KR19990027403U - 자동차용 에어컨 파이프 마운팅 브래킷 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 에어컨 파이프 마운팅 브래킷에 관한 것으로, 그 목적은 스프링을 구비하는 브래킷에 의해 자동차 냉방장치의 각 장치를 연결하는 에어컨 파이프의 일측을 배터리 트레이의 일측에 고정하여 냉방장치의 작동시 또는 자동차의 주행시 발생되는 에어컨 파이프의 진동 혹은 유동을 방지하고, 소음을 방지하여 에어컨 파이프의 수명을 연장시킴과 동시에 운전자의 안전운전에 도움을 주는 자동차용 에어컨 파이프 마운팅 브래킷을 제공하는 것이다.

본 고안은 자동차용 냉방장치의 각 장치를 연결하는 에어컨 파이프를 배터리 트레이 일측에 고정되게 연결하되 진동 및 유동을 흡수할 수 있도록 함으로써 달성되는데 즉, 에어컨 파이프 마운팅 브래킷에 의해 일측이 배터리 트레이에 고정되고, 일측이 압축기와 연결되며, 냉매가 순환되는 에어컨 파이프에 있어서; 상기 에어컨 파이프 마운팅 브래킷은 에어컨 파이프의 일측이 삽입되는 삽입부와; 상기 배터리 트레이에 일측이 볼트결합되는 결착부와; 상기 삽입부와 결착부를 연결하고, 스프링을 구비하는 연결부로 구성되어 에어컨 파이프의 진동을 스프링에 의해 흡수하여 소음을 방지하는 자동차용 에어컨 파이프 마운팅 브래킷을 제공함에 있다.

Description

자동차용 에어컨 파이프 마운팅 브래킷

본 고안은 자동차용 에어컨 파이프 마운팅 브래킷에 관한 것으로, 컴프레셔와 연결되고 자동차 엔진룸내의 배터리 트레이에 일측이 장착되는 에어컨 파이프를 스프링을 구비하는 브래킷으로 고정하여 소음 및 진동을 방지한 자동차용 에어컨 파이프 마운팅 브래킷에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 냉·난방장치는 주위의 각종 변화에 따른 온도 및 습도와 공기의 환경을 적당하게 유지함으로써 승차한 사람에게 쾌적한 느낌을 줄 수 있도록 하기 위한 장치로 높은 온도를 유지시켜 주는 난방장치와 낮은 온도를 유지시켜 주는 냉방장치로 구분된다.

상기 냉방장치는 냉매를 이용하여 주위의 열을 빼앗는 것으로, 압축기, 리시버 및 드라이어, 팽창 밸브와 증발기, 브로어 모터로 구성되어 있다.

상기 냉매를 사용하여 연속적으로 저열원을 얻기 위하여서는 일단 기화한 냉매를 다시 액화시킬 필요가 있다. 상기 냉매 가스는 압축기에 흡입, 압축되어 고온, 고압의 가스상태로 압축기에 보내지고, 압축기로 보낸 냉매는 라디에이터 팬 등에 의해 강제 냉각되어 액화되며, 액화된 냉매는 리시버 앤드 드라이어로 들어가 수분과 먼지를 제거한 다음 팽창 밸브로 흘러간다. 팽창밸브에서 고압 액상냉매는 급격히 팽창되고, 저온, 저압의 안개상태의 냉매가 되어 증발기로 들어가며, 증발기 냉매는 증발기의 팬을 통하여 주위의 공기에서 열을 빼앗아 안개상태의 냉매에서 가스모양의 냉매가 되며 또다시 압축기로 흡입된다.

이와 같이하여 냉매는 냉매 사이클을 반복하여 순환하여, 냉방작용을 한다.

상기 압축기는 엔진에 의해 구동되며, 증발기에서 저압 기체로 된 냉매를 고압으로 압축하여 응축기로 보내는 작용을 하는 것으로, 증발기 내의 냉매 압력을 낮은 상태로 유지시키며, 냉매의 온도가 0℃가 되더라도 계속 증발하려는 성질이 있으므로 상온에서도 쉽게 액화할 수 있는 압력까지 냉매를 흡입하여 압축시킨다.

상기 응축기는 압축기에서 공급된 기체 냉매의 열을 대기 중으로 방출시켜 액체 냉매로 만드는 일종의 방열기로서 내압 45kg/㎠ 정도에 견딜 수 있어야 하며, 방출열이 많을수록 좋다. 압축기에서 보내진 고온·고압의 냉매는 외기의 온도에 의해 냉각되어 액화시킨 다음 리시버 드라이어에 보낸다.

상기 리시버 및 드라이어는 액화한 냉매를 일시적으로 저장하는 것으로, 액중의 수분과 먼지를 제거하기 위하여 필터와 흡습제가 봉입되어 있다.

이와 같이 구성된 자동차용 냉방장치는 냉매의 원활한 순환을 위하여 각각의 장치들이 에어컨 파이프에 의해 연결되고, 상기 에어컨 파이프에 의해 냉매가 순환되도록 되어 있으며, 냉방장치의 작동시, 또는 주행시 발생되는 에어컨 파이프의 유동을 방지하기 위하여 상기 에어컨 파이프는 엔진룸내에 브래킷에 의해 고정되어 있다.

그러나, 종래에 사용되고 있는 에어컨 파이프는 일측에 삽입장착된 브래킷에 의해 엔진룸내에 위치한 배터리 트레이에 볼트 고정되도록 되어 있어, 자동차 냉방장치의 작동시, 진동으로 인해 발생되는 소음이 배터리 트레이에 그대로 전달되고, 상기 배터리 트레이에 전달된 소음은 차체에 의해 자동차 실내까지 전달되어 운전자의 안전운전에 나쁜 영향을 주었다.

또한, 에어컨 파이프의 유동을 방지하기 위하여 에어컨 파이프를 배터리 트레이에 고정되게 장착시키는 에어컨 파이프 마운팅 브래킷이 잦은 진동으로 인한 피로현상으로 파손되어 엔진룸내에서 에어컨 파이프가 유동되어 냉방장치에 이상이 발생하는 등 여러 가지 문제점이 있었다.

본 고안은 이와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 스프링을 구비하는 브래킷에 의해 자동차 냉방장치의 각 장치를 연결하는 에어컨 파이프의 일측을 배터리 트레이의 일측에 고정하여 냉방장치의 작동시 또는 자동차의 주행시 발생되는 에어컨 파이프의 진동 혹은 유동을 방지하고, 소음을 방지하여 에어컨 파이프의 수명을 연장시킴과 동시에 운전자의 안전운전에 도움을 주는 자동차용 에어컨 파이프 마운팅 브래킷을 제공하는 것이다.

본 고안은 자동차용 냉방장치의 각 장치를 연결하는 에어컨 파이프를 배터리 트레이 일측에 고정되게 연결하되 진동 및 유동을 흡수할 수 있도록 함으로써 달성되는데 즉, 에어컨 파이프 마운팅 브래킷에 의해 일측이 배터리 트레이에 고정되고, 일측이 압축기와 연결되며, 냉매가 순환되는 에어컨 파이프에 있어서; 상기 에어컨 파이프 마운팅 브래킷은 에어컨 파이프의 일측이 삽입되는 삽입부와; 상기 배터리 트레이에 일측이 볼트결합되는 결착부와; 상기 삽입부와 결착부를 연결하고, 스프링을 구비하는 연결부로 구성되어 에어컨 파이프의 진동을 스프링에 의해 흡수하여 소음을 방지하는 자동차용 에어컨 파이프 마운팅 브래킷을 제공함에 있다.

도 1 은 본 고안에 따른 구성을 보인 예시도

도 2 는 본 고안에 따른 구성을 보인 전체 구성도

도 3 은 본 고안의 장착상태도

도 4 는 종래의 에어컨 파이프 마운팅 브래킷 장착상태도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

(1) : 에어컨 파이프 마운팅 브래킷 (2) : 배터리 트레이

(3) : 에어컨 파이프 (4) : 압축기

(5) : 볼트 (11) : 삽입부

(12) : 연결부 (13) : 결착부

(121) : 스프링 (131) : 결착부 세로부

(132) : 결착부 가로부

도 1 은 본 고안에 따른 구성을 보인 예시도를 도시한 것으로, 본 고안은 에어컨 파이프가 삽입되는 삽입부(11)와, 배터리 트레이(2)에 일측이 결착되는 결착부(13)와, 상기 삽입부(11)와 결착부(13)를 연결하는 연결부(12)로 구성되어 있다.

상기 삽입부(11)는 일측이 압축기(4)와 연결되고, 내부에 냉매가 순환되는 에어컨 파이프(3)의 일측이 삽입되는 것으로, 일측이 개방되어 있으며, 내부 직경이 에어컨 파이프(3)의 외부 직경과 동일한 직경을 구비하도록 형성되어 있어 에어컨 파이프(3)가 삽입부(11)내로 삽입된다. 즉, 상기 에어컨 파이프(3)는 삽입부(11)의 개방된 일측을 통하여 삽입부(11)내로 억지끼움되어 삽입·장착된다.

상기 결착부(13)는 배터리 트레이(2)에 볼트결합되는 것으로, 볼트(5)에 의해 배터리 트레이(2) 일측에 밀착되는 세로부(131)와, 상기 세로부(131)와 직각을 이루고 세로부(131) 하단에 형성된 가로부(132)로 구성되어 있다. 또한, 상기 세로부(131)와 가로부(132)는 일체형으로 형성되어 있다.

상기 연결부(12)는 탄력을 구비하고, 일측이 삽입부(11)에 연결되며, 타측이 결착부(13)의 가로부(132)에 연결됨과 동시에 중간부에 스프링(121)이 형성되어 있다.

도 2 는 본 고안에 따른 구성을 보인 전체 구성도를 도시한 것으로, 자동차 엔진룸내에 장착된 배터리 트레이(2)의 일측에 볼트(5)를 이용하여 에어컨 파이프 마운팅 브래킷(1)의 결착부(13)를 부착하고, 상기 에어컨 파이프 마운팅 브래킷(1)의 삽입부(11)내로 일측이 자동차 냉방장치의 압축기(4)와 연결되는 에어컨 파이프(3)의 일측을 억지끼움하도록 되어 있다.

상기 에어컨 파이프(3)의 일측이 삽입된 삽입부(11)는 탄력을 구비하도록 중간부에 스프링(121)이 형성된 다수개의 연결부(12)에 의해 결착부(13)에 연결되도록 되어 있다. 즉, 상기 에어컨 파이프(3)는 엔진룸의 일측에 고정되게 장착된 배터리 트레이(2)의 일측에 고정되게 장착됨과 동시에 상/하 유동이 가능하도록 장착되어 있다.

즉, 냉방장치의 작동시, 발생되는 에어컨 파이프(3)의 진동은 연결부(12)에 형성된 스프링(121)에 의해 흡수되어 볼트(5)에 의해 배터리 트레이(2)에 부착된 결착부(13)에 전달되지 않는다.

도 3 은 본 고안의 장착상태도를 도시한 것으로, 압축기(4)에 의해 고압으로 압축된 냉매가 통과하는 에어컨 파이프(3)의 일측을 볼트(5)에 의해 배터리 트레이(2)에 고정되게 장착된 에어컨 파이프 마운팅 브래킷(1) 즉, 일측이 개방된 삽입부(11)에 억지끼움하여 배터리 트레이(2)에 에어컨 파이프(3)를 고정되게 장착하도록 되어 있다.

이때, 냉방장치의 작동에 의한 에어컨 파이프(3)의 진동은 에어컨 파이프(3)가 삽입된 삽입부(11)와 일측이 연결된 연결부(12)가 에어컨 파이프(3)의 진동에 의해 삽입부(11)와 일체형으로 상/하로 작동하여 에어컨 파이프(3)의 진동을 흡수하게 된다.

이와 같이 본 고안은 고압의 압축 냉매로 인하여 발생되는 에어컨 파이프의 진동을 스프링에 의해 용이하게 흡수하고, 엔진룸내에 위치하는 에어컨 파이프를 배터리 트레이 일측에 고정하여 에어컨 파이프의 유동을 방지하여 운전자의 안전 운전에 도움을 줌과 동시에 에어컨 파이프의 수명을 연장시키는 등 많은 효과가 있다.

Claims (1)

1. 에어컨 파이프 마운팅 브래킷에 의해 일측이 배터리 트레이에 고정되고, 일측이 압축기와 연결되며, 고압의 냉매가 순환되는 에어컨 파이프에 있어서;

   상기 에어컨 파이프 마운팅 브래킷은 에어컨 파이프가 억지·삽입되고 일측이 개방된 삽입부와;

   상기 배터리 트레이에 볼트·결합되는 결착부와;

   상기 삽입부에 일측이 연결되고, 타측이 결착부에 연결되며, 중간부에 스프링이 형성된 다수개의 연결부로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 에어컨 파이프 마운팅 브래킷.