KR19990033843A

KR19990033843A - Fixing structure of inside mirror for automobile

Info

Publication number: KR19990033843A
Application number: KR1019970055277A
Authority: KR
Inventors: 전민수
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-10-27
Filing date: 1997-10-27
Publication date: 1999-05-15

Abstract

본 발명은 주행중의 지속적인 진동에도 흔들리거나 움직이지 않는 인사이드 미러를 제공함으로써, 운전자의 후방 관측을 보다 용이하게 하는 자동차용 인사이드 미러의 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fixed structure of an inside mirror for a vehicle, which makes the rear view of a driver easier by providing an inside mirror that does not shake or move even with continuous vibration while driving.

본 발명은 스테이(100)는 일측이 윈드 실드 글래스(1)에 고정되며, 타측의 선단에는 외주연에 제 1톱니부(112)가 형성되어 있는 힌지축(110)이 양측면에 돌출 형성되어 있고; 인사이드 미러(200)는 하우징(210)과, 고정플레이트(220)와, 미러(230)로 이루어진 것으로, 상기 하우징의(210)의 내부에 고정되는 고정플레이트(220)의 일측에는 상기 스테이(100)의 힌지축(110)에 회전가능하게 끼워지며 내면에 상기 힌지축(110)의 제 1톱니부(112)와 치합되어 상기 스테이(100)에 대해 인사이드 미러(200)의 위치를 선택적으로 고정시키도록 하는 제 2톱니부(224)가 형성되어 있는 홀더(222)가 하우징(210)의 외면으로 돌출되도록 구성된다. 이와 같은 본 발명은 인사이드 미러를 스테이에 견고하게 고정함으로써 주행진동으로 인해 발생되는 인사이드 미러의 흔들림이나 움직임을 감소시켜 후방시계 확보에 도움을 줄 뿐만아니라, 인사이드 미러의 움직임으로 인해 운전자가 인사이드 미러의 각도를 재 조정해야 하는 번거로움을 덜어주어 안전운행에 도움을 주는 효과가 있는 것이다.In the present invention, one side of the stay 100 is fixed to the windshield glass 1, the other end of the hinge shaft 110 is formed on the outer periphery of the hinge shaft 110 is formed protruding on both sides and ; Inside mirror 200 is composed of a housing 210, a fixed plate 220, and a mirror 230, the stay 100 on one side of the fixed plate 220 is fixed to the inside of the housing 210 Rotatably fitted to the hinge shaft 110 of the first and second teeth 112 of the hinge shaft 110 on the inner surface to selectively fix the position of the inside mirror 200 with respect to the stay 100. The holder 222 having the second tooth 224 formed thereon is configured to protrude to the outer surface of the housing 210. The present invention as described above secures the inside mirror to the stay to reduce the shaking or movement of the inside mirror caused by the driving vibration to help secure the rear clock, as well as the driver's inside mirror due to the movement of the inside mirror It has the effect of helping to drive safely by relieving the need to readjust the angle.

Description

Fixing structure of inside mirror for automobile

본 발명은 자동차의 인사이드 미러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주행중의 지속적인 진동에도 흔들리거나 움직이지 않는 인사이드 미러를 제공함으로써, 운전자의 후방 관측을 보다 용이하게 하는 자동차용 인사이드 미러의 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to an inside mirror of an automobile, and more particularly, to a fixing structure of an inside mirror of a vehicle, which makes the driver's rearward observation easier by providing an inside mirror which does not shake or move even with continuous vibration while driving. .

일반적으로 운전자가 차선을 변경하여 주행을 하거나 주차 또는 후진을 위하여 후방을 관측할 경우에 운전자의 후방 시계 확보를 위하여 자동차에는 백 미러가 제공되며, 이러한 백 미러에는 자동차의 좌 우측에 자동차의 폭보다 더 외측으로 돌출된 상태로 부착되는 아웃사이드 미러와 자동차 실내에 부착되는 인사이드 미러가 있다.In general, when the driver changes lanes or observes the rear for parking or reversing, the rear mirror is provided to the driver to secure the rear view of the driver. There is an outside mirror attached to the outside protruding state and an inside mirror attached to the vehicle interior.

인사이드 미러는 운전석 전방에 있는 윈드 실드 글래스의 상단이나 헤드라이닝에 스테이에 의해 부착되며, 판 유리에 금속의 반사막을 붙인 것으로 야간 운행시 후방 차량에서 조사되는 불빛이 운전자에게 반사되지 않도록 하기 위해 반사율을 최대로 억제한 크롬 거울이 많이 사용되고 있다.The inside mirror is attached to the top of the windshield glass in front of the driver's seat or the headlining by the stay, and a metal reflective film is attached to the glass pane to prevent the reflection of the light from the rear vehicle during the night driving. The chrome mirror which I suppressed the most is used a lot.

한편, 이와 같은 종래의 인사이드 미러의 설치 상태를 도 1을 참고로하여 살펴본다. 이에 따르면, 자동차 윈드 실드 글래스(1)의 상부에 스테이(10)의 일측이 고정되어 있으며, 스테이(10)의 타측에는 볼(12)이 일체로 형성되어 있다. 스테이(10)의 볼(12)에는 인사이드 미러(20)가 회전가능하게 피봇결합된다. 한편, 인사이드 미러(20)는 하우징(22)과 지지플레이트(24)와 미러(26)로 구성된다. 지지플레이트(24)는 스테이(10)의 볼(12)이 안착되는 홀더(24a)가 형성되어 있으며 지지플레이트(24)가 상, 하로 회전가능하도록 스테이(10)의 볼(12)과 볼대우를 이루며 하우징(22)의 내에 고정된다. 그리고, 하우징(22)의 전면에는 미러(26)가 고정되며, 하우징(22)의 하부에는 지지플레이트(24)의 하단부와 연결되어 하우징(22)의 각도를 조절하는 노브(28)가 설치되어 야간에 후방차량에 조사되는 불빛의 반사각도를 조절할 수 있도록 하였다.Meanwhile, the installation state of the conventional inside mirror will be described with reference to FIG. 1. According to this, one side of the stay 10 is fixed to the upper portion of the vehicle windshield glass 1, and the ball 12 is integrally formed on the other side of the stay 10. The inside mirror 20 is pivotally pivotally coupled to the ball 12 of the stay 10. On the other hand, the inside mirror 20 is composed of a housing 22, the support plate 24 and the mirror 26. The support plate 24 is formed with a holder 24a on which the balls 12 of the stay 10 are seated, and the ball 12 of the stay 10 is treated with the balls 12 so that the support plate 24 can be rotated up and down. And is fixed in the housing 22. In addition, a mirror 26 is fixed to the front surface of the housing 22, and a knob 28 is connected to the lower end of the support plate 24 to adjust the angle of the housing 22 at the lower portion of the housing 22. It is possible to adjust the angle of reflection of the light emitted to the rear vehicle at night.

그러나, 이와 같은 구성으로 되어 있는 종래의 자동차의 인사이드 미러는 스테이와 인사이드 미러가 서로 볼대우를 이루고 있기 때문에 자동차의 주행중에 발생되는 지속적인 진동등에 의하여 인사이드 미러가 흔들리거나 아래로 쳐지는 문제가 발생되며, 그로 인해 운전자가 그 위치를 자주 조절해야 하는 번거로움이 있었다.However, the inside mirror of a conventional vehicle having such a configuration causes the stay of the inside mirror to shake or strike down due to the constant vibration generated during driving of the vehicle because the stay and the inside mirror are mutually treated. As a result, the driver has had to adjust the position frequently.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 주행중의 지속적인 진동에도 인사이드 미러가 흔들리거나 움직이지 않게 함으로써, 운전자의 후방 관측을 보다 용이하게 할 뿐만아니라 운전자가 인사이드 미러의 위치를 자주 조절해야 하는 번거로움을 덜어주기 위한 자동차용 인사이드 미러를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the object of which is that the inside mirror does not shake or move even during continuous vibration while driving, making it easier for the driver to observe the rear mirror as well as the inside mirror of the driver. In order to reduce the hassle of having to adjust the position of the often to provide an inside mirror for the car.

도 1은 종래의 자동차용 인사이드 미러의 고정구조를 나타내는 측단면도,1 is a side cross-sectional view showing a fixing structure of a conventional inside mirror for a vehicle;

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 인사이드 미러의 고정구조의 구성을 나타내는 분해사시도,Figure 2 is an exploded perspective view showing the configuration of the fixing structure of the inside mirror for a vehicle according to the present invention,

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 인사이드 미러의 고정구조를 나타내는 측단면도이다.3 is a side sectional view showing a fixing structure of an inside mirror for a vehicle according to the present invention.

♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣

100: 스테이 110: 힌지축100: stay 110: hinge axis

112: 제 1톱니부 200: 인사이드 미러112: first tooth portion 200: inside mirror

210: 하우징 220: 고정플레이트210: housing 220: fixed plate

222: 홀더 224: 제 2톱니부222: holder 224: second tooth portion

230: 미러230: mirror

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 스테이는 일측이 윈드 실드 글래스에 고정되며, 타측의 선단에는 외주연에 제 1톱니부가 형성되어 있는 힌지축이 양측면에 돌출 형성되어 있고; 인사이드 미러는 하우징과, 고정플레이트와, 미러로 이루어진 것으로, 상기 하우징의의 내부에 고정되는 고정플레이트의 일측에는 상기 스테이의 힌지축에 회전가능하게 끼워지며 내면에 상기 힌지축의 제 1톱니부와 치합되어 상기 스테이에 대해 인사이드 미러의 위치를 선택적으로 고정시키도록 하는 제 2톱니부가 형성되어 있는 홀더가 하우징의 외면으로 돌출되도록 구성되어 있다.In order to achieve the object of the present invention, the stay is fixed on one side of the windshield glass, the other end of the hinge shaft is formed on the outer periphery and the first shaft is formed protruding on both sides; The inner mirror is composed of a housing, a fixed plate, and a mirror, and one side of the fixed plate fixed to the inside of the housing is rotatably fitted to the hinge shaft of the stay and engages with the first tooth of the hinge shaft on the inner surface. And a holder having a second toothed portion for selectively fixing the position of the inside mirror with respect to the stay is configured to protrude to the outer surface of the housing.

이하, 본 발명에 따른 자동차용 인사이드 미러의 고정구조의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명한다.(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다.).Best Mode for Carrying Out the Invention Preferred embodiments of the fixing structure of the inside mirror for automobiles according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 인사이드 미러의 고정구조의 구성을 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 발명의 설치상태 단면도이다. 이에 따르면, 자동차 윈드 실드 글래스(1)의 상부에 스테이(100)의 일측이 고정되어 있으며, 스테이(100)의 타측 선단의 양측면에는 힌지축(110)들이 서로 대칭을 이루며 돌출 형성되어 있다. 힌지축(110)들은 스테이(100)와 동일한 폭으로 형성되어 힌지축(110)의 외면과 스테이(100)의 선단이 동일면을 이루도록 하였으며 또한, 힌지축(110)의 외면 둘레에는 제 1톱니부(112)가 형성되어 있다.Figure 2 is a perspective view showing the configuration of the fixing structure of the inside mirror for a vehicle according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the installation state of the present invention. According to this, one side of the stay 100 is fixed to the upper portion of the vehicle windshield glass 1, the hinge shafts 110 are formed on both sides of the other end of the stay 100 symmetric with each other protruding. The hinge shafts 110 are formed to have the same width as the stay 100 so that the outer surface of the hinge shaft 110 and the tip of the stay 100 form the same surface, and a first tooth portion is formed around the outer surface of the hinge shaft 110. 112 is formed.

인사이드 미러(200)는 하우징(210)과 지지플레이트(220)와 미러(230)로 구성되어 있다. 미러(230)는 하우징(210)의 일측면에 고정되며, 지지플레이트(220)는 하우징(210)의 내에 고정된다. 지지플레이트(220)에는 하우징(210)의 외면으로 돌출되는 홀더(222)가 형성되어 있다. 하우징(210)의 외면으로 돌출된 홀더(222)는 스테이(100)의 힌지축(110)들에 회전가능하도록 끼워지며, 홀더(222)의 내면에는 힌지축(110)의 제 1톱니부(112)와 치합되는 제 2톱니부(224)가 형성되어 있어 인사이드 미러(200)를 스테이(100)에 대해 선택적으로 고정할 수 있도록 하였다. 한편, 홀더(222)에는 홀더(222)가 스테이(100)의 힌지축(110)에 끼워져 회전할 때에 홀더(222)가 스테이(100)의 선단부(114)에 걸리지 않도록 절개홈(226)이 형성되어 있다.The inside mirror 200 is composed of a housing 210, a support plate 220, and a mirror 230. The mirror 230 is fixed to one side of the housing 210, and the support plate 220 is fixed in the housing 210. The support plate 220 is formed with a holder 222 protruding to the outer surface of the housing 210. The holder 222 protruding to the outer surface of the housing 210 is rotatably fitted to the hinge shafts 110 of the stay 100, and the first tooth portion of the hinge shaft 110 is mounted on the inner surface of the holder 222. A second tooth portion 224 engaged with 112 is formed to selectively fix the inside mirror 200 to the stay 100. On the other hand, the holder 222 is a cutting groove 226 so that the holder 222 is not caught by the front end portion 114 of the stay 100 when the holder 222 is fitted to the hinge shaft 110 of the stay 100 to rotate Formed.

그리고, 하우징(210)의 하부에는 지지플레이트(220)의 하단부와 연결되어 하우징(210)의 각도를 조절하는 노브(212)가 설치되어 야간에 후방차량에 조사되는 불빛의 반사각도를 조절할 수 있도록 하였다.And, the lower portion of the housing 210 is connected to the lower end of the support plate 220, the knob 212 is installed to adjust the angle of the housing 210 to adjust the reflection angle of the light irradiated to the rear vehicle at night It was.

한편, 이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명은 운전석에 운전자가 탑승하여 운전자의 눈의 위치와 알맞도록 인사이드 미러(200)를 상, 하로 회전시킨다. 그러면, 인사이드 미러(200)의 홀더(222)에 형성된 제 2톱니부(224)가 힌지축(110)에 형성된 제 1톱니부(112)의 상면을 슬라이딩하여 회전하며, 인사이드 미러(200)의 각도가 조절된 후에는 홀더(222)의 제 2톱니부(224)와 힌지축(110)의 제 1톱니부(112)가 치합되어 인사이드 미러(200)의 위치는 고정되는 것이다. 한편, 이와 같은 상태에서 자동차가 주행하더라도 제 1톱니부(112)와 제 2톱니부(224)가 견고하게 치합되어 있으므로 인사이드 미러(200)가 흔들리거나 아래로 쳐지지 않는 것이다.On the other hand, the present invention made of such a configuration, the driver rides in the driver's seat to rotate the inside mirror 200 up and down to match the position of the driver's eyes. Then, the second teeth 224 formed on the holder 222 of the inside mirror 200 is rotated by sliding the upper surface of the first teeth 112 formed on the hinge shaft 110, the inside of the inside mirror 200 After the angle is adjusted, the second tooth portion 224 of the holder 222 and the first tooth portion 112 of the hinge shaft 110 are engaged to fix the position of the inside mirror 200. On the other hand, even when the vehicle is driven in this state, since the first tooth portion 112 and the second tooth portion 224 is firmly engaged, the inside mirror 200 does not shake or fall down.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 인사이드 미러의 고정구조는 인사이드 미러를 스테이에 견고하게 고정함으로써 주행진동으로 인해 발생되는 인사이드 미러의 흔들림이나 움직임을 감소시켜 후방시계 확보에 도움을 줄 뿐만아니라, 인사이드 미러의 움직임으로 인해 운전자가 인사이드 미러의 각도를 재 조정해야 하는 번거로움을 덜어주어 안전운행에 도움을 주는 효과가 있는 것이다.As described above, the fixing structure of the inside mirror for automobiles according to the present invention firmly fixes the inside mirror to the stay, which helps to secure the rear clock by reducing the shaking or movement of the inside mirror caused by the driving vibration. Rather, the movement of the inside mirror reduces the need for the driver to re-adjust the angle of the inside mirror, thereby helping to drive safely.

Claims

The stay 100 has one side fixed to the windshield glass 1, and the hinge shaft 110 having the first teeth 112 formed on the outer circumference of the other end is protruded from both sides; Inside mirror 200 is composed of a housing 210, a fixed plate 220, and a mirror 230, the stay 100 on one side of the fixed plate 220 is fixed to the inside of the housing 210 Rotatably fitted to the hinge shaft 110 of the first and second teeth 112 of the hinge shaft 110 on the inner surface to selectively fix the position of the inside mirror 200 with respect to the stay 100. Fixing structure of the inside mirror of the vehicle is configured such that the holder 222, the second tooth 224 is formed to protrude to the outer surface of the housing (210).