KR20000000435U - 전기차 모터 인입 3상전류를 이용한 과전류 보호장치 - Google Patents
전기차 모터 인입 3상전류를 이용한 과전류 보호장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 전기차 모터 인입 3상전류를 이용한 과전류보호 장치에 관한 것으로, 특히, 모터와 전장시스템에 전력을 공급하기 위한 배터리와; 상기 배터리에서 인가되는 DC전압을 모터를 구동하기 위한 AC전압으로 변화시켜 모터로 전력을 인가하는 인버터와; 상기 인버터에서 인가되는 전력을 모터로 인가하거나 또는 인버터에서 모터로 인가되는 전력을 차단하는 릴레이부와; 상기 릴레이부를 통해 모터로 인가되는 전류를 모터를 구동하기 위한 전압으로 변화시키는 전류변환기를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 전기차 모터 인입 3상전류를 이용한 과전류 보호장치로써, 본 고안은 과전압이나 과전류가 발생하더라도 전장 시스템을 과전압이나 과전류로부터 보호할 수 있는 효과가 있는 것이다.
Description
본 고안은 전기차 모터 인입 3상전류를 이용한 과전류보호 장치에 관한 것으로, 특히, 전기차의 동력원인 배터리와 상기 배터리로부터 인가되는 전력을 이용하여 전기차를 움직이는 모터사이에 릴레이부를 설치하여 이상전류발생시 릴레이부의 스위치를 차단하여 과전류에의해 인버터나 모터가 파손되는 것을 방지하기 위한 전기차 모터 인입 3상전류를 이용한 과전류보호 장치에 관한 것이다.
전기차의 인버터는 배터리로부터 DC전원을 인가받아 모터를 구동하기 위한 3상 AC전원으로 변화시키는 장치이다.
일반적으로 대부분의 전기차 시스템은 인버터와 모터사이에 어떠한 보호장치도 없이 직결되어 있는 형편으로, 배터리에서 인가된 에너지가 인버터를 통해 모터로 인가될때 과전류나 과전압과 같은 이상전력이 모터에 인가되면 모터내부가 파손되고 상기 모터가 파손됨에 과전류가 인버터에도 인가되어 인버터도 파손되는 문제점이 있었다.
본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 특히, DC전원을 인가받아 모터를 구동하기 위한 3상 AC전원으로 변화시키는 인버터와 상기 인버터에서 변화된 3상 AC전원을 이용하여 자동차를 구동시키는 모터사이에 릴레이부를 설치하고 상기 모터로 인입되는 3상 전력을 모두 더해 그 합산값이 0이 될때 비교기에서 기준전압과 비교하여 정상일때 로우신호를 출력하고 이상이 있을경우는 하이신호를 출력하여 릴레이부의 스위치를 차단하고 인버터의 전력이 모터로 인입되는 것을 미연에 방지하여 사고를 예방할수 있는 전기차 모터 인입 3상전류를 이용한 과전류보호 장치를 제공하는 데 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안 전기차 모터 인입 3상전류를 이용한 과전류보호 장치는 모터와 전장시스템에 전력을 공급하기 위한 배터리와; 상기 배터리에서 인가되는 DC전압을 모터를 구동하기 위한 AC전압으로 변화시켜 모터로 전력을 인가하는 인버터와; 상기 인버터에서 인가되는 전력을 모터로 인가하거나 또는 인버터에서 모터로 인가되는 전력을 차단하는 릴레이부와; 상기 릴레이부를 통해 모터로 인가되는 전류를 모터를 구동하기 위한 전압으로 변화시키는 전류변환기를 포함하여 구성됨을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.
한편, 상기 릴레이부는 상기 전류변환기에서 출력되는 전압에서 노이즈를 제거하는 필터와; 상기 필터에서 노이즈가 제거된 전압을 증폭하는 증폭기와; 상기 증폭기에서 증폭된 전압을 합산하는 합산기와; 상기 합산기에서 합사된 전압과 기준전압발생기에서 발생된 기준전압을 비교하는 비교기와; 상기 비교기로 입력되는 전압이 전상적인가를 비교하기 위해 기준전압을 만들어 내는 기준전압발생기와; 상기 비교기에서 출력된 신호와 인버터제어신호를 비논리합하여 릴레이구동회로로 신호를 인가하는 난드게이트를 포함하여 구성된다.
도 1 은 본 발명 전기차 모터 인입 3상전류를 이용한 과전류보호 장치의
개략적인 도면이며,
도 2 는 릴레이부이 온/오프를 제어하기 위한 제어회로 이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호 설명>
10 : 배터리 20 : 인버터
30 : 릴레이부 31 : 필터
32 : 증폭기 33 : 합산기
34 : 비교기 35 : 기준전압발생기
36 : 난드게이트 40 : 전류변환기
이하, 상기와 같이 구성된 본 고안 전기차 모터 인입 3상전류를 이용한 과전류보호 장치의 기술적 사상에 따른 일 실시예를 들어, 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
<실시예>
도 1 에 도시된 바와같이, 배터리(10)는 모터와 전장시스템에 전력을 공급하기 위한 것으로 전력을 인버터(20)로 인가하며, 인버터(20)는 상기 배터리(10)에서 인가되는 DC전압을 모터(M)를 구동하기 위한 AC전압으로 변화시켜 모터(M)로 전력을 인가하며, 릴레이부(30)는 상기 인버터(20)에서 인가되는 전력을 모터(M)로 인가하거나 또는 인버터(20)에서 모터(M)로 인가되는 전력을 차단하며, 전류변환기(40)는 상기 릴레이부(30)를 통해 모터(M)로 인가되는 전류를 모터(M)를 구동하기 위한 전압으로 변화시켜 모터(M)를 구동함으로써 본 실시예를 구성한다.
한편, 상기 릴레이부(30)의 필터(31)는 상기 전류변환기(40)에서 출력되는 전압에서 노이즈를 제거하여 증폭기(32)로 인가하며, 증폭기(32)는 상기 필터(31)에서 노이즈가 제거된 전압을 증폭하여 합산기(33)로 인가하며, 합산기(33)는 상기 증폭기(32)에서 증폭된 전압을 합산하여 비교기(34)로 인가하며, 비교기(34)는 상기 합산기(33)에서 합산된 전압과 기준전압발생기(35)에서 발생된 기준전압을 비교하여 난드게이트(36)로 인가하며, 기준전압발생기(35)는 상기 비교기(34)로 입력되는 전압이 정상적인가를 비교하기 위해 기준전압을 만들어 비교기(34)로 인가하며, 난드게이트(36)는 상기 비교기(34)에서 출력된 신호와 인버터제어신호를 비논리합하여 릴레이구동회로로 신호를 인가함으로써 본 실시예를 구성한다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 실시예의 동작을 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 1 에서 배터리의 전압이 인버터로 인가되고, 상기 배터리로부터 DC전원을 인가받은 인버터를 AC전원으로 변화시켜 릴레이부로 인가하게 되고, 상기 인버터로부터 전력을 인가받은 릴레이부는 이를 전류변환기로 인가하게 되고, 상기 릴레이부로부터 전력을 인가받은 전류변환기는 전류로 인가된 전력을 전압으로 변화시켜 모터로 인가하게된다. 이때, 최초기동시 릴레이부는 온(ON)상태를 유지하고 있다.
한편, 상기 전류변환기로 인입되는 전류는 도 2 에 도시된 저항(R)을 통해 전압으로 변환되며 상기 저항을 통해 변화된 전압은 필터에서 노이즈가 제거되고 증폭기로 인가된다. 증폭기로 인가된 전압은 증폭기에서 증폭되어 안정된 신호가 되어 합산기로 인가된다.
상기 합산기는 인가된 신호를 합산하게 되고 합산기에서 합산된 신호는 그 합이 0이 되어야 한다. 상기 합산기에서 합산기에서 합산된 신호는 비교기로 인가되고 비교기에서는 상기 합산기로부터 인가된 신호와 기준전압발생기에서 발생된 신호를 서로 비교하게 된다.
상기 비교기에서 비교한 신호가 정상일때는 로우신호를 출력하게 되고, 비교한 결과 신호에 이상이 있을경우는 하이신호를 출력하게 된다. 상기 비교기에서 출력된 신호는 난드게이트로 인가되며, 상기 비교기에서 로우신호가 인가되면 난드게이트에서는 이를 하이신호로 출력하여 릴레이구동회로가 정상적으로 구동될 수 있도록 하고, 상기 비교기에서 하이신호가 인가되면 난드게이트에서는 이를 로우신호로 출력하여 릴레이구동회로가 차단되도록 하여 배터리의 전력이 모터로 인가되는 것을 차단하게 된다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안 전기차 모터 인입 3상전류를 이용한 과전류보호 장치은, 특히, 배터리에서 모터로 인가되는 전류나 전압에 이상이 발생하게 되면 이를 감지하여 릴레이구동회로를 차단하여 배터리의 전력이 모터로 인가되는 통로를 차단함으로써, 과전압이나 과전류가 발생하더라도 전장 시스템을 과전압이나 과전류로부터 보호할 수 있는 효과가 있는 것이다.
Claims (2)
- 모터와 전장시스템에 전력을 공급하기 위한 배터리와; 상기 배터리에서 인가되는 DC전압을 모터를 구동하기 위한 AC전압으로 변화시켜 모터로 전력을 인가하는 인버터와; 상기 인버터에서 인가되는 전력을 모터로 인가하거나 또는 인버터에서 모터로 인가되는 전력을 차단하는 릴레이부와; 상기 릴레이부를 통해 모터로 인가되는 전류를 모터를 구동하기 위한 전압으로 변화시키는 전류변환기를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 전기차 모터 인입 3상전류를 이용한 과전류 보호장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 릴레이부는 상기 전류변환기에서 출력되는 전압에서 노이즈를 제거하는 필터와; 상기 필터에서 노이즈가 제거된 전압을 증폭하는 증폭기와; 상기 증폭기에서 증폭된 전압을 합산하는 합산기와; 상기 합산기에서 합사된 전압과 기준전압발생기에서 발생된 기준전압을 비교하는 비교기와; 상기 비교기로 입력되는 전압이 전상적인가를 비교하기 위해 기준전압을 만들어 내는 기준전압발생기와; 상기 비교기에서 출력된 신호와 인버터제어신호를 비논리합하여 릴레이구동회로로 신호를 인가하는 난드게이트를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 전기차 모터 인입 3상전류를 이용한 과전류 보호장치.
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| KR2019980009880U KR20000000435U (ko) | 1998-06-10 | 1998-06-10 | 전기차 모터 인입 3상전류를 이용한 과전류 보호장치 |
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| KR (1) | KR20000000435U (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100905775B1 (ko) * | 2009-02-09 | 2009-07-02 | 이텍산업 주식회사 | 제설기의 전기사고를 방지하는 배선장치 |
-
1998
- 1998-06-10 KR KR2019980009880U patent/KR20000000435U/ko not_active Application Discontinuation
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