KR19990027266A - 자동차의 이중 사이드미러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 이중 사이드미러에 관한 것으로, 미러하우징(10)내에 미러(11,12)를 지지하는 미러홀더(13)와, 이 미러홀더(13)와 볼조인트(14)로 결합되는 지지대(15), 이 지지대(15)가 고정되는 베이스플레이트(16) 및, 상기 지지대(15)에 대해 볼조인트(14)를 축으로 상기 미러홀더(13)를 회동시키는 작동기(17)로 이루어진 미러회동수단이 설치되어, 상기 미러하우징(10)의 미러(11,12) 각도를 바꿔 후방 시야를 확보할 수 있도록 된 사이드미러에 있어서,상기 미러(11,12)가 두 개로 분리되고, 상기 미러(11,12) 후방에 각각 미러회동수단이 설치되어 개별적으로 각각의 미러(11,12)의 각도를 조절할 수 있는 구조로 되어, 사이드미러에 설치되는 미러를 두 개로 분리설치하여 각각의 미러를 서로 다른 각도로 회동시키도록 함으로써, 후사각도를 넓게 하여 사각지대를 없앨 수 있고, 따라서 사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

Description

자동차의 이중 사이드미러(A double side mirror of an automobile)

본 발명은 자동차의 사이드미러에 관한 것으로, 특히 후방의 사각지대를 해소하여 안전운행을 할 수 있도록 한 자동차의 이중 사이드미러에 관한 것이다.

종래 자동차의 사이드미러는 운전자가 운전중에 후방운전시야를 확보할 수 있도록 통상적으로 측면도아에 장착되어 있는 데, 이와 같은 사이드미러는 도 3에 도시된 바와 같이 미러하우징(101)내에 고정되게 장착된 평면미러(102)를 갖춘 구조로 되어 있다.

그리고 상기와 같이 평면거울만으로 된 사이드미러는 이른바 사각지대가 형성되는 문제점이 있었다.

따라서 상기한 문제점을 해소하기 위한 방안으로 평면미러 대신에 곡률반경이 다른 볼록거울이 사용하거나, 사이드미러의 측면에 사각지대 해소용 미러를 별도로 부착하여 사용하기도 하였다.

그런데 상기와 같이 별도로 부착하는 미러 또한 분실의 소지가 있는 문제점이 있게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 미러를 이중으로 하여 각각의 각도를 상이하게 변화시켜 사각지대를 해소할 수있도록 한 자동차의 이중 사이드미러를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 사이드미러의 미러하우징에 설치되는 미러가 두 개로 분리되고, 상기 미러 후방에 각각 미러회동수단이 설치되어 개별적으로 각각의 미러의 각도를 조절할 수 있는 구조로 되어 있다.

상기한 구조로 되어, 두 개로 분리되어 있는 각각의 미러를 통해 반사각도를 달리하여 후방을 주시할 수 있게 되어 사각지대를 해소할 수 있게 되는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 이중 사이드미러를 개략적으로 나타낸 사시도,

도 2는 본 발명에 따른 이중 사이드미러의 내부 구조를 도시한 단면도,

도 3은 종래구조에 따른 자동차의 사이드미러를 도시한 개략적인 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 미러하우징 11 : 미러

12 : 미러 13 : 미러홀더

14 : 볼조인트 15 : 지지대

16 : 베이스플레이트 17 : 작동기

이하 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 이중 사이드미러를 개략적으로 나타낸 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 이중 사이드미러의 내부 구조를 도시한 단면도이다.

상기한 도면에 의하면, 본 발명은 미러를 두 개로 분리하여 이중으로 함에 그 특징이 있다.

즉, 본 발명은 사이드미러의 미러하우징(10)에 설치되는 미러(11,12))가 두 개로 분리되고, 상기 미러(11,12) 후방에 각각 미러회동수단이 설치되어 개별적으로 각각의 미러(11,12)의 각도를 조절할 수 있는 구조로 되어 있다.

상기한 구조로 되어, 두 개로 분리되어 있는 각각의 미러(11,12)를 통해 반사각도를 달리하여 후방을 주시할 수 있게 되어 사각지대를 해소할 수 있게 되는 것이다.

여기서 상기 미러(11,12)의 회동수단은 미러하우징(10) 내에 미러(11,12)를 지지하는 미러홀더(13)와, 이 미러홀더(13)와 볼조인트(14)로 결합되는 지지대(15), 이 지지대(15)가 고정되는 베이스플레이트(16) 및, 상기 지지대(15)에 대해 볼조인트(14)를 축으로 상기 미러홀더(13)를 회동시키는 작동기(17)로 구성되어 있다.

여기서 상기 작동기는 수동식과 전동식에 따라 스트립에 의한 레버와, 구동모우터로 구분된다.

이에 따라, 운전자가 상기 미러(11,12)를 회동수단에 의해 각기 따로따로 작동시킬 수 있게 되고, 이렇게 작동되는 미러(11,12)의 반사각도에 의해 사각지대가 해소되게 되는 것이다.

즉, 일례로 상기 사이드미러에 설치되어 있는 두 개의 미러(11,12)중 선단쪽의 미러(11)는 내측의 미러(12)보다 각도를 더 굽어지도록 하여 운전자가 측면에 설치되어 있는 미러(11,12)를 보았을 때 내측의 미러(12)로는 통상의 후방을 주시하고, 최선단의 미러(11)로는 후방의 사각지대가 반사되어 보이도록 함으로써, 하나의 사이드미러로 후방시야를 충분히 확보할 수 있게 되는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 이중 사이드미러에 의하면, 사이드미러에 설치되는 미러를 두 개로 분리설치하여 각각의 미러를 서로 다른 각도로 회동시키도록 함으로써, 후사각도를 넓게 하여 사각지대를 없앨 수 있고, 따라서 사고를 미연에 방지할 수 있게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 미러하우징(10)내에 미러(11,12)를 지지하는 미러홀더(13)와, 이 미러홀더(13)와 볼조인트(14)로 결합되는 지지대(15), 이 지지대(15)가 고정되는 베이스플레이트(16) 및, 상기 지지대(15)에 대해 볼조인트(14)를 축으로 상기 미러홀더(13)를 회동시키는 작동기(17)로 이루어진 미러회동수단이 설치되어, 상기 미러하우징(10)의 미러(11,12) 각도를 바꿔 후방 시야를 확보할 수 있도록 된 사이드미러에 있어서,

   상기 미러(11,12)가 두 개로 분리되고, 상기 미러(11,12) 후방에 각각 미러회동수단이 설치되어 개별적으로 각각의 미러(11,12)의 각도를 조절할 수 있는 구조로 된 자동차의 이중 사이드미러.