KR19990028176U - Durability inspection device of rear axle of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 뒷차축부시 내구성 검사장치에 관한 것으로, 뒷차축 액슬하우징의 앞쪽 일측에 결합되는 뒷차축프론트부시(30)와 그 뒤쪽 좌우측에 결합되는 뒷차축리어부시(40)의 내구성을 측정하기 위해, 고정프레임(60)에 장착된 구동실린더(70)의 로드측에 로드 셀(90)이 결합되어 반복 하중을 고정수단(100)에 고정된 상기 뒷차축프론트부시(30) 및 뒷차축리어부시(40)에 인가시키도록 구성된 검사장치에 있어서, 상기 고정수단(100)은 상기 뒷차축프론트부시(30)가 축방향으로 반복하중이 작용되게 고정되도록, 베이스프레임(210)과 상기 베이스프레임(210)에 삽설되는 부시안착부재(220)와 상기 베이스프레임(210)의 상측에 결합되는 커버부재(230)와 상기 뒷차축프론트부시(30)에 삽입되는 체결부재(14)가 체결되는 부시고정부재(240)와 상기 부시고정부재(240)의 체결부(244)에 체결되는 길이조정부재(260)로 구성된 프론트부시고정수단(200)과, 상기 뒷차축리어부시(40)가 축방향과 직각되는 방향으로 반복하중이 작용되게 고정되도록, 베이스프레임(310)과 뒷차축리어부시(40)의 외주면에 끼워지는 부시안착부재(320)와 상기 부시안착부재(320)의 외주면에 끼워지는 부시고정부재(330)와 상기 부시고정부재(330)에 체결되는 길이조정부재(340)로 구성된 리어부시고정수단(300)으로 이루어진 것이다.The present invention relates to a durability test device for the rear axle bush of the vehicle, and measures the durability of the rear axle front bush (30) coupled to the front one side of the rear axle axle housing and the rear axle rear bush (40) coupled to the rear left and right sides. To this end, the load cell 90 is coupled to the rod side of the drive cylinder 70 mounted on the fixed frame 60, and the rear axle front bush 30 and the rear axle fixed to the fixing means 100 with repeated loads. In the inspection device configured to be applied to the rear bush 40, the fixing means 100 is the base frame 210 and the base such that the rear axle front bush 30 is fixed to the axial load acting repeatedly The buccal attachment member 220 inserted into the frame 210 and the cover member 230 coupled to the upper side of the base frame 210 and the fastening member 14 inserted into the rear axle front bush 30 are fastened. Bush fixing member 240 and the bush fixing member 240 The front part fixing means 200 and the rear axle rear bush 40 composed of the length adjusting member 260 fastened to the fastening part 244 of the) so that the repeated load is fixed in the direction perpendicular to the axial direction. The bushing fitting member 320 fitted to the outer circumferential surface of the base frame 310 and the rear axle rear bush 40 and the bush fixing member 330 fitted to the outer circumferential surface of the bushing fitting member 320 and the bush fixing member ( It consists of a rear fixing means 300 consisting of a length adjusting member 340 is fastened to 330.
Description
본 고안은 자동차의 뒷차축부시 내구성 검사장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 뒷차축을 차체바디에 고정시키는 동시에 자동차의 주행중에 발생되는 요동과 충격 및 진동이 차체바디에 전달되지 않도록 하기 위해 설치되는 뒷차축프론트부시와 뒷차축리어부시의 내구성을 측정할 수 있도록 구성된 자동차의 뒷차축부시 내구성 검사장치에 관한 것이다.The present invention relates to a durability test device for the rear axle of the vehicle, and more particularly, to fix the rear axle of the vehicle to the body body and to prevent the fluctuations, shocks, and vibrations generated while driving the vehicle from being transmitted to the body body. It relates to a rear axle bush durability inspection apparatus of a vehicle configured to measure the durability of the rear axle front bush and the rear axle rear bush.
일반적으로, 후륜 구동 차량에는 첨부 도면 도 1에 도시된 바와 같이 뒷차축(10)에 추진축(12)에서의 동력을 직각 또는 그것에 가까운 각도로 바꾸어 전달함과 동시에 감속하여 토크를 증대시키는 종감속기어(미도시)와, 주행중에 선회하거나 노면에 요철이 있는 경우에 좌우의 바퀴에 회전차가 생길 필요가 있을 때 자동적으로 회전차를 주어서 원활한 주행을 할 수 있도록 하는 차동기어가 일체로 액슬 하우징(20)에 장치되어 설치된다.In general, the rear-wheel drive vehicle is a longitudinal reduction gear that decelerates and increases torque while simultaneously transferring power from the propulsion shaft 12 to the rear axle 10 at a right angle or close to the rear axle 10 as shown in FIG. 1. (Not shown) and the axle housing 20 is integrally provided with a differential gear that automatically gives a turning wheel when a turning wheel needs to be formed on the left and right wheels when turning or driving unevenness on the road. It is installed and installed in).
그리고, 상기 액슬 하우징(20)의 앞쪽 일측에 형성된 제 1부시고정브라켓트(22)의 내부에는 뒷차축프론트부시(30)가 삽입되어 차체바디(50)에 상하방향으로 체결 고정되고, 상기 액슬 하우징(20)의 뒤쪽 좌우측에는 차체바디(50)에 용착된 제 2부시고정브라켓트(52)의 내부에 삽입된 한 쌍의 뒷차축리어부시(40)가 전후방향으로 체결 고정되어 상기 액슬 하우징(20)을 고정 지지하는 동시에 자동차의 주행중에 상하 방향으로 작용되는 충격 및 진동이 흡수되도록 되어 있다.In addition, a rear axle front bush 30 is inserted into the first abutment bracket 22 formed at one front side of the axle housing 20 to be fastened and fixed to the body body 50 in the vertical direction, and the axle housing The rear axle rear bush 40 inserted into the second part fixing bracket 52 welded to the body body 50 is fastened and fixed in the front and rear directions at the rear left and right sides of the axle housing 20. ) And at the same time absorb shocks and vibrations acting in the vertical direction while the vehicle is running.
한편, 상기 뒷차축프론트부시(30)는 원통형 형상으로 된 금속성 재질의 내측부재(32)와, 상기 내측부재(32)의 외주면에 끼워지고 하단에 프랜지부(34a)가 형성된 완충부재(34)와, 상기 완충부재(34)의 외주면에 끼워지고 하단에 프랜지부(36a)가 형성된 금속성 재질의 외측부재(36)로 구성된 것으로, 체결부재(14)에 의해 설치 고정된 상태에서 자동차 주행시의 상하 요동에 의해 축방향으로 반복적인 피로하중이나 변형력이 작용되는 것이다.On the other hand, the rear axle front bush 30 is the inner member 32 of the metallic material of the cylindrical shape, the buffer member 34 is fitted to the outer peripheral surface of the inner member 32 and the flange portion 34a is formed at the bottom And an outer member 36 made of a metallic material fitted to an outer circumferential surface of the buffer member 34 and having a flange portion 36a formed at a lower end thereof, the upper and lower parts of the vehicle being driven and fixed by the fastening member 14. Repetitive fatigue loads or deformation forces are applied in the axial direction by oscillation.
그리고, 상기 뒷차축리어부시(40)는 내부가 관통된 원통형 부재의 일측 내주면 상에 볼트걸림턱(42a)이 형성된 금속성 재질의 내측부재(42)와, 상기 내측부재(42)의 외주면에 끼워지고 그 일측 단부에 프랜지부(44a)가 형성된 고무재질의 완충부재(44)와, 상기 완충부재(44)의 외주면 상에 끼워져 결합되고 그 일측 단부에 프랜지부(46a)가 형성된 금속성 재질의 외측부재(46)로 구성된 것으로, 설치된 상태에서 자동차 주행시의 상하 요동에 의해 축방향에 대해 직각을 이루는 외주방향으로 반복적인 피로하중이나 변형력을 흡수하게 되는 것이다.In addition, the rear axle rear bush 40 is fitted to an inner member 42 of a metallic material and a bolt engaging jaw 42a formed on one inner circumferential surface of the cylindrical member through which the inside is penetrated, and an outer circumferential surface of the inner member 42. The outer side of the metallic material having a rubber member (44a) formed at one end thereof and being fitted on the outer circumferential surface of the buffer member (44) and having a flange portion (46a) formed at one end thereof. The member 46 is configured to absorb repetitive fatigue loads or deformation forces in the circumferential direction perpendicular to the axial direction due to the vertical swing of the vehicle in the installed state.
그러나, 상기와 같은 뒷차축프론트부시(30)와 뒷차축리어부시(40)와 같은 부품은 자동차의 주행중에 발생되는 상하방향의 요동과 충격 및 진동에 의해 끊임없이 피로하중과 변형력을 받게 되므로 정적하중하(靜的荷重下)에서 최후강도(最後强度)보다 낮은 응력에서 그 부재의 변형이나 파단이 일어나므로, 일정한 내구성을 갖는 뒷차축부시를 설계 또는 선정하여 설치할 수 있도록 상기 뒷차축부시의 내구성을 검사할 수 있는 내구성 검사장치가 요구되었다.However, since the components such as the rear axle front bush 30 and the rear axle rear bush 40 are subject to fatigue load and deformation force constantly by the up-down swing, shock and vibration generated during driving of the vehicle, the static load Since the members are deformed or broken at a stress lower than the ultimate strength at the bottom, the durability of the rear axle bush is designed so that the rear axle bush with constant durability can be designed or selected. There was a need for an endurance tester capable of inspecting.
본 고안은 상기와 같은 요구를 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 자동차의 뒷차축을 차체바디에 고정시키는 뒷차축부시의 내구성을 측정할 수 있도록 한 자동차의 뒷차축부시 내구성 검사장치를 제공하고자 하는 것이다.The present invention is to solve the above requirements, the object of the present invention is to provide a durability test device for the rear axle bush of the vehicle to measure the durability of the rear axle bush to secure the rear axle of the vehicle to the body body.
이러한, 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 뒷차축의 액슬하우징의 앞쪽 일측에 상하방향으로 결합되는 뒷차축프론트부시와 그 뒤쪽 좌우측에 전후방향으로 결합되는 뒷차축리어부시의 내구성을 측정하기 위해, 바닥면 상에 고정된 고정프레임에 장착된 소정 구동실린더의 로드 단부에 연결부재에 의해 로드 셀이 결합되어 일정 크기의 반복 하중을 소정의 고정수단에 고정된 상기 뒷차축프론트부시 및 뒷차축리어부시에 인가시키도록 구성된 검사장치에 있어서, 상기 고정수단은 상기 뒷차축프론트부시가 축방향으로 반복하중이 작용되게 고정되도록, 바닥판 상에 부시삽입홈이 요입된 고정판이 돌설된 베이스프레임과 상기 베이스프레임의 부시삽입홈에 삽설되며 일단에 걸림턱이 형성된 원통형의 부시안착부재와 상기 부시안착부재에 삽입되는 뒷차축프론트부시가 이탈되지 않도록 상기 베이스프레임의 상측에 결합되는 커버부재와 상기 커버부재에 의해 상기 부시안착부재에 고정된 뒷차축프론트부시에 삽입되어 체결너트에 의해 체결되는 체결부재의 나사부가 체결되도록 일측 내부에 체결공이 형성되고 타측에 체결부가 형성된 부시고정부재와 상기 부시고정부재에 상기 구동실린더의 전진 이동력이 전달되도록 일단에 로드 셀이 접속되고 타단에 상기 체결부가 체결되어 고정너트에 의해 고정되는 길이조정부재로 구성된 프론트부시고정수단과, 상기 뒷차축리어부시가 축방향과 직각되는 방향으로 반복하중이 작용되게 고정되도록, 바닥판 상에 부시체결공이 형성된 고정판이 돌설된 베이스프레임과 상기 베이스프레임의 부시체결공에 체결되는 체결부재에 의해 상기 고정판에 고정되는 뒷차축리어부시의 외주면에 끼워지는 원통형의 부시안착부재와 상기 부시안착부재의 외주면에 끼워져 양단에 대향되게 절곡 형성된 프랜지부에 체결되는 고정볼트의 조임력에 의해 부시안착부재가 고정되도록 대략 원형 형상으로 형성되고 그 일측 외면에 고정볼트부가 돌출 형성된 부시고정부재와 상기 부시고정부재에 상기 구동실린더의 전진 이동력이 전달되도록 일단에 로드 셀이 접속되고 타단에 상기 고정볼트부가 체결되어 고정너트에 의해 고정되는 길이조정부재로 구성된 리어부시고정수단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.In order to achieve this, the present invention is to measure the durability of the rear axle front bushing coupled to the front one side of the axle housing of the rear axle in the vertical direction and the rear axle rear bushing coupled to the front left and right rear and rear sides, In the rear axle front and rear axle rear bushes, the load cell is coupled to a rod end of a predetermined driving cylinder mounted on a fixed frame fixed on a surface, and a repeating load of a predetermined size is fixed to a predetermined fixing means. In the inspection apparatus configured to apply, the fixing means is a base frame and the base frame protruding the fixing plate in which the bush insertion groove is recessed on the bottom plate so that the rear axle front bush is fixed to the axial load to be applied repeatedly Inserted into the bushing fitting member and the cylindrical bushing fitting member is formed in the bush insertion groove of one end and the locking jaw formed at one end To prevent the rear axle front bush from being separated, the cover member coupled to the upper side of the base frame and the screw member of the fastening member inserted into the rear axle front bush fixed to the bushing attachment member by the cover member and fastened by the fastening nut are fastened. A fastening hole is formed in one side so that the fastening movement force of the driving cylinder is transmitted to the bush fixing member and the bush fixing member having the fastening portion formed at the other end, and the load cell is connected at one end and the fastening portion is fastened to the other end by the fixing nut. A base frame having a front part fixing means composed of a length adjusting member fixed thereto, and a base frame having a fixing plate having a bushing hole formed thereon on a bottom plate such that the rear vehicle shaft rear bush is fixed so that the repeated load is applied in a direction perpendicular to the axial direction. Fixed to the fixed plate by a fastening member fastened to the bushing hole of the base frame The cylindrical bushing fitting member fitted to the outer circumferential surface of the rear axle rear bush and the bushing fitting member are fixed by the tightening force of the fixing bolt which is fitted to the outer peripheral surface of the bushing fitting member and fastened to the flange formed to be opposite to both ends. And a load cell connected at one end thereof so that the forward movement force of the driving cylinder is transmitted to the bush fixing member and the bush fixing member protruding from the fixing bolt part on one side of the outer surface thereof, and the fixing bolt part is fastened to the other end by a fixing nut. Characterized in that the rear portion fixing means consisting of a fixed length adjusting member.
도 1은 일반적인 자동차 뒷차축부시의 장착된 상태를 나타내는 부분절개사시도,1 is a partial cutaway perspective view showing a mounted state of a typical vehicle rear axle bush,
도 2는 본 고안에 따른 자동차의 뒷차축부시 내구성 검사장치를 나타내는 제 1사시도,Figure 2 is a first perspective view showing a durability test apparatus for the rear axle bush of the vehicle according to the present invention,
도 3은 본 고안에 따른 자동차의 뒷차축부시 내구성 검사장치를 나타내는 도 2의 설치단면도,Figure 3 is a sectional view of the installation of Figure 2 showing the durability test apparatus for the rear axle of the vehicle according to the present invention,
4는 본 고안에 따른 자동차의 뒷차축부시 내구성 검사장치를 나타내는 제 2사시도,4 is a second perspective view showing the durability test device of the rear axle bush of the vehicle according to the present invention,
도 5는 본 고안에 따른 자동차의 뒷차축부시 내구성 검사장치를 나타내는 도 4의 설치단면도이다.5 is a cross-sectional view of the installation of Figure 4 showing the durability test apparatus for the rear axle of the vehicle according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
30:뒷차축프론트부시, 40:뒷차축리어부시,30: rear axle front bush, 40: rear axle rear bush,
60:고정프레임, 70:구동실린더,60: fixed frame, 70: driving cylinder,
80:연결부재, 90:로드 셀,80: connecting member, 90: load cell,
100:고정수단, 200:프론트부시고정수단,100: fixing means, 200: front part fixing means,
210,310:베이스프레임, 216:부시삽입홈,210, 310: base frame, 216: bushing groove,
220,320:부시안착부재, 230:커버부재,220,320: bushing attachment member, 230: cover member,
240, 330:부시고정부재, 250,350:체결너트,240, 330: fixing part, 250, 350: tightening nut
260,340:길이조정부재, 270:고정너트,260,340: Length adjusting member, 270: Fixing nut
300:리어부시고정수단, 332:프랜지부,300: rear fixing means, 332: flange portion,
334:고정볼트부.334: fixing bolt part.
이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안을 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
첨부 도면, 도 2는 본 고안에 따른 자동차의 뒷차축부시 내구성 검사장치를 나타내는 제 1사시도, 도 3은 본 고안에 따른 자동차의 뒷차축부시 내구성 검사장치를 나타내는 도 2의 설치단면도, 4는 본 고안에 따른 자동차의 뒷차축부시 내구성 검사장치를 나타내는 제 2사시도, 도 5는 본 고안에 따른 자동차의 뒷차축부시 내구성 검사장치를 나타내는 도 4의 설치단면도로서, 이에 도시한 바와 같이 뒷차축의 액슬하우징(20)의 앞쪽 일측에 상하방향으로 결합되는 뒷차축프론트부시(30)와 그 뒤쪽 좌우측에 전후방향으로 결합되는 뒷차축리어부시(40)의 내구성을 측정하기 위해, 바닥면 상에 고정된 고정프레임(60)에 장착된 소정 구동실린더(70)의 로드(72) 단부에 연결부재(80)에 의해 로드 셀(90)이 결합되어 일정 크기의 반복 하중을 소정의 고정수단(100)에 고정된 상기 뒷차축프론트부시(30) 및 뒷차축리어부시(40)에 인가시키도록 구성된 검사장치에 있어서, 상기 고정수단(100)은 상기 뒷차축프론트부시(30)가 고정되어 상기 구동실린더(70)의 전진 이동에 따른 하중에 의해 내구성이 검사되도록 구성된 프론트부시고정수단(200)과, 상기 뒷차축리어부시(40)가 고정되어 상기 구동실린더(70)의 전진 이동에 따른 하중에 의해 내구성이 검사되도록 구성된 리어부시고정수단(300)으로 이루어진 것이다.2 is a first perspective view showing a rear axle bush durability test apparatus for a vehicle according to the present invention, and FIG. 3 is a cross-sectional view of FIG. 2 showing a rear axle bush durability test apparatus for a vehicle according to the present invention. Second perspective view showing the durability test device for the rear axle bush of the vehicle according to the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view of the installation of Figure 4 showing the durability test device for the rear axle bush of the vehicle according to the present invention, as shown in the axle housing of the rear axle Fixed to be fixed on the bottom surface in order to measure the durability of the rear axle front bush 30 coupled to the front one side in the vertical direction and the rear axle rear bush 40 coupled in the front and rear directions on the rear left and right sides thereof. The load cell 90 is coupled to the rod 72 end of the predetermined driving cylinder 70 mounted on the frame 60 by the connecting member 80 to fix the repetitive load of a predetermined size to the predetermined fixing means 100. In the inspection device configured to apply to the rear axle front bush 30 and the rear axle rear bush 40, the fixing means 100 is the rear axle front bush 30 is fixed to the drive cylinder 70 The front part fixing means 200 and the rear axle rear bush 40 which are configured to be inspected for durability by the load according to the forward movement of the) and the rear axle rear bush 40 are fixed so that the durability is achieved by the load according to the forward movement of the drive cylinder 70. The rear portion fixing means 300 is configured to be inspected.
상기 프론트부시고정수단(200)은 상기 뒷차축프론트부시(30)가 축방향으로 반복하중이 작용되게 고정되도록, 바닥판(212)의 상면 상에 부시삽입홈(216)이 요입된 고정판(214)이 돌설된 베이스프레임(210)과, 상기 베이스프레임(210)의 부시삽입홈(216)에 삽설되고 일단에 걸림턱(222)이 형성된 원통형의 부시안착부재(220)와, 상기 부시안착부재(220)에 삽입되는 뒷차축프론트부시(30)가 이탈되지 않도록 상기 베이스프레임(210)의 상측에 결합되고 일정 폭과 소정 길이를 갖는 판형부재의 중앙부가 소정 곡률반경으로 상방 돌출 형성된 커버부재(230)와, 상기 커버부재(230)에 의해 상기 부시안착부재(220)에 고정된 뒷차축프론트부시(30)에 삽입되어 체결너트(250)에 의해 체결되는 체결부재(14)의 나사부가 체결되도록 일측 내부에 체결공(242)이 형성되고 타측에 체결부(244)가 형성된 부시고정부재(240)와, 상기 부시고정부재(240)에 상기 구동실린더(70)의 전진 이동력이 전달되도록 일단에 로드 셀(90)이 접속되고 타단에 상기 체결부(244)가 체결되어 고정너트(270)에 의해 고정되는 길이조정부재(260)로 구성된 것이다.The front part fixing means 200 is a fixing plate 214 in which the bush insertion groove 216 is recessed on the upper surface of the bottom plate 212 so that the rear axle front bush 30 is fixed so that the repetitive load is applied in the axial direction. ) And a cylindrical bushing attachment member 220 inserted into the bush insertion groove 216 of the base frame 210 and having a locking jaw 222 at one end thereof, and the bushing attachment member. The cover member is coupled to the upper side of the base frame 210 so that the rear axle front bush 30 inserted into the 220 is protruded upwardly with a predetermined radius of curvature and coupled to an upper side of the base frame 210. 230 and the threaded portion of the fastening member 14 inserted into the rear axle front bush 30 fixed to the bushing attachment member 220 by the cover member 230 and fastened by the fastening nut 250 is fastened. The fastening hole 242 is formed in one side so that the fastening portion 244 on the other side Is provided with a bush fixing member 240 and a load cell 90 at one end thereof so that the forward movement force of the driving cylinder 70 is transmitted to the bush fixing member 240 and the fastening part 244 is at the other end thereof. It is composed of a length adjusting member 260 is fastened and fixed by a fixing nut 270.
상기 리어부시고정수단(300)은 상기 뒷차축리어부시(40)가 축방향과 직각되는 방향으로 반복하중이 작용되게 고정되도록, 바닥판(312)의 상면 상에 부시체결공(316)이 형성된 고정판(314)이 돌설된 베이스프레임(310)과, 상기 베이스프레임(310)의 부시체결공(316)에 체결되는 체결부재(14)에 의해 상기 고정판(314)에 고정되는 뒷차축리어부시(40)의 외주면에 끼워지는 원통형의 부시안착부재(320)와, 상기 부시안착부재(320)의 외주면에 끼워져 양단에 대향되게 절곡 형성된 프랜지부(332)에 체결되는 고정볼트(336)의 조임력에 의해 부시안착부재(320)가 고정되도록 대략 원형 형상으로 형성되고 그 일측 외면에 고정볼트부(334)가 돌출 형성된 부시고정부재(330)와, 상기 부시고정부재(330)에 상기 구동실린더(70)의 전진 이동력이 전달되도록 일단에 로드 셀(90)이 접속되고 타단에 상기 고정볼트부(334)가 체결되어 고정너트(350)에 의해 고정되는 길이조정부재(340)로 구성된 것이다.The rear fastening means 300 has a bushing hole 316 formed on the top surface of the bottom plate 312 so that the rear axle rear bush 40 is fixed so that the repeated load is applied in a direction perpendicular to the axial direction. Rear axle rear bush fixed to the fixing plate 314 by a base frame 310 protruding from the fixing plate 314 and a fastening member 14 fastened to the bushing hole 316 of the base frame 310 ( To the tightening force of the cylindrical bushing fitting member 320 fitted to the outer circumferential surface of the 40 and the fixing bolt 336 fastened to the flange portion 332 which is fitted to the outer peripheral surface of the bushing fitting member 320 and bent to face both ends. The bushing fixing member 320 is formed in a substantially circular shape so that the bushing attaching member 320 is fixed, and the fixing bolt 334 protrudes on one side of the bushing fixing member 320 and the driving cylinder 70 on the bush fixing member 330. Load cell 90 is connected at one end so that forward movement force of The fixing bolt portion 334 is fastened to the other end is composed of a length adjusting member 340 is fixed by the fixing nut 350.
상기 고정프레임(60)은 " ㄴ " 자 형상을 갖는 메인프레임(62)이 바닥면 상에 체결되고, 상기 메인프레임(62)의 일측 면상에 상기 구동실린더(70)가 결합되는 축받이부재(64)가 결합되며, 또한 상기 메인프레임(62)의 굴곡부에는 보강리브(66)가 용착된 것이다.The fixed frame 60 has a bearing member 64 to which the main frame 62 having a “b” shape is fastened on the bottom surface, and the driving cylinder 70 is coupled to one side of the main frame 62. ) Is combined, and the reinforcing rib 66 is welded to the bent portion of the main frame 62.
상기 구동실린더(70)는 복동공압실린더로 구성된 것이고, 별도로 구성된 공압유니트(미도시)에서 공급되는 압축공기에 의해 작동되는 것이지만, 이에 한정되는 것이 아니고 소정 유압유니트에 의해 작동되는 유압실린더나 전기에 의해 동작되는 액츄에이터 등을 이용하여 다양하게 구성할 수 있는 것이다.The drive cylinder 70 is composed of a double-acting pneumatic cylinder, but is operated by the compressed air supplied from a pneumatic unit (not shown) configured separately, but is not limited to the hydraulic cylinder or electricity operated by a predetermined hydraulic unit. It can be configured in various ways using an actuator operated by.
상기와 같은 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention as described above is as follows.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상술한 자동차의 뒷차축부시 내구성 검사장치를 이용하여 먼저 뒷차축프론트부시(30)의 내구성 시험을 하고자 할 때는 뒷차축프론트부시(30)를 부시안착부재(220)에 삽입하고, 이 부시안착부재(220)를 고정판(214)에 삽입 결합한 다음, 커버부재(230)를 이용하여 체결 고정시킨다.As shown in Figure 2 and 3, when the durability test of the rear axle front bush (30) by using the durability test device of the rear axle bush of the vehicle described above, the rear axle front bush (30) is a bushing attachment member Inserted into the 220, the bushing attachment member 220 is inserted and coupled to the fixed plate 214, and then fastened and fixed using the cover member 230.
이와 같은 상태에서, 체결부재(14)를 부시고정부재(240)에 체결하여 체결너트(250)를 이용하여 고정시키고, 상기 부시고정부재(240)의 체결부(244)를 길이조정부재(260)에 체결시키면서 적절한 길이가 되도록 조정한 다음, 고정너트(270)를 조여서 길이조정부재(260)에 고정시키게 되면 상기 체결부(244)가 풀리지 않고 고정되게 된다.In this state, the fastening member 14 is fastened to the bush fixing member 240 to be fixed using the fastening nut 250, and the fastening part 244 of the bush fixing member 240 is adjusted to the length adjusting member 260. After adjusting to an appropriate length while tightening the fastening nut), the fastening nut 270 is tightened to fix the length adjusting member 260 so that the fastening part 244 is fixed without being loosened.
이와 같은 상태에서 구동실린더(70)를 작동시켜 로드(72)를 전진 이동시키게 되면 연결부재(80)에 결합된 로드 셀(90)이 전진 이동되고 길이조정부재(260)를 매개로하여 부시고정부재(240)가 전진 이동되므로 뒷차축프론트부시(30)에 축방향으로 하중이 인가되게 되는데, 이와 같은 하중을 반복적으로 인가시켜 내구성 시험을 하게 되는 것이다.When the rod 72 is moved forward by operating the driving cylinder 70 in such a state, the load cell 90 coupled to the connecting member 80 is moved forward and the bush is fixed through the length adjusting member 260. Since the member 240 is moved forward, the load is applied to the rear axle front bush 30 in the axial direction. The load is repeatedly applied to perform the durability test.
첨부 도면 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 상술한 자동차의 뒷차축부시 내구성 검사장치를 이용하여 뒷차축리어부시(40)의 내구성 시험을 하고자 할 때는 먼저 뒷차축리어부시(40)의 외주면에 부시안착부재(320)를 억지끼움 결합하고, 상기 부시안착부재(320)를 다시 부시고정부재(330)에 삽입한 다음, 상기 부시고정부재(330)의 프랜지부(332)에 고정볼트(336)를 삽입하여 체결시키게 되면 상기 부시안착부재(320)가 견고하게 고정되는 것이다.As shown in FIGS. 4 and 5, when the durability test of the rear axle rear bush 40 is performed by using the above-described durability test device of the rear axle bush of the vehicle, first, an outer circumferential surface of the rear axle rear bush 40 is used. The bushing fitting member 320 is forcibly coupled to the bushing fitting member 320, and the bushing fitting member 320 is inserted into the bush fixing member 330 again, and then the fixing bolt is fixed to the flange part 332 of the bush fixing member 330. When the 336 is inserted and fastened, the bushing fitting member 320 is firmly fixed.
그리고, 상기 뒷차축리어부시(40)에 체결부재(14)를 삽입하여 베이스플레이트(310)의 부시체결공(316)에 체결하여 고정시키고, 상기 부시고정부재(330)의 고정볼트부(334)를 길이조정부재(340)에 체결시킨다.Then, the fastening member 14 is inserted into the rear axle rear bush 40 and fastened to the bush fastening hole 316 of the base plate 310 to be fixed, and the fixing bolt part 334 of the bush fixing member 330 is fixed. ) Is fastened to the length adjusting member 340.
이와 같은 상태에서, 구동실린더(70)를 작동시켜 로드(72)를 전진 이동시키게 되면 연결부재(80)에 결합된 로드 셀(90)이 전진 이동되고 길이조정부재(340)를 매개로하여 부시고정부재(330)의 외주면에 가압력이 작용되므로 뒷차축리어부시(40)의 축방향에 직각되는 방향으로 하중이 인가되게 되는데, 이와 같은 하중을 반복적으로 인가시켜 내구성 시험을 하게 되는 것이다.In this state, when the rod 72 is moved forward by operating the driving cylinder 70, the load cell 90 coupled to the connecting member 80 is moved forward and the bush is adjusted through the length adjusting member 340. Since a pressing force is applied to the outer circumferential surface of the fixing member 330, a load is applied in a direction perpendicular to the axial direction of the rear axle rear bush 40. The load is repeatedly applied to perform a durability test.
상기와 같은 본 고안에 따른 자동차의 뒷차축부시 내구성 검사장치에 의하면, 뒷차축의 액슬 하우징에 설치되는 뒷차축프론트부시와 뒷차축리어부시의 내구성을 손쉽게 측정할 수 있으므로 적정한 강성을 가지고 있는지 유무를 측정하여 적정한 내구성을 갖는 뒷차축프론드부시와 뒷차축리어부시를 설계 또는 선정하여 설치할 수 있으므로, 주행중에 발생되는 충격 및 진동을 적절하게 흡수하므로써 뒷차축을 안전하게 장착시킬 수 있고, 소음이 방지되어 쾌적한 운전조건을 만들 수 있는 매우 유용한 고안이다.According to the durability test device of the rear axle bush of the vehicle according to the present invention as described above, it is possible to easily measure the durability of the rear axle front bush and the rear axle rear bush installed in the axle housing of the rear axle to measure the presence or absence of proper rigidity. The rear axle front bush and rear axle rear bush can be designed or selected to have proper durability so that the rear axle can be safely mounted by absorbing shocks and vibrations generated during driving, and noise is prevented for comfortable operation. It is a very useful design to create conditions.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970040801U KR19990028176U (en) | 1997-12-26 | 1997-12-26 | Durability inspection device of rear axle of car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970040801U KR19990028176U (en) | 1997-12-26 | 1997-12-26 | Durability inspection device of rear axle of car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990028176U true KR19990028176U (en) | 1999-07-15 |
Family
ID=69694943
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970040801U KR19990028176U (en) | 1997-12-26 | 1997-12-26 | Durability inspection device of rear axle of car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990028176U (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030048839A (en) * | 2001-12-13 | 2003-06-25 | 주식회사 만도 | Apparatus for testing endurance of a bush use in a brake booster |
| KR101393379B1 (en) * | 2013-06-05 | 2014-05-27 | 현대중공업 주식회사 | Sliding support apparatus using the nipple |
| CN110631784A (en) * | 2018-06-22 | 2019-12-31 | 东风德纳车桥有限公司 | Device for measuring axial torsional rigidity of bushing |
-
1997
- 1997-12-26 KR KR2019970040801U patent/KR19990028176U/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030048839A (en) * | 2001-12-13 | 2003-06-25 | 주식회사 만도 | Apparatus for testing endurance of a bush use in a brake booster |
| KR101393379B1 (en) * | 2013-06-05 | 2014-05-27 | 현대중공업 주식회사 | Sliding support apparatus using the nipple |
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