KR19990028381U - Guide plate mounting structure installed on deposit box of car door - Google Patents

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KR19990028381U
KR19990028381U KR2019970041007U KR19970041007U KR19990028381U KR 19990028381 U KR19990028381 U KR 19990028381U KR 2019970041007 U KR2019970041007 U KR 2019970041007U KR 19970041007 U KR19970041007 U KR 19970041007U KR 19990028381 U KR19990028381 U KR 19990028381U
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박평우
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양재신
대우자동차 주식회사
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Abstract

본 고안의 목적은 자동차 도어의 도어 트림에 설치되는 디포지트 박스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 디포지트 박스 내측 중앙부에 결착부를 형성하고 이 결착부에 피니언이 형성된 가이드판을 결착시킴과 또한 가이드판에 고정힌지로 가이드 와이어를 고정 설치시킴으로써 주행시 디포지트 박스에 거치시킨 음료수 및 물병 등의 넘어짐을 방지할수 있어 사용의 편리성을 증대시킬수 있는 자동차 도어의 디포지트 박스에 설치되는 가이드판 설치구조에 관한 것이다.An object of the present invention relates to a deposit box installed on a door trim of an automobile door, and more particularly, to form a binding portion in the inner center of the deposition box of a vehicle and to bind a guide plate having a pinion formed therein. Guide plate mounting structure installed on the deposit box of the car door which can increase the convenience of use by preventing the fall of beverages and water bottles mounted on the deposit box while driving by fixing the guide wire with the hinge fixed to the guide plate. It is about.

본 고안의 구성은 디포지트 박스(18) 내측 중앙부에 일체로 결착부(24)를 형성하고 이 결착부(24)에 가이드판(20)을 결착시키며 또한 가이드판(20) 끝단에 상·하 유동이 가능한 가이드 와이어(22)를 고정힌지(26)로 고정 설치한다.The constitution of the present invention is to form the binding portion 24 integrally with the inner portion of the deposit box 18, and to bind the guide plate 20 to the binding portion 24, and also to the upper and lower ends of the guide plate 20. The guide wire 22 which can flow is fixed and installed by the fixed hinge 26.

상기, 결착부(24) 일측에는 랙 기어(28)를 형성하고 가이드판(20)에는 랙 기어(28)와 접동되는 피니언 기어(30)를 형성한 것이다.The rack 24 is formed on one side of the binding portion 24, and the pinion gear 30 sliding with the rack gear 28 is formed on the guide plate 20.

Description

자동차 도어의 디포지트 박스에 설치되는 가이드판 설치구조Guide plate mounting structure installed on deposit box of car door

본 고안은 자동차 도어의 도어 트림에 설치되는 디포지트 박스에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 디포지트 박스 내측 중앙부에 결착부를 형성하고 이 결착부에 피니언이 형성된 가이드판을 결착시킴과 또한 가이드판에 고정힌지로 가이드 와이어를 고정 설치시킴으로써 주행시 디포지트 박스에 거치시킨 음료수 및 물병 등의 넘어짐을 방지할수 있어 사용의 편리성을 증대시킬수 있는 자동차 도어의 디포지트 박스에 설치되는 가이드판 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a deposit box installed on the door trim of a car door, and more particularly, to form a binding part in the inner center of the deposit box of the car, and to bind the guide plate on which the pinion is formed. Guide plate installation structure installed in the deposit box of the car door that can increase the convenience of use by preventing the fall of beverages and water bottles mounted on the deposit box while driving by fixing the guide wire with a fixed hinge will be.

일반적으로, 자동차는 보디의 스타일과 구조에 따라 다양하게 구별되고 있는데, 용도에 따라 세단, 리무진, 쿠페, 왜건으로 분류되고, 지붕 형태에 따라서는 클로즈 보디, 하드톱, 소프트톱으로 분류되며, 도어 수에 따른 분류로는 2 도어(3 도어), 4 도어(5 도어)로 분류된다.In general, automobiles are classified into various types according to the body style and structure, and are classified into sedans, limousines, coupe and wagons according to their use, and close bodies, hard tops and soft tops according to the roof type. The classification according to the number is classified into two doors (three doors) and four doors (five doors).

그리고 차의 뒷부분 스타일에 따라 노치백, 해치백, 패스트백으로 분류되며, 박스에 따른 분류로는 1 박스, 2 박스, 3 박스, 변형박스(1.5 박스, 2.5 박스)로 분류된다.According to the rear style of the car, it is classified into notch bag, hatch bag, and fast bag, and the boxes are classified into 1 box, 2 box, 3 box, and modified box (1.5 box, 2.5 box).

또한, 자동차의 보디는 도어(프런트/리어), 엔진 후드 패널, 휀더 패널, 범퍼, 필라, 윈도, 루프 패널, 미러, 트렁크 등으로 이루어져 있다.In addition, the body of an automobile is composed of a door (front / rear), an engine hood panel, a fender panel, a bumper, a pillar, a window, a roof panel, a mirror, a trunk, and the like.

먼저 상기 범퍼는 장애물이 보디에 직접 닿는 것을 막아주기 위해 차체 앞뒤에 설치한 완충기이며, 바퀴 윗부분에 둥글게 씌운 흙받이용 철판은 휀더 패널이라 불리고 있다.First, the bumper is a shock absorber installed at the front and rear of the vehicle body to prevent an obstacle from directly contacting the body, and a round iron plate for the fenders covered with the upper part of the wheel is called a fender panel.

상기 윈도는 유리창으로서 프런트 윈도, 사이드 윈도, 리어 윈도 등이 있다.The window may be a front window, a side window, a rear window, or the like.

상기 필라는 윈도 옆의 기둥을 말하고 있는데, 윈드실드와 사이드 윈도 사이의 필라는 프런트 필라, 앞 뒤 사이드 필라는 센터 필라 또는 사이드 필라, 사이드 윈도와 리어 윈도 사이의 필라는 리어 필라로 명칭되어 있다.The pillar refers to a pillar next to the window, wherein the pillar between the windshield and the side window is called the front pillar, the front and rear side pillars are called the center pillar, or the pillar between the side window and the rear window.

상기 프런트 필라는 A 필라, 센터 필라는 B 필라, 리어 필라는 C 필라로도 불리고 있다.The front pillar is also called A pillar, the center pillar is B pillar, and the rear pillar is also called C pillar.

상기 엔진 후드 패널은 엔진룸 위에 놓인 개폐용 뚜껑을 말하고 있는데 통상 보닛으로 불리고 있으며, 개폐방식에 따른 분류로는 프런트 힌지방식과 리어 힌지 방식이 있다.The engine hood panel refers to an opening / closing lid placed on an engine room, and is generally called a bonnet, and a classification according to the opening and closing method includes a front hinge type and a rear hinge type.

상기 루프 패널은 자동차의 지붕을 말하는 영국식 용어로서 미국에서는 톱이라고 한다.The roof panel is an English term for the roof of an automobile and is referred to as a saw in the United States.

상기 트렁크는 트렁크 룸과 트렁크 리드로 분류되는데, 상기 트렁크 룸을 개폐하는 뚜껑을 트렁크 리드라고 한다.The trunk is classified into a trunk room and a trunk lid. A lid for opening and closing the trunk room is called a trunk lid.

그리고 자동차의 시동키로 개폐할수 잇는 부분으로는 운전석 도어 및 조수석 도어, 글로브 박스, 연료탱크의 캡, 트렁크 리드가 있는데, 이러한 각 부위마다는 시동키의 텀블러와 일치되는 록 실린더가 장착되어 있다.The parts that can be opened and closed by the ignition key of the car include a driver's door and a passenger seat door, a glove box, a fuel tank cap, and a trunk lid. Each of these parts is equipped with a lock cylinder that matches the tumbler of the ignition key.

또한 자동차의 골격을 이루는 프레임은 모노코크 보디를 주로 사용하고 있는데, 이 모노코크 보디는 프레임이 없는 보디로서 오늘날 승용차의 대부분이 이 구조를 채택하고 있다.In addition, the frame that forms the skeleton of the car mainly uses a monocoque body, which is a frameless body, and most of today's cars adopt this structure.

보디가 섀시 프레임과 일체로 되어 있으므로 경량일 뿐만 아니라 자동차의 주행중 추돌 및 충돌사고시 충격 에너지 흡수가 잘된다는 장점이 있으며, 외부의 충격을 보디 전체로 흡수완화할 수 있는 구조로 되어 있다.Since the body is integrated with the chassis frame, it is not only lightweight but also has the advantage of absorbing shock energy during collision and collision accidents while driving a vehicle, and has a structure that can absorb and absorb external shocks to the whole body.

섀시 부분은 보디에 직접 장착되기 때문에 승차감은 프레임 구조의 승용차보다 저하되지만 근래에 들어 서스펜션이나 엔진 마운트 기술 등의 지속적인 개발로 승차감이 저하되는 단점을 해소되어지고 있다.As the chassis part is mounted directly on the body, the ride comfort is lower than that of the frame structure, but in recent years, the development of suspension and engine mount technology, etc. has been solved to reduce the ride comfort.

그리고 프레임 구조의 차체에 비교하면 차실내 바닥을 낮게할 수 있다는 장점도 있으며, 이러한 모노코크 보디는 크게 프런트 보디(front body)/ 리어 보디(rear body)/ 언더 보디(under body)/ 사이드 보디(side body)로 구성된다.In addition, there is an advantage that the interior floor can be lowered compared to the frame body, and such a monocoque body has a large front body / rear body / under body / side body. body).

상기 프런트 보디는 엔진이나 전륜 서스펜션, 라디에이터, 스티어링 기어박스 등이 부착되며 여러 가지 강성을 지니고 있고, 또한 충돌사고시 충돌에 따른 충격 에너지를 흡수완화하여 차실내의 운전자 및 탑승자를 보호하는 기능이 다양하게 개발되어 상용되고 있다.The front body is attached to the engine, front wheel suspension, radiator, steering gear box, etc. and has a variety of stiffness, and also has a variety of functions to protect the driver and occupant in the cabin by absorbing the impact energy due to the collision in the event of a crash It is developed and commercially available.

상기 리어 보디는 자동차의 외형에 따른 세단이나 해치백, 왜건 등 모양에 따라 그 형상이 달라져 있다.The rear body is changed in shape depending on the shape of the sedan, hatchback, wagon, etc. according to the appearance of the vehicle.

상기 언더 보디는 리어 서스펜션이나 종감속 기어 등의 구동장치가 장착되어 있으며, 보디 강성이라는 점에서 중요한 역할을 하고 있다. 서스펜션의 움직임이나 진동의 대책으로서 멤버나 보강재가 장착되어 있다.The underbody is equipped with a driving device such as a rear suspension and a deceleration gear, and plays an important role in that the body is rigid. A member and a reinforcement are attached as a countermeasure against the movement and vibration of a suspension.

상기 사이드 보디는 자동차의 측면 즉 프런트 도어 및 리어 도어의 주변을 사이드 보디라고 하며, 승용차의 주행중 사고에 의해 전복되었을 때 변형을 최소한으로 억제한다는 것과, 승용차의 사이드 충돌사고시 각 도어가 차실내로 밀려들어 오는 것을 방지한다는 것 및 그것에 따른 내구성 등이 고려되어 제작되고 있다.The side body is called the side body of the side of the car, that is, the front door and the rear door, to minimize the deformation when the vehicle is overturned by an accident while driving, and each door is pushed into the cabin in the event of a side collision of the car. It is manufactured in consideration of preventing from coming in and durability according to it.

종래에는, 자동차 도어의 내측에 설치된 도어 트림 일측부에 디포지트 박스가 설치되어 있는데 이 디포지트 박스에는 도로 안내 책자 등 여러 가지 물건들이나 음료수병 및 물병을 수납하여 사용하고 있다. 그런데, 운전중 무의식중에 음료수병이나 물병 등을 병마개가 열린 상태에서 차량을 주행하고 있을 때 주행중 차량의 움직임에 의하여 병이 넘어져서 그 속의 내용물이 쏟아지게 되어 그로 인해 내용물의 손실 및 차량을 오염시키게 되는 문제점이 있었다.Conventionally, a deposit box is installed at one side of a door trim installed inside an automobile door, and various kinds of objects such as road guides, beverage bottles, and water bottles are stored in the deposit box. However, when driving a vehicle with a bottle cap open while the driver unconsciously while driving, the bottle falls down due to the movement of the vehicle while driving, causing the contents to spill and contaminating the vehicle. There was a problem.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 그 목적은 자동차의 도어 트림에 설치된 디포지트 박스 내부에 물품을 고정시킬수 있는 고정 가이드판을 설치시킴으로써 사용의 편리성을 증대시킬수 있는 자동차 도어의 디포지트 박스에 설치되는 가이드판 설치구조를 제공하는 것이다.The present invention has been made to solve the above problems, the purpose of the car door can increase the convenience of use by installing a fixed guide plate for fixing the goods inside the deposit box installed on the door trim of the car It is to provide a guide plate mounting structure that is installed in the deposit box of the.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 자동차 도어의 도어 트림에 설치된 디포지트 박스 내측 중앙부에 결착부를 형성하고 이 결착부에 가이드판을 결착시킴과 상기 가이드판에 고정힌지로 물품을 지지하여주는 상·하 유동이 가능한 가이드 와이어를 설치함으로 디포지트 박스 내부에 내장되는 음료수병이나 기타 다른 물품을 고정시켜 주행시 넘어짐을 방지하는 자동차 도어의 디포지트 박스에 설치되는 가이드판 설치구조를 제공함에 의해 달성된다.The present invention forms a binding portion in the inner center of the deposit box installed on the door trim of the automobile door in order to achieve the above object, and to bind the guide plate to the binding portion and to support the article by a fixed hinge to the guide plate It is achieved by providing a guide plate mounting structure which is installed on the deposit box of the car door which fixes the drinking bottle or other items contained inside the deposit box and prevents it from falling while driving by installing a guide wire capable of flowing down. .

도 1 은 본 고안의 위치를 나타낸 예시도1 is an exemplary view showing the position of the subject innovation

도 2 는 도 1 의 A-A선 단면예시도2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3 은 도 2 의 B-B선 단면예시도3 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>

(10) : 도어 (12) : 도어 트림10: door 12: door trim

(14) : 도어 이너 패널 (16) : 도어 아우터 패널14: door inner panel 16: door outer panel

(18) : 디포지트 박스 (20) : 가이드판18: deposit box 20: guide plate

(22) : 가이드 와이어 (24) : 결착부22: guide wire 24: binding portion

(26) : 고정힌지 (28) : 랙 기어(26): fixed hinge (28): rack gear

(30) : 피니언 기어30: pinion gear

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성 및 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration and operation of the present invention with reference to the accompanying drawings.

도 1 은 본 고안의 위치를 나타낸 예시도를 도시한 것이고, 도 2 는 도 1 의 A-A선 단면예시도를 도시한 것이며, 도 3 은 도 2 의 B-B선 단면예시도를 도시한 것으로서, 자동차 도어(10)의 도어 트림(12)에 설치되는 디포지트 박스(18)에 있어서, 상기 디포지트 박스(18) 내측 중앙부에 일체로 결착부(24)를 형성하고 이 결착부(24)에 가이드판(20)을 결착시키며 또한 가이드판(20) 끝단에 상·하 유동이 가능한 가이드 와이어(22)를 고정힌지(26)로 고정 설치한다.Figure 1 shows an exemplary view showing the position of the subject innovation, Figure 2 shows a cross-sectional view of the AA line of Figure 1, Figure 3 shows a cross-sectional view of the line BB of Figure 2, the car door In the deposit box 18 provided in the door trim 12 of (10), the binding part 24 is integrally formed in the inner center part of the said deposit box 18, and a guide plate is provided in this binding part 24. Fixing the (20) and also fixed to the guide wire 20, the guide wire 22 capable of up and down flow by the fixed hinge (26).

상기, 결착부(24) 일측에는 랙 기어(28)를 형성하고 가이드판(20)에는 랙 기어(28)와 접동되는 피니언 기어(30)를 형성한 구성으로 되어진 것이다.The rack 24 is formed at one side of the binding portion 24 and the pinion gear 30 sliding with the rack gear 28 is formed at the guide plate 20.

첨부된 도면중 미설명 부호 (14)는 도어 이너 패널이고, (16)은 도어 아우터 패널이다.In the accompanying drawings, reference numeral 14 denotes a door inner panel, and 16 denotes a door outer panel.

상기와 같은 구성을 참조하여 본 고안의 작용을 설명하겠다.The operation of the present invention will be described with reference to the configuration as described above.

상기 디포지트 박스(18) 내부에 설치된 가이드판(20)을 디포지트 박스(18)에 일체로 형성되어 있는 결착부(24)의 랙 기어(28)와 가이드판(20)의 피니언 기어(30)에 의해 물품의 위치를 맞춰 고정시킨 후 상기 가이드판(20)의 끝단에 고정힌지(26)로 고정된 접이가 가능한 가이드 와이어(22)를 수평으로 위치시킨 다음 이 가이드 와이어(22)에 음료수병 및 기타 물품을 고정시킬수 있게 되는 작용을 한다.The rack gear 28 of the binding part 24 and the pinion gear 30 of the guide plate 20 which are integrally formed in the deposit box 18 with the guide plate 20 installed inside the deposit box 18. After fixing the position of the article by the () and then the foldable guide wire 22 is fixed to the end of the guide plate 20 fixed by the fixed hinge 26 horizontally and then drink water on the guide wire 22 It acts to fix bottles and other items.

본 고안은 자동차 도어의 도어 트림에 설치되는 디포지트 박스 내부에 일체로 형성된 결착부와 이 결착부에 결착되는 가이드판을 설치시키고 상기 디포지트 박스의 결착부 내에 랙 기어를 형성함과 또한 가이드판에는 랙 기어와 맞물리는 피니언 기어를 형성하며 상기 가이드판의 끝단부에 가이드 와이어를 고정힌지로 고정 설치함으로써 디포지트 박스 내부에 음료수병이나 기타 다른 물품을 결착시켜 주행시 수납된 물품이 넘어져 그 속의 내용물이 쏟아짐을 방지하여 사용의 편리성을 증대시킬수 있도록 한 매우 유용한 고안인 것이다.The present invention is to install a binding unit formed integrally inside the deposit box to be installed on the door trim of the automobile door and the guide plate to be bound to the binding box and to form a rack gear in the binding part of the deposit box and also the guide plate There is formed a pinion gear that meshes with the rack gear, and by fixing the guide wire to the end of the guide plate with a fixed hinge to bind a beverage bottle or other items inside the deposit box, the items stored during the trip falls over the contents therein. It is a very useful design to prevent this spillage to increase the ease of use.

Claims (1)

자동차 도어(10)의 도어 트림(12)에 설치되는 디포지트 박스(18)에 있어서,In the deposit box 18 installed in the door trim 12 of the automobile door 10, 상기 디포지트 박스(18) 내측 중앙부에 일체로 결착부(24)를 형성하고 이 결착부(24)에 가이드판(20)을 결착시키며 또한 가이드판(20) 끝단에 상·하 유동이 가능한 가이드 와이어(22)를 고정힌지(26)로 고정 설치함과,The binding unit 24 is integrally formed at the inner central portion of the deposit box 18, and the guide plate 20 is attached to the binding unit 24, and the guide capable of moving up and down at the end of the guide plate 20. The wire 22 is fixed to the fixed hinge 26, 상기, 결착부(24) 일측에는 랙 기어(28)를 형성하고 가이드판(20)에는 랙 기어(28)와 접동되는 피니언 기어(30)를 형성한 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 디포지트 박스에 설치되는 가이드판 설치구조.In the deposit box of the automobile door, a rack gear 28 is formed at one side of the binding unit 24 and a pinion gear 30 sliding with the rack gear 28 is formed at the guide plate 20. Guide plate mounting structure installed.
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