KR100223249B1 - Fixing structure of inside mirror for a vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 주행중의 지속적인 진동에도 흔들리거나 움직이지 않는 인사이드 미러를 제공함으로써, 운전자의 후방 관측을 보다 용이하게 하는 자동차용 인사이드 미러의 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to a fixed structure of an inside mirror for a vehicle, which makes the rear view of a driver easier by providing an inside mirror that does not shake or move even with continuous vibration while driving.

본 발명은 스테이(100)는 일측이 윈드 실드 글래스(1)에 고정되며, 타측의 선단에는 힌지축(110)이 양측면에 돌출 형성되어 있고; 인사이드 미러(200)는 하우징(210)과, 고정플레이트(220)와, 미러(230)로 이루어진 것으로, 상기 하우징의(210)의 내부에 고정되는 고정플레이트(220)의 일측면에는 상기 스테이(100)의 힌지축(110)에 회전가능하게 끼워지는 홀더(222)가 하우징(210)의 외면으로 돌출되도록 형성되고, 홀더(222)의 양단에는 홀더(222)가 힌지축(110)을 더욱 압착하도록 캡(300)이 씌워지며, 홀더(222)의 양단에는 수나사(224)가 형성되고 상기 캡(300)의 내면에는 상기 홀더(222)의 수나사(224)와 체결되는 암나사(302)가 형성되는 것을 특징으로 한다. 이와 같은 본 발명은 인사이드 미러를 스테이에 견고하게 고정함으로써 주행진동으로 인해 발생되는 인사이드 미러의 흔들림이나 움직임을 감소시켜 후방시계 확보에 도움을 줄 뿐만아니라, 인사이드 미러의 움직임으로 인해 운전자가 인사이드 미러의 각도를 재 조정해야 하는 번거로움을 덜어주어 안전운행에 도움을 주는 효과가 있는 것이다.According to the present invention, one side of the stay 100 is fixed to the windshield glass 1, and the hinge shaft 110 protrudes from both sides at the front end of the other side; Inside mirror 200 is composed of a housing 210, a fixed plate 220, and a mirror 230, one side of the fixed plate 220 is fixed to the inside of the housing 210 of the stay ( Holder 222 rotatably fitted to the hinge shaft 110 of the 100 is formed to protrude to the outer surface of the housing 210, the holder 222 on both ends of the holder 222 further the hinge shaft 110 Cap 300 is covered to be compressed, the male screw 224 is formed on both ends of the holder 222 and the female screw 302 is fastened to the male screw 224 of the holder 222 on the inner surface of the cap 300 It is characterized by being formed. The present invention as described above secures the inside mirror to the stay to reduce the shaking or movement of the inside mirror caused by the driving vibration to help secure the rear clock, as well as the driver's inside mirror due to the movement of the inside mirror It has the effect of helping to drive safely by relieving the need to readjust the angle.

Description

자동차용 인사이드 미러의 고정구조Fixing structure of inside mirror for automobile

본 발명은 자동차의 인사이드 미러에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주행중의 지속적인 진동에도 흔들리거나 움직이지 않는 인사이드 미러를 제공함으로써, 운전자의 후방 관측을 보다 용이하게 하는 자동차용 인사이드 미러의 고정구조에 관한 것이다.The present invention relates to an inside mirror of an automobile, and more particularly, to a fixing structure of an inside mirror of a vehicle, which makes the driver's rearward observation easier by providing an inside mirror which does not shake or move even with continuous vibration while driving. .

일반적으로 운전자가 차선을 변경하여 주행을 하거나 주차 또는 후진을 위하여 후방을 관측할 경우에 운전자의 후방 시계 확보를 위하여 자동차에는 백 미러가 제공되며, 이러한 백 미러에는 자동차의 좌 우측에 자동차의 폭보다 더 외측으로 돌출된 상태로 부착되는 아웃사이드 미러와 자동차 실내에 부착되는 인사이드 미러가 있다.In general, when the driver changes lanes or observes the rear for parking or reversing, the rear mirror is provided to the driver to secure the rear view of the driver. There is an outside mirror attached to the outside protruding state and an inside mirror attached to the vehicle interior.

인사이드 미러는 운전석 전방에 있는 윈드 실드 글래스의 상단이나 헤드라이닝에 스테이에 의해 부착되며, 판 유리에 금속의 반사막을 붙인 것으로 야간 운행시 후방 차량에서 조사되는 불빛이 운전자에게 반사되지 않도록 하기 위해 반사율을 최대로 억제한 크롬 거울이 많이 사용되고 있다.The inside mirror is attached to the top of the windshield glass in front of the driver's seat or the headlining by the stay, and a metal reflective film is attached to the glass pane to prevent the reflection of the light from the rear vehicle during the night driving. The chrome mirror which I suppressed the most is used a lot.

한편, 이와 같은 종래의 인사이드 미러의 설치 상태를 도 1을 참고로하여 살펴본다. 이에 따르면, 자동차 윈드 실드 글래스(1)의 상부에 스테이(10)의 일측이 고정되어 있으며, 스테이(10)의 타측에는 볼(12)이 일체로 형성되어 있다. 스테이(10)의 볼(12)에는 인사이드 미러(20)가 회전가능하게 피봇결합된다. 한편, 인사이드 미러(20)는 하우징(22)과 지지플레이트(24)와 미러(26)로 구성된다. 지지플레이트(24)는 스테이(10)의 볼(12)이 안착되는 홀더(24a)가 형성되어 있으며 지지플레이트(24)가 상, 하로 회전가능하도록 스테이(10)의 볼(12)과 볼대우를 이루며 하우징(22)의 내에 고정된다. 그리고, 하우징(22)의 전면에는 미러(26)가 고정되며, 하우징(22)의 하부에는 지지플레이트(24)의 하단부와 연결되어 하우징(22)의 각도를 조절하는 노브(28)가 설치되어 야간에 후방차량에 조사되는 불빛의 반사각도를 조절할 수 있도록 하였다.Meanwhile, the installation state of the conventional inside mirror will be described with reference to FIG. 1. According to this, one side of the stay 10 is fixed to the upper portion of the vehicle windshield glass 1, and the ball 12 is integrally formed on the other side of the stay 10. The inside mirror 20 is pivotally pivotally coupled to the ball 12 of the stay 10. On the other hand, the inside mirror 20 is composed of a housing 22, the support plate 24 and the mirror 26. The support plate 24 is formed with a holder 24a on which the balls 12 of the stay 10 are seated, and the ball 12 of the stay 10 is treated with the balls 12 so that the support plate 24 can be rotated up and down. And is fixed in the housing 22. In addition, a mirror 26 is fixed to the front surface of the housing 22, and a knob 28 is connected to the lower end of the support plate 24 to adjust the angle of the housing 22 at the lower portion of the housing 22. It is possible to adjust the angle of reflection of the light emitted to the rear vehicle at night.

그러나, 이와 같은 구성으로 되어 있는 종래의 자동차의 인사이드 미러는 스테이와 인사이드 미러가 서로 볼대우를 이루고 있기 때문에 자동차의 주행중에 발생되는 지속적인 진동등에 의하여 인사이드 미러가 흔들리거나 아래로 쳐지는 문제가 발생되며, 그로 인해 운전자가 그 위치를 자주 조절해야 하는 번거로움이 있었다.However, the inside mirror of a conventional vehicle having such a configuration causes the stay of the inside mirror to shake or strike down due to the constant vibration generated during driving of the vehicle because the stay and the inside mirror are mutually treated. As a result, the driver has had to adjust the position frequently.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 주행중의 지속적인 진동에도 인사이드 미러가 흔들리거나 움직이지 않게 함으로써, 운전자의 후방 관측을 보다 용이하게 할 뿐만아니라 운전자가 인사이드 미러의 위치를 자주 조절해야 하는 번거로움을 덜어주기 위한 자동차용 인사이드 미러를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the object of which is that the inside mirror does not shake or move even during continuous vibration while driving, making it easier for the driver to observe the rear mirror as well as the inside mirror of the driver. In order to reduce the hassle of having to adjust the position of the often to provide an inside mirror for the car.

도 1은 종래의 자동차용 인사이드 미러의 고정구조를 나타내는 측단면도,1 is a side cross-sectional view showing a fixing structure of a conventional inside mirror for a vehicle;

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 인사이드 미러의 고정구조의 구성을 나타내는 분해사시도,Figure 2 is an exploded perspective view showing the configuration of the fixing structure of the inside mirror for a vehicle according to the present invention,

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 인사이드 미러의 고정구조를 나타내는 횡단면도이다.3 is a cross-sectional view showing a fixing structure of an inside mirror for a vehicle according to the present invention.

♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣

100: 스테이 110: 힌지축100: stay 110: hinge axis

200: 인사이드 미러 210: 하우징200: inside mirror 210: housing

220: 고정플레이트 222: 홀더220: fixed plate 222: holder

224: 수나사 230: 미러224: external thread 230: mirror

300: 캡 302: 암나사300: Cap 302: internal thread

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 스테이는 일측이 윈드 실드 글래스에 고정되며, 타측의 선단에는 힌지축이 양측면에 돌출 형성되어 있고; 인사이드 미러는 하우징과, 고정플레이트와, 미러로 이루어진 것으로, 상기 하우징의의 내부에 고정되는 고정플레이트의 일측면에는 상기 스테이의 힌지축에 회전가능하게 끼워지는 홀더가 하우징의 외면으로 돌출되도록 형성되며, 홀더의 양단에는 홀더가 힌지축을 더욱 압착하도록 캡이 씌워지는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the object of the present invention, the stay is fixed on one side of the windshield glass, the other end of the hinge shaft is formed on both sides protruding; The inner mirror is composed of a housing, a fixing plate, and a mirror, and on one side of the fixing plate fixed to the inside of the housing, a holder rotatably fitted to the hinge shaft of the stay is formed to protrude to the outer surface of the housing. Both ends of the holder is characterized in that the cap is covered so that the holder further compresses the hinge axis.

바람직하게는, 상기 홀더의 양단에는 수나사가 형성되어 있으며, 상기 캡의 내면에는 상기 홀더의 수나사와 체결되도록 암나사가 형성되는 것을 특징으로 한다.Preferably, both ends of the holder are formed with male threads, and the inner surface of the cap is characterized in that the female screw is formed to be engaged with the male screw of the holder.

이하, 본 발명에 따른 자동차용 인사이드 미러의 고정구조의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명한다.(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다.).Best Mode for Carrying Out the Invention Preferred embodiments of the fixing structure of the inside mirror for automobiles according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 인사이드 미러의 고정구조의 구성을 나타내는 사시도이고, 도 3은 본 발명의 설치상태를 나타내는 횡단면도이다. 이에 따르면, 자동차 윈드 실드 글래스(1)의 상부에 스테이(100)의 일측이 고정되어 있으며, 스테이(100)의 타측 선단의 양측면에는 힌지축(110)들이 서로 대칭을 이루며 돌출 형성되어 있다. 힌지축(110)들은 스테이(100)와 동일한 폭으로 형성되어 힌지축(110)의 외면과 스테이(100)의 선단이 동일면을 이루도록 하였다.Figure 2 is a perspective view showing the configuration of the fixing structure of the inside mirror for a vehicle according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view showing an installation state of the present invention. According to this, one side of the stay 100 is fixed to the upper portion of the vehicle windshield glass 1, the hinge shafts 110 are formed on both sides of the other end of the stay 100 symmetric with each other protruding. The hinge shafts 110 are formed to have the same width as the stay 100 so that the outer surface of the hinge shaft 110 and the tip of the stay 100 form the same surface.

인사이드 미러(200)는 하우징(210)과 지지플레이트(220)와 미러(230)로 구성되어 있다. 미러(230)는 하우징(210)의 일측면에 고정되며, 지지플레이트(220)는 하우징(210)의 내에 고정된다. 지지플레이트(220)에는 하우징(210)의 외면으로 돌출되는 홀더(222)가 형성되어 있다. 하우징(210)의 외면으로 돌출된 홀더(222)는 스테이(100)의 힌지축(110)들에 회전가능하도록 끼워지며, 홀더(222)의 양단에는 수나사(224)가 형성되어 있다. 그리고, 스테이(100)의 힌지축(110)이 끼워진 홀더(222)의 양단에는 홀더(222)가 힌지축(110)을 압착하여 인사이드 미러(200)를 선택적으로 고정할 수 있도록 캡(300)이 씌워진다. 캡(300)의 내면에는 홀더(222)의 양단에 형성된 수나사(224)와 체결되는 암나사(302)가 형성되어 있으며, 캡(300)을 회전시킬수록 홀더(222)는 힌지축(110)을 더욱 압착하므로 인사이드 미러(200)는 스테이에 견고하게 고정된다. 한편, 홀더(222)에는 홀더(222)가 스테이(100)의 힌지축(110)에 끼워져 회전할 때에 홀더(222)가 스테이(100)의 선단부(114)에 걸리지 않도록 절개홈(226)이 형성되어 있다.The inside mirror 200 is composed of a housing 210, a support plate 220, and a mirror 230. The mirror 230 is fixed to one side of the housing 210, and the support plate 220 is fixed in the housing 210. The support plate 220 is formed with a holder 222 protruding to the outer surface of the housing 210. The holder 222 protruding to the outer surface of the housing 210 is rotatably fitted to the hinge shafts 110 of the stay 100, and male threads 224 are formed at both ends of the holder 222. The cap 300 may be fixed to both ends of the holder 222 on which the hinge shaft 110 of the stay 100 is fitted, so that the holder 222 may compress the hinge shaft 110 to selectively fix the inside mirror 200. This is covered. The inner surface of the cap 300 has a female screw 302 is fastened to the male screw 224 formed on both ends of the holder 222, the holder 222 rotates the hinge shaft 110 as the cap 300 is rotated Since the pressing mirror more inside, the inside mirror 200 is firmly fixed to the stay. On the other hand, the holder 222 is a cutting groove 226 so that the holder 222 is not caught by the front end portion 114 of the stay 100 when the holder 222 is fitted to the hinge shaft 110 of the stay 100 to rotate Formed.

그리고, 하우징(210)의 하부에는 지지플레이트(220)의 하단부와 연결되어 하우징(210)의 각도를 조절하는 노브(212)가 설치되어 야간에 후방차량에 조사되는 불빛의 반사각도를 조절할 수 있도록 하였다.And, the lower portion of the housing 210 is connected to the lower end of the support plate 220, the knob 212 is installed to adjust the angle of the housing 210 to adjust the reflection angle of the light irradiated to the rear vehicle at night It was.

한편, 이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명은 우선, 운전석에 운전자가 탑승하여 홀더(222)가 헐거워지도록 캡(300)을 회전시킨다. 그런 다음 운전자의 눈의 위치와 알맞도록 인사이드 미러(200)를 상, 하로 회전시킨 후 알맞은 위치가 선정되면 캡(300)을 반대로 회전시킨다. 그러면, 홀더(222)는 더욱 죄어져 힌지축(110)을 압착하며 인사이드 미러(200)는 스테이(100)에 견고히 고정되는 것이다. 한편, 이와 같은 상태에서 자동차가 주행하더라도 홀더(222)가 힌지축(110)을 견고하게 압착하고 있으므로 인사이드 미러(200)는 흔들리거나 아래로 쳐지지 않는 것이다.On the other hand, the present invention made of such a configuration, first, the driver to ride in the driver's seat to rotate the cap 300 so that the holder 222 is loose. Then, the inside mirror 200 is rotated up and down to match the position of the driver's eyes, and when the proper position is selected, the cap 300 is rotated in the opposite direction. Then, the holder 222 is further tightened to compress the hinge shaft 110 and the inside mirror 200 is firmly fixed to the stay 100. On the other hand, even if the car is driving in this state, since the holder 222 is firmly pressing the hinge shaft 110, the inside mirror 200 is not shaken or struck down.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 인사이드 미러의 고정구조는 인사이드 미러를 스테이에 견고하게 고정함으로써 주행진동으로 인해 발생되는 인사이드 미러의 흔들림이나 움직임을 감소시켜 후방시계 확보에 도움을 줄 뿐만아니라, 인사이드 미러의 움직임으로 인해 운전자가 인사이드 미러의 각도를 재 조정해야 하는 번거로움을 덜어주어 안전운행에 도움을 주는 효과가 있는 것이다.As described above, the fixing structure of the inside mirror for automobiles according to the present invention firmly fixes the inside mirror to the stay, which helps to secure the rear clock by reducing the shaking or movement of the inside mirror caused by the driving vibration. Rather, the movement of the inside mirror reduces the need for the driver to re-adjust the angle of the inside mirror, thereby helping to drive safely.

Claims (2)

스테이(100)는 일측이 윈드 실드 글래스(1)에 고정되며, 타측의 선단에는 힌지축(110)이 양측면에 돌출 형성되어 있고; 인사이드 미러(200)는 하우징(210)과, 고정플레이트(220)와, 미러(230)로 이루어진 것으로, 상기 하우징의(210)의 내부에 고정되는 고정플레이트(220)의 일측면에는 상기 스테이(100)의 힌지축(110)에 회전가능하게 끼워지는 홀더(222)가 하우징(210)의 외면으로 돌출되도록 형성되며, 홀더(222)의 양단에는 홀더(222)가 힌지축(110)을 더욱 압착하도록 캡(300)이 씌워지는 것을 특징으로 하는 자동차용 인사이드 미러의 고정구조.One side of the stay 100 is fixed to the windshield glass 1, the other end of the hinge shaft 110 is formed on both sides protruding; Inside mirror 200 is composed of a housing 210, a fixed plate 220, and a mirror 230, one side of the fixed plate 220 is fixed to the inside of the housing 210 of the stay ( A holder 222 rotatably fitted to the hinge shaft 110 of the 100 is formed to protrude toward the outer surface of the housing 210, and holders 222 are formed at both ends of the holder 222 to further define the hinge shaft 110. Fixing structure of the inside mirror for a vehicle, characterized in that the cap 300 is covered to be crimped. 제 1 항에 있어서, 상기 홀더(222)의 양단에는 수나사(224)가 형성되어 있으며, 상기 캡(300)의 내면에는 상기 홀더(222)의 수나사(224)와 체결되도록 암나사(302)가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 인사이드 미러의 고정구조.According to claim 1, wherein both ends of the holder 222 is formed with a male screw 224, the inner surface of the cap 300 is formed with a female screw 302 to be engaged with the male screw 224 of the holder 222. Fixing structure of the inside mirror for the vehicle, characterized in that.
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