KR19990031689U - 파워 트레인의 내구성 시험시 이상 작동 경고장치 - Google Patents

Abstract

이 고안은 파워 트레인의 내구성 시험시 이상 작동 경고 장치에 관한 것으로, 임의 엔진 회전수 및 토크에 해당하는 설정 조건을 선택 입력하는 입력 수단과; 엔진 회전수 및 파워 트레인의 토크를 감지하는 감지 수단과; 상기 입력 수단에 의하여 설정된 설정 조건에 해당하는 구동 신호를 제1설정 시간 출력하고, 제2설정 시간 동안 상기 감지 수단에서 출력되는 엔진 회전수 및 토크가 설정 범위를 벗어나는 경우에 경고 신호를 출력하는 제어 수단과; 상기 제어 수단에서 출력되는 구동 신호에 따라 엔진을 구동시키는 엔진 구동 수단과; 상기 경고 신호에 따라 구동되어 이상이 발생하였음을 경고하는 경고 수단을 포함하여 이루어지며, 파워 트레인에 이상이 발생하거나 또는 시험 장치 자체에 이상이 발생하여 엔진 회전수와 토크가 설정 범위를 벗어나는 경우에 이를 경고 표시함으로써, 부정확한 테스트가 이루어지는 것을 방지할 수 있다.

Description

파워 트레인의 내구성 시험시 이상 작동 경고 장치

이 고안은 파워 트레인(power train)의 내구성 시험시 이상 작동 경고 장치 및 그 방법에 관한 것으로 더욱 상세하게 말하자면, 엔진의 동력을 구동륜에 전달하는 파워 트레인에 대한 내구성 시험에 있어서, 파워 트레인에 이상이 발생하거나 또는 시험 장치 자체에 이상이 발생한 경우에 이를 운전자에게 알려 주기 위한 파워 트레인 내구성 시험시 이상 작동 경고 장치에 관한 것이다.

엔진 동력의 연결 또는 차단과 전달되는 동력을 운행되는 자동차의 주행 상태에 적합한 속도와 구동력으로 변환 및 전달, 전달되는 동력을 추진축과 직각 방향으로 전달함과 동시에 일정한 감속비로 감속, 운행되는 자동차의 커브길 선회 또는 불안정한 노면의 주행시 좌, 우 양바퀴의 회전력 조절 및 구동력을 구동휠에 전달하여 운행을 제공하는 파워 트레인의 내구성을 시험하는 종래의 파워 트레인 내구성 시험 장치는, 제작 완료된 실차를 시험 장치에 결합한 다음에, 주행 모드와 동력 연결 및 차단, 변속단의 시프트 단계 및 엔진의 RPM 등이 설정된 프로그램에 따라 변경 적용되면서 소정의 시간 동안 내구성 시험이 반복적으로 수행되었다.

그러나 종래의 파워 트레인 내구성 시험 장치는 파워 트레인의 정속 내구 시험을 위한 자동 운전시에, 토크(torque)와 엔진 회전수(rpm)가 한 번 세팅되면, 내구성 저하로 인하여 엔진 회전수 또는 토크가 저하되어 부정확한 테스트가 이루어지는 경우에도 이를 운전자가 용이하게 알 수 없는 단점이 발생한다.

따라서 정확한 내구성 테스트가 이루어지지 않는 단점이 발생된다.

이 고안의 목적은 상기한 종래의 단점을 해결하기 위한 것으로, 파워 트레인의 내구성을 시험하는데 있어서, 파워 트레인에 이상이 발생하거나 또는 시험 장치 자체에 이상이 발생한 경우에 이를 경고 표시함으로써, 부정확한 테스트가 이루어지는 것을 방지하기 위한 파워 트레인 내구성 시험시 이상 작동 경고 장치를 제공하고자 하는데 있다.

도1은 이 고안의 실시예에 따른 파워 트레인의 내구성 시험시 이상 작동 경고 장치의 구성 블록도이고,

도2는 이 고안의 실시예에 따른 파워 트레인의 내구성 시험시 이상 작동 경고 장치의 동작 순서도이고,

도3은 이 고안의 실시예에 따른 파워 트레인의 엔진 회전수 및 토크 측정 그래프이다.

상기의 목적을 달성하기 위한 이 고안의 구성은,

임의 엔진 회전수 및 토크에 해당하는 설정 조건을 선택 입력하는 입력 수단과;

엔진 회전수 및 파워 트레인의 토크를 감지하는 감지 수단과;

상기 입력 수단에 의하여 설정된 설정 조건에 해당하는 구동 신호를 제1설정 시간 출력하고, 제2설정 시간 동안 상기 감지 수단에서 출력되는 엔진 회전수 및 토크가 설정 범위를 벗어나는 경우에 경고 신호를 출력하는 제어 수단과;

상기 제어 수단에서 출력되는 구동 신호에 따라 엔진을 구동시키는 엔진 구동 수단과;

상기 경고 신호에 따라 구동되어 이상이 발생하였음을 경고하는 경고 수단을 포함하여 이루어진다.

상기한 구성에 의하여, 이 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자가 이 고안을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도1은 이 고안의 실시예에 따른 파워 트레인의 내구성 시험시 이상 작동 경고 장치의 구성 블록도이고,

도2는 이 고안의 실시예에 따른 파워 트레인의 내구성 시험시 이상 작동 경고 장치의 동작 순서도이고,

도3은 이 고안의 실시예에 따른 파워 트레인의 엔진 회전수 및 토크 측정 그래프이다.

첨부한 도1에 도시되어 있듯이 이 고안의 실시예에 따른 파워 트레인의 내구성 시험시 이상 작동 경고 장치의 구성은, 키 입력부(10)와, 센서부(30)와, 메모리부(20)와, 상기 키 입력부(10)와 센서부(30)와 메모리부(20)의 출력단에 연결된 컨트롤러(40)와, 상기 컨트롤러(40)의 출력단에 연결된 표시부(80)와, 엔진 또는 모터(55)를 구동시키는 제1구동부(50)와, 클러치(65)를 구동시키는 제2구동부(60)와, 변속 레버(75)를 구동시키는 제3구동부(70)와, 경고부(90)로 이루어진다.

상기 키 입력부(10)는 소정의 기능키를 구비하며 시험 장치의 운용에 대한 전반적인 키 신호를 입력한다.

상기 메모리부(20)는 키 입력부(10)에 의하여 설정되는 내구성 시험 조건과 피 시험 재료인 파워 트레인의 각 부분으로부터 검출되는 전반적인 데이터를 소정의 어드레스에 저장한다.

상기 컨트롤러(40)는 PLC(Programable Logic Controller)로서, 키 입력부910)로부터 인가되는 신호와 메모리부(20)에 설정된 프로그램에 따라 파워 트레인의 내구성 시험 진행에 대한 전반적인 동작을 제어하며, 센서부(30)로부터 인가되는 시험 결과를 검출 분석한다.

표시부(80)는 키 입력부(10)에 의하여 설정되는 시험 조건과 시험의 진행에 따라 검출되는 시험 결과를 시험 장치의 운전자에게 디스플레이 하여 준다.

제1구동부(50)는 컨트롤러(30)로부터 인가되는 제어 신호에 따라 피 시험 재료인 파워 트레인을 구동시키는 엔진 또는 모터(55)의 회전력을 변속 제어한다.

제2구동부(60)는 컨트롤러(30)로부터 인가되는 제어 신호에 따라 클러치(65)를 구동시켜 엔진을 동력을 연결 또는 차단시킨다.

제3구동부(70)는 컨트롤러(30)로부터 인가되는 제어 신호에 따라 변속 레버(75)를 구동하여 변환되는 운행 조건에 따른 변속비의 시프트 및 셀렉트를 실행한다.

경고부(90)는 부저 또는 발광 다이오드로 이루어질 수 있으며, 컨트롤러(30)로부터 인가되는 제어 신호에 따라 구동되어 시험 결과가 설정 범위를 벗어나는 경우에 이상이 발생하였음을 운전자에게 경고하여 준다.

상기 구성에 의한 이 고안의 실시예에 따른 파워 트레인 내구성 시험시 이상 작동 경고 장치의 작용은 다음과 같다.

이 고안의 실시예에 따른 시험 장치에 피 시험 재료인 파워 트레인을 결합한 다음, 운전자는 키 입력부(10)를 통하여 운행되는 조건과 동일한 상태의 감/가속 변속 조건과 구동 조건 및 시험시간 등을 설정한다.

컨트롤러(40)는 키 입력부(10)에 의하여 설정된 다수의 시험 조건 및 시험시간을 표시부(80)를 통하여 디스플레이함과 동시에 메모리부(20)의 소정 어드레스에 저장한다.

다음에, 컨트롤러(40)는 키 입력부(10)로부터 시험 동작 시작을 위한 신호가 인가되는지의 여부를 판단하여, 시험 동작 시작을 위한 신호가 인가되면 메모리부(20)에 저장되어 있는 내구성 시험 조건을 판독한 다음 제1구동부(50)와 제2구동부(60) 및 제3구동부(70)로 시험을 진행하기 위한 제어 신호를 출력한다.

먼저, 컨트롤러(40)는 변속단이 중립(N)에 위치하고 브레이크가 작동되고 엔진 회전수(RPM)가 0을 유지하고 파워 트레인의 토크가 0을 유지하도록 해당 제어 신호를 각각의 구동부(50∼70)로 출력한다(S110).

다음에, 변속단이 중립(N)에서 임의의 변속단(M)으로 변속되도록 하기 위하여, 브레이크가 오프되고 클러치가 작동되도록 해당 신호를 구동부(60,70)로 출력한다(S120).

이에 따라 상기 제2구동부(60)가 클러치(9)의 동력을 차단시키고, 제3구동부(70)가 변속 레버(75)를 해당하는 변속단으로 시프트시킨다.

상기와 같이 차량이 운행 가능하도록 한 다음, 컨트롤러(40)는 클러치(65)를 오프시켜 엔진의 구동력이 파워 트레인으로 인가되도록 한다.

다음에 설정 운행 조건으로 엔진 회전수가 X를 유지하고 파워 트레인의 토크가 Y값을 유지하도록 엔진을 구동시키기 위한 제어 신호를 출력한다. 이에 따라 제1구동부(50)가 엔진 또는 모터(55)의 회전력을 제어하여 설정된 X 와 동일한 엔진 회전수로 파워 트레인을 구동시킨다.

상기와 같이 컨트롤러(40)는 파워 트레인이 X의 엔진 회전수로, Y의 토크를 발생시키도록 제1설정 시간 동안 구동시킨다(S130).

제1설정 시간이 경과되면, 컨트롤러(40)는 파워 트레인의 내구성 이상이나 또는 시험 장치의 이상에 의하여 설정된 운행 조건인 엔진 회전수와 토크가 변화되었는지를 판단한다(S140)

센서부(30)는 상기 운행 조건에 따라 구동되는 파워 트레인의 토크 및 엔진 회전수를 감지하여 해당 신호를 컨트롤러(40)로 출력하고, 컨트롤러(40)는 감지되는 엔진 회전수 및 토크가 설정된 운행 조건에서 임의 범위를 벗어났는지를 제2설정 시간 동안 판단한다(S150∼S160).

보다 상세하게 말하자면, 제2설정 시간 동안 센서부(10)에 의하여 감지되는 엔진 회전수가 X＋α 보다 작고 X-α보다 큰 설정 범위를 벗어나고, 토크가 Y＋β보다 작고 Y-β보다 큰 설정 범위를 벗어난 경우에는, 파워 트레인에 이상이 발생하였거나 또는 시험 장치내에 이상이 발생하여 설정된 운행 조건에 따른 정확한 동작이 이루어지고 있지 않은 상태로 판단하여, 이 상태를 운전자에게 알려 준다(S170).

상기와 같이 설정된 운행 조건에 따라 파워 트레인이 구동되고 있지 않은 것으로 판단되면, 컨트롤러(40)는 경고부(90)를 구동시켜 이상이 발생하였음을 운전자에게 경고하여 준다.

따라서, 운전자는 경고부(90)의 구동에 따라 파워 트레인에 이상이 발생하거나 또는 시험 장치에 이상이 발생하여 설정된 조건에 따라 데스크가 이루어지지 않고 있음을 용이하게 알 수 있다.

상기에서 제2설정 시간 동안 센서부(10)에 의하여 감지되는 엔진 회전수가 X±α의 범위를 벗어나지 않고, 토크가 Y±β의 범위를 벗어나지 않는 경우에는, 정상적이 운행이 이루어지고 있는 상태로 판단하고, 다시 엔진 회전수 및 토크가 초기 상태인 0을 제3설정 시간 동안 유지하도록 한 다음 테스트를 종료한다(S180∼S190).

이상에서와 같이 이 고안의 실시예에 따라, 파워 트레인의 내구성을 시험하는데 있어서, 파워 트레인에 이상이 발생하거나 또는 시험 장치 자체에 이상이 발생하여 엔진 회전수와 토크가 설정 범위를 벗어나는 경우에 이를 경고 표시함으로써, 운전자가 이상 여부를 용이하게 알 수 있는 효과를 제공한다.

또한, 이상 발생 즉시 운전자가 이를 파악할 수 있으므로, 부정확한 테스트가 이루어지는 것을 사전에 방지할 수 있는 효과를 가지는 파워 트레인 내구성 시험시 이상 작동 경고 장치를 제공할 수 있다.

Claims (2)

1. 임의 엔진 회전수 및 토크에 해당하는 설정 조건을 선택 입력하는 입력 수단과;

   엔진 회전수 및 파워 트레인의 토크를 감지하는 감지 수단과;

   상기 입력 수단에 의하여 설정된 설정 조건에 해당하는 구동 신호를 제1설정 시간 출력하고, 제2설정 시간 동안 상기 감지 수단에서 출력되는 엔진 회전수 및 토크가 설정 범위를 벗어나는 경우에 경고 신호를 출력하는 제어 수단과;

   상기 제어 수단에서 출력되는 구동 신호에 따라 엔진을 구동시키는 엔진 구동 수단과;

   상기 경고 신호에 따라 구동되어 이상이 발생하였음을 경고하는 경고 수단을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 파워 트레인의 내구성 시험시 이상 작동 경고 장치.
2. 제1항에 있어서,

   클러치를 작동시켜 엔진의 동력이 파워 트레인으로 전달되거나 또는 전달되지 않도록 차단시키는 클러치 구동 수단과;

   입력 수단에 의하여 선택되는 변속단으로 변속 레버를 시프트시키는 변속 레버 구동 수단을 더 포함하여 이루어지는 파워 트레인의 내구성 시험시 이상 작동 경고 장치.