204)와 창문센서(206) 등이 동작하고 있는 상태에서 감시모드의 해제없이 차량의 도어가 강제로 열리거나 차량의 창문이 파손되는 등과 같은 경우를 말한다. 이때 무선 단말기(200)의 제어부(202)는 상기 고객차량의 사용자가 차량 운전중에 사고를 당하거나 차량 강도를 당할 때는 키입력부(208)를 통해 고객차량의 사용자로부터 비상키가 입력되는 것을 감지하는 것을 통해 또한 상기 차량의 도어가 강제로 열리거나 창문이 파손되는 경우에는 상기 도어센서(204)와 창문센서(206)를 통해 고객차량에 비상상황이 발생한 것을 인식하게 되고, 양방향 무선 데이터 송/수신기(210)를 통해 고객차량에 비상상황이 발생했음을 알리는 경보신호를 기지국들로 무선 송신하게 된다. 양방향 무선 데이터 송/수신기(210)는 제어부(202)의 제어를 받아 고객차량에 비상상황 발생시 인가되는 경보신호를 RF신호로 변환하여 차량보호 시스템의 기지국들로 송신하며, 관제소로부터 기지국을 통해 무선으로 전송되는 각종 제어신호 및 고객차량의 위치정보 등을 수신하여 제어부(202)에 인가한다. 표시부(212)는 제어부(202)의 제어에 의해 무선 단말기(200)의 각종 동작상태 및 기지국으로부터 전송되는 고객차량의 위치정보에 따른 고객차량의 위치를 화면상에 표시한다. 한편 상기 도 1에서는 세개의 기지국과 하나의 순찰차량만이 도시되어 있으나 기지국과 순찰차량이 다수로 구성될수록 고객차량으로부터 발생된 경보신호의 수신확률이 높아지며 고객차량의 위치 확인이 용이하고, 이에 따른 고객차량의 신속한 추적이 가능해짐은 자명하다 할 것이다.

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 비상상황 발생시 고객차량의 무선 단말기가 차량보호 시스템의 기지국으로 경보신호를 송신하는 처리 흐름도를 도시한 것이다. 상기 도 3의 흐름도에 따른 동작은 상기 도 2의 제어부(202)에 의해 수행되도록 한다. 이제 상기 도 2 및 도 3을 참조하여 본 발명의 실시 예를 상세히 설명한다.

먼저 무선 단말기(200)의 제어부(202)는 (300)단계에서 키입력부(208)로부터 비상키가 입력되는지 여부를 계속해서 검사한다. 이때 만일 비상키가 입력되는 경우 제어부(202)는 (302)단계로 진행해서 비상키 입력에 따른 경보신호를 발생하고, 양방향 무선 데이터 송/수신기(210)를 제어하여 상기 경보신호를 RF신호로 변환한 후 무선 통신망을 통해 비상상황이 해제될 때까지 차량보호 시스템의 기지국들로 송신한다. 이어 제어부(202)는 (304)단계로 진행하여 비상상황이 해제되는지 여부를 검사하여 사용자 또는 비상출동한 순찰차량 안전요원 등의 키조작을 통해 비상상황이 해제되면 경보신호의 송신을 중단한다.

이와 달리 만일 상기 (300)단계에서 비상키가 입력되지 않는 경우 제어부(202)는 (306)단계로 진행하여 무선 단말기(200)가 감시모드로 설정되어 있는지 여부를 검사한다. 상기 감시모드라 함은 무선 단말기(200)가 차량의 도어가 강제로 오픈 되는지 여부와 차량의 창문이 파손되는지 여부를 감시하여 상기 비상키의 입력시와 마찬가지로 경보신호가 기지국을 통해 관제소로 전송되도록 하기 위한 사용자에 의해 미리 설정된 모드를 의미하며, 일반적으로 고객차량의 사용자가 차량에서 이탈시에 차량의 보호를 목적으로 상기 무선 단말기(200)에 감시모드를 설정하게 된다. 상기 (306)단계에서 만일 무선 단말기(200)에 감시모드가 설정되어 있지 않으면 제어부(202)는 상기 (300)단계로 돌아가서 다시 계속하여 비상키 입력을 대기하는 상태로 된다. 이와 달리 상기 (306)단계에서 상기 무선 단말기(200)가 감시모드로 설정되어 있으면 제어부(202)는 (308)단계로 진행하여 도어센서(204)를 통해 고객차량의 도어가 오픈되는지 여부를 감시한다. 이때 만일 도어가 오픈되면 제어부(202)는 도어센서(204)를 통해 이를 감지하고 상기 (302)단계로 진행하여 전술한 바와 같이 비상키가 입력되었을 시와 마찬가지로 경보신호를 발생하여 차량보호 시스템의 기지국으로 무선 송신한다. 이와 달리 상기 (308)단계에서 도어가 오픈되지 않으면 제어부(202)는 (310)단계로 진행하여 고객차량의 창문이 파손되는지 여부를 감시한다. 이때 만일 창문이 파손되면 제어부(202)는 창문센서를 통해 이를 감지하고 상기 (302)단계로 진행하여 전술한 바와 같이 비상키가 입력되었을 시와 마찬가지로 경보신호를 발생하여 차량보호 시스템의 기지국으로 무선 송신한다. 이와 달리 상기 (310)단계에서 창문이 파손되지 않으면 제어부(202)는 (300)단계로 돌아가서 다시 비상키 입력을 대기하는 상태로 된다.

따라서 사용자가 차량강도 등과 같은 긴급한 상황에 처하여 직접 관제소로 연락하는 것이 불가능한 경우 무선 단말기에 구비된 비상키를 입력시키면 고객차량의 비상상황 발생에 따른 경보신호가 기지국을 통해 차량보호 시스템의 관제소로 송신된다. 또한 무선 단말기에 감시모드가 설정한 상태에서 허가되지 않은 외부인이 고객차량의 도어를 강제로 오픈시키거나 창문을 파손하는 경우에도 고객차량의 비상상황 발생이 기지국을 통해 관제소로 송신된다. 따라서 비상상황에 처한 고객차량에 대한 신속한 조치가 이루어질 수 있게된다.

도 4는 본 발명의 실시 예에 따라 고객차량으로부터 비상상황 발생에 따른 경보신호가 수신되는 경우 차량보호 시스템의 관제소에서의 처리 흐름도를 도시한 것이다.

먼저 관제소(100)는 (400)단계에서 기지국들(106,108,110)을 통해 고객차량으로부터 비상상황 발생에 따른 경보신호가 수신되는지 여부를 계속해서 검사한다. 이때 만일 기지국들(106,108,110)로부터 고객차량(104)에 비상상황이 발생했음을 알리는 경보신호가 수신되면 관제소(100)는 (402)단계로 진행하여 몇 개의 기지국에서 확인한 경보신호의 방향이 교차되는 지점을 찾아서 고객차량(104)의 위치를 확인한다. 이어 관제소(100)는 (404)단계로 진행하여 상기 (402)단계에서 확인된 고객차량(104)의 위치정보를 순찰차량(102)으로 무선 송신함과 동시에 고객차량(104)을 추적할 것을 지시한다.

이에 따라 비상상황에 처한 고객차량은 순찰차량에 의해 비상상황에 대한 신속한 조치를 받을 수 있게된다.

상술한 바와 같이 본 발명은 고객차량에 비상상황이 발생하면 고객차량에 설치된 무선 단말기를 통해 경보신호가 송출되며 상기 경보신호를 수신한 기지국에 의해 고객차량의 위치정보와 고객차량에 비상상황이 발생했음이 관제소로 자동으로 전송되기 때문에 사용자가 직접 관제소에 신고하지 않아도 신속하게 고객차량의 비상상황에 대처가 이루어질 수 있는 이점이 있다.

Claims (4)

1. 차량보호 시스템에 있어서,

   비상상황이 발생하면 상기 비상상황 발생에 따른 경보신호를 발생하여 무선으로 송신하는 무선 단말기를 구비한 고객차량과,

   상기 경보신호를 수신하면 상기 고객차량에 비상상황이 발생했음을 알리는 상기 경보신호와 상기 경보신호가 발생한 방향에 대한 정보를 송신하는 다수의 기지국들과,

   상기 기지국들로부터 상기 경보신호와 상기 경보신호의 방향정보를 수신하면 상기 방향정보를 이용하여 상기 고객차량의 현재 위치를 확인하여 상기 확인된 고객차량의 위치정보를 무선 송신하는 관제소와,

   상기 관제소로부터 무선 송신되는 상기 고객차량의 위치정보를 수신하면 상기 위치정보를 이용하여 상기 고객차량을 추적하는 순찰차량으로 이루어짐을 특징으로 하는 차량보호 시스템.
2. 제1항에 있어서, 상기 무선 단말기는,

   상기 고객차량의 사용자가 비상상황 발생시 입력시키기 위한 비상키를 구비하는 키입력부와,

   인가되는 경보신호를 무선으로 송신하는 양방향 무선 데이터 송/수신기와,

   상기 비상키가 입력되면 상기 고객차량에 비상상황이 발생했음을 인식하여 상기 경보신호를 발생하고, 상기 양방향 무선 데이터 송/수신기를 제어하여 상기 경보신호를 무선 송신하는 제어부로 이루어짐을 특징으로 하는 차량보호 시스템.
3. 제2항에 있어서, 상기 무선 단말기는,

   상기 무선 단말기가 감시모드로 설정될 시 상기 고객차량의 도어가 오픈되는 것을 감지하여 상기 제어부로 비상상황 발생을 알리는 도어센서와,

   상기 고객차량의 창문이 파손되는 것을 감지하여 상기 제어부로 비상상황 발생을 알리는 창문센서를 더 구비함을 특징으로 하는 차량보호 시스템.
4. 다수의 기지국들과 비상상황이 발생하면 경보신호를 무선 송신하는 무선 단말기를 구비한 고객차량과 상기 비상상황이 발생한 고객차량의 위치를 확인하여 순찰차량으로 위치정보를 송신하고 추적할 것을 지시하는 관제소와 관제소의 지시에 따라 고객차량을 추적하는 순찰차량으로 이루어지는 차량보호 시스템에서 차량을 보호하는 방법에 있어서,

   상기 고객차량에 비상상황이 발생하면 상기 무선 단말기로부터 상기 고객차량의 비상상황 발생에 따른 경보신호가 발생되어 무선으로 상기 기지국들로 송신되는 과정과,

   상기 기지국들에 의해 상기 경보신호가 수신되면 상기 경보신호가 발생된 위치의 방향이 확인되어 상기 확인된 방향정보와 상기 경보신호가 함께 상기 관제소로 송신되는 과정과,

   상기 경보신호와 방향정보를 수신한 상기 관제소에 의해 상기 고객차량의 위치가 확인되어 상기 관제소의 제어에 따른 순찰차량에 의해 상기 고객차량이 추적되는 과정으로 이루어짐을 특징으로 하는 차량보호 방법.