KR19990047185A - Traffic signal control device using video display device - Google Patents
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Abstract
개시된 교통신호 제어장치는 교차로 신호 및 횡단보도 신호 등의 교통신호를 다단계의 동화상 그래픽 영상신호로 처리하고 이를 단일의 영상표시기기를 통해 표시하여 교통신호를 제어하도록 하는 것이다.The disclosed traffic signal controller processes traffic signals such as intersection signals and crosswalk signals into multi-level moving image graphic signals, and displays them through a single image display device to control traffic signals.
본 발명에 따른 교통신호 제어장치는 교차로와 횡단보도 신호 등 기존의 전체적인 교통신호 제어를 수행하여 교통제어신호를 출력하는 신호기 제어부와, 각 주행방향의 도로 상부와 횡단보도의 양쪽에 설치되어 신호기 제어부에서 출력된 교통제어신호에 따라 동영상 그래픽 교통신호를 발생하여 단일의 영상표시기기를 통해 표시하는 교통신호기와, 비상시에 전력공급이 중단되는 경우 신호기 제어부와 교통신호기에 동작 전원을 공급하는 예비전력 공급부로 구성된다.The traffic signal control apparatus according to the present invention is a signal control unit for outputting a traffic control signal by performing a conventional overall traffic signal control, such as intersection and crosswalk signal, and is installed on both of the top of the road and crosswalk in each driving direction signal control unit A traffic signal that generates a video graphic traffic signal according to the traffic control signal output from the display and displays it through a single image display device, and a spare power supply unit for supplying operation power to the signal control unit and the traffic signal in case of an emergency power supply interruption. It consists of.
따라서, 본 발명은 운전자 및 보행자가 멀리서부터 신호흐름을 파악할 수 있어 교차로에서의 안전운행과 보행시 안전을 도모함은 물론 원활한 소통이 이루어지도록 하며, 다양하고 세련된 동화상 그래픽 교통신호가 표시됨에 따라 도시미관을 향상시켜 새로운 교통문화의 면모를 누릴 수 있는 효과를 제공한다.Therefore, the present invention enables drivers and pedestrians to grasp the signal flow from a distance to promote safe driving and safety at intersections, as well as to facilitate smooth communication, and show a variety of refined moving picture graphic traffic signals. It will provide the effect of enjoying the face of a new transportation culture.
Description
본 발명은 영상표시기기를 이용한 교통신호 제어장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 교차로 신호 및 횡단보도 신호 등의 교통신호를 다단계의 동영상 그래픽 영상신호로 처리하고 이를 단일의 영상표시기기를 통해 표시하여 교통신호를 제어하도록 하는 영상표시기기를 이용한 교통신호 제어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic signal control apparatus using an image display device, and more particularly, to process a traffic signal such as an intersection signal and a crosswalk signal as a multi-level video graphic image signal and display it through a single image display device. A traffic signal control apparatus using an image display device for controlling a traffic signal.
일반적으로 현재의 교통신호 제어시스템은 각 교차로에 적·황·녹색 등의 신호등을 설치하여 각 방향의 교통흐름을 적·황·녹색 신호등의 점멸에 따라 제어하고 있다.In general, the current traffic signal control system installs traffic lights such as red, yellow, and green at each intersection to control traffic flow in each direction according to the flashing of red, yellow, and green traffic lights.
예를 들어, 차량 운행중 어느 교차로에서 직진을 알리는 녹색 신호등이 점등되면 차량은 직진 운행을 하고, 이 직진 상태에서 일정 시간이 지나게 되면 더 이상 운행하지 말라는 황색 신호등이 일정 시간 점등된 후 차량 운행을 정지하라는 적색 신호등이 점등된다.For example, if a green light turns on at an intersection while driving, the vehicle will go straight ahead, and after a certain time has passed, the vehicle will stop driving after a certain time. The red traffic light will light up.
이때의 각 교차로에 설치된 신호등의 신호 주기는 지역마다 교통량의 변화등에 따라 각기 달리할 수 있다.At this time, the signal cycle of the traffic lights installed at each intersection may vary depending on the traffic volume in each region.
그러나, 상술한 바와 같은 종래의 교통신호등은 램프의 크기가 비교적 작아 직사광선이 신호등에 비춰지는 경우 커버색이 반사되어 순간적으로 운전자가 어느 신호등이 들어왔는지 판단하기 어려워 당황스러운 경우가 발생되는 문제점이 있었다.However, the conventional traffic light as described above has a problem in that the size of the lamp is relatively small, so that when the direct light is reflected on the traffic light, the cover color is reflected and it is difficult for the driver to instantly determine which traffic light has entered. .
그리고 좌회전 방향신호가 점등되었을 경우 좌회전 방향표시가 선명하지 않기 때문에 운전자가 이를 직진신호로 판단하여 차량을 출발하게 되어 안전사고가 발생될 위험이 따랐다.When the left turn direction signal is turned on, the left turn direction indication is not clear. Therefore, the driver judges this as a straight signal and starts the vehicle, resulting in a risk of a safety accident.
또한 운전자가 신호의 잔여 시간을 충분히 알지 못하여 황색등이 점등되어 적색등이 켜질 때까지 또는 황색등의 점등시간이 짧은 경우에는 운전자가 미처 차량의 속도를 줄이지 못하여 교차로 중간에 차량이 멈추어 교통혼잡을 일으키거나 앞에 정차한 차량과의 추돌 사고가 발생되는 문제점이 있었다.In addition, if the driver does not know the remaining time of the signal enough until the yellow light turns on and the red light turns on or if the yellow light is short, the driver may not be able to slow down the vehicle and stop the vehicle in the middle of the intersection. There was a problem in that a collision accident with the vehicle which caused or stopped at the front.
따라서 본 발명의 목적은 교차로 신호 및 횡단보도 신호 등의 교통신호를 기존의 적·황·녹색 등의 신호등 대신에 단일의 영상표시기기를 통한 큰 화상에 교통신호를 표시하여 교통을 제어할 수 있도록 하는 영상표시기기를 이용한 교통신호 제어장치를 제공하는 데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to control traffic by displaying traffic signals such as intersection signals and pedestrian crossing signals in a large image through a single image display device instead of conventional red, yellow, and green traffic lights. The present invention provides a traffic signal control apparatus using an image display device.
본 발명의 다른 목적은 영상표시기기를 통해 표시되는 교통신호를 다단계의 동영상 그래픽 영상신호로 표시할 수 있도록 하는 영상표시기기를 이용한 교통신호제어장치를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to provide a traffic signal control apparatus using an image display device that can display a traffic signal displayed through the image display device as a multi-level video graphic image signal.
도 1a는 본 발명에 따른 영상표시기기를 이용한 교통신호 제어장치의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도,1A is a block diagram schematically illustrating a configuration of a traffic signal control apparatus using an image display device according to the present invention;
도 1b는 도 1a의 교통신호기를 상세하게 나타낸 블록도,Figure 1b is a block diagram showing in detail the traffic signal of Figure 1a,
도 2는 내지 도 4는 본 발명에 따른 교차로에서의 그래픽 교통신호의 일 예를 각각 나타낸 도면,2 to 4 are diagrams each showing an example of a graphic traffic signal at an intersection according to the present invention;
도 5는 본 발명에 따른 횡단보도에서의 그래픽 교통신호의 일 예를 나타낸 도면,5 is a view showing an example of a graphic traffic signal in a pedestrian crossing according to the present invention;
도 6은 교통표시기에 표시되는 공익광고 문안의 일 예를 나타낸 도면이다.6 is a diagram illustrating an example of a public service advertisement text displayed on a traffic indicator.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 신호기 제어부20 : 교통신호기10: signal control unit 20: traffic signal
21 : 교통신호기 제어부22 : 동영상 그래픽 처리부21: traffic signal control unit 22: video graphic processing unit
23 : 영상표시기기30 : 예비전력 공급부23: video display device 30: the reserve power supply unit
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 영상표시기기를 이용한 교통신호 제어장치는 교차로와 횡단보도 신호 등 기존의 전체적인 교통신호 제어를 수행하여 교통제어신호를 출력하는 신호기 제어부와, 각 주행방향의 도로 상부와 횡단보도의 양쪽에 설치되어 신호기 제어부에서 출력된 교통제어신호에 따라 동영상 그래픽 교통신호를 발생하여 단일의 영상표시기기를 통해 표시하는 교통신호기와, 비상시에 전력공급이 중단되는 경우 신호기 제어부와 교통신호기에 동작 전원을 공급하는 예비전력 공급부로 구성된 것을 특징으로 한다.The traffic signal control apparatus using the image display device according to the present invention for achieving this purpose is a signal controller for outputting the traffic control signal by performing the existing overall traffic signal control, such as intersection and crosswalk signal, and the road in each driving direction It is installed at both the upper side and the pedestrian crossing and generates traffic graphic video signal according to the traffic control signal output from the signal control unit and displays it through a single video display device. Characterized in that it consists of a reserve power supply for supplying operation power to the traffic signal.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 영상표시기기를 이용한 교통신호 제어장치를 상세히 설명한다.Hereinafter, a traffic signal control apparatus using an image display device of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1a는 본 발명에 따른 영상표시기기를 이용한 교통신호 제어장치의 구성을 개략적으로 나타낸 블록도이다.1A is a block diagram schematically illustrating a configuration of a traffic signal control apparatus using an image display device according to the present invention.
도시된 바와 같이, 신호기 제어부(10)는 삼거리 또는 사거리 등 교차로와 횡단보도 신호 등 기존의 전체적인 교통신호 제어를 수행하여 후술되는 각 교통신호기(20)로 교통제어신호를 출력한다.As shown, the signal controller 10 performs a conventional overall traffic signal control such as intersections and crosswalks, such as three-way or four-way, and outputs a traffic control signal to each traffic signal 20 to be described later.
이 신호기 제어부(10)는 교통량의 변화에 따라 교통경찰관 등에 의해 신호주기를 수동으로 조작할 수 있다.The signal control unit 10 can manually operate the signal cycle by the traffic police officer or the like in accordance with the change in the traffic volume.
또한, 신호기 제어부(10)는 상술한 교통제어신호 이외에 각 신호주기가 바뀌기 전에 남은 잔여 시간(예를 들어, 10초전부터 1초전까지) 또는 신호주기동안의 시간을 다운 카운트(down count)하여 교통신호기(20)에 표시하도록 제어신호를 출력한다.In addition to the traffic control signal described above, the signal controller 10 down-counts the remaining time (for example, 10 seconds to 1 second) or the time during the signal cycle before each signal cycle is changed. A control signal is output to display on the signal unit 20.
교통신호기(20)는 각 주행방향의 도로 상부와 횡단보도 양쪽에 설치되어 신호기 제어부(10)에서 출력된 교통제어신호에 따른 동영상 그래픽 교통신호를 발생하여 이를 단일의 영상표시기기를 통해 표시한다.The traffic signal 20 is installed at both the upper side of the road and the pedestrian crossing in each driving direction to generate a video graphic traffic signal according to the traffic control signal output from the signal control unit 10 and display it through a single image display device.
이 교통신호기(20)의 크기는 종래의 적·황·녹색 램프보다 크며, 교통신호기(20)의 전체 부피는 종래의 교통 신호등보다 작다.The size of the traffic signal 20 is larger than that of the conventional red, yellow and green lamps, and the total volume of the traffic signal 20 is smaller than that of the conventional traffic signal.
또한, 교통신호기(20)에는 신호기 제어부(10)의 제어에 따라 정부나 각종 공공기관에서 제공되는 표어 또는 기업 등의 간단한 광고 문구를 표시할 수 있다.In addition, the traffic signal 20 may display a simple advertisement phrase such as a catchword or a company provided by the government or various public institutions under the control of the signal controller 10.
예비전력 공급부(30)는 비상시에 전력공급이 중단되는 경우 신호기 제어부(10) 및 교통신호기(20)에 동작 전원을 공급한다.The reserve power supply unit 30 supplies operation power to the signal controller control unit 10 and the traffic signal unit 20 when the power supply is stopped in an emergency.
도 1b는 상술한 도 1a의 각 부분중 교통신호기(20)를 상세하게 나타낸 블록도이다.FIG. 1B is a detailed block diagram illustrating the traffic signal 20 in each of the above-described parts of FIG. 1A.
도시된 바와 같이, 교통신호기 제어부(21)는 신호기 제어부(10)에서 출력된 교통제어신호가 어떤 신호인지를 판별하여 그에 따른 제어신호를 후술되는 동영상 그래픽 처리부(22)로 출력한다.As illustrated, the traffic signal controller 21 determines which signal is the traffic control signal output from the signal controller 10 and outputs the control signal according to the video graphic processor 22 to be described later.
동영상 그래픽 처리부(22)는 교통신호기 제어부(21)에서 출력된 제어신호에 따른 동영상 그래픽 교통신호를 발생한다.The video graphic processor 22 generates a video graphic traffic signal according to the control signal output from the traffic signal controller 21.
이 동영상 그래픽 처리부(22)에는 각 신호에 따른 동영상 그래픽 정보가 사전에 입력되어 있다.In this moving picture graphic processing unit 22, moving picture graphic information corresponding to each signal is input in advance.
영상표시기기(23)는 동영상 그래픽 처리부(22)에서 발생된 교통제어신호에 따른 동영상 그래픽 교통신호를 표시한다.The video display device 23 displays a video graphic traffic signal according to the traffic control signal generated by the video graphic processor 22.
이 영상표시기기(23)는 칼라 브라운관, 액정 등의 모니터 이외에, LED Full Color 디스플레이보드, TFT, 3-Color LED, Grade Color LCD 등의 전광판 등 영상이나 문구를 표시할 수 있는 것이라면 모두 적용하여 사용할 수 있다.The image display device 23 may be used in addition to monitors such as color CRTs and liquid crystals, as well as displays such as LED full color display boards, TFT, 3-Color LED, and grade color LCDs. Can be.
다음에는, 이와 같이 구성된 본 발명에 따른 영상표시기기를 이용한 교통신호 제어장치의 작용을 도 2 내지 도 6을 참조하여 구체적으로 설명한다.Next, the operation of the traffic signal control apparatus using the video display device according to the present invention configured as described above will be described in detail with reference to FIGS.
도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 교차로에서의 그래픽 교통신호의 일 예를 나타낸 도면이고, 도 5는 횡단보도에서의 그래픽 교통신호의 일 예를 나타낸 도면이며, 도 6은 교통표시기에 표시되는 기업광고 문안의 일 예를 나타낸 도면이다.2 to 4 are diagrams showing an example of a graphic traffic signal at an intersection according to the present invention, FIG. 5 is a diagram showing an example of a graphic traffic signal at a crosswalk, and FIG. 6 is displayed on a traffic indicator. A diagram showing an example of the corporate advertising text.
우선, 종래의 신호체계와 비교하여 교차로에서의 신호인 경우 상술한 신호기 제어부(10)에서 출력되는 교통제어신호에 따라 교통신호기(20)에 표시되는 동영상 그래픽 교통신호는 다음과 같은 순서에 의해 다단계로 바뀌게 된다.First, in the case of a signal at an intersection compared with a conventional signal system, the video graphic traffic signal displayed on the traffic signal 20 according to the traffic control signal output from the signal controller control unit 10 described above is multi-stage in the following order. Will change to
이때 교통신호기(20)에 표시되는 그래픽 교통신호는 장소에 따라 각기 다른 신호체계를 가질 수 있으며, 여기에서는 크게 3종류의 교차로 신호를 예로 하여 설명한다.At this time, the graphic traffic signal displayed on the traffic signal 20 may have a different signal system according to the place, and will be described here by using three types of intersection signals.
* 녹색신호 → 황색신호 → 적색신호(도 2 참조)* Green signal → yellow signal → red signal (see Fig. 2)
1. 녹색신호가 표시된 후 적색신호로 바뀌기 7초전 교통표시기(20)의 중앙부분에 황색이 1초간 잠시 표시된다(도 2a, 도 2b).1. 7 seconds before the green signal is displayed and the red signal is changed, yellow is displayed for a second for a second at the center of the traffic indicator 20 (FIGS. 2A and 2B).
2. 다시 녹색이 1초간 표시된 후 교통표시기(20)의 좌우부분에 황색이 1초간 잠시 표시된다(도 2c, 도 2d).2. After again displaying green for 1 second, yellow is displayed for a second for a second on the left and right portions of the traffic indicator 20 (FIGS. 2C and 2D).
3. 다시 녹색이 1초간 표시된 후 교통표시기(20)에는 녹색과 황색이 혼합된 모자이크 형태의 무늬가 1초간 표시된다(도 2e, 도 2f).3. After the green is displayed again for 1 second, the traffic indicator 20 displays the mosaic pattern mixed with green and yellow for 1 second (Figs. 2E and 2F).
4. 모자이크 무늬가 표시된 후에는 "STOP(또는 정지)" 문구와 함께 황색이 1초간 표시되어 주행중인 차량이 멈추도록 유도한다.4. After the mosaic pattern is displayed, yellow is displayed for one second with the words "STOP" to stop the driving vehicle.
이때의 "STOP(또는 정지)" 문구는 보통 검정색으로 표시되며, "STOP(또는 정지)" 문구를 표시하지 않을 수도 있다(도 2g).At this time, the phrase "STOP (or stop)" is usually displayed in black, may not display the phrase "STOP (or stop)" (Fig. 2g).
5. 황색이 표시된 후에는 황색과 적색이 혼합된 모자이크 무늬가 1초간 표시되고, 그 후에 적색이 표시된다(도 2h, 도 2i).5. After yellow is displayed, a mosaic pattern in which yellow and red are mixed is displayed for 1 second, and then red is displayed (Figs. 2H and 2I).
이처럼 녹색신호 → 황색신호 → 적색신호로 교통신호가 변경되는 경우, 기존의 신호체계에서와 같이 황색등이 점등되는 시간보다 충분한 시간을 두고 다단계로 표시하게 되어 교차로에서의 안전사고 위험을 충분히 줄이도록 한다.If the traffic signal is changed from green signal to yellow signal and red signal as above, it is displayed in multiple stages with sufficient time than the time when the yellow light turns on as in the existing signal system so that the risk of safety accident at the intersection is sufficiently reduced. do.
* 적색신호 → 좌회전신호 → 황색신호 → 녹색신호 (도 3 참조)* Red signal → Left turn signal → Yellow signal → Green signal (see Fig. 3)
1. 적색신호가 표시된 후 좌회전신호가 표시되기 전에 "STOP(또는 정지)"문구의 색이 1초간 옅은 색(예를 들어, 백색)으로 변화된다(도 3a, 도 3b).1. After the red signal is displayed and before the left turn signal is displayed, the color of the phrase "STOP (or stop)" changes to pale color (for example, white) for 1 second (FIG. 3A, 3B).
2. "STOP(또는 정지)"문구의 색이 변화된 후에는 좌회전신호를 알리는 방향표시가 표시된다(도 3c).2. After the color of the phrase " STOP (or stop) " is changed, a direction indication indicating the left turn signal is displayed (FIG. 3C).
이때 교통표시기(20)의 화면은 좌우로 나뉘어져 좌측 부분에는 검정색의 배경색에 녹색으로 방향표시가 표시되고, 우측 부분에는 적색이 표시된다.At this time, the screen of the traffic indicator 20 is divided into left and right, the left portion is displayed in the direction of green on the black background color, the right portion is displayed in red.
이렇게 교통표시기(20)의 화면을 분리시킨 것은 교차로에서 좌회전하려는 차량과 직진하려는 차량의 교통신호를 각각 표시하기 위해서이다.The screens of the traffic indicators 20 are separated in order to display traffic signals of vehicles to be left and vehicles going straight at the intersection.
3. 좌회전신호가 종료되어 직진신호인 녹색이 표시되기 전 좌회전하는 차량을 정지시키기 위해 좌회전을 알리는 방향표시의 배경색인 검정색이 2초간 옅은 색으로 변화되고, 방향표시가 사라지고 2초가 좌측 부분이 황색으로 변화된다(도 3d, 도 3e).3. To stop the vehicle turning left before the left turn signal is finished and the green signal is straight, black, which is the background color of the direction sign indicating left turn, turns to pale for 2 seconds, and the direction mark disappears and the left part is yellow for 2 seconds. Is changed to (FIGS. 3D, 3E).
4. 교통표시기(20)의 좌측 부분이 없어지고 화면이 하나로 되어 "STOP(또는 정지)"문구가 표시(이때의 "STOP(또는 정지)" 문구는 좌회전하는 차량의 정지신호를 나타냄)됨과 동시에 하단부에 직진신호인 녹색보다 밝은 색(예를 들어 하늘색)이 1초간 표시되고, 뒤이어 녹색이 점차 위로 표시되어 직진신호인 녹색만이 표시된다(도 3f~도 3h).4. The left part of the traffic indicator 20 disappears and the screen becomes one, and the phrase "STOP (or stop)" is displayed (the phrase "STOP (or stop) at this time indicates the stop signal of the left turning vehicle). At the lower end, a color (for example, light blue) that is brighter than green, which is a straight signal, is displayed for 1 second, and then green is gradually displayed upward, and only a green, which is a straight signal, is displayed (FIGS. 3F to 3H).
이처럼 적색신호 → 좌회전신호 → 황색신호 → 녹색신호로 교통신호가 변경되는 경우, 기존의 신호체계에서와 같이 좌회전신호가 종료되어 황색등이 점등된 후 녹색등이 점등될 때 보다 좌회전신호 후 직진신호가 표시될 때까지 동화상으로 그래픽 처리된 다단계의 교통신호에 의하여 직진하고자 하는 차량의 급격한 출발없이 차량을 부드럽게 진행시킬 수 있도록 유도한다.When the traffic signal changes from red signal → left turn signal → yellow signal → green signal like this, when the left turn signal ends and yellow light turns on after the left turn signal as in the existing signal system, the left turn signal goes straight after the left turn signal. The multi-stage traffic signal graphic is processed into a moving image until the vehicle is smoothly driven without sudden departure of the vehicle.
* 적색신호 → 좌회전신호와 녹색신호(동시신호) → 황색신호 → 적색신호 (도 4 참조)* Red signal → Left turn signal and Green signal (Simultaneous signal) → Yellow signal → Red signal (refer to Fig. 4)
1. 적색신호가 표시된 후 좌회전신호와 녹색신호가 동시에 표시되기 전에 "STOP(또는 정지)"문구의 색이 1초간 옅은 색(예를 들어, 백색)으로 변화되고, 교통표시기(20)의 화면은 좌우로 나뉘어져 좌측 부분에는 황색의 배경색에 검정색의 방향표시가 표시되며, 우측 부분에는 적색이 표시됨과 동시에 하단부에 직진신호인 녹색보다 밝은 색(예를 들어 하늘색)이 표시된다(도 4a~도 4c).1. After the red signal is displayed and before the left turn signal and the green signal are displayed at the same time, the color of the phrase “STOP (or stop)” is changed to pale color (for example, white) for 1 second, and the screen of the traffic indicator 20 is displayed. Are divided into left and right, on the left side, yellow background color is displayed on the black, and on the right side, red is displayed on the right side, and at the bottom, a lighter color (for example, light blue) than green, which is a straight signal, is displayed on the lower part (Figs. 4c).
2. 교통표시기(20)의 좌측 부분에는 검정색의 배경색에 녹색으로 방향표시가 표시되고, 우측 부분에는 녹색이 점차 위로 표시되어 좌회전신호와 직진신호의 동시신호가 표시된다(도 4d, 도 4e).2. On the left side of the traffic indicator 20, a direction indication is displayed in green on a black background color, and green is gradually displayed on the right side, and a simultaneous signal of a left turn signal and a straight signal is displayed (FIGS. 4D and 4E). .
3. 좌회전신호와 직진신호의 동시신호가 표시된 후 일정시간이 흘러 적색신호로 바뀌기 전에 교통표시기(20)의 좌측 부분에는 황색의 배경색에 검정색의 방향표시가 표시되며, 우측 부분의 중앙에는 황색이 1초간 표시된다(도 4f).3. The left side of the traffic indicator 20 displays a yellow background color on the left side of the traffic indicator 20, and a black direction indication is displayed on the left side of the traffic indicator 20 after a certain time passes after the simultaneous signal of the left turn signal and the straight signal is displayed. It is displayed for 1 second (FIG. 4F).
4. 우측 부분에 다시 녹색이 1초간 표시된 후 교통표시기(20)의 좌우부분의 각각에 황색이 1초간 잠시 표시되고, 교통표시기(20)의 화면이 하나로 되어 녹색과 황색이 혼합된 모자이크 형태의 무늬가 1초간 표시된다(도 4g~도 4i).4. Green is again displayed on the right side for one second, and then yellow is displayed for one second on each of the left and right portions of the traffic indicator 20, and the screen of the traffic indicator 20 becomes one to form a mosaic of mixed green and yellow. The pattern is displayed for 1 second (FIG. 4G-4I).
5. 모자이크 무늬가 표시된 후에는 "STOP(또는 정지)"문구와 함께 황색이 1초간 표시되어 주행중인 차량이 멈추도록 한다(도 4j).5. After the mosaic pattern is displayed, yellow is displayed for one second with the phrase "STOP (or stop)" to stop the driving vehicle (Fig. 4J).
6. 황색이 표시된 후에는 황색과 적색이 혼합된 모자이크 무늬가 1초간 표시되고, 그 후에 적색이 표시된다(도 4k, 도 4l).6. After yellow is displayed, a mosaic pattern in which yellow and red are mixed is displayed for 1 second, and then red is displayed (Figs. 4K and 4L).
이처럼 적색신호 → 좌회전신호와 녹색신호(동시신호) → 황색신호 → 적색신호로 교통신호가 변경되는 경우, 기존의 신호체계에서와 같이 황색등이 점등되는 시간보다 충분한 시간을 두고 다단계로 표시하게 되어 차량을 부드럽게 정지하도록 유도하여 안전사고 위험을 줄이도록 한다.When the traffic signal changes from red signal → left turn signal and green signal (simultaneous signal) → yellow signal → red signal, it displays multi-level with enough time than the time when yellow light turns on as in the existing signal system. Reduce the risk of safety accidents by inducing the vehicle to stop smoothly.
그리고, 상술한 바와 같은 교차로 신호 이외에 종래의 신호체계와 비교하여 횡단보도의 신호인 경우에도 교통신호기(20)에 표시되는 동영상 그래픽 교통신호는 다음과 같은 순서에 의해 다단계로 바뀌게 된다.In addition to the intersection signal as described above, even when the signal is a crosswalk compared to the conventional signal system, the video graphic traffic signal displayed on the traffic signal 20 is changed in multiple steps in the following order.
* 녹색신호 → 적색신호 (도 5 참조)* Green signal → red signal (see Fig. 5)
1. 보행자가 차도를 건너기 위해 녹색 신호가 표시된 후 일정시간이 지나 적색신호로 바뀌기 전에 교통표시기(20)의 중앙부분에 황색이 잠시 표시된다(도 5a, 도 5b).1. After a green signal is displayed for a pedestrian to cross the roadway, a yellow color is briefly displayed at the center portion of the traffic indicator 20 before changing to a red signal after a predetermined time (FIGS. 5A and 5B).
2. 황색이 잠시 표시된 후에는 "STOP(또는 정지)" 문구와 함께 황색이 표시되어 보행자가 횡단보도에 진입하지 않도록 유도한다(도 5c).2. After yellow has been displayed for a while, yellow is displayed with the phrase "STOP" (or stop) to induce pedestrians from entering the crosswalk (Figure 5c).
3. 황색신호가 표시된 후에는 황색과 적색이 혼합된 모자이크 무늬가 표시되고, 그 후에 적색이 표시된다(도 5d, 도 5e).3. After the yellow signal is displayed, a mosaic pattern in which yellow and red are mixed is displayed, and then red is displayed (Figs. 5D and 5E).
이처럼 녹색신호 → 적색신호로 변경되는 경우, 기존의 신호체계에서와 같이 신호의 잔여시간을 알지 못하여 무리하게 횡단보도를 건너려는 보행자에게 충분한 여유를 가지고 횡단보도를 건너게 하여 횡단보도에서의 안전사고 발생위험을 크게 줄일 수 있도록 한다.In this case, when the green signal is changed to a red signal, as in the existing signal system, the pedestrian who wants to cross the crosswalk forcibly without knowing the remaining time of the signal, has enough room to cross the crosswalk and safety accident at the crosswalk. It greatly reduces the risk of occurrence.
또한, 상술한 신호기 제어부(10)의 제어에 따라 교차로 또는 횡단보도에 설치된 교통표시기(20)에 표시되는 동영상 그래픽 교통신호는 도 6에서 보는 바와 같이, 정부나 각종 공공기관에서 제공되는 공익광고 및 표어, 그리고 기업광고 및 문구를 표시하여 운전자 또는 보행자가 이를 볼 수 있도록 한다.In addition, the video graphic traffic signal displayed on the traffic indicator 20 installed at the intersection or crosswalk under the control of the signal controller control unit 10 described above, as shown in Figure 6, public service advertisements provided by the government or various public institutions and Display mottos, corporate advertisements, and phrases so that drivers or pedestrians can see them.
한편, 상술한 신호기 제어부(10)는 상술한 그래픽 교통신호 이외에 각 신호주기가 바뀌기 전에 남은 잔여 시간 또는 신호주기동안의 시간을 다운 카운트하여 교통신호기(20)에 표시하도록 제어할 수 있다.Meanwhile, in addition to the graphic traffic signal, the signal controller control unit 10 may control to down count the remaining time or the time during the signal cycle before the signal cycle is changed and display the same on the traffic signal 20.
그리고, 교통신호기(20)에 스피커(도시되어 있지 않음)를 구비하여 상술한 바와 같은 동영상 그래픽 교통신호와 함께 각 교통신호에 해당하는 서로 각기 다른 소리를 발생시킬 수 있다.In addition, a speaker (not shown) may be provided in the traffic signal 20 to generate a different sound corresponding to each traffic signal together with the video graphic traffic signal as described above.
이상에서와 같이 본 발명의 영상표시기기를 이용한 교통신호 제어장치에 의하면, 교차로 신호 및 횡단보도 신호 등의 교통신호를 다단계의 동영상 그래픽 영상신호로 큰 화상의 영상표시기기를 통해 표시함으로써 운전자 및 보행자가 멀리서부터 신호흐름을 파악할 수 있어 교차로에서의 안전운행과 보행시 안전을 도모함은 물론 원활한 소통이 이루어지도록 하는 효과가 있다.As described above, according to the traffic signal control apparatus using the image display device of the present invention, the driver and pedestrians by displaying the traffic signal such as the intersection signal and the crosswalk signal through the video display device of a large image as a multi-level video graphic image signal. Since the signal flow can be grasped from a long distance, it is effective to ensure safe driving and smooth communication at the intersection and smooth communication.
또한, 영상표시기기를 통해 다양하고 세련된 동영상 그래픽 교통신호가 표시됨에 따라 도시 미관의 새로운 교통문화의 면모를 누릴 수 있으며, 교통신호기를 통해 각종 홍보 및 광고 문안을 표시할 수 있으므로 매우 높은 홍보 및 광고 효과를 얻을 수 있는 장점이 있다.In addition, as various and sophisticated video graphic traffic signals are displayed through the video display device, you can enjoy the new traffic culture of the aesthetics of the city, and various promotions and ad texts can be displayed through the traffic signals, which leads to very high promotion and advertisement. This has the advantage of being effective.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970065452A KR19990047185A (en) | 1997-12-03 | 1997-12-03 | Traffic signal control device using video display device |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990047185A true KR19990047185A (en) | 1999-07-05 |
Family
ID=66094842
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019970065452A KR19990047185A (en) | 1997-12-03 | 1997-12-03 | Traffic signal control device using video display device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990047185A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100389452B1 (en) * | 2000-07-03 | 2003-06-27 | 문순기 | A multi-function signal lamp and a method for controlling thereof |
| KR200483183Y1 (en) * | 2016-06-07 | 2017-04-12 | 유순용 | Aware intelligence digital traffic light |
-
1997
- 1997-12-03 KR KR1019970065452A patent/KR19990047185A/en not_active Application Discontinuation
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