KR19990050642A

KR19990050642A - 와이퍼 내구성 테스트 카운터 센서

Info

Publication number: KR19990050642A
Application number: KR1019970069776A
Authority: KR
Inventors: 정은하
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-17
Filing date: 1997-12-17
Publication date: 1999-07-05

Abstract

본 발명은, 와이퍼의 내구성을 시험할 때 엔진후드에 부착시켜 와이퍼의 작동횟수를 카운터하게 되는 센서를 용이하게 부착시킬 수 있게 개량한 와이퍼 내구성 테스트 카운터 센서에 관한 것으로, 엔진후드의 형상모양에 관계없이 부착이 용이하도록 사방 측면이 오목하게 파여 있고, 일측단면에 고정브래킷(11)이 소정의 간격으로 설치되어 있으며, 고정 브래킷(11)의 사이로 돌출되어질 수 있게 스프링(13) 탄설된 볼(12)을 가지는 마그네틱 블록(10)과; 내면에 키홈(21a)을 가지는 삽입홀(21)을 가지고 후단으로 형성되어진 힌지블록(22)이 마그네틱 블록(10)의 고정브래킷(11)에 힌지 결합되어 지며, 측면에 고정볼트(23)가 나사결합되어진 홀더(20)와; 외측면에 홀더의 키홈(21a)에 끼워지는 키(31)를 가지고, 홀더(21)의 삽입홀(21)에 삽입되어 볼트(23)에 의해 고정되어지며, 홀에 삽입되어지는 센서(40)를 위치고정시킬 수 있도록 볼트(32)가 체결되어진 센서 고정브래킷(30)과; 카운터 센서(31)가 설치되고, 센서 브래킷(30)의 홀에 삽입되어서 길이조절 됨과 동시에 고정볼트(32)에 의해 위치 고정되어는 카운터 센서(40)로 구성된 것에 의해 마그네틱 블록의 자성에 의해 카운터 센서를 손쉽게 고정할 수 있을 뿐만 아니라, 정확한 와이퍼의 작동횟수 데이터를 얻을 수 있어 내구성 시험에 대한 신뢰성을 확보할 수 있으며, 카운터 센서 부착에 따른 부자재 사용의 해소로 원가절감은 물론, 시험경비를 최소화할 수 있도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

와이퍼 내구성 테스트 카운터 센서

본 발명은, 우천시 등과 같이 기후 상태가 좋지 않아 시야에 장애가 생길 때 시야확보를 위해 설치되는 와이퍼에 관한 것으로, 특히 와이퍼의 성능을 시험할 때 엔진후드에 부착시켜 와이퍼의 작동횟수를 카운터하게 되는 센서를 용이하게 부착시킬 수 있게 개량한 와이퍼 내구성 테스트 카운터 센서에 관한 것이다.

일반적으로 윈드 실드 와이퍼는 비 또는 눈이 내릴 때 운전자의 시계가 방해받는 것을 막기 위하여 앞면 또는 뒷면 유리를 닦아내는 작용을 하며 그 구성을 보면, 앞면 유리에 맞는 고정구로 지지하고 고정구의 중앙부분을 와이퍼 암의 끝부분을 끼우도록 되어 있고, 상기 와이퍼 암의 다른 끝단은 볼트 또는 세레이션으로 링크에 결합되어지며, 와이퍼 암의 스프링은 와이퍼 블레이드가 적절한 힘으로 앞면 유리에 접촉되어지도록 된 와이퍼 블레이드와;

좌.우의 와이퍼 블레이드를 연동시키고, 각 연결부위에 쿠션 고무 등을 끼워 마멸이나 헐거움이 적도록 연결 설치되어진 와이퍼 링크와;

와이퍼를 일정시간동안 정적한 횟수로 작동시키게 되는 와이퍼 전동기로 구성되어져 있다.

상기와 같이 구성되어진 와이퍼를 실차에 적용한 상태에서 작동횟수를 카운터하여 내구시험을 하게 되고, 와이퍼의 작동횟수를 카운터하는 카운터 센서를 엔진후드에 접착테이프를 이용하여 부착하게 된다.

상기와 같이 접착테이프를 이용하여 카운터 센서를 엔진후드에 부착할 경우, 견고한 부착이 이루어지지 못할 뿐만 아니라, 와이퍼 작동에 따른 진동 및 와셔액에 의해 접착테이프의 접착력이 저하되어 카운터 센서가 떨어지는 문제점을 가지고 있고, 이로 인하여 무인 내구성 시험시 와이퍼의 작동횟수를 정확한 카운터가 되질 않아 내구성 시험에 대한 신뢰성 확보에 어려움이 있었으며, 부자재의 사용으로 시험경비의 지축이 많아지는 단점을 가지고 있었다.

본 발명의 목적은, 엔진후드에 카운터 센서를 용이하게 고정할 수 있도록 마그네틱 블록을 가지고, 이 마그네틱 블록의 고정브래킷에 카운터 센서를 가지는 센서 고정브래킷이 삽입 설치된 홀더가 힌지 설치되어서 각도조절되도록 한 것으로서, 마그네틱 블록의 자성에 의해 카운터 센서를 손쉽게 고정할 수 있을 뿐만 아니라, 정확한 와이퍼의 작동횟수 데이터를 얻을 수 있어 내구성 시험에 대한 신뢰성을 확보할 수 있으며, 카운터 센서 부착에 따른 부자재 사용의 해소로 원가절감은 물론, 시험경비를 최소화할 수 있는 와이퍼 내구성 테스트 카운터 센서를 제공하는 데 있다.

도1은 본 발명에 따른 와이퍼 내구성 테스트 카운터 센서의 분리 사시도.

도2는 도1의 측단면도.

도3은 본 발명의 실시 예시도.

※ 도면의 주요 부분에 사용된 부호 설명 ※

10 : 마그네틱 블록 11 : 고정 브래킷

12 : 볼 13 : 스프링

20 : 홀더 21 : 삽입홀

22 : 힌지블록 22a : 요홈

22b : 돌부 30 : 센서 고정브래킷

40 : 카운터 센서 32 : 요홈

이러한 본 발명의 목적은, 엔진후드의 형상모양에 관계없이 부착이 용이하도록 사방 측면이 오목하게 파여 있고, 일측단면에 고정브래킷(11)이 소정의 간격으로 설치되어 있으며, 고정 브래킷(11)의 사이로 돌출되어질 수 있게 스프링(13) 탄설된 볼(12)을 가지는 마그네틱 블록(10)과;

내면에 키홈(21a)을 가지는 삽입홀(21)을 가지고 후단으로 형성되어진 힌지블록(22)이 마그네틱 블록(10)의 고정브래킷(11)에 힌지 결합되어 지며, 측면에 고정볼트(23)가 나사결합되어진 홀더(20)와;

외측면에 홀더의 키홈(21a)에 끼워지는 키(31)를 가지고, 홀더(21)의 삽입홀(21)에 삽입되어 볼트(23)에 의해 고정되어지며, 홀에 삽입되어지는 센서(40)를 위치고정시킬 수 있도록 볼트(32)가 체결되어진 센서 고정브래킷(30)과;

카운터 센서(31)가 설치되고, 센서 브래킷(30)의 홀에 삽입되어서 길이조절 됨과 동시에 고정볼트(32)에 의해 위치 고정되어는 카운터 센서(40)로 구성된 것에 의해 달성된다.

상기 홀더(20)의 힌지블록(22)은, 반달형상으로 마크네틱 블록(10)에 설치된 볼(12)이 삽입되어지는 홈((22a)과 볼이 넘나드는 돌부(22b)가 주면을 따라 연속 반복되게 형성되어 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

도1은 본 발명에 따른 와이퍼 내구성 테스트 카운터 센서의 사시도이고, 도2는 도1의 측단면도 이며, 도3은 본 발명의 실시 예시도 이다.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 와이퍼 내구성 테스트 카운터 센서는, 마그네틱 블록(10)의 고정브래킷(11)에 홀더(20)의 힌지블록(22)을 힌지축으로 설치한다.

상기와 같이 설치되어진 홀더(20)의 삽입홀(21)에 카운터센서(40)가 설치된 센서 고정브래킷(30)을 삽입한다.

상기와 같이 카운터 센서(40)가 조립되어지면, 마그네틱 블록(10)을 엔진후드(50)의 소정위치(와이퍼와 근접한 위치)에 올려 놓는다.

상기와 같이 엔진후드(50)에 얹혀진 마그네틱 블록(10)은, 자성에 의해 견고히 고정되어 진다.

상기와 같이 마그네틱 블록(10)이 고정되어지면, 홀더(20)를 조절하여 카운터 센서(40)가 와이퍼(60)의 작동횟수를 카운터하기에 적정한 각도를 갖게 한다.

상기한 홀더(20)의 각도조절은, 홀더(20)의 후단으로 형성된 힌지블록(22)의 요홈(22a)에, 마그네틱 블록(10)에서 스프링(13) 탄설되어진 볼(12)이 삽입 고정되어져 조절된 각도를 유지할 수가 있는 것이다.

상기와 같이 카운터 센서(40)가 고정되어진 상태에서 와이퍼(60)를 작동시키게되면, 카운터 센서(40)가 와이퍼(60)의 작동횟수를 정확하게 카운터하게 되고, 카운트된 작동횟수를 토대하여 와이퍼(60)의 내구성을 시험하게 되는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 상술한 특성의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

상기된 바와 같이 본 발명에 따른 와이퍼 내구성 테스트 카운터 센서는, 엔진후드에 카운터 센서를 용이하게 고정할 수 있도록 마그네틱 블록을 가지고, 이 마그네틱 블록의 고정브래킷에 카운터 센서를 가지는 센서 고정브래킷이 삽입 설치된 홀더가 힌지 설치되어서 각도조절되도록 한 것으로서, 마그네틱 블록의 자성에 의해 카운터 센서를 손쉽게 고정할 수 있을 뿐만 아니라, 정확한 와이퍼의 작동횟수 데이터를 얻을 수 있어 내구성 시험에 대한 신뢰성을 확보할 수 있으며, 카운터 센서 부착에 따른 부자재 사용의 해소로 원가절감은 물론, 시험경비를 최소화할 수 있도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims

엔진후드의 형상모양에 관계없이 부착이 용이하도록 사방 측면이 오목하게 파여 있고, 일측단면에 고정브래킷(11)이 소정의 간격으로 설치되어 있으며, 고정 브래킷(11)의 사이로 돌출되어질 수 있게 스프링(13) 탄설된 볼(12)을 가지는 마그네틱 블록(10)과;

내면에 키홈(21a)을 가지는 삽입홀(21)을 가지고 후단으로 형성되어진 힌지블록(22)이 마그네틱 블록(10)의 고정브래킷(11)에 힌지 결합되어 지며, 측면에 고정볼트(23)가 나사결합되어진 홀더(20)와;

외측면에 홀더의 키홈(21a)에 끼워지는 키(31)를 가지고, 홀더(21)의 삽입홀(21)에 삽입되어 볼트(23)에 의해 고정되어지며, 홀에 삽입되어지는 센서(40)를 위치고정시킬 수 있도록 볼트(32)가 체결되어진 센서 고정브래킷(30)과;

카운터 센서(31)가 설치되고, 센서 브래킷(30)의 홀에 삽입되어서 길이조절 됨과 동시에 고정볼트(32)에 의해 위치 고정되어는 카운터 센서(40)로 구성된 것을 특징으로 하는 와이퍼 내구성 테스트 카운터 센서.
제1항에 있어서, 상기 센서홀더(20)의 힌지블록(22)은, 반달형상으로 마크네틱 블록(10)에 설치된 볼(12)이 삽입되어지는 홈((22a)과 볼이 넘나드는 돌부(22b)가 주면을 따라 연속 반복되게 형성된 것을 특징으로 하는 와이퍼 내구성 테스트 카운터 센서.