KR19990032090U - Component separation prevention device - Google Patents
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Abstract
가. 청구범위에 기재된 고안이 속한 기술분야.end. The technical field to which the invention described in the claims belongs.
본 고안은 사무용기기의 두 샤프트에 설치되는 각각의 부품이 이탈되지 않도록 하는 조립장치에 관한 것이다.The present invention relates to an assembly device to prevent the separation of each part installed on the two shafts of the office equipment.
나. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제.I. The technical problem that the invention is trying to solve.
본 고안은 두 샤프트에 조립되는 각각 부품의 이탈방지를 위해 링홈에 하나의 스프링와이어를 사용하여 부품의 조립과 분해를 쉽게 할 수 있도록 한 부품 이탈방지 장치를 제공함에 있다.The present invention is to provide a component departure prevention device to facilitate the assembly and disassembly of components by using a single spring wire in the ring groove to prevent the separation of the components assembled to the two shafts.
다. 고안의 해결방법의 요지.All. The gist of the solution of the invention.
본 고안은 사무용기기의 구동부에 설치되는 두 샤프트에는 각각 부품인 구동기어를 조립한 후 이탈을 방지하기 위한 링홈이 각각 형성되며, 상기 두 샤프트에 각각 부품을 끼워 조립하고, 상기 두 샤프트의 링홈에 하나의 스프링와이어를 끼워 조립하여 상기 두 샤프트의 부품이 각각 샤프트에서 이탈하지 않도록 조립되게 구성함을 특징으로 한다.According to the present invention, two shafts installed in the driving unit of an office equipment are assembled with drive gears, which are components, respectively, and ring grooves are formed to prevent separation, and the components are fitted into the two shafts, respectively, and the ring grooves of the two shafts are assembled. One spring wire is assembled by fitting so that the parts of the two shafts are assembled so as not to be separated from the shaft, respectively.
라. 고안의 중요한 용도.la. Important uses of the devise.
본 고안은 사무용기기에서 두 샤프트에 설치되는 각각 부품을 조립시 하나의 스프링와이어로 두 부품의 이탈을 방지하기 위한 부품 이탈방지 장치.The present invention is a component departure prevention device for preventing the separation of the two parts with a single spring wire when assembling each part installed in the two shafts in the office equipment.
Description
본 고안은 각종 사무용기기의 샤프트에 설치되는 부품의 조립장치에 관한 것으로, 특히 두 샤프트에 설치되는 각각 부품을 하나의 스프링와이어로 이탈을 방지하기 위한 부품 이탈방지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for assembling the parts to be installed on the shaft of various office equipment, and more particularly to a component departure prevention device for preventing the separation of the parts installed in each of the two shafts with a single spring wire.
종래에는 도 1과 도 2에 도시한 바와 같이 각종 사무용기기에 사용되는 샤프트에 부품이 조립되는 구성도로서, 예를 들어 사무용기기의 구동부에 설치되는 샤프트에 부품인 구동기어를 조립시 구동기어가 이탈되지 않도록 고정하는 장치를 설명하면, 사무용기기의 구동부에 설치되는 샤프트(21)에는 부품인 구동기어(23)를 조립한 후 이탈을 방지하기 위한 링홈(22)이 형성되며, 상기 샤프트(21)에 구동기어(25)를 끼워 조립하고, 상기 샤프트(21)의 링홈(22)에 E자 형상으로된 E-링(30)을 끼워 상기 구동기어(23)가 샤프트(21)에 조립되게 설치한다. 이때 구동기어(23)는 샤프트(21)의 외측에 설치된 E-링(30)에 의해 이탈하지 않도록 조립된 것이다.In the related art, as shown in FIGS. 1 and 2, components are assembled on shafts used in various office equipment. For example, drive gears are assembled when assembling driving gears on a shaft installed in a drive unit of an office equipment. Referring to the device for fixing so as not to be separated, the shaft 21 is installed in the drive unit of the office equipment is assembled with a drive gear 23 as a component is formed with a ring groove 22 for preventing the separation, the shaft 21 Drive gear 25 is assembled to the shaft 21, and the E-ring 30 having an E shape is inserted into the ring groove 22 of the shaft 21 so that the drive gear 23 is assembled to the shaft 21. Install. At this time, the drive gear 23 is assembled so as not to be separated by the E-ring 30 installed on the outside of the shaft 21.
또한 샤프트에는 로킹홈과 구동기어에는 로커구조를 만들어 샤프트에 구동기어를 조립시 로커구조가 로킹홈에 끼워져 샤프트에 구동기어가 이탈하지 않도록 조립되는 것도 있다.In addition, the locking groove on the shaft and the driving gear to make the rocker structure when assembling the drive gear in the shaft, the rocker structure is fitted into the locking groove may be assembled so as not to deviate the drive gear on the shaft.
상기와 같은 사무용기기에서 구동부에 설치되는 샤프트에 부품인 구동기어를 조립시 구동기어가 이탈되지 않도록 고정하는 장치로서, 일정거리 만큼 떨어져 있는 두 샤프트에 각각의 부품을 조립후 이탈을 방지할 때에도 각각 링홈에 E-링을 각각 끼워 이탈을 방지하였다.This is a device for fixing the drive gears so as not to be separated when assembling the drive gear to the shaft installed in the drive unit in the office equipment as described above, even when preventing the separation after assembling each part on two shafts separated by a certain distance E-rings were fitted in the ring grooves to prevent their release.
상기 부품 이탈방지 장치는 샤프트에 구동기어를 조립하고 링홈에 E-링을 조립시 조립용공구를 이용하여 E-링을 링홈에 끼워 조립하여야 되므로 분해시에도 E-링을 조립공구를 이용해야 되므로 분해가 어려운 문제점이 있었다. 또한 샤프트와 기어를 조립시 로킹구조를 사용할 때에는 기어에 로커구조를 만들어 주어야 하기 때문에 금형이 복잡해지고 금형제작 단가가 상승되는 요인이 되고, 샤프트에 기어가 일단 조립이 되면 분해하기가 어려운 문제점이 있다.The component detachment prevention device is to assemble the drive gear to the shaft and to assemble the E-ring in the ring groove, the E-ring must be assembled into the ring groove by using the assembly tool. It was difficult to disassemble. In addition, when the locking structure is used when assembling the shaft and the gear, the rocker structure must be made on the gear, which causes the mold to be complicated and increases the cost of manufacturing the mold, and it is difficult to disassemble once the gear is assembled to the shaft. .
따라서, 본 고안의 목적은 두 샤프트에 조립되는 각각 부품의 이탈방지를 위해 하나의 스프링와이어를 사용하여 링홈에 조립하여 두 샤프트에 조립된 각각 부품의 이탈을 방지하는 부품 이탈방지 장치를 제공함에 있다.Therefore, an object of the present invention is to provide a component departure prevention device for preventing the separation of each component assembled on the two shafts by assembling in the ring groove using one spring wire to prevent the separation of each component assembled on the two shafts. .
본 고안의 다른 목적은 두 샤프트에 조립되는 각각 부품의 이탈방지를 위해 링홈에 하나의 스프링와이어를 사용하여 부품의 조립과 분해를 쉽게 할 수 있도록 한 부품 이탈방지 장치를 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a component departure prevention device that facilitates assembly and disassembly of components by using one spring wire in the ring groove to prevent separation of components assembled to two shafts.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 사무용기기의 구동부에 설치되는 두 샤프트에는 각각 부품인 구동기어를 조립한 후 이탈을 방지하기 위한 링홈이 각각 형성되며, 상기 두 샤프트에 각각 부품을 끼워 조립하고, 상기 두 샤프트의 링홈에 하나의 스프링와이어를 끼워 조립하여 상기 두 샤프트의 부품이 각각 샤프트에서 이탈하지 않도록 조립되게 구성함을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is formed in each of the two shafts that are installed in the drive unit of the office equipment, each of the ring gear for preventing the separation after assembling the drive gear is a component, each of the two shafts are assembled by fitting And fitting one spring wire into the ring grooves of the two shafts so that the parts of the two shafts are assembled so as not to separate from the shafts.
도 1은 종래의 샤프트에 조립되는 부품 이탈방지 장치의 분리사시도,1 is an exploded perspective view of a component departure preventing device assembled to a conventional shaft,
도 2는 종래의 샤프트에 조립되는 부품 이탈방지 장치가 결합된 상태도,Figure 2 is a state coupled to the component departure prevention device assembled to a conventional shaft,
도 3은 본 고안의 두 샤프트에 조립되는 각각 부품 이탈방지 장치의 분리사시도,Figure 3 is an exploded perspective view of each component departure prevention device assembled to two shafts of the present invention,
도 4는 본 고안의 두 샤프트에 조립되는 각각 부품 이탈방지 장치가 결합된 상태도.Figure 4 is a state coupled to each component departure prevention device is assembled to two shafts of the present invention.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings
21,21a: 샤프트 22,22a: 링홈21, 21a: shaft 22, 22a: ring groove
23,23a: 부품(구동기어) 24: 스프링와이어23, 23a: Component (drive gear) 24: Spring wire
24a: 탄성부 24b: 결합부24a: elastic portion 24b: coupling portion
24c: 신장부24c: kidney
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 우선, 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 동일한 부호가 사용되고 있음에 유의해야 한다. 그리고, 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, in adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are used for the same components, even if displayed on different drawings. In describing the present invention, when it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.
도 3은 본 고안의 두 샤프트에 조립되는 각각 부품 이탈방지 장치의 분리사시도이며, 도 4는 본 고안의 두 샤프트에 조립되는 각각 부품 이탈방지 장치가 결합된 상태도이다. 이를 참조하여 본 고안의 구성 및 작용을 설명하면 하기와 같다.Figure 3 is an exploded perspective view of each component departure prevention device assembled to the two shafts of the present invention, Figure 4 is a state diagram coupled to each component departure prevention device assembled to the two shafts of the present invention. Referring to the configuration and operation of the present invention with reference to it.
사무용기기의 구동부에 일정거리 만큼 떨어져 있는 두 샤프트(21,21a)에 각각의 부품(23,23a)을 조립후 이탈을 방지하기 위해 하나의 스프링와이어(24)를 두 샤프트(21,21a)에 각각 형성된 링홈(22,22a)에 끼워 두 부품(23,23a)이 이탈되지 않도록 조립하는 것이다.One spring wire 24 is connected to the two shafts 21 and 21a to prevent separation after assembling the respective parts 23 and 23a to the two shafts 21 and 21a separated by a predetermined distance from the driving part of the office equipment. The two parts 23 and 23a are assembled into the ring grooves 22 and 22a respectively formed so as not to be separated.
상기 두 샤프트(21,21a)에는 각각 부품(23,23a)을 조립한 후 이탈을 방지하기 위한 링홈(22,22a)이 각각 형성되며, 상기 두 샤프트(21,21a)에 부품(23,23a)을 각각 끼워 조립하며, 상기 두 샤프트(21,21a)의 링홈(22,22a)에는 일측이 만곡지게 꺽인 탄성부(24a)를 이룬 상태에서 상,하 양측으로 반원형이 되게 만곡진 결합부(24b)를 이룬 상태에서 양단이 교차되게 신장된 신장부(24c)를 이룬 하나의 스프링와이어(24)를 설치하며, 상기 하나의 샤프트(21)의 링홈(22)에는 스프링와이어(24)의 결합부(24a)가 끼워지고 또 하나의 샤프트(21a)의 링홈(22a)에는 신장부(24c)가 끼워져 상기 두 부품(23,23a)이 각각 샤프트(21,21a)에서 상기 하나의 스프링와이어(24)에 의해 이탈하지 않도록 조립되게 구성된 것이다. 상기 스프링와이어(24)는 강철로 된 것이다. 상기 두 샤프트(21,21a)에 조립되는 부품(23,23a)은 구동기어이다. 이하에서 부품을 구동기어로 설명한다.After assembling the parts 23 and 23a to the two shafts 21 and 21a, ring grooves 22 and 22a are formed to prevent separation, respectively. The parts 23 and 23a are formed on the two shafts 21 and 21a. ) Are assembled, and each of the ring grooves 22 and 22a of the two shafts 21 and 21a is curved to be semicircular to both the upper and lower sides in a state where an elastic portion 24a having one side is curved. In the state of 24b, one spring wire 24 having an elongated portion 24c extending at both ends is provided, and the spring groove 24 is coupled to the ring groove 22 of the one shaft 21. The portion 24a is fitted and the extension portion 24c is fitted into the ring groove 22a of the other shaft 21a so that the two parts 23 and 23a are respectively connected to the one spring wire at the shafts 21 and 21a. 24) to be assembled so as not to be separated. The spring wire 24 is made of steel. The parts 23 and 23a assembled to the two shafts 21 and 21a are drive gears. Hereinafter, the parts will be described as drive gears.
구동부에 설치된 두 샤프트(21,21a)에 각각 구동기어(23,23a)를 조립시 구동기어(23,23a)가 두 샤프트(21,21a)로 부터 이탈되지 않도록 조립하는 것으로, 먼저 두 샤프트(21,21a)에 각각 구동기어(23,23a)를 끼우고 나서 두 샤프트(21,21a)에 형성된 링홈(22,22a)에 하나로 형성된 스프링와이어(24)를 끼우게 되는 것이다. 이때 스프링와이어(24)를 두 샤프트(21,21a)의 각각 링홈(22,22a)에 끼우기 위해 스프링와이어(24)의 교차된 신장부(24c)를 잡고 양측으로 벌리게 되면 탄성부(24a)는 오무라들려고 하는 힘이 발생되며 상,하 양측 결합부(24b)가 벌어지게 된다. 이와 같은 상태에서 일측 샤프트(21)의 링홈(22)에 스프링와이어(24)의 결합부(24b) 사이 부분을 끼우고 신장부(24c)를 타측 샤프트(21a)의 링홈(22a)에 끼워지도록 놓게 되면 탄성부(24a)의 복원력에 의해 결합부(24b)가 원위치되며 일측 샤프트(21)의 링홈(22)에 끼워져 고정이 되며, 타측 샤프트(21a)의 링홈(22a)에는 스프링와이어(24)의 신장부(24c)가 복원력에 의해 끼워져 고정이 된다. 이때 두 샤프트(21,21a)에 조립된 구동기어(23,23a)는 링홈(22,22a)에 끼워진 하나의 스프링와이어(24)에 의해 임의로 분해 하기전에는 빠지지 않게 되므로 두 샤프트(21,21a)의 구동기어(23,23a)가 스프링와이어(24)에 의해 이탈하지 않게 되는 것이다.When assembling the driving gears 23 and 23a to the two shafts 21 and 21a respectively installed in the driving unit, the driving gears 23 and 23a are assembled so as not to be separated from the two shafts 21 and 21a. After inserting the driving gears 23 and 23a into the 21 and 21a, respectively, the spring wire 24 formed as one is inserted into the ring grooves 22 and 22a formed in the two shafts 21 and 21a. At this time, in order to insert the spring wire 24 into the ring grooves 22 and 22a of the two shafts 21 and 21a, respectively, and to cross the extended portion 24c of the spring wire 24, the elastic portion 24a is opened. The force that is to be lifted is generated, and the upper and lower coupling parts 24b are opened. In such a state, the portion between the coupling portion 24b of the spring wire 24 is inserted into the ring groove 22 of the one shaft 21 and the extension portion 24c is fitted into the ring groove 22a of the other shaft 21a. When placed, the coupling portion 24b is returned to its original position by the restoring force of the elastic portion 24a and is fitted into the ring groove 22 of the one shaft 21 to be fixed. The spring wire 24 is attached to the ring groove 22a of the other shaft 21a. Elongation portion 24c) is fitted by the restoring force to be fixed. At this time, the drive gears 23 and 23a assembled to the two shafts 21 and 21a do not fall out before being arbitrarily disassembled by one spring wire 24 fitted into the ring grooves 22 and 22a. The driving gears 23 and 23a are not separated by the spring wire 24.
상기와 같은 상태에서 두 샤프트(21,21a)로부터 구동기어(23,23a)를 분해하고자 할 때에는 스프링와이어(24)의 신장부(24c)를 양측으로 벌려서 각각 링홈(22,22a)으로부터 빼내고 샤프트(21,21a)에서 구동기어(23,23a)를 빼내면 된다.When the drive gears 23 and 23a are to be disassembled from the two shafts 21 and 21a in the above state, the extension part 24c of the spring wire 24 is extended to both sides and pulled out from the ring grooves 22 and 22a, respectively. The drive gears 23 and 23a can be pulled out from (21, 21a).
상술한 바와 같이 본 고안에 의하면 샤프트에 부품인 구동기어를 조립한 후 이탈을 방지하기 위한 링홈에 손쉽게 조립할 수 있는 스프링와이어를 끼워 상기 부품이 샤프트에서 이탈하지 않도록 조립되어 임의로 분해 하기전에는 구동기어가 이탈되지 않도록 하며, 분해도 간단해 지고, 서비스성도 좋아지는 잇점이 있다.As described above, according to the present invention, after assembling the drive gear as a component on the shaft, a spring wire that can be easily assembled into a ring groove for preventing separation is assembled to prevent the component from detaching from the shaft. It does not break off, the disassembly is simplified, and the serviceability is also improved.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019970044843U KR19990032090U (en) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | Component separation prevention device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019970044843U KR19990032090U (en) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | Component separation prevention device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19990032090U true KR19990032090U (en) | 1999-07-26 |
Family
ID=69696643
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2019970044843U KR19990032090U (en) | 1997-12-31 | 1997-12-31 | Component separation prevention device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR19990032090U (en) |
-
1997
- 1997-12-31 KR KR2019970044843U patent/KR19990032090U/en not_active Application Discontinuation
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