KR19990049062A - 진공차단기의 접지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 진공차단기의 접지장치에 관한 것으로 진공차단기의 대차부에 접지단락전류를 원활하게 통전시키도록 하여 상기 진공차단기의 안전사고를 미연에 방지함과 동시에 제품에 대한 소비자의 신뢰성을 향상시키도록 한 것이다.

이를 위해, 본 발명은 대차(2)부의 측면에 고정결합되도록 접지부재(101)를 설치하고, 배전반(10)의 측면에 상기 접지부재(101)에 삽입결합되는 접지봉(102)을 설치하여 상기 접지부재(101)에 접지봉(102)을 삽입시켜 대차부(2)로 인가된 접지단락전류를 견딜수 있도록 한 것이다.

Description

진공차단기의 접지장치

본 발명은 진공차단기에 관한 것으로써, 좀 더 구체적으로는 진공차단기의 접지장치에 관한 것이다.

일반적으로 진공차단기는 정상부하시의 개폐 및 사고전류 차단시에 발생되는 아크(Arc)를 진공 용기 내에서 소호시켜 신속하게 회로를 분리시키는 회로 및 기기보호용 기기이다.

이와 같은 진공차단기는 도 1에서 도시한 바와 같이, 크레들(1), 주회로부(3), 대차부(2) 및 보조장치로 구성되어 있고, 상기 모든 부품들은 외곽에 설치된 배전반(10)에 의해 감싸져 있다.

상기 주회로부(3)에는 전류차단부, 절연부, 소호장치가 구비되어 있고, 상기 전류차단부는 접점을 구성하는 주변 요소로서, 접점은 가동접점과 고정접점으로 구성되어 상기 가동접점은 진공차단기의 기계가동부와 연동되어 진공차단기가 ‘투입’상태인 경우에는 고정접점과 가동접점이 접촉되어 있고, 접촉저항에 의해 회로에 흐르는 전류를 억제하지 않도록 가동접점면에 충분한 압력이 걸리도록 하고 있으며, 차단시에는 가동접점이 적당한 속도로 적당한 차단거리까지 분리되도록 하고 있다.

또한, 상기 절연부는 절연기능을 갖고 있는 것으로서, 에폭시 몰드 또는 비엠시(BMC) 수지물로 이루어져 있다.

그리고, 소호장치는 진공차단기의 접점개폐 및 사고전류 차단시 발생하는 아크를 소호하게 된다.

상기 대차부(2)는 진공차단기의 접점을 개폐하는 기계적인 메카니즘을 말하는 것으로, 진공차단기의 전면에 구성되어 있는 모든 작동장치가 해당된다.

그리고, 보조장치는 진공차단기를 정상적으로 작동시키기 위한 부속장치로서, 제어장치, 인터록 장치, 인입, 출장치가 해당되는 것이다.

이상에서 설명한 바와같이, 진공차단기의 대차부(2)로 인가되는 전원이 안정된 상태를 유지하기 위해 대지 또는 대지에 접속된 도체 즉, 배전반(10)에 연결하도록 대차부(2)와 배전반(10)은 접지장치에 의해 대차부에 접지단락전류는 통전되는데, 상기 접지장치는 도 2 에서 도시한 바와 같이, 배전반(10)의 바닥면에 일단이 고정되어 있고, 타단은 스토퍼(11)에 의해 일정한 높이로 위치되도록 설치된 접지부스(4)와, 상기 접지부스(4)와 접촉되어 대차부(2)에 접지단락전류를 통전시키도록 대차부(2)의 베이스(8) 하단면에 고정부(9)에 의해 일단이 고정결합된 복수개의 접지판(5)과, 상기 각 접지판(5)의 상방에 설치되어 접지부스(4)와 밀착되도록 접지판(5)을 밀어주는 스프링(6)과, 상기 각 접지판(5)의 상단면에 각각 형성되어 스프링(6)의 유동을 방지하는 고정돌기(7)로 구성되어 있다.

이와 같이 구성된 종래 진공차단기의 접지장치는 배전반(10)에서 대차부(2)를 인입시키면 상기 대차부(2)에 전원이 인가되고, 상기 전원이 인가된 대차부(2)가 안정된 상태를 유지하도록 배전반(10)을 통해 대지(大地)로 접지된다.

좀 더 자세하게 설명하면, 대차부(2)가 인입되어 상기 대차부(2)의 후방에 결합된 주회로부(3)의 콘덴서가 크레들(1)의 부싱단자에 삽입되면 상기 크레들(1)의 부싱단자에 연결된 모선을 통해 진공차단기로 전원이 인가되고, 상기 전원이 인가된 진공차단기는 접지장치에 의해 안정된 상태로 운전된다.

즉, 배전반(10)에 일단이 결합된 접지부스(4)에 대차부(2)의 베이스(8) 하단면에 고정부(9)에 의해 일단이 결합된 복수개의 접지판(5)의 타단이 접촉되어 있고, 상기 각 접지판(5)의 타단은 각 접지판(5)의 상단면에 형성된 고정돌기(7)에 끼워진 스프링(6)의 탄성력에 의해 접지부스(4)에 밀착된다.

이때, 대차부(2)가 인입될 때 상기 대차부(2)의 접지판(5) 타단은 접지부스(4)의 상단면에 접촉된 상태에서 상기 상단면을 따라 슬라이딩하면서 진공차단기의 후방측으로 이동된다.

상기 대차부(2)의 인입이 완료되어 전원이 인가되면 진공차단기에서 누출되는 전기는 접지판(5)을 통해 접지부스(4)로 전달되고, 상기 접지부스(4)로 전달된 누출된 전기는 접지부스(4)가 결합된 배전반(10)을 통해 대지(大地)로 접지된다.

그러나, 이러한 종래 진공차단기의 접지장치는 진공차단기의 대차부에 형성된 복수개의 접지판이 배전반의 접지부스의 상단면에 각각 접촉되므로 상기 대차부가 일정하게 접지되지 못하는 문제점이 있었다.

또한, 접지부스에 접촉되는 접지판이 상기 접지판의 상부에 설치된 스프링의 탄성력에 의해서만 접지부스에 밀착되므로 상기 스프링의 탄성력이 저하되면 상기 접지부스에 접지판이 밀착되지 못하는 문제점도 있었다.

그리고, 접지부스의 상단면에 접지판이 스프링의 탄성력에 의해서만 접착되므로 사고전류 통전시 발생되는 반발력에 의해 접지부스와 접지판이 떨어지므로 진공차단기의 안정성이 저하될 뿐만 아니라 상기 접지부스와 접지판이 외부로 노출되어 있으므로 작업자의 부주위에 의해 안전사고가 발섕될 수 있어 제품에 대한 소비자의 신뢰성이 저하되는 문제점도 있었다.

본 발명은 상기의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 진공차단기의 대차부에 접지단락전류를 원활하게 통전시키도록 하여 상기 진공차단기의 안전사고를 미연에 방지함과 동시에 제품에 대한 소비자의 신뢰성을 향상시키도록 하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 대차부의 측면에 고정결합되도록 접지부재를 설치하고, 배전반의 측면에 상기 접지부재에 삽입결합되는 접지봉을 설치하여 상기 접지부재에 접지봉을 삽입시켜 대차부로 인가된 접지단락 전류를 견딜 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 진공차단기의 접지장치가 제공된다.

도 1은 종래 진공차단기를 나타낸 측면도.

도 2는 진공차단기의 종래 접지장치가 결합된 상태를 나타낸 측면도.

도 3은 진공차단기의 종래 접지장치를 나타낸 사시도.

도 4는 진공차단기의 본 발명 접지장치가 결합된 상태를 나타낸 측면도.

도 5는 진공차단기의 본 발명 접지장치를 나타낸 사시도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

101: 접지부재 102: 접지봉

103: 고정부 104: 결합부

105: 결합홀 106: 탄성부재

107: 보호막 108: 핑거(finger)

이하, 본 발명의 일 실시예를 첨부도면 도 4와 도 5를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

진공차단기는 종래의 구성에서 언급한 바 있으므로 중복되는 부분은 그 설명을 생략하고, 동일한 구조에 한해서는 종래와 동일한 부호를 부여키로 한다.

도 4는 진공차단기의 본 발명 접지장치가 결합된 상태를 나타낸 측면도이고, 도 5는 진공차단기의 본 발명 접지장치를 나타낸 사시도로써, 본 발명은 대차부(2)의 측면에 고정결합되도록 접지부재(101)가 설치되어 있고, 배전반(10)의 측면에 상기 접지부재(101)에 삽입결합되어 대차부(2)로 인가된 접지단락전류를 견딜 수 있도록 즉, 전원에서 누출되는 전기를 대지로 접지시키는 접지봉(102)이 설치되어 있다.

상기 접지부재(101)는 대차부(2)에 고정되는 고정부(103)와, 상기 고정부(103)의 전방에 결합되어 접지봉(102)이 삽입되는 결합홀(105)이 형성된 결합부(104)와, 상기 결합부(104)의 외주면에 설치되어 접지봉(102)이 결합홀(105)에 밀착시키는 탄성부재(106)로 구성되어 있다.

상기 결합부(104)는 복수개의 핑거(108)로 이루어져 있으며, 상기 탄성부재(106)는 코일스프링으로 형성되어 있고, 상기 결합부(104)가 외부의 충격에 의해 파손되는 것을 방지함과 함께 결합부(104)가 노출되는 것을 방지하도록 상기 결합부(104)의 외측을 감싸는 보호막(107)이 설치되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용은 다음과 같다.

먼저, 배전반(10)에서 진공차단기의 대차부(2)를 인입시키면 상기 대차부(2)에 전원이 인가되고, 상기 전원이 인가된 대차부(2)가 안정된 상태를 유지하도록 배전반(10)을 통해 대지(大地)로 접지된다.

즉, 대차부(2)가 인입되어 주회로부(3)의 콘덴서가 크레들(1)의 부싱단자에 삽입되면 상기 크레들(1)의 부싱단자에 연결된 모선을 통해 진공차단기로 전원이 인가되고, 상기 전원이 인가된 진공차단기는 접지장치에 의해 안정된 상태로 운전된다.

좀 더 구체적으로 설명하면, 대차부(2)의 측면에 고정결합된 접지부재(101)에 배전반(10)에 결합된 접지봉(102)이 삽입되는데, 상기 고정부(103)에 의해 대차부(2)에 고정된 접지부재(101)에 설치된 결합부(104)가 복수개의 핑거(108)로 이루어져 있고, 상기 결합부(104)의 핑거(108)에 의해 형성된 결합홀(105)에 상기 접지봉(102)이 삽입결합되므로 상기 대차부(2)로 인가된 전원에서 누출되는 전기 즉, 접지단락전류는 접지봉(102)에 의해 배전반(10)을 통해 대지(大地)로 접지되고, 또한 접지봉(102)은 대차부(2)의 인입, 출을 안내하는 가이드 역할도 한다.

이때, 접지부재(101)의 결합홀(105)에 삽입된 접지봉(102)이 상기 결합홀(105)에 밀착되도록 상기 결합부(104)의 외주면에 코일스프링인 탄성부재(106)가 복수개 설치되어 있으므로 상기 탄성부재(106)의 탄성력에 의해 결합부(104)의 핑거(108)가 안쪽으로 조여들어 접지봉(102)의 외주연부와 결합홀(105)의 내주연부가 밀착되어 진공차단기의 대차부(2)가 원활하게 접지된다.

상기 접지부재(101)에 결합부(104)의 외측을 감싸도록 보호막(107)이 설치되어 있으므로 상기 보호막(107)에 의해 외부의 충격에 의해 결합부(104)가 파손되는 것이 방지될 뿐만 아니라 결합부(104)의 노출이 방지되어 작업자의 부주위에 의해 발생되는 안전사고가 미연에 방지된다.

이상에서와 같이, 본 발명은 배전반에 접지봉을 설치하고, 상기 접지봉이 삽입되어 대차부를 접지시키도록 접지부재의 결합부를 원형으로 형성하고, 상기 결합부의 외주연부에 복수개의 탄성부재를 설치함으로써, 상기 결합부에 삽입되는 접지봉이 탄성부재에 의해 밀착됨과 함께 상기 결합부와 접지봉의 접촉면적이 넓으므로 대차부에 접지단락전류를 통전시켜 대지로 원활하게 접지시키는 효과가 있다.

또한, 접지봉이 접지부재의 결합부에 삽입되어 있으므로 사고전류 파급시 발생되는 접지전류용량이 증대되고, 사고전류 통전시 발생되는 반발력도 충분히 견딜 수 있어 제품에 대한 소비자의 신뢰성이 향상되는 효과도 있다.

그리고, 접지부재의 결합부에 접지봉이 삽입결합되므로 대차부의 인입, 출을 안내하는 가이드 역할을 할 수 있을 뿐만 아니라 상기 결합부의 외측에 보호막이 감싸져 있어 외부의 충격에 의해 결합부가 파손되는 것이 방지되고, 작업자의 부주위에 의해 발생되는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과도 있다.

Claims (5)

1. 대차부의 측면에 고정결합되도록 접지부재를 설치하고, 배전반의 측면에 상기 접지부재에 삽입결합되는 접지봉을 설치하여 상기 접지부재에 접지봉을 삽입시켜 대차부로 인가된 접지단락전류를 견딜 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 진공차단기의 접지장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   접지부재는 대차부에 고정되는 고정부와, 상기 고정부의 전방에 결합되어 접지봉이 삽입되는 결합홀이 형성된 결합부와, 상기 결합부의 외주면에 설치되어 접지봉을 결합홀에 밀착시키는 탄성부재로 구성된 것을 특징으로 하는 진공차단기의 접지장치.
3. 제 2 항에 있어서,

   결합부는 복수개의 핑거로 이루어진 것을 특징으로 하는 진공차단기의 접지장치.
4. 제 2 항에 있어서,

   탄성부재는 코일스프링인 것을 특징으로 하는 진공차단기의 접지장치.
5. 제 2 항에 있어서,

   결합부의 외측에 보호막을 설치하여 상기 보호막에 의해 결합부가 외부의 충격에 의해 파손되는 것을 방지함과 함께 결합부가 노출되는 것을 방지하도록 한 것을 특징으로 하는 진공차단기의 접지장치.