KR19990034982U - 운전석좌측문짝에설치되는받침앵글구조를갖는핸드폰충전거치대로서,코드릴이일체로구성되어있으며,핸드폰과이어폰의접속이장착과동시에자동으로이루어지는장치를갖는핸드폰과핸드폰충전거치대. - Google Patents

Abstract

본 고안을 요약하면 다음과 같다.

(1) 고안이 속한 기술분야

복잡 다양해진 현대인들의 생활속에 필수품으로 자리를 잡고있는 자동차와 핸드폰, 차량의 운행중에도 불편이나 위험성이 없는 상태에서 좀더 편리하고 안전하게 핸드폰을 사용할 수 있도록 핸드폰과 핸드폰 충전 거치대를 개선 또는 개량하고자하는 기술의 분야이다.

(2) 고안의 목적

오늘날 많은 사람들이 핸드폰과 자동차를 동시에 소유하고 이를 이용을 하여 생활과 업무를 해결하고 있다. 그러나 자동차를 운전하면서 핸드폰을 한손에 들고 통화를 하는 것은 음주운전 만큼이나 위험한 일인것은 당연한 이치이며, 최근에는 불법행위로 규정이 되고있는 상황이다.

차량의 운전시 휴대폰 통화는 핸즈프리로 통화를 하거나 이어폰으로 연결하여 통화를 하는 것이 가장 바람직 하다고 하지만, 실제로는 다음에 열거하는 사항들로 인하여 어려움이 많다.

1. 핸즈프리의 경우 : 첫째,설치비용이 만만치 않다. 둘째, 승차시에 짹을 매번 연결하여 주어야 한다.(깜박 잊을경우도 있을 수 있는 일이다)

2. 충전거치대의 경우:첫째, 거치는 시켰으나 이어폰 연결을 깜박 잊을 경우도 있다. 둘째, 이어폰의 연결선이 엉켜서 당황스러운 경우도 있다.

3. 핸즈프리 또는 충전거치대가 갖는 공통의 불편사항 : 차량에서 거치대의 앵글을 부착시킬 방법과 마땅한 장소가 없어서 차량에 흠집을 내면서 제2의 위험 요인이 있는 장소(대체로 대시보드의 중앙 상단)에 핸즈프리나 충전거치대를 나사조임등의 방법으로 설치 한다.

상기에 나열한 불편하고 모순 된 점들을 적극적인 방법으로 해결하고져 하는 것이 본 고안의 목적이며 그목적을 위하여 다음의 방법을 구성하고 한다.

= 고안의 목적을 이루기위한 방법 =

1. 설치의 위치 : 차량에 구멍을 뚫지지않고 도7.의 부품들을 조합하여 도8.에서 보듯이 운전석의 좌측 문짝에 창문을 내린 상태에서 시공하여 사용한다. 운전자의 오른손은 변속장치및 조향장치를 상황에 마추어 조작해야하므로 바쁘다. 한가한편인 왼손이 전화걸고 받는 일 정도는 해야한다.

이 위치는 사고시 제2의 위험으로 부터도 안전하고 심리적으로도 사용자에게 만족을 줄 수 있다.

2. 자동 연결 : 핸드폰을 충전거치대에 거치시키는 순간 핸드폰이 이어폰으로 통화가 가능한 상태를 이루므로서(도면3. 4. 5. 참조) 깜박 잊고 이어폰 연결을 못하여 당황하는 경우도 없을 뿐만 아니라, 도2.와같이 이어폰의 연결선도 사용이 쉽다.

3. 설치비용 : 고 비용의 핸즈프리도 연결 짹을 꼽아주는 것을 깜박 잊으면 허사이다. 핸즈프리의 사용자도 이어폰으로 통화해야 할 경우도 있다. 그러나 본 고안은 절반 그 이하의 비용으로 핸즈프리 보다도 더 편리하다.(핸즈프리는 자동연결 안됨)

4. 코드릴 구성 : 충전거치대와 일체로 이어폰 연결선코드릴을 구성하여 항상 사용에 대하여 준비완료 상태가 된다.

(3) 고안의 효과

본 고안의 효과를 정리하여 보면 다음과 같다.

1. 가장 안전하고 사용이 편리한 운전석의 좌측 문짝에, 차량에 흠집을 내지않고 설치 되며, 핸드폰 사용자의 자긍심에 만족을 줄 수있다.

2. 핸드폰을 거치대에 장착 하기만하면 코드릴에 감기어 정돈되어 있는 이어폰이 즉시로 연결되어 사용대기 상태가 된다.

3. 코드릴은 이어폰의 연결선을 늘 사용대기 상태로 정리하여 주므로 이어폰의 연결선이 꼬이고 엉키어 통화에 지장을 받는 일은 없다.

4. 최저의 비용으로 최선의 운전중 통화여건이 마련될 뿐아니라 설치 위치상 운전중 핸드폰 통화의 편리함은 최고이다.(대시보드의 중앙에 핸드폰이 위치할 경우 이어폰으로 통화 하더라도 변속장치나 조향장치 조작시 이어폰의 연결선이 걸리적 거린다.)

[색인어]

10 : PCB 20 : 이어폰 30 : 전원 연결 JACK 40 : 연결배선 50 : 전원공급장치 100 : 핸드폰 충전거치대 101 : 핸드폰 충전단자 접속 핀 102 : 이어폰 연결단자 접속핀 103 : 핸드폰 고정장치 200 : 핸드폰 201 : 전환스위치 KNOB 202 : 이어폰 잭 203 : 충전단자 204 : 이어폰 연결단자 300 : 코드릴 301 : 코드릴 멈춤 해지장치 302 : 코드릴 회전접속 터미날 400 : 핸드폰 내장 스피커 500 : 충전거치대 받침 베이스 앵글 501 : 충전거치대 고정 앵글 502 : 충전거치대 조임쇠 앵글 503 : 조임쇠앵글 조임,버팀장치 504 : 설치각 조절 나사 505 : 조임스크류 고정 링 506 : 조임장치 연결 핀

Description

운전석 좌측 문짝에 설치되는 받침앵글 구조를 갖는 핸드폰 충전거치대로서, 코드릴이 일체로 구성되어 있으며, 핸드폰과 이어폰의 접속이 장착과 동시에 자동으로 이루어 지는 장치를 갖는 핸드폰과 핸드폰 충전거치대.{THE HANDPHONE AND HANDPHONE HANGER KIT(HANGER,BASE ANGLE), SET UP AT DOOR OF DRIVER'S LEFT SIDE, THAT'S AUTOMATIC CONNECTION TO HANDPHONE AND EARPHONE . ALSO,ONEBODY MAKE UP EQIUPMENT OF ELECTRIC WIRE CORDREEL.}

본 고안은 복잡 다양한 현대의 일상생활 속에 핸드폰의 사용이 계층에 상관없이 홍수를 이루었고, 차량의 운전도 남녀노소의 구별이 없이 대중화 된지 오래이다. 이와같이 우리의 생활 속에 필수품으로서 비중을 더해가는 자동차 문화와 핸드폰 문화를 잘 조화시켜서 편리와 유익을 창출하기 위하여서는 새로운 발상과 새로운 시스템이 요구 되고 있는 것이다.

이와같은 오늘날의 우리 생활 속에서,자동차를 운전하면서도 아주 안전하게 핸드폰을 사용 할 수 있도록 하기위한 장치(핸드폰의 구조및 기능과 사용 방법에 따르는 보조장치. 등)에 관련한 기술 분야이다.

종래에는 차량의 운행중에 핸드폰을 사용 하는 경우에 한손으로는 운전을 하면서 다른 한손으로 통화를 하는이도 있고 핸즈프리를 이용하는 이도 있으며 핸드폰 충전거치대에 핸드폰을 거치시키고 이어폰을 연결하여 통화를 하는 경우등의 방법이 있었으나 정말로 아주안전하고 좋은 방법이라고는 말할 수 없는 것이 나름대로의 문젯점 내지는 핸드폰이나 핸드폰(핸즈폰)충전거치대의 구조상의 문제와도 연관성이 있는 것이다.

그렇다면, 종래의 핸드폰, 핸드폰 충전거치대, 차량 등에서 사용자의 편리를 방해하고 있는 요인을 분석하여 보면 다음과 같다.

1. 차량=차량을 운행하는 운전자가 핸드폰을 사용 할 경우 핸드폰(핸즈폰)충전거치대를 설치할만한 공간이나 설치방법이 배려되지 않고 있다.

2.핸드폰=현재 시판되고 있는 핸드폰의 구조는 차량의 운전자가 이어폰으 짹에 접속을 성실히 해야만 되는 구조로서, 전원충전 장치와같은 이어폰의 자동연결 구조가 없으므로 불편이 따른다.

3. 거치대=핸드폰의 구조와 기능에 따라 제작되는 핸드폰 충전거치대에도 이어폰의 자동연결 장치나 구조는 없기 때문에 불편함이 따른다.

본 고안은 상기한 바와 같이 현대인들의 생화속에 생활의 도구로서 필수품이 되어버린 자동차와 핸드폰의 문화를 연결시켜주는 교량으로서의 "핸드폰 충전거치대"와 주인격인 "핸드폰"의 기능과 구조를 좀더 보완하여 주행중인 차량의 운전자가 좀더 편리하고 안전하게 이동전화를 사용하므로서, 그 정보를 통하여 실생활에 좋은 결과가 있기를 바라는 것이 본 고안의 소망이기도 하다.

이와같이 차량의 운전자가 탑승하여핸드폰을 충전거치대에 거치시키는 즉시충전거치대와 일체로 구성되어 있는 코드릴에 정돈되어 있는이어폰 ( (제작비용 또는 판매단가등을 고려하여 코드릴을 구성하지않은 경우: 충전거치대에 미리 연결시켜 놓은 이어폰=늘 연결시켜 놓은 이어폰) 과 자동으로 연결되는 구조의 핸드폰과 핸드폰 충전거치대를 차체에손상을 주지 않고 설치되며,안전운전에 가장 좋은 위치에 설치하여사용하게 하므로서,밝은사회를 지향하고져 하는 것이 본 고안의 기술적 과제이다.

도면 1.은 종래의 핸드폰 충전거치대가 차량에 설치된 상태도.

도면 2.는 본 고안의 요지인 "이어폰코드릴이 일체로 구성이되고,핸드폰과 이어폰의 접속이 핸드폰의 장착과동시에 자동으로 이루어지는 차량용 핸드폰 충전거치대"의 사시도.

도면 3.은 본 고안의 요지인 "충전거치대에 핸드폰을 장착 시킴과 동시에 이어폰이 자동으로 연결 접속되며, 핸드폰 본체 내부의 스피커 기능이 차단되는 핸드폰"의 뒷면 사시도.

도면 4.는 본 고안의 요지인 도면 2.의 내부 회로중 본 고안과 관련된 배선도

도면 5.는 본 고안의 요지인 도면 3.의 내부 회로중 본 고안과 관련된 배선도

도면 6.은 본 고안의 요지인 "차체에 손상을 주지 않고 고정시킬 수 있는 충전거치대의 받침앵글"의 사시도.

도면 7.은 본 고안의 요지인 거치대 받침앵글의 부품 구성도.

도면 8.은 본 고안을 이용한 사용 상태도.

핸드폰을 충전거치대에 거치시키는 즉시 이어폰과 자동으로 접속되는 구조와 기능의 "핸드폰과 충전거치대"를 안전운전에 가장 좋은 위치에 차체에 손상을 주지 않고 간편하게 설치하여 사용 하게하고저 하는 본 고안의 구성및 작용은 다음과 같다.

=1= 핸드폰의 구성및 작용.

종래 핸드폰은 충전거치대에 핸드폰을 거치 시키면 전원이 자동으로 연결 되도록 구성이 되어있고, 이어폰을 연결하여 사용 할 수 있도록 연결접속 소켓이 구성되어 있으나, 차량의 운전자가 승차 즉시 이어폰을 연결시키는 사항을 깜박 잊어버린경우,갑자기 통화를 시도 해야 할 필요가 있거나 전화가 걸려 왔을 경우에 주행중인 점을 감안하면 운전자의 당황스러움은 쉽게 이해될 수 있을 것이다. 혹, 개중에는 무리하게 한손으로 핸드폰을 쥐고 한손으로 운전을 하며 통화를 하는 사람도 있겠지만, 이것은 음주운전에 비길만큼 위험한 일이고 최근에는 불법행위로 단속의 대상이 되는 것이다.

따라서, 본 고안은 도면3. 과 같이 핸드폰의 뒷면 상단에, 종래 핸드폰의 하단부에 구성되어 있는 전원충전단자(203)와 마찬가지 원리를 도입하여 충전거치대에 핸드폰을 거치 시키는 즉시 자동으로 전원과 함께 이어폰이 접속 될 수 있도록 이어폰접속단자(204)를 배치구성 시키는 것이 본고안의 요지중 하나이다.

이때에, 종래 핸드폰 내부 이어폰 짹으로 연결 된 배선을 연장하여 핸드폰의 뒷면상단에 새롭게 구성배치된 이어폰접속단자(204)에 기능에 이상이 없도록 연결하고, 도면 5.에서 보듯이 초소형의 눌름 보턴식 스윗치((201)를 핸드폰의 좌,우 어느 한쪽((충전거치대의 고정크립(103)이 위치하는 오목한 부분(201))에 새롭게 구성배치하고 핸드폰 내부의 배선을 도면5.의 그림처럼 초소형의 눌름보턴 스윗치( 201)에 연결 시켜준다.

이는 핸드폰을 충전 거치대에 거치하는 순간 이어폰과 핸드폰이 접속되고, 이어폰짹에 이어폰을 꽂음으로서 스피커의 기능이 핸드폰에 내장된 스피커에는 단락이 되고 이어폰으로만 스피커의 기능이 이전되는 효과를 실제로 핸드폰의 이어폰짹(202)에 이어폰을 꽂지 않았어도 소형의 눌름보턴식 스위치가(장착하는 순간 스윗치의 놉(KNOB,201)이 거치대의 고정크립(103)에 의하여 눌려져 전류를 차단시킴)작동하여 실제로 이어폰 짹에 이어폰을 꽂은 것과 똑같은 상태를 이루는 것이다.

=2= 핸드폰 충전거치대의구성및 작용.

종래 뿐 아니라 앞으로도 마찬가지 이겠지만, 핸드폰 충전거치대의 구성 및 제조의 형태는 핸드폰의 구조및 기능의 구성에 종속하며 보조하는 역활이라고 생각할 때, 전항=1="핸드폰의 구성"이 시급하고도 중요함을 인식한다.

본 고안의 요지의 일부인 핸드폰 차량용"충전거치대의 구성의 요점"을 요약하면 다음 몇가지로 정리할 수 있다.

첫째 - 이어폰과 자동연결되는 구성요소를 갖춘 핸드폰이 거치되었을 때 그 핸드폰의 구성을 수용하여, 도면2에서 보듯이 충전거치대에 내장구성된 이어폰 짹(202)에, 또는 충전거치대(100)와 일체로 결합 구성되어 코드릴(300)에 내장된 이어폰의 연결선이 전기적으로 연결이 되어서 자동으로 이어폰으로 통화가 가능한 구조의 핸드폰 충전 거치대(도면2)의 구성은 종래 충전거치대에서 휴대폰의 충전단자와 맞닿는 부분에 있는 충전단자 접속 핀(101)과 똑같은 구조와 형상및 칫수의 충전거치대의 상단부 즉,본고안의 휴대폰을 거치 시켰을 때 이어폰 연결단자와 효과적으로 접속이 될 수있는 위치에 이어폰 연결단자 접속핀(102)을 구성하여 충전거치대에 핸드폰을 장착시키면 충전과 이어폰의 연결이 될 수있도록 구조와 형상으로 구성을 하고, 충전거치대와 일체로 구성을 한 이어폰코드릴은 코드릴에 내장되어 정돈되어있는 이어폰연결선을 당겨서 통화를 하되 한번 당겨진 이어폰 연결선은 그대로 있고 통화가 끝난 후는 푸쉬버튼(301)을 눌러주면 이어폰 연결선이 코드릴 안쪽으로 감겨 들어 가도록 구성을 한다. 이와같은 기능의 충전 거치대의 관련된 내부배선은 도면4.와 같다.(단, 제품의 제조형편상 이어폰 코드릴(300)을 제외시키고 본 고안의 충전거치대(100)만을 형상화 하여도 별도의 이어폰을 이어폰짹(202)에 항상 꽂아 놓으면 본 고안 대로의 사용상 이상이없다.)

둘째 - 이어폰의 연결 접속이 핸드폰의 장착과 동시에 자동으로 이루어지는 본 고안의 충전거치대를 탑재하던지, 또는 종래의 충전거치대를 탑재시키던지에 상관없이, 차량 내부 일정장소에 휴대폰충전거치대를 고정시키고 운전중 이어폰을 이용,통화를 전제로 하여 고려할 때, 차량 내부에서 휴대폰의 조작및 연결선이 매달린 이어폰의 통화가안전운행의 방해요인이 최소한이며, 차량에 충전거치대의 받침 앵글을 설치 할 때 차체에 손상이나흠집을 내지않고 설치가 가능한 위치설정과 설치방법이 실효를 거둘 수있는구조와 기능을 겸비한 핸드폰 충전거치대의 받침앵글(도면 6.)또한 본 고안 요지의 한 부분이다.

본 고안의 요지인"충전거치대 받침앵글"의 형상은 도면 6.의 부품을 조합한 구조와 형상이며, 설치 장소는 운전석의 좌측문짝 전방,유리면 하단이다.

운전자는 늘 긴장하며 상황에 대처하면서 운행을 한다. 오른손은 변속장치와 조향장치를 조작해야 한다. 반면에 왼손은 조향장치를 조작하는 일외에는 하는 일이 거의 없다. 따라서 핸드폰 충전거치대의 설치 위치는 왼쪽에 있어야 함에도 불구하고 종래 핸드폰 충전거치대를 설치한 경우를 살펴보면 차량에 흠을 내면서 전면 대시보드 중간쯤에다 충전거치대를 설치하고 사용을 하고있다.

그러나 실제로 오른쪽 대시보드에 충전거치대를 설치하고 이어폰을 연결하여 사용 하다보면 이어폰의 연결선이 조향장치나 변속장치 조작에 방해가 되는 것은 당연하다 하겠으나, 이와같이 차량에 흠집을 내고 조금은 불편해도 오른쪽 대시보드에 설치들을 하는 연유는 본 고안과 같이 운전석 왼쪽 문짝에 차체에 흠집을 내지 않고도 견고하게 충전거치대의 받침앵글을 고정 시켜주는 제품이 개발 되지 않았기 때문이다.

또 한편으로 운전석의 좌측 문짝에 충전거치대를 설치하여 이용하는 것이 좋은 이유는 상기와 같이 운전중 운행이 필요한 제반의 동작이 왼쪽에서는 거의 없기 때문에 이어폰의 연결선이 걸리적 거리는 경우가 거의 없고 한가로운 왼손으로 핸드폰을 조작하기 때문에 안전운전에 지장이 없다.

또한 사람의 실리로 볼 때 우월감,자존심,등 우쭐 대고자 하는 심성은 누구나에게 있다고 본다면 핸드폰을 왼쪽 문짝 유리면 전방 코너에 장착 시키는 것은 사용자의 심리 만족에도 도움이 될 수 있다.

설치방법은 운전석 좌측문짝의 유리를 완전히 내리고 도면 7.에서 충전거치대 받침 베이스앵글(500)의 고리부분을 문짝에서 유리면이 통과 홈에 밀어 넣고 조임쇠의 조임장치로 조여만 주면 차량에 손상을 주지않고 간단히 조립이 완성된다.

상기와 같이 구성되는 본 고안은,

1. 충전거치대에 거치시키는 동시에 자동으로 전원충전이 이루어 지듯이 즉시 자동으로 이어폰과 연결 되는 핸드폰을 개발하여 사용케 하고

2. 충전거치대에 구성된 이어폰짹에 이어폰을 꽂아 놓은 상태에서 본 고안의 핸드폰을 거치시키기만하면 즉시자동으로 이어폰 통화가 가능한 핸드폰 충전거치대를 개발하여 사용케 하고, ( 이어폰 코드릴을 일체로 구성 하기도 함)

3. 핸드폰 충전거치대를 안전운전에 가장 현명한 위치인 운전석 좌측문짝에 차체에 손상을 주지 않고 간편하게 설치 할수있는 거치대 받침앵글을 개발하여 사용케 하였을 때,

본 고안의 효과는 다음과 같으며 밝은사회를 지향하는 데에 크게 기여 할 것이다.

=* 효과 *=

1.차량의 운전중 핸드폰 통화로 인한 안전운전에 방해요인이 거의 없다.

2.불의의 사고시 종래의 충전거치대 처럼 제2의 손상을 입을 위험이없다.

3.가장 안전하고 핸드폰의 조작이 용이한 운전석의 좌측 문짝에 설치되므로 편안하게 정보에 접할 수가 있다.

4.설치의 방법이 간편하고 차체에 구멍을 뚫는등 흠집을 낼 일이 없다.

5.핸드폰을 핸드폰 충전거치대에 거치 시키기만 하면 충전은 물론, 이어폰이 자동으로 연결 되므로 종래에 이어폰 연결 접속을 잊어서 운행중 허둥대던 경우는 없다.

6.핸드폰의 개발이나 거치대의 개발이 간단하게 이루어 지므로 개발비용이 문제가 되지 않는다.

7.이어폰의 연결이 충전거치대에 핸드폰을 거치 시키는 즉시 자동으로 이루어지는 기능은 "이어폰을 내장한 코드릴을 일체로 구성한 모델"과 "코드릴을 배제시키고 이어폰 짹을 도면2에서 색인어202와 같이 구성한 모델"의 두가지 모델로 개발 하므로서 소비자들의 형편과 취향에 부응 할 수 있다.

8.매번 콘넥타를 꽂고 빼주어야 하는 핸즈프리보다도 편리하면서도 비용면에서는 종래의 핸드폰 충전거치대의 가격을 약간 상회 하는 수준이므로 경제적이다.

Claims (3)

1. 차량의 내부에 핸드폰 충전거치대를 설치하고 핸드폰을 거치하여 사용함에 있어서,

   핸드폰 충전거치대와 핸드폰의 전원 충전부가 서로 맞닿아 접속하여 통전되는 원리를 이용하여, 전원충전부 이외의 접속이 용이한 부분에 전원 충전부의 전기적 접속장치와 동일한기능의 접속장치를 별도로 구성하여 이어폰의 연결선 또는 별도의 이어폰 접속장치 와 전기적으로 연결 접속됨을 목적과 특징으로 하는 "핸드폰과 차량용 핸드폰 충전거치대"
2. 제1항에 있어서,

   상기 차량 내부에 설치되는 핸드폰 충전거치대 전원충전부의 전기적 접속장치 이외에 핸드폰과 이어폰의 연결을 목적으로하는 접속장치가 ,

   전원 충전부의 전기적 접속장치와 동일한 기능의 접속장치로 핸드폰 충전 거치대에 구성이될 때에, 연계되는 이어폰의 연결전선을 수용하는 코드릴을 일체로 결합구성함을 특징으로하는 "차량용 핸드폰 충전거치대"
3. 제2항에 있어서,

   상기 차량 내부에 설치되는 차량용 충전거치대가 그 거치대의 밑받침 앵글의 구조상,

   운전석의 좌측 문짝에 설치하되, 차량에 구멍을 뚫고 나사조임하여 고정하는 방법이 아닌 방법으로서,

   차체에 흠집을 내지 아니하고 앵글의 두개의 평면이 서로 압박하여 고정되는 설치방법을 특징으로하는 차량용 핸드폰 충전거치대의 "밑받침 앵글"