KR19990068929A - 자전거의 추진장치 - Google Patents

Abstract

자전거의 크랭크 축봉 2개의 일부를 갖는 모양의 기아로 형성하여 서로 맞물려 작동하게 하고 체인판 두개 체인 2개 페달 크랭크 두개 멈춤물림 장치 등을 구비하고 자전거 후륜의 좌,우 양쪽에 동력을 전달하게 하는 자전거의 추진장치.

Description

자전거의 추진장치

제1도는 본 발명 추진장치를 착설한 자전거의 좌측면도.

제2도는 본 발명 추진장치를 발췌한 요부 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 자전거 본체 2-1 : 왼쪽 페달

2-2 : 오른쪽 페달 3-1 : 왼쪽 크랭크

3-2 : 오른쪽 크랭크 4-1 : 왼쪽 축봉

4-2 : 오른쪽 축봉 5-1 : 왼쪽 체인판

5-2 : 오른쪽 체인판 6-1 :왼쪽체인

6-2 : 오른쪽 체인 7 : 뒷바퀴

9 : 하방 푸레임 S : 크랭크 페달 멈춤 풀림장치

S-1 : 크랭크 페달 멈춤 풀림장치 손잡이

본 발명은 자전거의 추진장치에 관한 것이다. 통상의 자전거는하나의 체인판을 갖추며, 축봉의 양단부에 엇갈리게 착설된(크랭크)페달을 밟아서 회전시켜주면 동시에 체인판이 회전하고 체인판에 연결된 체인에 의하여 뒷바퀴의 한쪽에 추진력을 전달하여 주는 방식인데, 페달을 360°로 연속 회전 시켜주기 위하여는 많은 힘이 소요되고 비능율적이라고 할 수 있다. 그러나 본 발명의 추진장치는 두개의 페달 크랭크 두개의 축봉 두개의 체인판 두개의 체인으로 구성하여 자전거 뒷바퀴의 양쪽에 추진력을 교대 연속적으로 제공하고 두개의 페달크랭크는 90°내외의 일정각도로 상하 작동케 함으로써, 비교적 적은 힘으로 보다 많은 주행효과를 얻게된다.

첨부 도면에 의하여 상세히 설명하면 자전거 본체(1)의 왼쪽 페달 크랭크(2-1,3-1)는 왼쪽 축봉(4-1)에 착설되고 오른쪽 페달 크랭크(2-2,3-2)는 오른쪽 축봉(4-2)에 착설된다.

각 크랭크는 통상의 크랭크보다 길이를 길게 한다. 왼쪽 크랭크 안쪽에는 왼쪽 체인판(5-1)이 그리고 오른쪽 크랭크 안쪽에는 오른쪽 체인판(5-2)이 착설된다. 두개의 체인판은 통상의 자전거 체인판보다 직경이 훨씬 큰 것으로 한다.

크랭크 축봉(4-1),(4-2)은 Φ가 같고 본체에 조립된 내부의 일부분은 나사로 구성하는데, 나사(산)의 크기와 핏치가 같으며 서로 맞물려서 서로 반대 방향으로 회전하게 구성한다. 또 자전거 몸체의 하방 후레임(9)에는 크랭크 페달멈춤, 물림장치(S)가 차걸되여 있고, 그 손잡이(S-1)를 조작하여 멈춤으로 하면 멈춤장치를 상한선으로 일정각도에서만 상호 반대로 상하운동을 하고 풀림일때는 360°서로 반대 방향으로 회전한다.(주로 자전거의 후진시에 사용)

본 발명의 추진장치는(페달)크랭크의 길이가 비교적 길고 그러므로 지렛대의 원리에 의하여 힘이 적게 든다. 그리고, 체인판의 직경을 무척 크게 만들어서 자전거의 회전수를 증가시키게 되여 있으므로 배교적 느린 속도로 폐달을 밟아도 됨으로 힘이 적게 드는 효과가 있고 상하 교대로 페달을 밟기 때문에 주행시에 균형을 잡기가 쉬운 효과가 있다.

본 발명은 자전거를 그륜 자전거로 제조하고 자전거의 중량을 보다 가볍게 개량하면 장거리 도로 싸이클 경기에 우수한 성능을 발휘할 수 있고, 3륜 자전거로 만들면 화물 운반용으로 편이하고 효과적이다.

Claims (1)

1. 자전거의 본체(1)에 Φ가 같고 나사(산)의 크기와 핏치가 같은 기아가 맞물려 서로 반대 방향으로 회전하게 만든 축봉(4-1),(4-2)을 본체와 직각 교차되면서 수평되게 설치하고 우측은 축봉(4-2)에 체인판(5-2), 크랭트(3-2), 페달(2-2)를 착설하고 좌측은 축봉(4-1)에 체인반(5-1), 크랭크(3-1), 페달(2-1)을 착설하고 우측체인판(5-2)에는 체인(6-2)를 뒷바퀴(7)의 우측에 연결 조립하고, 좌측체인반(5-1)에는 체인(6-1)을 뒷바퀴(7)의 좌측에 연결 조립하고 푸레임(9) 하단에(페달) 크랭크 멈춤 및 열림 장치(S)를 설치하고, 그 손잡이(S-1)을 조작하여 멈춤으로 했을때는 크랭크 페달이 멈춤 장치를 상한선으로 하여 일정각도 내에서 2개의 크랭크 페달이 교대로 상하 작동하고(자전거전진시) 풀림으로 했을때(자전거의 후진시)는 360°서로 반대방향으로 회전하게 만든 자전거의 추진장치.