KR19990066619A - 인버터 시스템의 속도추종 방법 - Google Patents
인버터 시스템의 속도추종 방법 Download PDFInfo
- Publication number
- KR19990066619A KR19990066619A KR1019980002684A KR19980002684A KR19990066619A KR 19990066619 A KR19990066619 A KR 19990066619A KR 1019980002684 A KR1019980002684 A KR 1019980002684A KR 19980002684 A KR19980002684 A KR 19980002684A KR 19990066619 A KR19990066619 A KR 19990066619A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- frequency
- voltage
- current value
- motor
- current
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 13
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims abstract description 8
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000011084 recovery Methods 0.000 abstract description 13
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 description 7
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009499 grossing Methods 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P27/00—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage
- H02P27/04—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage
- H02P27/06—Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by the kind of supply voltage using variable-frequency supply voltage, e.g. inverter or converter supply voltage using dc to ac converters or inverters
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
- H02M7/00—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
- H02M7/42—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal
- H02M7/44—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters
- H02M7/48—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode
- H02M7/53—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal
- H02M7/537—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only, e.g. single switched pulse inverters
- H02M7/5387—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only, e.g. single switched pulse inverters in a bridge configuration
- H02M7/53871—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only, e.g. single switched pulse inverters in a bridge configuration with automatic control of output voltage or current
- H02M7/53875—Conversion of dc power input into ac power output without possibility of reversal by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode using devices of a triode or transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only, e.g. single switched pulse inverters in a bridge configuration with automatic control of output voltage or current with analogue control of three-phase output
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P1/00—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
- H02P1/02—Details of starting control
- H02P1/029—Restarting, e.g. after power failure
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P2207/00—Indexing scheme relating to controlling arrangements characterised by the type of motor
- H02P2207/01—Asynchronous machines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Abstract
본 발명은 인버터 시스템의 속도추정 방법에 관한 것으로, 종래 기술은 복전 시 부하 상태를 예측할 수 없으므로, 목표 주파수 예측이 불가능하고, 복전 후 정상 전압/주파수 모드 회복을 위해 도2의 구간 '1'에서 (전압/주파수)/2 패턴으로 전압을 상승시키며, 구간 '2'에서 (전압/주파수)/2 패턴으로 감속하는 모드가 발생하는데, 이 때 모터의 부하 상태나 모터의 용량에 따라 전류의 크기가 모두 상이한 크기로 결정되고, 속도 추종 시 모터 스톨 현상이 발생하기 쉬운 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창안한 것으로, 목표주파수를 역률과 정전시간과 모터의 관성 및 부하를 고려하여 조정하고, 전압/주파수 운전을 한다음 현재 전류치가 소정의 이득을 곱한 정전 전 전류치보다 작은가를 판단하는 제1 단계와; 상기 제1 단계의 판단결과 현재 전류치가 작으면 운전 주파수를 일정하게 유지하고, 출력전압을 정상 전압/주파수로 증가한 다음 정상 전압/주파수 운전을 하는 제2 단계와; 상기 제1 단계의 판단결과 현재 전류치가 크면 운전 주파수와 출력전압을 일정 기울기로 감소한 다음 다시 현재 전류치가 소정의 이득을 곱한 정전 전 전류치보다 작은가를 판단하는 제3 단계와; 상기 제3 단계의 판단결과에 따라 상기 제2 단계를 반복하거나, 운전 주파수가 '0'인가를 판단하는 제4 단계와; 상기 제4 단계의 판단결과에 따라 매뉴얼 설정치에 따른 전압/주파수로 정상 전압/주파수 운전을 하거나, 운전 주파수와 출력전압을 일정 기울기로 감소한 다음 상기 제3 단계로 되돌아 가는 제5 단계로 이루어진 방법을 제공함으로써, 순시 정전 재시동 운전을 할 경우 기존의 복전 시 정전 전의 주파수를 목표 주파수로 하여 순시 정전 재시동을 하는 방법에 비해 모터 스톨 현상을 방지할 수 있고, 또한 부하 상태나 모터/인버터 용량에 관계없이 원할한 재시동 운전을 할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 인버터 시스템의 속도추정 방법에 관한 것으로, 특히 인버터의 재시동 시 모터가 원활하게 운전되도록 새로운 속도 추종(Speed Search) 방식을 이용한 인버터 시스템의 속도추종 방법에 관한 것이다.
인버터를 사용하여 모터를 구동하는 시스템에서 인버터의 주전원이 순시 정전(인버터의 제어 전원을 온시킨 상태) 된 후 복전될 경우 정전 발생 전의 모터 회전수로 가능한 한 원활하고 빠르게 복귀시킬 필요가 있다.
도 1은 종래 순시 정전 재시동 인버터 구동 회로의 구성을 보인 블록도로서, 이에 도시된 바와 같이 3상 교류전원(11)과; 이 3상 교류전원(11)을 정류하는 정류기(12)와; 상기 정류기(12)의 출력 전압을 평활하는 커패시터(13)와; 상기 커패시터(13)의 직류 전압을 펄스폭변조(PWM)를 통해 가변 주파수, 가변 전압으로 바꾸어주는 인버터(14)와; 상기 인버터(14)에 인가되는 입력 전원을 검출하는 전압 검출부(17)와; 상기 인버터(14)를 제어하는 인버터 제어부(18)와; 상기 전압 검출부(17) 및 인버터 제어부(18)에 구동 전압을 제공하는 스위칭 모드 파워 서플라이(16)와; 상기 인버터(14)의 제어에 따라 구동되는 모터(15)와; 상기 모터(15)에 출력되는 전류를 검출하는 전류 검출부(19)로 구성된다.
이와 같이 구성된 종래 장치의 동작과정을 설명한다.
도 2는 종래 순시 정전 재시동 시 입력 전원과 출력 전압 및 출력 주파수 관계를 도시한 파형도로서, 이에 도시된 바와 같이 3상 교류전원(11)은 정류기(12)에 의하여 직류로 변환되고, 커패시터(13)에 충전되어 직류 링크 전압을 형성하며, 스위칭 모드 파워 서플라이(16)는 상기 직류 링크 전압을 이용하여 인버터 제어부(18)와, 전압 검출부(17)에 필요한 전원을 공급한다.
상기 3상 교류전원(11)이 순시 정전되면 상기 직류 링크 전압은 작아지고, 상기 전압 검출부(17)에서는 저전압 신호를 상기 인버터 제어부(18)에 전달하며, 상기 전압 검출부(17)에서는 저전압 기준 레벨 이하로 상기 직류 링크 전압이 작아지면 저전압 신호를 상기 인버터 제어부(18)에 전달하고, 인버터 시스템이 정지되어 출력이 차단되며, 모터 속도는 강하한다.
또한, 상기 인버터 제어부(18)는 전류 검출부(19)를 통해 상기 직류 링크 전압의 강하로 인한 인버터 시스템 정지 직전의 운전 상태에서의 모터(15) 상(U,V,W)에 따른 전류 검출치를 인가 받아 크기를 기억한다.
상기 3상 교류전원(11)이 복전되면 상기 전압 검출부(17)에서는 저전압 해제 신호를 출력하게 되고, 상기 인버터 제어부(18)에서는 순시 정전 재시동 동작을 수행한다. 도2에서 순시 정전 재시동 구간 '1'에서 출력 주파수는 정전 전의 운전 주파수를 유지하며, 출력 전압은 (전압/주파수)/2 패턴으로 상승하여 약계자 제어를 하게 되고, 이 때 전류 검출부(19)에 의해 검출된 전류가 정전 전의 기억된 전류치 보다 작게 되면 정상적인 전압/주파수 패턴 운전을 시작하지만 그렇지 않을 경우에는 구간 '2'에서와 같이 (전압/주파수)/2로 감속 운전하여 정전 전의 전류 이하치까지 운전하게 된다.
상기 구간 '2'에서 모터(16)의 상(U,V,W)에 따른 전류가 정전 전의 전류치 이하로 낮아지면 구간 '3'에서와 같이 출력 전압이 출력 주파수에 맞는 정상 전압/주파수 패턴으로 상승하게 되고, 그 후 정상 전압/주파수 패턴으로 출력 주파수와 전압이 상승하여 정상 운전을 수행하게 된다.
상기와 같이 종래 기술은 복전 시 부하 상태를 예측할 수 없으므로, 목표 주파수 예측이 불가능하고, 복전 후 정상 전압/주파수 모드 회복을 위해 도2의 구간 '1'에서 (전압/주파수)/2 패턴으로 전압을 상승시키며, 구간 '2'에서 (전압/주파수)/2 패턴으로 감속하는 모드가 발생하는데, 이 때 모터의 부하 상태나 모터의 용량에 따라 전류의 크기가 모두 상이한 크기로 결정되고, 속도 추종 시 모터 스톨 현상이 발생하기 쉬운 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창안한 것으로, 순시정전이 되고난 후, 복전되었을 때 원래의 모터 속도로 원활하게 운전되도록 새로운 속도 추종(Speed Search) 방식을 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 종래 순시 정전 재시동 인버터 구동 회로의 구성을 보인 블록도.
도 2는 종래 순시 정전 재시동시 출력 주파수와 전압의 관계를 도시한 파형도
도 3은 본 발명의 출력 주파수와 출력 전압, 역률 관계를 도시한 파형도.
도 4는 본 발명의 제어 흐름도.
도 5는 복전 시 부하와 관성 및 복전 시간을 고려한 목표 주파수 변화 그래프.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
11 : 3상 교류 전원 12 : 정류기
13 : 콘덴서 14 : 인버터
15 : 모터 16 : 스위칭 모드 파워 서플라이
17 : 전압 검출부 18 : 인버터 제어부
19 : 전류 검출부
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은 도 1에 도시된 바와 같이 3상 교류전원과; 이 3상 교류전원을 정류하는 정류기와; 상기 정류기의 출력 전압을 평활하는 커패시터와; 상기 커패시터의 직류 전압을 펄스폭변조(PWM)를 통해 가변 주파수, 가변 전압으로 바꾸어주는 인버터와; 상기 인버터에 인가되는 입력 전원을 검출하는 전압 검출부와; 상기 인버터를 제어하는 인버터 제어부와; 상기 전압 검출부 및 인버터 제어부에 구동 전압을 제공하는 스위칭 모드 파워 서플라이와; 상기 인버터의 제어에 따라 구동되는 모터와; 상기 모터에 출력되는 전류를 검출하는 전류 검출부로 구성한다.
그리고, 인버터 시스템의 속도추종 방법은 목표주파수를 역률과 정전시간과 모터의 관성 및 부하를 고려하여 조정하고, 전압/주파수 운전을 한다음 현재 전류치가 소정의 이득을 곱한 정전 전 전류치보다 작은가를 판단하는 제1 단계와; 상기 제1 단계의 판단결과 현재 전류치가 작으면 운전 주파수를 일정하게 유지하고, 출력전압을 정상 전압/주파수로 증가한 다음 정상 전압/주파수 운전을 하는 제2 단계와; 상기 제1 단계의 판단결과 현재 전류치가 크면 운전 주파수와 출력전압을 일정 기울기로 감소한 다음 다시 현재 전류치가 소정의 이득을 곱한 정전 전 전류치보다 작은가를 판단하는 제3 단계와; 상기 제3 단계의 판단결과에 따라 상기 제2 단계를 반복하거나, 운전 주파수가 '0'인가를 판단하는 제4 단계와; 상기 제4 단계의 판단결과에 따라 매뉴얼 설정치에 따른 전압/주파수로 정상 전압/주파수 운전을 하거나, 운전 주파수와 출력전압을 일정 기울기로 감소한 다음 상기 제3 단계로 되돌아 가는 제5 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 따른 일실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도4는 본 발명의 제어 흐름도로서, 이에 도시한 바와 같이 도 1에서 3상 교류전원(11)은 정류기(12)에 의하여 직류로 변환되어 콘덴서(13)에 충전되어 직류 링크 전압을 형성하며, 스위칭 모드 파워 서플라이(16)는 상기 직류 링크 전압을 이용하여 인버터 제어부(18)와, 전압 검출부(17)에 필요한 전압을 공급한다.
도 3에서와 같이 정상 운전중 ①시점에서 교류전원(11)이 순시 정전되면 직류 링크 전압은 작아지고, 상기 전압 검출부(17)에서는 저전압 기준 레벨 이하로 상기 직류 링크 전압이 작아지면 저전압 신호를 상기 인버터 제어부(18)에 전달하며, 인버터 시스템이 정지되고 출력이 차단되어 모터 속도는 강하한다.
또한, 상기 인버터 제어부(18)는 전류 검출부(19)를 통해 상기 직류 링크 전압의 강하로 인한 인버터 시스템 정지 직전의 운전 상태에서의 출력전류와 부하 역률 및 정상 운전주파수를 기억한다.
②시점에서 교류전원(11)이 복전되면 상기 전압 검출부(17)에서는 저전압 해제 신호를 출력하게 되고, 상기 인버터 제어부(18)는 순시 정전 재시동 동작을 수행하며, 이때 인버터(14)는 정전 구간을 카운트하여 정전되는 시간을 기억하고, 그 시간과 순시 정전 전의 역률, 순시 정전 전의 운전주파수, 순시 정전 전의 속도서치 감속시간, 매뉴얼에 설정된 가속시간을 모니터링하여 복전시 실제 모터의 속도에 근접한 주파수를 운전주파수로 하여 전압/주파수 운전을 하게된다.
이때, 목표주파수는 정전시 역률(부하)과 정전시간 및 속도서치 감속시간에 반비례하고, 매뉴얼에 설정된 가속시간에 비례하는 값으로 설정되어 운전주파수는 다음과 같은 식으로 나타낼 수 있다.
상기 식1에서 계산된 운전주파수를 상기 인버터(14)에서 출력하고, 도 3의 속도서치 가속시간에 도달할 때까지 전압을 서서히 증가시키며, 이때 모터(15)에 인가되는 주파수 및 전압에 의하여 모터(15)에 전류가 흐르게 된다.
③시점에서 모터 전류가 기억된 정상상태 전류보다 적은 경우 인버터(14)는 상기 식1에서 계산된 운전주파수로 출력전압을 일정 시간의 ④지점까지 증가시키고, 일정 시간이 지난 상기 ④시점에서 설정된 정상상태 출려주파수로 상승하여 ⑧시점에서 출력전압은 전상상태에 도달한다.
인버터(14)와 모터(15)의 속도차가 커서 상기 모터(15)의 전류가 기억된 정상상태 전류의 소정 이득(K) 이상 흐르고, 역률이 큰 경우 Case 2와 같이 상기 식1에서 계산된 운전주파수는 ③시점에서 ⑤시점으로 출력주파수를 감소시키며, 출력전압도 감소한다.
상기 ⑤시점에서 모터의 전류가 기억된 정상상태 전류의 소정 이득(K)이하로 감소하였다면 다시 출력주파수를 상승시켜 계산된 운전주파수에 도달할 때까지 상승하여 ⑦시점에 도달한 후, 설정된 운전주파수로 상승하여 ⑨시점에서 정상상태 운전을 한다. 그러나 극단적으로 ⑤시점에서 모터(15)의 전류가 여전히 기억된 정상상태 전류의 소정 이득(K) 이상이 흐르는 경우 계속 감소하여 운전주파수가 '0'이되는 ⑥시점에서 초기에 설정된 매뉴얼 주파수로 상승하여 ⑩시점에서 정성성태에 도달한다.
상기 ③시점에서 모터(15)의 속도를 추정하기 위해서는 먼저, 부하 역률을확인한 후 일정값 이하이면 속도를 서치한 다음 직류 링크 전압을 확인하여 이 직류 링크 전압이 증가하면 모터(15)의 속도를 가속하고, 출력전류를 확인하여 이 출력전류가 최소값인 경우 속도를 서치하여 속도서치 주파수를 확인한 다음 가속하여 ⑦시점에서 ⑨시점으로 이동한 후 정상운전에 도달한다.
상기에서 ⑤시점에서 ⑦시점 구간은 속도서치 시간에 의한 가속구간이고, ⑦시점에서 ⑨시점 까지의 구간과 ⑥시점에서 ⑩시점까지는 매뉴얼 가속시간에 의한 가속구간이다.
출력주파수를 감속하였을 때 정지주파수 이하로 감속된 경우에는 매뉴얼 주파수로 가속한다.
도 5는 복전 시 부하와 관성 및 복전 시간을 고려한 목표 주파수 변화 그래프로서, 이에 도시한 바와 같이 복전 시간이 짧고 부하가 적으며, 관성이 큰 모터를 운전하는 상태에서 순시 정전 후 복전 시 속도 추종 목표 주파수는 f1과 같이 높게 설정하면 되고, 반대로 복전 시간이 길고 부하가 많으며, 관성이 작은 모터를 운전하던 상태에서 순시 정전 후 복전 시에는 속도 추종 목표 주파수는 f4와 같이 작게 설정하여 속도를 추종하면 된다.
속도 추종은 종전 방법대로 재시동 모드를 설정하여 운전을 하여 최종적으로 정전 전의 주파수 운전으로 복귀한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명 인버터 시스템의 속도추종 방법은 순시 정전 재시동 운전을 할 경우 기존의 복전 시 정전 전의 주파수를 목표 주파수로 하여 순시 정전 재시동을 하는 방법에 비해 모터 스톨 현상을 방지할 수 있고, 또한 부하 상태나 모터/인버터 용량에 관계없이 원할한 재시동 운전을 할 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 목표주파수를 역률과 정전시간과 모터의 관성 및 부하를 고려하여 조정하고, 전압/주파수 운전을 한다음 현재 전류치가 소정의 이득을 곱한 정전 전 전류치보다 작은가를 판단하는 제1 단계와; 상기 제1 단계의 판단결과 현재 전류치가 작으면 운전 주파수를 일정하게 유지하고, 출력전압을 정상 전압/주파수로 증가한 다음 정상 전압/주파수 운전을 하는 제2 단계와; 상기 제1 단계의 판단결과 현재 전류치가 크면 운전 주파수와 출력전압을 일정 기울기로 감소한 다음 다시 현재 전류치가 소정의 이득을 곱한 정전 전 전류치보다 작은가를 판단하는 제3 단계와; 상기 제3 단계의 판단결과에 따라 상기 제2 단계를 반복하거나, 운전 주파수가 '0'인가를 판단하는 제4 단계와; 상기 제4 단계의 판단결과에 따라 매뉴얼 설정치에 따른 전압/주파수로 정상 전압/주파수 운전을 하거나, 운전 주파수와 출력전압을 일정 기울기로 감소한 다음 상기 제3 단계로 되돌아 가는 제5 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 인버터 시스템의 속도추종 방법.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019980002684A KR100434137B1 (ko) | 1998-01-31 | 1998-01-31 | 인버터 시스템의 속도추종 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019980002684A KR100434137B1 (ko) | 1998-01-31 | 1998-01-31 | 인버터 시스템의 속도추종 방법 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990066619A true KR19990066619A (ko) | 1999-08-16 |
| KR100434137B1 KR100434137B1 (ko) | 2004-08-31 |
Family
ID=37341008
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019980002684A KR100434137B1 (ko) | 1998-01-31 | 1998-01-31 | 인버터 시스템의 속도추종 방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100434137B1 (ko) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100845111B1 (ko) * | 2006-12-29 | 2008-07-09 | 엘에스산전 주식회사 | 자속정보를 이용한 속도 써칭방법 |
| KR100951505B1 (ko) * | 2008-03-20 | 2010-04-07 | 엘에스산전 주식회사 | 인버터 제어장치 |
| CN112099429A (zh) * | 2020-09-15 | 2020-12-18 | 中南钻石有限公司 | 一种持续加热控制设备短时间断电的工作状态恢复方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7403668B2 (ja) * | 2020-08-24 | 2023-12-22 | 東芝三菱電機産業システム株式会社 | 電動機駆動装置 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6122794A (ja) * | 1984-07-11 | 1986-01-31 | Toray Ind Inc | 電圧型インバ−タの再起動法 |
| DE3585904D1 (de) * | 1984-09-05 | 1992-05-27 | Meidensha Electric Mfg Co Ltd | Verfahren und vorrichtung zum wiederanfahren eines umformers fuer rotierende motoren. |
| KR940007147B1 (ko) * | 1992-01-14 | 1994-08-06 | 금성계전 주식회사 | 모터 재시동 방법 |
| KR0156111B1 (ko) * | 1992-09-01 | 1998-12-15 | 이종수 | 인버터의 이상 재시동 운전방법 |
| JPH0759393A (ja) * | 1993-08-17 | 1995-03-03 | Meidensha Corp | 拾い上げ待機時間の決定方法 |
| KR100277949B1 (ko) * | 1993-10-26 | 2001-01-15 | 구자홍 | 인버터 전압/주파수 추종제어방법 |
| KR970068121A (ko) * | 1996-03-20 | 1997-10-13 | 이종수 | 인버터를 사용한 유도전동기의 순시정전 회복방법 |
-
1998
- 1998-01-31 KR KR1019980002684A patent/KR100434137B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100845111B1 (ko) * | 2006-12-29 | 2008-07-09 | 엘에스산전 주식회사 | 자속정보를 이용한 속도 써칭방법 |
| KR100951505B1 (ko) * | 2008-03-20 | 2010-04-07 | 엘에스산전 주식회사 | 인버터 제어장치 |
| CN112099429A (zh) * | 2020-09-15 | 2020-12-18 | 中南钻石有限公司 | 一种持续加热控制设备短时间断电的工作状态恢复方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100434137B1 (ko) | 2004-08-31 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101236621B1 (ko) | 인버터 제어장치 | |
| US7800338B2 (en) | Method of decelerating alternating current motor and inverter apparatus | |
| US8159196B2 (en) | Apparatus and method of power control | |
| US4678980A (en) | Power failure stop circuit for a converter | |
| US20060119302A1 (en) | Method of controlling motor drive speed | |
| EP0837549A2 (en) | PWM/PAM control mode switching type motor control apparatus, and motor drive and air-conditioner using the same | |
| KR101861889B1 (ko) | 인버터의 순간 정전 보상 방법 | |
| US7612518B2 (en) | Inverter apparatus and method of reducing speed of alternating current motor | |
| JP3362753B2 (ja) | インバータ駆動誘導電動機の制動方法 | |
| US8823297B2 (en) | Method of control implemented in a variable speed drive for controlling the deceleration of an electric motor in the case of power outage | |
| JP2009033920A (ja) | インバータ装置 | |
| KR100434137B1 (ko) | 인버터 시스템의 속도추종 방법 | |
| TWI452823B (zh) | 馬達減速方法及應用該減速方法之馬達驅動裝置 | |
| KR101750609B1 (ko) | 부하적응형 부스트 전압을 제공하는 인버터 | |
| KR20090100654A (ko) | 인버터 제어장치 | |
| KR100434135B1 (ko) | 인버터 시스템의 속도 추종 방법 | |
| JP3201460B2 (ja) | インバータ装置およびその瞬停時運転継続方法 | |
| KR950003875B1 (ko) | 범용 인버터의 순시 정전 재시동 방법 | |
| JP2906636B2 (ja) | 誘導電動機用インバータの制御装置 | |
| KR100988137B1 (ko) | 인버터의 감속 제어 장치 및 방법 | |
| KR100218409B1 (ko) | 엘리베이터의 도어 제어장치 및 방법 | |
| KR100474378B1 (ko) | 인버터시스템의스톨방지를위한주파수감속시간조정방법 | |
| RU2657868C1 (ru) | Устройство управления электродвигателем и способ управления электродвигателем | |
| KR20230135806A (ko) | 전동기 제어 장치 및 방법 | |
| JP2006197715A (ja) | 交流電動機の制御装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20120327 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130222 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160401 Year of fee payment: 13 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20170403 Year of fee payment: 14 |
|
| EXPY | Expiration of term |