KR19990040134A - 자동차의 실내환풍 제어회로 - Google Patents

Abstract

본 발명은 실내공기가 탁할 때 탑승자가 실내공기를 외부로 배출시킬 수 있을뿐 만 아니라 외부공기를 실내로 유입시킬 수 있도록 조정가능한 자동차의 실내환풍 제어회로에 관한 것으로, 바람을 불러일으키기 위한 블라우어 모터(M)와 상기 모터(M)에 전원을 공급하기 위한 배터리(B)를 구비하고, 상기 모터(M)의 상하단에 연결되며 모터(M)를 정회전시키기 위한 제1스위치(SW1) 및 모터(M)를 역회전시키기 위한 제2스위치(SW2)를 구비하여 운전자가 임의로 스위치(SW1)(SW2)중 조작하여 공기를 유입시키거나 또는 공기를 배출시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차의 실내환풍 제어회로 (INDOOR AIR-CHANGE CONTROL CIRCUIT OF THE CAR)

본 발명은 차량에 관한 것으로, 특히 실내공기가 탁할 때 탑승자가 실내공기를 외부로 배출시킬 수 있을뿐 만 아니라 외부공기를 실내로 유입시킬 수 있도록 조정가능한 자동차의 실내환풍 제어회로에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 Heater-Vent-Air Conditioning (난방, 환기, 에어컨디셔닝 ; 이하 HVAC라 함)이 장착되어 있어서, 운전자의 조작에 의하여 자동차 내부의 환기나 냉,난방등 각종 공기조화기능을 수행하여 자동차의 운전자나 탑승자에게 쾌적한 환경을 조성하고 있다. 이와 같은 자동차 냉,난방을 수행하는 일반적인 HVAC 시스템은 도 1에서 보는 바와 같이, 운전자의 스위치 조작에 의하여 외부공기를 유입 및 차단시켜 주는 흡기도어(1)와, 공기의 흐름통로인 덕트(7)내에 장착되어 외부공기 또는 자동차의 내부공기를 순환시키는 송풍팬(2)과, 상기 덕트(7)에 장착되며 열교환작용을 함으로써 자동차의 내부로 냉기를 공급하는 증발기(3)와, 상기 덕트(7)에 장착되며 필요에 의하여 발열되어 자동차의 내부로 온기를 공급하는 히터(4)와, 상기 덕트(7)내를 순환하는 냉기 또는 온기의 공급량을 조절하는 공기량 조절도어(5)와, 상기 덕트(7)내를 순환하는 공기의 흐름을 변화시켜주는 모드도어(6)와, 운전자나 탑승자의 조작신호를 입력받아 상기 장치들을 제어하는 도시되지 않은 제어부로 구성되어 있다.

이와 같이 구성된 종래의 자동차 냉,난방 시스템은 자동차의 대쉬보드상에 장착되어 자동차의 냉,난방 시스템을 조작하는 운전자의 조작을 입력받는 도시되지 않은 조절스위치와, 운전자나 탑승자가 자동차의 대쉬보드상에 설치된 조절스위치를 후레쉬모드로 조작하게 되면, 제어부는 흡기도어(1)와 송풍팬(2)에 제어신호를 출력하여 외부공기를 덕트내로 유입되도록 동작하여 자동차의 내부를 순환시키며, 자동차의 운전자나 탑승자가 조절스위치를 순환모드로 조작하게 되면 제어부는 흡기도어(1)및 송풍팬(2)을 제어하여 외부공기의 유입을 차단하고 자동차의 내부공기가 순환되도록 개폐 동작한다. 만약, 운전자나 탑승자가 냉기 또는 온기를 출력시키도록 조절스위치를 조작하면 제어부는 상기 덕트(7)내에 설치되어 있는 증발기(3) 및 히터(4)를 동작시키게 된다. 여기서, 운전자의 조작을 입력받아 모드도어(6)가 동작하면 상기 온기, 냉기 또는 온기와 냉기의 혼합공기가 자동차의 내부에 유입되도록 한다. 따라서, 운전자 또는 탑승객이 대쉬보드상에 설치된 조절스위치의 조작에 따라 자동차의 내부를 쾌적하게 냉,난방시키는 동작을 한다.

그러나, 상기와 같은 종래 자동차의 실내환풍 제어회로에 있어서는, 외부의 공기를 내부로 유입시키는 것은 가능하나 내부의 공기를 외부로 배출할 수 없는 문제가 있다, 즉, 예를 들어 차량의 실내에서 흡연을 함으로써 공기가 탁할 때 내부의 공기를 외부로 신속히 배출할 수 없는 문제가 발생된다.

따라서 본 발명은 상기와 같은 문제를 해소하기 위한 것으로, 운전자가 스위치를 온/오프시키는 수단에 의하여 외부의 공기를 내부로 유입하거나 또는 내부의 공기를 외부로 신속히 배출할 수 있는 자동차의 실내환풍 제어회로를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 차량의 환기장치의 블록도

도 2는 본 발명 자동차의 실내환풍 제어회로도

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

B : 배터리 M : 모터

SW1 : 제1스위치 SW2 : 제2스위치

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실내환풍 제어회로는 바람을 불러일으키기 위한 블라우어 모터와, 상기 모터에 전원을 공급하기 위한 배터리와, 상기 모터의 상하단에 연결되며 상기 모터를 정회전시키기 위한 제1스위치와, 상기 모터의 상하단에 전원을 반대로 인가하도록 연결되며 모터를 역회전시키기 위한 제2스위치를 포함하여 이루어진다.

이하, 본 발명에 따른 자동차의 실내환풍 제어회로의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 자동차의 실내환풍 제어회로도로서, 바람을 불러일으키기 위한 블라우어 모터(M)와, 상기 모터(M)에 전원을 공급하기 위한 배터리(B)와, 상기 모터(M)의 상하단에 연결되며 모터(M)를 정회전시키기 위한 제1스위치(SW1)와, 상기 모터(M)의 상하단에 전원을 반대로 인가하도록 연결되며 모터(M)를 역회전시키기 위한 제2스위치(SW2)로 구성된다.

상기와 같이 구성된 자동차의 실내환풍 제어회로의 동작원리를 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 자동차가 교외를 주행하여 실외의 신선한 공기를 실내로 유입시키고자 할 때에는 운전자가 제1스위치(SW1)를 누르면 모터(M)에 배터리(B)의 전원이 인가되어 모터(M)가 정회전함으로써 환풍장치를 통하여 외부의 공기를 내부로 유입할 수 있는 것이다. 이와 반대로 실내의 공기가 탁하거나 또는 실내에서 담배를 피움으로써 공기가 나빠진 경우 내부의 탁한 공기를 외부로 신속히 내보내고자 할 때에는 제2스위치(SW2)를 누르면 제1스위치(SW1)가 차단되면서 모터(M)에 배터리(B)로부터 역전압이 인가되어 모터(M)가 역회전하게 된다. 따라서, 모터(M)의 역회전에 따라 환풍장치를 통하여 실내의 공기가 실외로 신속하게 배출될 수 있으므로 실내의 공기를 신선하게 유지할 수 있는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 실내에서 흡연을 하거나 또는 실내공기가 탁하여 실내의 공기를 실외로 배출시키고자 할 때 모터가 역회전하도록 선택적인 스위치 조작으로 실내의 공기를 외부로 배출시키므로 실내의 탁한 공기를 신속하게 외부로 배출할 수 있는 효과를 갖는다. 또한, 상기와 반대로 실외의 공기를 유입시키고자 할 때에도 모터가 정회전하도록 선택적인 스위치조작으로 외부의 신선한 공기를 실내로 유입할 수 있는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 바람을 불러일으키기 위한 블라우어 모터(M)와,

   상기 모터(M)에 전원을 공급하기 위한 배터리(B)와,

   상기 모터(M)의 상하단에 연결되며 모터(M)를 정회전시키기 위한 제1스위치(SW1)와,

   상기 모터(M)의 상하단에 전원을 반대로 인가하도록 연결되며 모터(M)를 역회전시키기 위한 제2스위치(SW2)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 실내환풍 제어회로.