KR19990053620A - 컨버터블 차량의 도어 윈도우 개폐장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 컨버터블 차량의 도어 윈도우 개폐장치에 관한 것으로서, 특히 소프트탑 모터(60)에 의해 자동적으로 개폐되는 컨버터블 차량의 소프트탑 오픈시 제어부(30)가 윈도우 모터 구동부(50)를 제어하여 각각의 도어에 장착된 윈도우 모터(70)를 구동시켜 도어 윈도우와 소프트탑을 동시에 오픈시킴에 따라 소프트탑 오픈시 운전자가 별도의 조작을 통해 도어 윈도우를 오픈하여야 하는 불편함을 해소할 수 있다.

Description

컨버터블 차량의 도어 윈도우 개폐장치

본 발명은 컨버터블 차량의 도어 윈도우 개폐장치에 관한 것으로서, 특히 소프트탑(Soft Top) 오픈시 도어 윈도우를 연동시켜 오픈함에 따라 운전자의 편의를 도모할 수 있는 컨버터블 차량의 도어 윈도우 개폐장치에 관한 것이다.

인류 문명의 발달과 더블어 자동차는 우리의 일상 생활과 밀접한 관계를 유지하면서 문명의 이기로 등장하였다. 자동차의 사전적 의미는, 차체에 설치된 기관의 동력을 이용하여 레일에 의하지 않고 도로상을 자유롭게 주행할 수 있는 운반구를 의미한다.

상기와 같은 자동차는 사용목적, 엔진의 종류, 자동차의 구조 및 모양에 따라 다양하게 분류할 수 있는데, 차체의 모양에 따라 자동차를 분류하면 크게 승용차와 버스 및 트럭으로 나눌 수 있다.

버스는 9∼15명의 승객을 수송하는 미니버스와, 3∼6명의 승객을 수송하며 밀폐된 화물실이 형성되어 있는 코치(Coach)와, 운전실이 본넷트 뒤에 형성되어 있는 본넷트버스(Bonnet Bus)와, 운전실이 엔진의 위에 형성되어 있는 캡오버 버스(Cab Over Bus)로 나누어 진다. 또한, 트럭도 운전실이 본넷트 뒤에 형성되어 있는 본넷트 트럭(Bonnet Truck)과, 운전실이 엔진의 위에 형성되어 있는 캡오버 트럭(Cab Over Truck)로 나누어 진다.

한편, 승용차에는 지붕이 고정되어 있으며 차량의 실내에는 전후 2열의 좌석이 마련되어 있고 4∼6명이 탑승할 수 있는 상자형 승용차인 세단(SEDAN)과, 전후 2열의 좌석에 보조석을 포함하여 6∼8명이 탑승할 수 있으며 운전석과 뒷자석 사이에 칸막이가 설치되어 있는 대형 승용차인 리무진(Limousine)이 있다.

또한, 2도어이며 세단보다 지붕이 작고 차의 높이가 비교적 낮으며 앞좌석을 주좌석으로 하는 쿠폐(Coupe)와, 지붕을 개폐할 수 있는 컨버터블(Convertible) 및 뒷좌석의 후방에 화물실이 형성되어 있으며 사람과 화물을 동시에 수송할 수 있는 승용겸 화물차인 스테이션 웨곤(Station Wagon)으로 나눌 수 있다.

상기와 같이 지붕, 다시말해 소프트탑(Soft Top)을 개폐시킬 수 있는 컨버터블 차량은 소프프탑의 걔폐방식에 따라 수동식과 자동식을 분류할 수 있는데, 자동식은 운전석의 일측에 장착된 소프트탑 스위치의 조작에 따라 소프트탑 모터가 구동되어 소프트탑을 개폐시킨다.

그러나, 종래의 컨버터블 차량에서는 소프트탑과 도어 윈도우가 별개로 동작함에 따라 외부의 날싸가 쾌청하여 운전자가 소프트탑을 오픈시키는 경우에는 4개의 도어 윈도우 스위치를 조작하여 도어 윈도우를 오픈시켜야 한다는 불편함이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 소프트탑 오픈시 도어 윈도우를 연동시켜 오픈함에 따라 운전자가 별도의 조작을 통해 도어 윈도우를 온픈시켜야 하는 불편함을 해소할 수 있는 컨버터블 차량의 도어 윈도우 개폐장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 소프트탑이 모터에 의해 자동적으로 개폐되는 자동식 컨버터블 차량에 있어서, 소프트탑 오픈시 모터 구동부를 제어하여 각각의 도어에 장착된 윈도우 모터를 구동시켜 도어 윈도우와 소프트탑을 동시에 오픈시키는 제어부를 구비하는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 컨버터블 차량의 도어 윈도우 개폐장치의 구성을

개략적으로 나타낸 블록도,

도 2는 본 발명에 따른 도어 윈도우 개폐장치의 동작방법을 설명하기 위한

흐름도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 소프트탑 스위치 20 : 도어 윈도우 스위치

30 : 제어부 40 : 소프트탑 모터 구동부

50 : 윈도우 모터 구동부 60 : 소프트탑 모터

70 : 윈도우 모터

이하 본 발명의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 컨버터블 차량의 도어 윈도우 개폐장치의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도로, 컨버터블 차량의 소프트탑을 개폐시키는 소프트탑 스위치(10)가 제어부(30)에 접속되어 있으며, 또한 각각의 도어 윈도우를 개폐시키는 윈도우 스위치(20)가 제어부(30)에 접속되어 있다.

한편, 소프트탑과 도어 윈도우는 기어 매카니즘을 통해 소프트탑 모터(60) 및 윈도우 모터(70)에 각각 결합되어 있는데, 제어부(30)는 상기 스위치(10,20)의 스위칭 상태에 따라 소프트탑 모터(60)와 윈도우 모터(70)를 별개로 동작시키거나 연동시켜 동작시킨다.

다시말해, 제어부(30)는 소프트탑 모터(60)와 윈도우 모터(70)로 구동전원을 공급하는 소프트탑 모터 구동부(40)와 윈도우 모터 구동부(50)를 제어하여 소프트탑 모터(60)와 윈도우 모터(70)를 별개로 동작시키거나 연동시켜 동작시킨다.

다음에는 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 컨버터블 차량의 도어 윈도우 개폐장치의 동작방법을 도 2에 도시된 흐름도를 참조하여 상세히 설명한다.

날씨가 화창하여 소프트탑이 오픈된 상태에서 운전자나 탑승자가 도어 윈도우를 걔폐하기 위해 윈도우 스위치(20)를 조작하면 제어부(30)는 해당 윈도우 모터 구동부(50)를 제어하여 윈도우 모터(70)를 구동시킨다. 이에따라, 해당 도어 윈도우는 개폐된다.

또한, 비나 눈이 오거나 외부의 날씨가 추워 소프트탑이 크로즈(Close)된 상태에서 운전자나 탑승자가 도어 윈도우를 걔폐하기 위해 윈도우 스위치(20)를 조작하면 제어부(30)는 상기된 것처럼 해당 윈도우 모터 구동부(50)를 제어하여 윈도우 모터(70)를 구동시킨다. 이에따라, 해당 도어 윈도우는 개폐된다.

한편, 상기와 같이 소프트탑이 크로즈된 상태에서 외부의 날씨가 호전되어 운전자가 소프트탑을 오픈하기 위해 소프트탑 스위치(10)를 조작하면 제어부(30)는 소프트탑 모터 구동부(40)를 제어하여 소프트탑 모터(60)를 구동시키는 동시에 윈도우 모터 구동부(50)를 제어하여 각각의 도어에 장착된 윈도우 모터(70)를 구동한다.

이에따라, 소프트탑 모터(60)와 윈도우 모터(70)의 축에 기어 매카니즘을 통해 결합된 소프트탑과 도어 윈도우가 오프된다. 다시말해, 크로즈된 소프트탑을 오픈시키기 위해 운전자가 소프트탑 스위치(10)를 조작하면 소프트탑과 도어 윈도우가 연동되어 오픈된다.

상기와 같이 본 발명은, 소프트탑 오픈시 도어 윈도우를 연동시켜 오픈함에 따라 운전자가 별도의 조작을 통해 도어 윈도우를 온픈시켜야 하는 불편함을 해소할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims (1)

1. 소프트탑이 모터(60)에 의해 자동적으로 개폐되는 자동식 컨버터블 차량에 있어서, 소프트탑 오픈시 모터 구동부(50)를 제어하여 각각의 도어에 장착된 윈도우 모터(70)를 구동시켜 도어 윈도우와 소프트탑을 동시에 오픈시키는 제어부(30)를 구비하는 것을 특징으로 하는 컨버터블 차량의 도어 윈도우 개폐장치.