KR19990030567U - 차량용 도어 글라스 와이퍼장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 우천시 차량용 도어 글라스에 뭍어있는 빗방울을 쉽게 제거시켜 아웃사이드 미러의 관찰을 용이하게 할 수 있도록 한 차량용 도어 글라스 와이퍼장치에 관한 것으로, 일방으로 공기유입구(21)와 타방으로 이와 연통된 공기배출구(22)를 갖는 하우징(20)을 아웃사이드 미러(10)의 상방인 도어프레임(5)측에 부설하고, 상기 하우징(20)내에는 공기유입구(21) 후방에 차량의 주행으로 유입된 공기의 유속을 빠르게 하는 경사진 공기유도날개(30)를 설치하고, 상기 공기유도날개(30)의 후방에 공기유도날개(30)를 타고 유입된 공기흐름에 의해 회전하는 회전로터(40)를 회전가능하게 설치하고, 상기 회전로터(40)의 후방에 회전로터(40)의 회전에 의해 상하로 반복하여 회전하는 아암(50)을 회동자재되게 설치하고, 상기 아암(50)의 일단에 도어글라스(12)에 밀착된 와이퍼(60)를 설치한 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 도어 글라스 와이퍼장치

본 고안은 우천시 차량용 도어 글라스에 뭍어있는 빗방울을 쉽게 제거시켜 아웃사이드 미러의 관찰을 용이하게 할 수 있도록 한 차량용 도어 글라스 와이퍼장치에 관한 것이다.

차량을 우천시 주행을 하게 되면 차량 주위의 글라스에 빗물이 뭍게 된다.

이때 윈드실드 글라스는 별도의 와이퍼구동장치를 이용하여 쉽게 빗방울을 제거시킬 수 있다. 그런데 도어글라스의 경우에는 이러한 와이퍼장치가 없어 그대로 물방울이 뭍어있게 된다.

따라서 주행중 차선을 변경하거나 측방을 관찰하기 위해 도 1에서와 같이 아웃사이드 미러(10)를 보게 되면 도어글라스(12)에 맺힌 물방울로 인해 충분한 시야를 확보하기가 어려울 뿐만 아니라 잘보이지 않아 운전자는 답답함을 느끼게 된다.

더욱이 이같은 상태에서는 운전자의 판단 잘못이 일어나기 쉽고, 안전사고를 일으킬 수 있는 가능성이 커지게 된다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 우천시 차량용 도어 글라스에 뭍어있는 빗방울을 쉽게 제거시켜 아웃사이드 미러의 관찰을 용이하게 할 수 있도록 한 차량용 도어 글라스 와이퍼장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구체적인 수단은, 일방으로 공기유입구와 타방으로 이와 연통된 공기배출구를 갖는 하우징을 아웃사이드 미러의 상방인 도어프레임측에 부설하고, 상기 하우징내에는 공기유입구 후방에 차량의 주행으로 유입된 공기의 유속을 빠르게 하는 경사진 공기유도날개를 설치하고, 상기 공기유도날개의 후방에 공기유도날개를 타고 유입된 공기흐름에 의해 회전하는 회전로터를 회전가능하게 설치하고, 상기 회전로터의 후방에 회전로터의 회전에 의해 상하로 반복하여 회전하는 아암을 회동자재되게 설치하고, 상기 아암의 일단에 도어글라스에 밀착된 와이퍼를 설치한 것을 특징으로 한다.

상기의 수단에 의하면 차량의 주행중 도어가 열린상태에서 하우징의 공기유입구를 통하여 유입된 공기는 공기유도날개에 의하여 회전로터에 충돌하게 되고, 이에 의해 회전로터는 연속으로 회전하게 되고, 동시에 회전로터가 아암을 반복적으로 회동시켜 아암에 연결된 와이퍼가 도어글라스를 닦게 된다.

도 1은 종래 차량에 설치된 아웃사이드 미러의 설치상태도..

도 2는 본 고안의 실시예에 의한 도어글라스 와이퍼장치의 구성도.

도 3은 도 2의 일측면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

5 : 도어 프레임 10 : 아웃사이드 미러

12 : 도어글라스 20 : 하우징

21 : 공기유입구 22 : 공기배출구

30 : 공기유도날개 40 : 회전로터

50 : 아암 60 : 와이퍼

70 : 도어

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 2,3에서와 같이 일방으로 공기유입구(21)와 타방으로 이와 연통된 공기배출구(22)를 갖는 하우징(20)이 아웃사이드 미러(10)의 상방인 도어프레임(5)측에 부설되어 있다.

상기 하우징(20)내에는 공기유입구(21) 후방에 차량의 주행으로 유입된 공기의 유속을 빠르게 하는 경사진 공기유도날개(30)가 설치되어 있고, 상기 공기유도날개(30)의 후방에 공기유도날개(30)를 타고 유입된 공기흐름에 의해 회전하는 회전로터(40)를 회전가능하게 설치되어 있다.

상기 회전로터(40)의 후방에는 회전로터(40)의 회전에 의해 상하로 반복하여 회전하는 아암(50)이 하우징(20)에 회동자재되게 설치되어 있다.

그리고 상기 아암(50)의 일단에는 도어글라스(12)에 밀착된 와이퍼(60)가 설치되어 아암(50)의 회전에 따른 도어글라스(12)를 닦에 되어 있다.

상기 하우징(20)의 공기유입구(21) 전방에는 공기유입구(21)를 개폐할 수 있는 도어(70)가 설치되어 있다.

이와 같이 구성된 본 실시예의 작용을 설명한다.

우천시가 되면 하우징(20)의 선단에 설치된 도어(70)를 열고 차량을 주행하게 되면 하우징(20)의 공기유입구(21)로 공기가 유입되고, 이 유입된 공기는 공기유도날개(30)에 충돌하여 상방으로 안내되고, 이때 공기유도날개(30)의 끝단을 타고 넘는 공기는 공기통로의 단면적이 작아져 유속이 빠르게 진행된다.

따라서 공기유도날개(30)를 타고넘어오는 공기의 유속이 회전로터(40)에 충돌하게 되고, 이에 의해 회전로터(40)에 회전력이 생겨 도 2에서 시계방향으로 회전하게 된다.

그리고 회전로터(40)의 후방에 위치한 아암(50)을 하방으로 누르고, 따라서 아암(50)의 일단에 연결된 와이퍼(60)가 도어글라스(12)를 닦으면서 상방으로 회전한다. 이때 회전로터(40)에 충돌된 공기는 회전로터(40)를 회전시키고 하우징(20)의 공기배출구(22)로 빠져나게 된다.

이어서 아암(50)이 회전로터(40)의 접촉에서 떨어지면 다시 와이퍼(60)의 자중에 의해 다시 하방으로 아암(50)과 함께 와이퍼(60)는 도어글라스(12)를 닦으면서 회전한다.

이렇게 와이퍼(60)는 회전로터40)의 회전에 의해 반복회전하는 아암(50)을 따라서 도어글라스(12)의 일부분을 닦아 아웃사이드 미러(10)의 시야을 확보하게 되는 것이다.

즉, 차량의 주행중 도어(70)가 열린상태에서 하우징(20)의 공기유입구(21)를 통하여 유입된 공기는 공기유도날개(30)에 의하여 회전로터(40)에 충돌하게 되고, 이에 의해 회전로터(40)는 일방향으로 연속하여 회전하게 되고, 동시에 회전로터(40)가 아암(50)을 반복적으로 회동시켜 아암(50)에 연결된 와이퍼(60)가 도어글라스(12)를 닦을 수 있게 된다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의하면 차량의 주행중 도어가 열린상태에서 하우징의 공기유입구를 통하여 유입된 공기는 공기유도날개에 의하여 회전로터에 충돌하게 되고, 이에 의해 회전로터는 연속으로 회전하게 되고, 동시에 회전로터가 아암을 반복적으로 회동시켜 아암에 연결된 와이퍼가 도어글라스를 닦게 되어 우천중 아웃 사이드미러의 시야확보가 유리하다.

Claims (2)

1. 일방으로 공기유입구(21)와 타방으로 이와 연통된 공기배출구(22)를 갖는 하우징(20)을 아웃사이드 미러(10)의 상방인 도어프레임(5)측에 부설하고, 상기 하우징(20)내에는 공기유입구(21) 후방에 차량의 주행으로 유입된 공기의 유속을 빠르게 하는 경사진 공기유도날개(30)를 설치하고, 상기 공기유도날개(30)의 후방에 공기유도날개(30)를 타고 유입된 공기흐름에 의해 회전하는 회전로터(40)를 회전가능하게 설치하고, 상기 회전로터(40)의 후방에 회전로터(40)의 회전에 의해 상하로 반복하여 회전하는 아암(50)을 회동자재되게 설치하고, 상기 아암(50)의 일단에 도어글라스(12)에 밀착된 와이퍼(60)를 설치한 것을 특징으로 하는 차량용 도어 글라스 와이퍼장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 하우징(20)의 공기유입구(21) 전방에 공기유입구(21)를 개폐할 수 있는 도어(70)를 설치한 것을 특징으로 하는 차량용 도어 글라스 와이퍼장치.