KR19990068111A - 로터리 블레이드 매거진을 구비한 실용 나이프 - Google Patents

Abstract

로터리 블레이드 매거진을 구비한 실용 나이프는 블레이드 운반기구에 의해 운반되는 세이프티 캣치를 가진다. 그 세이프티 캣치는 작동위치와 비작동위치 사이에서 운반기구에 의해 이동될 수 있는 수동 액추에이터를 가지며, 이에 의해 하우징내에서 운반기구의 활주이동이 억제되거나 또는 가능해진다. 상기 나이프는 또한 하우징내에 분리 및 회전가능하게 지지된 엔드 캡과, 상기 매거진의 리어 단부에 인접해 있는 회전 및 분리가능한 랫치부재를 가지며, 상기 랫치부재는 매거진에 연결되어 랫치부재의 회전에 의해 매거진이 회전되며, 하우징내 랫치 만곡부와 치합되는 랫치치차를 가지며 이에 의해 랫치부재가 하나의 위치에서 다른 위치로 클릭될 수 있다. 엔드 캡은 랫치부재에 연결되며, 엔드 캡의 회전에 의해 랫치부재가 회전되고 이후 매거진이 회전된다.

Description

로터리 블레이드 매거진을 구비한 실용 나이프{Utility knife with rotary blade magazine}

본 발명은 로터리 블레이드 매거진(rotary blade magazine)을 구비한 실용 나이프(utility knives)에 관한 것이다.

이러한 로터리 블레이드 매거진을 구비한 실용 나이프는 1997년 2월 25일자에 등록된 미합중국 특허 제 5,604,984호(Shepherd et al.)와 1998년 3월 17일자에 등록된 미합중국 특허 제 5,727,320호(Shepherd et al.)에 개시되어 있다.

상기 특허에 개시된 나이프들은 프런트 단부(front end)와 리어 단부(rear end)를 갖는 수동파지 하우징(manually holdable housing)과, 상기 프런트 단부에서 리어 단부까지 연장되어 하우징의 종축에 평행한 하나의 축 둘레로 회전되며 상기 하우징내에 분리가능하게 장착된 블레이드 매거진을 구비한다. 상기 블레이드 매거진은 적어도 일단부에 컷팅엣지(cutting edge)를 갖는 얇은 블레이드를 별도로 수납하기 위하여 반경 및 종축방향으로 원주를 따라 이격되어 이어져 있는 일련의 블레이드 수납용 슬롯(blade-receiving slots)을 가진다. 그 각각의 슬롯은 하나의 오픈 프런트 단부(open front end)를 가지며 상기 슬롯의 프런트 단부를 통하여 프런트 방향으로 이동됨에 의해 그 슬롯내의 블레이드가 매거진으로부터 분리될 수 있다.

하우징은 그 하우징으로부터 돌출되는 수동 액추에이터(manually engageable actuator)를 구비하며 프런트 위치에서 리어위치까지 종방향으로 활주가능한 활주 운반기구(slidable transport mechanism)를 수반한다. 상기 운반기구는 또한 하우징내에 블레이드 연결아암(blade-engaging arm)을 가지며, 이에 의해 액추에이터를 프런트 위치에 배치시키게 되면 아암에 의해 운반된 블레이드가 작동위치에서 하우징의 프런트 단부로부터 돌출되며, 액추에이터를 프런트 위치에서 리어위치까지 이동시키게 되면 블레이드는 그 작동위치로부터 하우징과 매거진내 빈 슬롯으로 복귀된다.

매거진은 운반기구의 아암으로부터 복귀된 블레이드를 이동시키고 새로운 블레이드를 또 다른 슬롯으로부터 아암위로 배치시켜 액추에이터에 의해 작동위치로 이동시킬 수 있도록 회전될 수 있다.

따라서, 본 발명의 목적은 상술한 특허에 개시된 실용 나이프의 개량을 제공하는 것이다.

본 발명의 일실시예에 따르면, 운반기구에 의해 운반되는 세이프티 캣치 (safety catch)는 작동위치와 비작동위치 사이에서 운반기구에 대해 이동될 수 있는 수동 액추에이터를 구비하며, 이에 의해 하우징내에서의 운반기구의 활주이동이 억제되거나 또는 가능해진다.

본 발명의 실용 나이프는 이동가능한 록킹부재(locking member)를 가진다. 상기 록킹부재는 운반기구가 리어위치에 있을때 매거진의 회전을 허용하는 비작동위치와, 운반기구가 리어위치에 있지 않을때 매거진의 회전을 억제하는 록킹위치를 가진다. 록킹부재는 운반기구가 리어위치에 있지 않을때 하우징과 록킹부재 사이에서 작용하는 스프링에 의해 비작동위치로부터 록킹위치로 이동될 수 있다. 록킹부재는 운반기구가 리어위치에 있을때 세이프티 캣치가 이의 작동위치로 이동됨에 의해 비작동위치로 이동될 수 있다. 록킹부재가 작동위치에 있는 경우, 록킹부재는 매거진과 엔드 캡(end cap)의 회전을 억제할 수 있다. 록킹부재는 수동작동되어 록킹위치로부터 록킹해제위치까지 수동으로 이동될 수 있으며 운반기구가 리어위치에 있지 않을때 엔드 캡이 회전 및 분리될 수 있다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 나이프는 하우징내에 분리 및 회전가능하게 장착된 엔드 캡과, 매거진의 리어 단부에 인접배치된 회전 및 분리가능한 랫치부재(ratchet member)를 가진다. 상기 랫치부재는 매거진에 연결되는데, 이 랫치부재의 회전에 의해 매거진이 회전된다. 또한, 상기 랫치부재는 하우징내 랫치 만곡부(ratchet recesses)와 치합되는 랫치 치차(ratchet teeth)를 가지는데, 이에 의해 랫치부재가 하나의 위치에서 다른 위치로 클릭(click)될 수 있다. 상기 엔드 캡은 랫치부재에 연결되고, 상기 캡의 회전에 의해 랫치부재가 회전되며 이후 매거진이 회전된다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 실용 나이프의 사시도이고;

도 2는 도 1의 실용 나이프의 분해도이며;

도 3은 엔드 캡과 랫치부재의 사시도이고;

도 4는 엔드 캡이 분리된 나이프의 랫치부재의 리어면을 보인 배면도이며;

도 5는 랫치부재의 정면도이고;

도 6은 서로 연결된 상태를 나타낸 두개의 하우징부의 프런트 단부의 분해 저면도이며;

도 7은 서로 연결된 상태를 나타낸 하우징부 프런트 단부의 평면도이고;

도 8은 운반기구에 의해 연동된 매거진의 블레이드를 나타낸 나이프의 종단면도이며;

도 9는 수동 액추에이터, 서로 연결된 세이프티 캣치부재와 매거진 및 엔드캡 록킹부재의 평면도이고;

도 10은 운반기구에 의해 작동위치까지 프런트 방향으로 이동된 블레이드를 나타내는 도 8과 유사한 도면으로서, 매거진과 블레이드가 사시도로 도시되어 있으며; 그리고

도 11은 도 8에 도시된 위치의 운반기구와 작동위치의 세이프티 캣치의 부분 측면도이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 로터리 블레이드 매거진을 구비한 실용 나이프의 구성 및 작용을 좀 더 구체적이고 상세히 설명하지만, 이것이 본 발명의 범주를 한정하는 것은 아니며 본 발명의 범주내에 있는 한 다양한 실시변형이 가능하다.

첨부된 도면을 참조하면, 실용 나이프(10)는 프런트 단부(14) 및 리어 단부(16)를 갖는 수동파지 하우징(12)을 구비한다. 블레이드 매거진(18)은 하우징(12)내에 분리가능하게 장착되며 프런트 단부(14)에서 리어단부(16)까지 연장되어 하우징(12)의 종축에 평행한 하나의 축 둘레로 회전될 수 있다. 블레이드 매거진(18)은 얇은 블레이드(22)를 별도로 수납하기 위해 원주방향으로 이격되어 반경방향 및 종방향으로 이어져 있는 일련의 슬롯(20)을 가지며, 상기 슬롯은 그 양단이 오픈되어 있다. 상기 블레이드(22)는 경사진 엔드 엣지(end edges)(26) (28)와 만나 각 단부에 예리한 컷팅 포인트(sharp cutting points)(30)(32)를 형성하는 하부 컷팅엣지(cutting edge)(24)를 갖는 사다리꼴 몸체(특히 도 8, 도 10 및 도 11을 참조)를 구비한다. 상부 블레이드 엣지(34)는 하부 컷팅엣지(24)와 평행하다. 상부 엣지(34)는 블레이드의 몸체내로 연장되어 그 길이를 따라 중간지점에 하나의 만곡부(36)를 가진다.

만곡부(36)는 평행한 측면을 가지며 상대적으로 협소한 폭의 짧은 초기 직선부(38)와, 상기 직선부(38)의 내측 단부에 광폭부(40)를 구비한다. 상기 광폭부(40)는 협소부(38)를 지나 앞뒤로 연장되며 블레이드 몸체의 상부 및 하부 엣지(34)(24)에 평행한 상부 및 하부 엣지를 가진다. 만곡부(36)는 또한 광폭부(40)의 바로 아래에 또 다른 협소부(39)를 가진다.

하우징(12)은 또한 하우징(12)으로부터 돌출되는 수동 액추에이터(44)를 가지며 도 8과 도 10에 각각 도시된 프런트 위치와 리어 위치 사이에서 종방향으로 활주가능한 활주 운반기구를 수반한다.

블레이드 매거진(18)은 두개의 메인부품(46)(48)을 구비한 회전체를 가진다. 제 1부품(46)은 원주방향으로 이격되어 반경방향 및 종방향으로 연장되는 일련의 슬롯형성 핑거부재(slot-forming finger members)(52)를 구비한 샤프트(50)를 가진다. 상기 핑거부재(52)는 샤프트(50)로부터 제 1 부품(46)의 반대측 단부(54)까지 종방향으로 연장된다. 핑거부재(52)는 샤프트(50)와 이의 자유단(free ends)을 지나 종방향으로 연장되어 제 1 부품(46)의 반대측 단부(54)를 형성한다. 제 2 부품(48)은 원주방향으로 이격되어 반경방향 및 종방향으로 이어져 있는 제 2 슬롯형성 핑거부재(58)를 구비한 샤프트(56)를 가진다. 상기 핑거부재(58)는 샤프트(56)부터 제 2 부품(58)의 반대측 단부(60)까지 종방향으로 연장되어 있다. 핑거부재(58)는 샤프트(56)와 이들의 자유단을 지나 종방향으로 연장되어 제 2 부품(48)의 반대측 단부(60)를 형성한다.

제 1 부품(46)은 제 1 핑거부재(52)를 제 2 핑거부재(58) 사이로 종방향 이동시킴에 의해 제 1 부품(48)과 조립되어 서로 인접한 한쌍의 제 1 및 제 2 핑거부재(52)(58) 사이에 블레이드-수납 슬롯(20)을 형성한다. 조립공정동안, 제 1 부품(46)의 핑거부재(52)의 단부는 제 2 부품(48)의 샤프트(46)위로 활주되어 상기 샤프트(56)에 의해 지지된다. 유사하게는, 제 2 부품(48)의 제 2 핑거부재(58)의 단부는 제 1 부품(46)의 샤프트(50)위로 활주되어 상기 샤프트(50)에 의해 지지된다.

매거진(18)이 이러한 방식으로 완전히 조립될때, 제 1 부품(46)의 샤프트(50)와 제 2 부품(48)의 샤프트(56)는 도 8에 도시된 바와 같이 서로 맞물린다. 또한, 제 1 부품(46)의 핑거부재(52)는 제 2부품(48)의 핑거부재(58)의 반경방향 상승부(raised portions)(59)를 지나 연장되어 매거진(18) 둘레로 실질적으로 연속적으로 연장되는, 즉 미합중국 특허 제 5,727,320호에 좀 더 상세히 설명한 바와 같이 슬롯(20)에 의해 차단된 원주상 그루브를 그 사이에 형성하는 반경방향 상승부를 가진다. 그러나, 이러한 예에서 두개의 매거진 부품(46)(48)는 슬롯(20)중 어느 하나의 것을 대체하는 중공부(blank portion)(47)를 또한 형성한다.

매거진(18)의 조립공정은 블레이드 수용링(blade-retaining ring)(62)에 의해 종료되며, 상기 링(62)은 원주상 갭(64)을 가진다. 링(62)의 단면은 도 8에 좀 더 명확히 도시되어 있다. 링(62)은 원주방향으로 연장되는 그루브에 스냅될 때까지 두개의 조립된 매거진 부품(46)(48)을 따라 그 일단부로부터 활주된다. 그후 블레이드(22)는 한번에 하나씩 각각의 슬롯(20)내에 놓여지고, 블레이드 수용링(62)이 이동되어 중공부(47)와 나란히 갭(64)을 배치한다.

각 블레이드(22)의 상단부는 매거진(18)의 원주상 테두리보다 약간 위로 돌출되고 수용링(62)은 각 블레이드(21)의 만곡부(36)를 통과하여, 이에 의해 블레이드의 컷팅엣지(24)가 매거진(18)의 각 단부로부터 약간 이격된 상태로 슬롯(20)내에 블레이드(22)를 수용한다. 블레이드 수용링(62)은 그 외주면 둘레로 원주상 이격되어 반경방향 및 외측으로 돌출되는 수용부(retainers)(70)를 가진다.

하우징(12)은 도 2에 명확히 도시된 바와 같이 종방향으로 분리되는 두개의 하우징부(72)(74)로 형성되어 있다. 하우징부(72)는 그 프런트 단부(14)에 인접하는 측면 돌기부(lateral projection)(73)를 가지는데, 그 측면 돌기부(73)는 하우징부(74)의 만곡부(75)에 결합된다. 또한, 하우징부(74)는 하나의 개구(76)를 가지는데, 상기 개구(76)를 통하여 결합 스크류(77)가 통과하여 하우징부(72)의 나사산 만곡부(78)에 맞물려 하우징부(72)(74)를 함께 유지시킨다. 또한 하우징부(72)의 프런트부에는 그 하부엣지위에 후크 형상의 돌기부(80)가 형성되어 있는데, 그 돌기부(80)는 하우징부(74)의 프런트 엣지상에 형성된 후크 형상의 돌기부(82)와 결합된다. 두개의 하우징부(72)(74)는 서로 실질적인 미러상을 이룬다.

하우징부(72)(74)의 리어 단부는 아치형의 칼라부(arcuate collar portions) (84)(86)를 가지는데, 그 칼라부(84)(86)는 서로 결합되어 상단이 오픈된 원주상의 칼라를 형성한다. 칼라부(84)(86)의 외측면은 원주상으로 이격되어 반경방향 및 외측으로 연장되는 사각돌기부(88)를 가지며, 칼라부(84)(86)의 내측면은 랫치치차를 수납하기 위해 원주상 이격된 만곡부(90)를 가지는데, 이는 이후 좀 더 상세히 설명될 것이다.

원형의 리어 엔드캡(92)은 원주 벽(75)의 프런트 단부에 인접하여 반경방향 및 내측으로 연장되는 사각돌기부(94)를 가지는데, 상기 돌기부(94)는 원형의 디스크 형상부(disc-like portion)(97)의 테두리로부터 프런트 방향으로 연장되어 있다. 캡(92)이 하우징(12)에 부착되거나 이로부터 분리되어 나올때, 캡 돌기부(94)는 캡(92)이 특정의 방식으로 하우징(12)과 회전정렬될 때에만 칼라부(84)(86)위 돌기부(88) 사이를 지나갈 수 있다. 캡(92)의 원주 벽(95)의 외측면에는 회전록킹 및 수동파지를 위해 원주방향으로 이격되어 반경방향 및 외측으로 연장되는 일련의 돌기부(96)가 형성되어 있다. 중심에 위치한 캡의 디스크 형상부(97)의 프런트면에는 원통형 중심 돌기부(98)와 편심 정지부재(stop member)(99)를 가진다.

원형의 랫치부재(100)에는 원주방향으로 이격되어 프런트 방향으로 연장되는 아암(102)이 형성되어 있으며 각각의 아암(102)에는 랫치 치차(104)가 형성되어 있다. 상기 랫치부재(100)의 리어면에는 또한 아치형 만곡부(108)에 의해 둘러싸인 속인 빈 원통상의 중심 돌기부(106)가 형성되어 있으며, 그 아치형 만곡부(108)는 원통형 돌기부(106) 둘레로 거의 완전히 연장되어 있으며 정지부(110)에 의해 간섭된다. 원통형 돌기부(106)의 외측벽에는 그 반시계방향쪽 정지부(110) 근방에 하나의 돌기부(112)가 형성되어 있다. 랫치부재(106)의 프런트면에는 각각의 매거진 샤프트(50)(56)의 단부에서 대응되는 형상의 슬롯(116)에 결합되도록 테이퍼 형상의 정렬부재(tapered alignment member)(114)를 구비한 속이 빈 원통형 중심 돌기부(112)가 형성되어 있다.

랫치부재(100)는 캡(92)의 내부에 배치되며, 엔드 캡(92)의 원통형 돌기부는 랫치부재(100)의 원통형 돌기부(106)내에 활주 삽입되고 엔드 캡(92)의 정지부재(99)는 랫치부재(100)의 아치형 만곡부(108)내에 배치된다.

운반기구(42)는 하우징부(72)(74) 내에서 종방향으로 연장되는 슬롯(126)을 따라 활주되는 측면엣지(122)(124)를 구비하는 본체부재(120)를 구비한다. 상기 본체부재(120)로부터 하방으로 하나의 레그(leg)(130)가 연장되어 있으며, 상기 레그(130)의 하측 단부에는 블레이드 캐리어 아암(blade carrier arm)(132)이 형성되어 있다. 블레이드 캐리어 아암(132)은 블레이드 수용링(62)의 갭(64) 내부로 이동될 수 있다. 상기 본체부재(120)로부터 위쪽으로 하나의 포스트(post)(134)가 연장되어 있으며, 상기 포스트(134)의 상측 단부에는 수동 액추에이터(44)가 형성되어 있다. 상기 포스트(134)로부터 리어방향으로 측면 이격된 한쌍의 탄성편향 아암(resiliently deflectable arms)(136)(138)이 연장되어 있으며 상기 아암(136)(138)은 본체부재(120)로부터 약간 위에 배치된다. 아암(136)(138)의 리어단부에는 하우징부(72)(74)의 프런트 근방 만곡부(144)와 리어 근방 만곡부(146)중 어느 하나에 결합되도록 측면 및 외측으로 연장되는 돌기부 (140)(142)가 형성되어 있다.

운반기구(42)에 연결된 세이프티 캣치(150)는 그 상단부에서 수동 액추에이터(154)를 수반하는 포스트(152)와, 대략 중간높이 위치에서 상기 포스트(152)의 반대측으로부터 프런트 방향으로 연장되어 측면으로 이격된 한쌍의 탄성편향아암 (156)(158)을 가지며, 상기 아암(156)(158)은 인턴드 단부(inturned end portions)(160)162)를 가진다. 세이프티 캣치(150)는 운반기구(42)와 활주가능하게 연결된 상태로 운반기구(42)에 의해 운반되며, 따라서 세이프티 캣치(150)는 운반기구(42)에 대해 프런트 및 리어방향으로 이동될 수 있다. 세이프티 캣치(150)의 아암(156)(158)은 운반기구(42)의 포스트(134)의 양측면을 지나 연장되며, 아암(156)(158)의 인턴드 단부(160)(162)는 포스트(134)의 프런트를 지나 스냅되어 포스트(134)와 활주가능하게 연결된 상태로 아암(156)(158)을 수용한다. 세이프티 캣치(150)의 포스트(152)의 하단부는 운반기구(42)의 아암(136)(138) 사이에 배치된다.

세이프티 캣치(150)가 도 8 및 도 10에 도시된 바와 같이 운반기구(42)에 대해 프런트 위치에 있을때, 세이프티 캣치(150)의 포스트(152)는 운반기구(42)의 포스트(134)에 인접해 위치하며, 따라서 운반기구(42)의 아암(136)(138)의 자유단은 서로에 대해 안쪽 측면방향으로 탄성 편향될 수 있다. 이에 의해 운반기구(42)와 세이프티 캣치(150)가 하우징(12)내에서 프런트 위치와 리어 위치 사이에서 이동될 수 있으며 운반기구(42)의 아암(136)(138)의 연장된 자유단(140)(142)이 하우징부(72)(74)와 탄성 연결되고 만곡부(144)(146) 내에 스냅되어 운반기구(42)를 다양한 위치에서 수용할 수 있는 것이다.

세이프티 캣치(150)는 운반기구(42)에 대해 리어방향으로 활주되어 운반기구(42)의 아암(136)(138)의 연장된 자유단(140)(142) 사이에 세이프티 캣치(150)의 포스트(152)를 배치할 수 있으며, 이에 따라 아암(136)(138)은 서로에 대해 안쪽으로 편향될 수 없다. 따라서, 운반기구(42)가 아암(136)(138)의 연장된 자유단(140)(142)이 한쌍의 만곡부(144)(146)중 어느 하나에 배치되고 세이프티 캣치(150)가 리어위치(도 11에 도시)로 이동될 때, 운반기구(42)의 아암(136)(138)의 연장된 자유단(140)(142)이 만곡부(144)(146)를 벗어나도록 하기 위해 편향될 수는 없기 때문에, 운반기구(42)는 프런트 방향 또는 리어방향으로 이동될 수 없다. 세이프티 캣치(150)는 운반기구(42)에 대해 프런트 방향으로 이동시킴에 의해 해제될 수 있다.

실용 나이프(10)는 또한 매거진과 엔드캡 록킹부재(160)를 구비한다. 상기 록킹부재(160)는 하우징(12)의 리어 단부에 인접하여 하우징(12)내에서 종방향으로 활주이동가능하게 장착되어 있다. 록킹부재(160)는 서로 반대의 측면 엣지(164) (166)를 갖는 본체부(162)를 구비하며, 하우징부(72)(74) 내부의 만곡부(168)에 활주가능하게 장착되어 있다. 본체부(162)는 상측으로 연장되는 작은 포스트(170)를 구비한다. 상기 포스트(170)는 하우징(12)의 슬롯(172)내에서 활주되며 수동 조작할 수 있도록 하우징(12)보다 약간 위로 돌출되어 있다. 본체부(162)는 또한 이의 리어 단부에 인접한 하부면상에 서로 이격된 한쌍의 측면 돌기부(174)(176)를 가진다. 본체부(162)는 또한 이의 프런트 단부에 인접형성되어 하방 및 횡방향으로 연장되는 벽(178)을 가진다. 록킹부재(160)는 또한 벽(178)과 하우징내 벽(182) 사이에서 록킹부재(160)를 프런트 방향으로 탄성가압하는 스프링(180)을 구비한다. 또한, 본체부(160)의 상단면의 프런트 단부에는 세이프티 캣치(150)의 포스트(152)로부터 리어방향으로 연장되는 돌기부(184)를 수용하는 만곡부(182)가 형성되어 있으며, 상기 돌기부(184)는 아암(156)(158)과 동일한 평면상에 놓여져 있다.

따라서, 블레이드를 적재하기 위해서는, 먼저 캡(92)이 하우징(12)으로부터 분리된다. 캡(92)의 리어면에는 1에서 15까지의 숫자가 표시되어 있으며, 상기 1에서 15까지의 표시숫자 사이에는 화살촉 형상부(arrowhead)(185)가 형성되어 있다. 캡(92)은 화살촉 형상부(185)가 최상 위치, 즉 12시 위치에 있을때에만 분리될 수 있는데, 그 이유는 이러한 위치에 있을때에만 캡(92) 내부의 돌기부(94)가 하우징의 리어 단부상의 돌기부(88) 사이로 활주되어 나올 수 있기 때문이다. 랫치부재(100)는 캡(92)과 함께 분리될 것이다.

적재된 매거진은 그후 중공부(47)가 최상위치, 즉 12시 위치에 놓인 상태로 하우징(12)의 리어 단부내에 삽입된다. 프런트 위치의 샤프트(50)는 두개의 하우징부(72)(74)에 의해 형성된 만곡부(186)내로 들어가고, 블레이드 수용링(62)상의 수용부(70)는 하우징부(72)(74)의 슬롯(188) 내로 활주되어 블레이드 수용링(62)의 회전이동이 억제된다.

랫치부재(100)는 그후 하우징(12)의 리어 단부에 끼워지며, 이에 따라 원통형 돌기부(112)가 매거진의 샤프트(56)위로 활주되어 정렬부재(114)가 매거진 샤프트(56)의 대응되는 형상의 슬롯(116)내에 (소정의 회전방위로) 끼워진다. 그후 캡(92)이 랫치부재(100) 위로 눌려지며, 이에 따라 원통형 돌기부(98)가 랫치부재(100)상의 속이 빈 원통형 돌기부(106)내로 들어가고 편심 핀부재(9)는 랫치부재(100)의 아치형 만곡부(108)내로 들어간다. 그후 캡(92)은 핀부재(99)가 아치형 만곡부(108)내 돌기부(112)를 지나 스냅되어 정지부(110)에 이를때까지 시계방향으로 회전된다. 그후 캡(92)은 12시 지점에 위치하게 될 것이다.

그후, 운반기구(42)가 이미 최후방위치에 있지 않다면 이의 최후방위치로 되돌아가며, 이에 따라 블레이드 캐리어(132)가 블레이드 수용링(62)의 갭(64)내에 배치되고, 세이프티 캣치(150)는 리어 위치로 이동되어 그 위치에서 운반기구(42)를 록킹시킨다. 세이프티 캣치(150)를 리어위치로 이동시키게 되면, 스프링(180)의 작용에 대항하여 매거진과 캡 록킹부재(160)가 리어방향으로 이동된다. 이와같이 록킹부재(160)가 리어방향으로 이동되면 이의 횡방향 벽(178)이 매거진(18)내 블레이드(20)의 리어 단부를 지나 리어방향으로 이동되고, 이의 돌기부(174)(176)가 캡(92) 위의 돌기부(96)를 지나 리어방향으로 이동되고, 이에 의해 매거진(18)과 캡(92)이 회전될 수 있다.

그후 캡(92)이 회전되어 상단부에 숫자 "1"이 위치되고, 이와 동시에 핀(99)이 정지부(110)와의 연결에 의해 랫치부재(100)가 회전되며, 그 결과 랫치 치차(104)가 하나의 만곡부(90)로부터 다른 만곡부까지 이동되는데, 이를 1 "클릭"이라 한다. 이러한 회전에 의해 매거진(블레이드 수용링(62)은 아님)이 동일한 양만큼 회전되어 운반기구(42)의 블레이드 캐리어 아암(132)위로 제 1 블레이드(20)가 배치된다. 한편, 세이프티 캣치(150)가 리어위치에 있기 때문에, 운반기구(42)는 프런트 방향으로 이동될 수 없다.

운반기구(42)가 프런트 방향으로 이동될 수 있도록 하기 위하여, 액추에이터(44)(154)가 서로에 대해 한곳으로 모여 세이프티 캣치(150)가 운반기구에 대해 프런트 위치로 이동된다. 운반기구(42)의 아암(136)(138)의 연장된 자유단(140)(142)은 그후 만곡부(146)를 벗어난다. 세이프티 캣치(150)와 함께 운반기구(42)는 그후, 블레이드(20)의 프런트부가 하우징(12)의 프런트 단부로부터 돌출될 때까지 운반기구에 의해 운반된 블레이드(20)와 함께 프런트 방향으로 활주된다. 블레이드(20)의 돌출 정도는, 아암(136)(138)의 연장된 자유단(140)(142)이 적절한 한쌍의 만곡부(144)내로 스냅된 상태에서 운반기구(42)의 실제 프런트위치에 의해 결정된다. 세이프티 캣치(150)는 그후 리어방향으로 이동되어 그 위치에서 운반기구(42)를 록킹시킨다.

운반기구(42)와 세이프티 캣치(150)가 프런트 방향으로 이동될때, 스프링(180)은 록킹부재(160)를 이의 프런트 위치로 이동시키고 그 프런트 위치에서 횡방향 벽(178)이 매거진(18)의 회전을 억제하며 돌기부(176)가 캡(92)의 돌기부(96) 사이로 연장되어 이의 회전을 억제한다. 따라서, 운반기구(42)와 세이프티 캣치(150)가 프런트 위치에 놓인 상태에서 매거진(80)과 캡(92)의 회전은 불가능하다.

사용후 또는 블레이드(22)의 선단부(30)가 무뎌지게 되면, 세이프티 캣치(150)를 운반기구(42)에 대해 프런트 방향으로 누름에 의해 세이프티 캣치(150)가 이의 비작동위치로 이동되고, 블레이드(20)와 세이프티 캣치(150)와 함께 운반기구(42)가 리어위치로 다시 활주되어 나오며, 이에 따라 블레이드(22)는 매거진(18)내 원래의 슬롯(20)으로 되돌아가고 블레이드 캐리어 부재(130)가 블레이드 수용링(62)내 캡(64)에 다시 한번 배치된다.

그후 세이프티 캣치(150)는 작동위치, 즉 운반기구(42)에 대해 리어방향으로 이동되어, 그 위치에서 운반기구(42)를 록킹시킨다. 세이프티 캣치(150)가 리어방향으로 이동되면 그 리어방향 돌기부(186)는 매거진과 캡 록킹부재(160)와 연결되어 리어방향으로 이동된다. 이에 따라, 록킹부재(160)의 횡방향 벽(178)이 블레이드(22)로부터 떨어져 리어방향으로 이동되고 록킹부재(160)의 돌기부(174)(176)가 엔드 캡(92) 상의 돌기부(96)로부터 떨어져 리어방향으로 이동된다. 이에 따라, 매거진(18)과 엔드 캡(92)이 회전되지 않는다.

새로운 블레이드를 사용하고자 할 경우, 엔드 캡(92)은 하나의 단만큼 회전되어 숫자 "2"가 12시 위치에 배치되고, 그 결과 매거진(18)의 회전이동에 의해 사용된 블레이드(22)가 블레이드 캐리어 부재(130)로부터 이동되고 새로운 블레이드(22)가 그 위에 배치된다. 그후 새로운 블레이드(22)는 이미 상술한 바와 같은 방식으로 작동위치로 이동된다. 모든 블레이드(22)의 선단부(30)가 무뎌질 때까지 블레이드의 교체가 반복된다. 그후 엔드 캡(92)은 숫자 "15" 위치로부터 화살촉 형상부(185)가 최상에 있는 위치까지 클릭된다. 그후, 캡(92)과 랫치부재(100)가 분리되고, 매거진(18)이 분리되고 반대로 놓은 상태로 블레이드(22)의 선단부(32)가 사용될 수 있으며, 랫치부재(100)와 엔드 캡(92)은 이미 기술한 바와 같이 대체된다. 모든 선단부(30)(32)가 무뎌진 때에는, 매거진(18)은 새로운 블레이드(22)를 갖는 새로운 매거진(18)으로 대체된다.

만약 운반기구(42)가 프런트 위치, 즉 리어 위치에 있지 않을때 매거진(18) 또는 운반기구(42)가 잼이 된다면, 세이프티 캣치(150)는 리어방향으로 이동되어 록킹부재(160)가 이동될 수 없으며 매거진(18)과 엔드 캡(92)으로부터 록킹부재(160)가 해제되며, 그 결과 엔드 캡(92)은 회전되지 않고 화살촉 형상부(185)를 최상위치에 배치할 수 있으며 캡(92)은 분리될 수 없다. 따라서, 하우징(12)의 슬롯(172)을 통하여 윗쪽으로 돌출되는 핀(170)을 수동으로 조작하여 핀(170)을 리어방향으로 누르고 이에 의해 록킹부재(160)가 리어방향으로 가압되어 세이프티 캣치(150)에서 행한 것과 동일한 방식으로 매거진(18)과 엔드 캡(92)으로부터 록킹부재를 해제함에 의해 이러한 문제점은 극복될 수 있다.

따라서, 본 발명의 로터리 블레이드 매거진을 구비한 실용 나이프는 다수개의 블레이드를 장착하여 수동으로 회전조작하여 사용할 수 있기 때문에 누구나 간편하게 장기간 사용할 수 있는 장점이 있다.

Claims (7)

1. 프런트 단부와 리어 단부가 형성되어 있으며 그 내부에 블레이드 매거진이 분리가능하게 장착되는 수동파지 하우징; 및 세이프티 캣치를 포함하며,

   상기 블레이드 매거진은 상기 프런트 단부에서 리어 단부까지 이어져 상기 하우징의 종축에 평행한 하나의 축 둘레로 회전가능하게 장착되며, 상기 적어도 하나의 단부에 컷팅엣지를 갖는 얇은 블레이드를 별도로 수납하기 위해 원주방향으로 이격되어 반경방향 및 종방향으로 이어져 있는 일련의 블레이드 수납용 슬롯을 가지며, 상기 각각의 슬롯은 하나의 오픈 프런트 단부를 가지며 그 슬롯의 오픈 프런트 단부를 통하여 매거진을 프런트 방향으로 이동시킴에 의해 블레이드를 매거진으로부터 분리할 수 있으며,

   상기 하우징은 상기 하우징으로부터 돌출되는 수동 액추에이터를 가지며 프런트 위치에서 리어위치까지 종방향으로 활주되는 활주 운반기구를 또한 구비하며,

   상기 운반기구는 상기 하우징 내부에 블레이드 연결아암을 또한 구비하며,

   이에 의해 상기 액추에이터가 프런트 위치에 배치되면 상기 아암에 의해 운반된 블레이드가 작동위치에서 상기 하우징의 프런트 단부로부터 돌출되고, 상기 액추에이터가 상기 프런트 위치에서 리어 위치로 이동되면 상기 블레이드는 상기 작동위치로부터 상기 하우징과 상기 매거진내 빈 슬롯으로 복귀되며,

   상기 매거진은 상기 운반기구의 아암으로부터 복귀된 블레이드를 이동시키고 상기 또 다른 슬롯으로부터 나온 새로운 블레이드를 아암위로 배치하며 상기 액추에이터에 의해 이후 작동위치로 이동시키기 위해 회전될 수 있으며,

   상기 세이프티 캣치는 상기 운반기구에 의해 운반되며 작동위치와 비작동위치 사이에서 운반기구에 대해 이동되어 상기 하우징내에서 상기 운반기구의 활주이동을 억제 또는 가능하게 할 수 있는 수동 액추에이터를 구비하는 것을 특징으로 하는 로터리 블레이드 매거진을 구비한 실용 나이프.
2. 제 1항에 있어서, 상기 나이프는 이동가능한 록킹부재를 더 포함하며, 상기 록킹부재는 상기 운반기구가 리어위치에 있을때 상기 매거진의 회전을 가능하게 하는 비작동위치와, 상기 운반기구가 리어위치에 있지 않을때 매거진의 회전을 억제하는 록킹위치를 가지는 것을 특징으로 하는 로터리 블레이드 매거진을 구비한 실용 나이프.
3. 제 2항에 있어서, 상기 록킹부재는 상기 운반기구가 리어 위치에 있지 않을때 상기 하우징과 상기 록킹부재 사이에서 작용하는 스프링에 의해 비작동위치에서 록킹위치로 이동되는 것을 특징으로 하는 로터리 블레이드 매거진을 구비한 실용 나이프.
4. 제 2항에 있어서, 상기 록킹부재는 운반기구가 리어위치에 있을때 상기 세이프티 캣치가 작동위치로 이동됨에 의해 비작동위치로 이동되는 것을 특징으로 하는 로터리 블레이드 매거진을 구비한 실용 나이프.
5. 제 2항에 있어서, 상기 록킹부재는 작동위치에 있을때 매거진과 캡에 각각 연결되어 이들의 회전을 억제하는 것을 특징으로 하는 로터리 블레이드 매거진을 구비한 실용 나이프.
6. 제 5항에 있어서, 상기 록킹부재는 수동 작동되어 록킹위치에서 록킹해제위치까지 수동 이동될 수 있으며 이에 의해 운반기구가 리어위치에 있지 않을때 캡이 회전 또는 분리될 수 있는 것을 특징으로 하는 로터리 블레이드 매거진을 구비한 실용 나이프.
7. 프런트 단부와 리어 단부가 형성되어 있으며 그 내부에 블레이드 매거진이 분리가능하게 장착되는 수동파지 하우징; 상기 하우징에 분리 및 회전가능하게 장착되는 엔드 캡; 및 상기 매거진의 리어 단부에 인접배치되어 회전 및 분리가능한 랫치부재를 포함하며,

   상기 블레이드 매거진은 상기 프런트 단부에서 리어 단부까지 연장되어 상기 하우징의 종축에 평행한 하나의 축 둘레로 회전가능하게 장착되며, 상기 적어도 하나의 단부에 컷팅엣지를 갖는 얇은 블레이드를 별도로 수납하기 위해 원주방향으로 이격되어 반경방향 및 종방향으로 이어져 있는 일련의 블레이드 수납용 슬롯을 가지며, 상기 각각의 슬롯은 하나의 오픈 프런트 단부를 가지며 그 슬롯의 오픈 프런트 단부를 통하여 매거진을 프런트 방향으로 이동시킴에 의해 블레이드를 매거진으로부터 분리할 수 있으며,

   상기 하우징은 상기 하우징으로부터 돌출되는 수동 액추에이터를 가지며 프런트 위치에서 리어위치까지 종방향으로 활주되는 활주가능한 운반기구를 또한 구비하며,

   상기 운반기구는 상기 하우징 내부에 블레이드 연결아암을 또한 구비하며,

   이에 의해 상기 액추에이터가 프런트 위치에 배치되면 상기 아암에 의해 운반된 블레이드가 작동위치에서 상기 하우징의 프런트 단부로부터 돌출되고, 상기 액추에이터가 상기 프런트 위치에서 리어 위치로 이동되면 상기 블레이드는 상기 작동위치로부터 상기 하우징과 상기 매거진내 빈 슬롯으로 복귀되며,

   상기 매거진은 상기 운반기구의 아암으로부터 복귀된 블레이드를 이동시키고 상기 또 다른 슬롯으로부터 나온 새로운 블레이드를 아암위로 배치하여 상기 액추에이터에 의해 이후 작동위치로 이동시키기 위해 회전될 수 있으며,

   상기 랫치부재는 상기 매거진에 연결되며 이에 의해 랫치부재가 회전되면 매거진이 회전되고, 상기 랫치부재는 하나의 위치에서 다른 위치로 클릭될 수 있도록 하우징내 랫치 만곡부와 맞물리는 랫치 치차를 가지며, 상기 엔드 캡은 상기 랫치부재에 연결되고 이에 의해 캡이 회전되면 랫치부재가 회전되고 이후 매거진이 회전되는 것을 특징으로 하는 로터리 블레이드 매거진을 구비한 실용 나이프.