KR19990027314U - 고철 장입용 슈트의 크레인 훅크 걸이핀 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 강제련 작업에서 전로에 고철을 장입시 고철을 담아 운반하는 고철 장입용 슈트의 크레인 보권 훅크 걸이핀 구조에 관한 것으로,

고철 장입용 슈트 측면에 돌출되게 나란히 고정된 1쌍의 훅크 걸이핀 베이스(110) 사이를 연결하며 상,하 유동되도록 끼워져 결합되는 훅크 걸이핀(120)과, 베이스(110) 사이에 상측 단부가 회동되도록 결합되어 있으며 하측 단부는 베이스에 결합된 프레이트(113)에 경사지게 놓여져 있는 후레임 내측에 롤러(142)가 구비된 스라이딩 가이드 롤러(140)와,

상기 스라이딩 롤러(142)와 베이스(110)에 고정된 프레이트(113)간에 내설된 완충용 탄성체(150)와 돌출된 베이스면을 따라 부채꼴 형상으로 외측으로 넓게 형성되어진 가이드윙(130)으로 구성되어 크레인 보권 훅크를 횡방향에서는 가이드윙(130)이 훅크 걸이핀(120)으로 가이드하며 종방향에서는 스라이딩 가이드 롤러(140)가 훅크 걸이핀(120)으로 가이드하여 일치시킴으로 용이하고 신속하게 훅크 걸이핀(120)과 크레인 훅크를 결합시켜주는 고철 장입용 슈트의 크레인 훅크 걸이핀 구조에 관한 것이다.

Description

고철 장입용 슈트의 크레인 훅크 걸이핀 구조(Form of pin to be Hanged to Crane hook on chute)

본 고안은 고철 장입용 슈트의 크레인 혹크 걸이핀 구조에 관한 것으로 상세하게 설명하면 전로에 고철을 담아 투입하는 슈트에 구비되어 크레인 보권 훅크가 걸려 결합되도록된 것으로 크레인 보권 훅크의 흔딜임이나 권하위치 부적정시 크레인의 훅크를 걸이핀에 유도해주는 크레인 훅크 걸이핀 구조에 관한 것이다.

일반적으로 제강공정인 전로 취련 공정에서는 고철을 전로에 장입하는 공정이 필요하게 되며 고철을 전로에 장입하는 방법은 상면이 개방되어 있으며 일측부에는 고철 퇴출부가 구비되어 있고 반대편 측부에는 크레인 보권 훅 걸이가 구비되어 있고 고철 퇴출부 훅 전면과 후면에는 크레인 주권 훅크와 결합되는 결합구가 구비된 고철 장입용 슈트에 마그네틱 크레인을 이용하여 고철을 장입하여 평량한 후 고철장입용 크레인의 주권 훅크와 보권 훅크를 결합시켜 고철을 전로에 장입하고 다시 고철 장입용 슈트를 평량대 위에 내려놓는 방법이 연속적으로 사용된다.

따라서 평량이 완료된 고철 장입용 슈트를 전로로 이송하여 전로에 고철을 장입하기 위하여는 고철 장입용 슈트에 크레인의 훅크를 결합하고 전로에 고철을 장입한 후에는 고철 장입을 위하여 크레인 훅크와 고철 장입용 슈트의 결합을 해제시크는 작업이 고철 장입시 마다 행하여 지게 된다.

상기한 이유로 고철 장입용 슈트 측부에는 고철 장입용 크레인의 보권 훅크가 걸리는 크레인 훅크 걸이핀이 형성되어 크레인 보권 훅크에 용이하게 결합되도록 형성된다.

종래 고철 장입용 슈트(100)에 구비된 크레인 보권 훅크 걸리의 구조는 고철 장입용 슈트(100) 측면에 길이 방향으로 수직 돌출되게 1쌍의 베이스(10)와, 상기 베이스간에 끼워져 결합되는 2개의 걸이핀(20)으로 구성되어 크레인 보권 훅크(60)가 걸이핀(20)에 걸려 결합되는 구조로 되어 있다.

또한 크레인 보권 훅(60)과 걸이핀(20)의 결합은 작업중 결합해제로 발생되는 사고를 방지하기 위하여 타이트하게 끼워지는 구조로 훅크를 걸이핀(20)에 걸고 훅크를 권양시켜 고철 장입용 슈트의 자중에 의해 결합되는 방식을 사용하고 있다.

따라서 크레인 보권 훅과 걸이핀(20)의 결합 및 결합해제는 크레인 보권 훅이 정확한 위치로 이동되어야 정확한 결합이 가능하며 이에따라 장시간이 소요되며 또한 잘못 결합되는 경우가 발생되어 오결합을 해제하고 재결합을 시도하는 경우에는 어려움과 많은 시간이 소요되며 오결합을 발견치 못하고 작업시 안전사고의 위험이 있으며 장시간의 결합시도로 고철 장입을 적기에 행하지 못하여 전로르 대기하는 경우 생산성을 저하하는 많은 문제가 있었다.

따라서 본 고안이 이루고자 하는 기술적 과제는 상술한 문제점을 해결하고 고철 장입용 크레인의 보권 훅크을 고철 장입용 슈트 훅크 걸이핀에 용이하고 간편하게 결합 및 해제하고 구조적으로 크레인 보권 훅크가 고철장입용 슈트 걸이핀에 오결합 되지 않는 구조의 고철 장입용 슈트의 크레인 훅 걸이핀 구조를 제공함에 있다.

도 1은 종래 크레인 훅크 걸이핀이 구비된 고철 장입용 슈트의 사시도,

도 2는 종래 크레인 훅크 걸이핀의 상세도,

도 3은 본 고안이 구비된 크레인 훅크 걸이핀의 사시도,

도 4는 경사 스라이딩 롤러의 사시도,

도 5는 경사 스라이딩 롤러와 완충 스프링의 결합을 도시한 측면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

110 : 훅크 걸이핀 베이스 111 : 길이홈

112 : 관통홀 113 : 프레이트

120 : 훅크 걸이핀 130 : 가이드 윙

140 : 스라이딩 가이드 롤러 141 : 스라이딩 롤러 후레임

142 : 스라이딩 롤러 143 : 크로스 베이스

144 : 결합핀 150 : 완충스프링

고안이 이루고자 하는 기술적 과제를 성취시키기 위한 구성은 고철 장입용 슈트 측면에 세로방향으로 돌출되게 나란히 고정된 1쌍의 훅크 걸이핀 베이스에 있어서,

상기 훅크 걸이핀 베이스 사이를 연결하며 상,하 유동되도록 베이스에 구비된 길이홈에 단부가 끼워져 결합되는 훅크 걸이핀과, 베이스 사이에서 회동되며 길이방향으로 경사지게 하측이 베이스에 결합된 프레이트에 접촉되도록 결합되어 베이스 상단과 상기 훅큭 걸이핀 사이에서 회동되는 스라이딩 롤러 후레임 내측에 복수개의 스라이딩 롤러가 구비된 스라이딩가이드 롤러와,

상기 스라이딩 롤러와 베이스에 고정된 프레이트간에 내설된 완충용 탄성체와, 베이스의 돌출면을 따라 부채꼴 형상으로 외측으로 넓게 형성되어 크레인 훅을 가이드 하는 가이드 윙으로 구성된다.

이하 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 하기와 같다.

베이스(110)간을 연결하며 베이스(110)에 구비된 관통 길이홈(111)에 양단이 상,하 유동되도록 끼워져 결합되는 훅크 걸이핀(120)과, 베이스(110) 상단에 구비된 관통홀(112)에 핀으로 끼워져 베이스 상단과 훅크 걸이핀(120) 사이에서 회동되도록 결합되어 있는 스라이딩 롤러 후레임(141) 내측 간을 연결하며 가로방향으로 회동되도록 결합된 스라이딩 롤러(142)가 구비되어 있고 상기 롤러 하측으로는 후레임에 고정된 크로스 베이스(143)가 구비된 스라이딩(141) 가이드 롤러(140)와,

상기 스라이딩 가이드 롤러(140)에 구비된 크로스 베이스(143)와 베이스(110)에 구비된 프레이트(113)간에 내설되어 있는 완충 스프링(150)과, 돌출된 베이스(110)면을 따라 외측으로 부채꼴 형상을 이루며 넓게 형성되어 크레인 훅(160)을 훅크 걸이핀(120)으로 가이드 하는 가이드 윙(130)으로 구성된다.

이하 작용에 관하여 서술하면 하기와 같다.

본 고안이 구비된 고철 장입용 슈트를 사용하여 고철을 전로에 장입하는 경우, 크레인의 주권 훅크를 결합한 후 보권 훅크를 조정하여 훅크 걸이핀 베이스(110)에 근접 시키면 훅크 걸이핀 베이스(110)에 형성된 가이드 윙(130)과 접촉되게되고, 훅크 걸이핀(120)을 중앙에 두고 베이스(110) 외측으로 넓게 부채꼴 형성으로 형성된 가이드 윙(130)은 보권 훅크(160)를 훅크 걸이핀(120)으로 가이드하여 훅크 걸이핀(120)과 좌,우 일치되도록 하게되어 보권 훅크의 높이가 훅크 걸이핀(120)의 하측에 있는 경우 보권 훅크를 상향조정하여 용이하게 훅크와 훅크 걸이핀(120)이 결합되도록 한다.

또한 보권 훅크의 높이가 훅크 걸이핀(120)의 상축에 오는 경우 보권 훅크는 훅크 걸이핀 베이스(110) 사이에 회동되며 경사지게 결합된 경사 스라이딩 가이드 롤라(140)의 스라이딩 롤라(142)에 접촉되게 된다.

보권 훅크(142)의 접촉에 의해 힘을 받은 스라이딩 롤라(142)는 롤라(142)가 결합된 후레임(141)에 힘을 전달하게 되며 후레임 하부와 베이스에 구비된 프레이트(113) 사이에 내설된 완충스프링(150)을 압축하며 충격을 흡수함과 동시에 경사 스라이딩 가이드 롤라(140)는 상부의 결합핀(144)을 중심으로 경사도가 높아지도록 회동되게 된다.

따라서 보권 훅크는 경사도가 높아진 스라이딩 롤라(142)의 표면을 접촉하며 하측으로 이동되어 훅크 걸이핀(120)과 만나게 되고 훅크 걸이핀 높이 하측으로 이동된 보권 훅크를 상향 조정하면 훅크와 걸이핀(120)의 결합이 용이하게 이루어 지게 된다.

또한 베이스에 구비된 길이홈(111)에 상,하 유동가능하게 결합된 훅크 걸이핀(120)은 훅크와 결합시 회전되며 훅크와 결합을 용이하게 하거나 결합이 이루어지지않도록 하여 완전한 결합이 되거나 결합이 되지 않는 작용을 하여 오결합에 의한 작업중 결합해제(120)에 의한 안전사고를 방지시키는 작용과, 훅크 걸이핀(120)에 훅크가 결합되는 경우 핀(120) 길이홈(111) 상축으로 이동되고 결합이 해제되는 경우 즉 훅크가 핀(120)으로 부터 빠져나간 경우 핀이 길이홈(111) 하측으로 이동되어 결합 유무를 크레인 운전자에 신호하는 신호자가 용이하게 결합유무를 판단하게 하는 작용을 하게 되는 것이다.

상술한 내용을 종합하면 보권 훅크와 훅크 걸이핀(120)의 횡방향 일치는 베이스에 형성된 가이드 윙(130)에 의해 가이드되며 종방향의 일치는 경사 스라이딩 가이드 롤라(140)에 의해 행해지게 되어 용이하게 보권 훅과 훅크 걸이핀(120)의 결합을 행할 수 있게 되는 것이다.

본 고안의 효과로는 용이하고 신속하게 보권 훅크와 훅크 걸이핀과의 결합을 행할 수 있어 적시에 고철을 전로에 투입시킴으로 보권 훅크와 훅크 걸이핀의 결합시 장시간의 소요에 의해 전로를 대기하던 전로대기시간을 없애 생산성 향상에 이바지 하는 효과와 훅크 걸이핀의 회전에 의해 오 결합을 방지하여 작업 중 결합해제에 따른 안전사고를 방지하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 고철 장입용 슈트(100) 측면에 세로방향으로 돌출되게 나란히 고정핀 1쌍의 훅크 걸이핀 베이스(110)에 있어서, 상기 훅크 걸이핀 베이스(110) 사이를 연결하며 상,하 유동되도록 베이스(110)에 구비괸 길이홈(111)에 단부가 끼워져 결합되는 훅크 걸이핀(120)과,

   베이스(110)를 연결하며 베이스(110) 사이에 상측 단부가 회동되도록 결합되어 있으며 하측 단부는 베이스(110)에 결합된 프레이트(113)에 결사지게 놓여져 베이스(110) 상단과 상기 훅크 걸이핀(120) 사이에서 회동되는 스라이딩 롤러 후레임(141) 내측에 복수개의 스라이딩 롤러(142)와 베이스(110)에 고정된 피레이트(113)간에 내설된 완충용 탄성체(150)와,

   베이스(110)의 돌출면을 따라 부채꼴 형상으로 외측으로 넓게 형성되어 크레인 훅크를 가이드 하는 가이드 윙(130)이 포함되어서 구성된 것을 특징으로 하는 고철 장입용 슈트의 크레인 훅크 걸이핀 구조.