KR19990026739U

KR19990026739U - Brake pad replacement time reminder

Info

Publication number: KR19990026739U
Application number: KR2019970039278U
Authority: KR
Inventors: 이원도
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-19
Filing date: 1997-12-19
Publication date: 1999-07-15

Abstract

본 고안은 브레이크 패드가 마모되어 교체를 할 때를 알려줄 수 있도록 한 브레이크 패드 교환시기 알림장치에 관한 것으로, 캘리퍼(20) 내측에 구비되어 있는 피스톤(31)의 일측에 설치되며, 저항값의 변화를 전압의 변화로 하여 길이를 측정하는 포텐쇼미터(40)와; 상기 포텐쇼미터(40)에서 보내어지는 데이터를 비교, 판단하는 콘트롤유니트(50)와; 상기 콘트롤유니트(50)의 신호를 받아 브레이크 패드(32)의 교환시기를 운전자가 파악할 수 있도록 크러쉬패드(미도시)에 설치되는 램프(60)로 이루어지는 것을 특징으로 하며, 브레이크 패드(32)의 교환시기를 자동적으로 알려줌으로써 운전자가 일일이 점검해야 하는 불편함이 해소되는 효과를 가져온다.The present invention relates to a brake pad replacement time notification device to notify when the brake pads are worn out to replace, it is installed on one side of the piston 31 provided inside the caliper 20, the change of the resistance value Potentiometer 40 for measuring the length by the change of the voltage; A control unit 50 for comparing and determining the data sent from the potentiometer 40; Receiving a signal of the control unit 50, the driver is characterized in that the lamp 60 is installed on the crush pad (not shown) so that the driver can determine the replacement time of the brake pad 32, By automatically notifying the replacement time, the inconvenience that the driver must check is eliminated.

Description

Brake pad replacement time reminder

본 고안은 브레이크 패드 교환시기 알림장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 브레이크 패드가 마모되어 교체를 할 때를 알려줄 수 있도록 한 브레이크 패드 교환시기 알림장치에 관한 것이다.The present invention relates to a brake pad replacement time notification device, and more particularly, to a brake pad replacement time notification device that can notify when to replace the brake pad is worn.

일반적으로 차량에는 엔진등 동력장치에서 발생된 동력을 전달받아 차량이 노면을 마찰하면서 주행할 수 있도록 좌우측 전후방에 상기 동력장치와 연결된 휠을 설치하였다.In general, the vehicle is provided with wheels connected to the power unit in the left and right front and rear to receive the power generated from the power unit such as the engine so that the vehicle can run while rubbing the road surface.

또한 차량의 주행을 멈출 수 있도록 상기 휠에는 브레이크 장치를 설치하였는 데, 상기 브레이크 장치는 디스크식과 드럼식으로 나누어 진다.In addition, the wheel is provided with a brake device to stop the vehicle running, the brake device is divided into a disk type and a drum type.

이들중 드럼식은 휠의 좌우측에 휠 실린더와 어저스터에 의해 작동되는 라이닝을 설치하고, 상기 라이닝과 휠을 감싸서 덮을 수 있도록 드럼을 설치하여 상기 휠 실린더의 작동시 상기 라이닝과 드럼의 내측면이 마찰되면서 제동력이 발생되어 차량을 정지할 수 있도록 하였다.Among them, the drum type is provided with linings operated by wheel cylinders and adjusters on the left and right sides of the wheels, and a drum is installed to cover and cover the linings and wheels so that the inner surfaces of the linings and the drums are rubbed during operation of the wheel cylinders. As a result, a braking force was generated to stop the vehicle.

따라서, 상기 라이닝의 재질 및 형상에 따라 차량의 제동능력을 좌우하게 되는 것으로 라이닝의 재질 및 형상은 매우 중요하다.Therefore, the material and shape of the lining is very important to determine the braking ability of the vehicle according to the material and shape of the lining.

그러나, 상기와 같이 드럼과 마찰력에 의해 소모되는 패드를 교체하여야 하는데 그 교환시기를 알기 위해서는, 정비사가 타이어를 제거한 상태에서 브레이크 패그 상태를 육안으로 확인하여 그 시기를 결정해야 해야 했고, 특히 초보 운전자의 경우에는, 브레이크 패드를 육안으로 확인한다 하여도 그 교환시기를 제대로 파악하지 못하는 문제점이 있었다.However, as described above, the pad consumed by the friction force with the drum should be replaced. To know the replacement time, the mechanic had to visually check the brake peg state with the tire removed, and in particular, the novice driver. In this case, even if the brake pads were visually checked, there was a problem that the replacement time was not properly understood.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로 브레이크 패드가 마모되어 교체를 할 때를 알려줄 수 있도록 한 브레이크 패드 교환시기 알림장치를 재공하는대 그 목적이 있다.Therefore, the present invention is to solve the problems as described above is to provide a brake pad replacement time notification device to notify when to replace the brake pad is worn and its purpose.

도 1은 본 고안에 의한 브레이크 패드 교환시기 알림장치의 구성을 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing the configuration of a brake pad replacement time notification device according to the present invention.

도 2는 본 고안에 위한 브레이크 패드 교환시기 알림장치의 작동상태도.Figure 2 is an operating state of the brake pad replacement time notification device for the present invention.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 디스크 20 : 캘리퍼10 disc 20 caliper

30 : 실린더 31 : 피스톤30 cylinder 31 piston

32 : 브레이크 패드 40 : 캘리퍼32: brake pad 40: caliper

50 : 콘트롤유니트 60 : 램프50: control unit 60: lamp

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 캘리퍼 내측에 구비되어 있는 피스톤의 일측에 설치되며, 저항값의 변화를 전압의 변화로 하여 길이를 측정하는 포텐쇼미터와; 상기 포텐쇼미터에서 보내어지는 데이터를 비교, 판단하는 콘트롤유니트와; 상기 콘트롤유니트의 신호를 받아 브레이크 패드의 교환시기를 운전자가 파악할 수 있도록 크러쉬패드에 설치되는 램프로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is provided on one side of the piston which is provided inside the caliper, the potentiometer for measuring the length of the resistance value change to change in voltage; A control unit for comparing and determining data sent from the potentiometer; Receiving a signal from the control unit, characterized in that consisting of a lamp installed on the crush pad so that the driver can determine the replacement time of the brake pad.

이하, 본 고안의 바람직한 실시에를 첨부된 도면을 통해 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail through the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention as follows.

도 1은 본 고안에 의한 브레이크 패드 교환시기 알림장치의 구성을 보인 단면도이고, 도 2는 본 고안에 위한 브레이크 패드 교환시기 알림장치의 작동상태도이다.1 is a cross-sectional view showing the configuration of the brake pad replacement time notification device according to the present invention, Figure 2 is an operating state diagram of the brake pad replacement time notification device for the present invention.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 본 고안에는 타이어(미도시)의 회전과 연동 회전하는 디스크(10)가 구비된다. 상기 디스크(10) 일측에는 실린더(30)와 일체로 형성되는 캘리퍼(20)가 설치된다.As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the present invention includes a disk 10 that rotates in association with a tire (not shown). One side of the disk 10 is provided with a caliper 20 formed integrally with the cylinder 30.

그리고, 상기 캘리퍼(20)에는 상기 디스크(10)의 회전을 마찰에 의해 정지시킬 수 있도록 브레이크 패드(32)가 그 양측에 설치된다. 상기 브레이크 패드(32)를 상기 디스크(10) 쪽으로 밀 수 있도록 상기 브레이크 패드(32) 양측에 피스톤(31)이 설치된다. 또한 상기 피스톤(31)은 상기 캘리퍼(20)의 일측에 일체로 형성된 피스톤(31)에 삽설된다.The caliper 20 is provided with brake pads 32 on both sides thereof to stop the rotation of the disk 10 by friction. Pistons 31 are provided on both sides of the brake pad 32 to push the brake pad 32 toward the disk 10. In addition, the piston 31 is inserted into the piston 31 formed integrally on one side of the caliper 20.

상기 실린더(30) 내측에는 전기 저항값의 변화를 전압의 변화로 상기 브레이크 패드(32)의 길이를 측정하여 아래에서 설명할 콘트롤 유니트(50)에 그 값을 전송할 수 있도록 상기 피스톤(31) 일측에 포텐쇼미터(40)가 설치된다.Inside the cylinder 30, one side of the piston 31 may measure the length of the brake pad 32 as a change in electrical resistance value and change the voltage, and transmit the value to the control unit 50, which will be described below. Potentiometer 40 is installed in the.

또한, 상기 포텐쇼미터(40)에서 보내지는 데이터를 초기 상태의 브레이크 패드(32) 길이와 비교, 판단하여 상기 브레이크 패드(32)의 교환시기를 판단하는 콘트롤 유니트(50)가 케이블(70)에 연결된다.In addition, the control unit 50 is connected to the cable 70 to determine the replacement time of the brake pad 32 by comparing and determining the data sent from the potentiometer 40 with the length of the brake pad 32 in the initial state. do.

상기 콘트롤 유니트(50)에서 비교, 판단된 데이터에 의해 상기 브레이크 패드(32)의 교환시기를 운전자가 인식 할 수 있도록 크러쉬패드에서 점등되는 램프(60)가 설치된다.Lamp 60 is turned on in the crash pad so that the driver can recognize the replacement time of the brake pad 32 based on the data determined and compared in the control unit 50.

이하 상기와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의한 브레이크 패드 교환시기 알림장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operation of the brake pad replacement time notification device according to the present invention having the above configuration will be described.

캐릴퍼(20)의 내측에 설치되어 있는 브레이크 패드(32)의 마모 상태를 파악하기 위하여, 실린더(30) 내측과 피스톤(31) 일측에 설치되어 있는 포텐셔미터(40)를 통해 그 길이의 값을 전송받는다.In order to grasp the wear state of the brake pad 32 provided inside the caliper 20, the value of the length is measured through the potentiometer 40 provided in the cylinder 30 inside and the piston 31 one side. Receive.

그리고, 상기 포텐셔미터(40)에서 보내지는 데이터를 콘트롤 유니트(50)에서는 그 값을 초기 상태의 브레이크 패드(32) 상태와 비교하여 그 길이가 교환해야할 길이라고 판단되었을 때에는 차내의 크러쉬패드에 설치되어 있는 램프(60)에 전원을 인가한다.When the control unit 50 compares the data sent from the potentiometer 40 with the brake pad 32 in the initial state and determines that the length is the length to be replaced, it is installed in the crash pad in the vehicle. Apply power to the lamp 60.

상기 콘트롤 유니트(50)로부터 전원을 인가받은 램프(60)는 운전자가 인식할 수 있도록 점등되고, 상기 램프(60)가 점등됨에 따라 운저자는 브레이크 패드(32)의 교환시기를 알 수 있게 된다.The lamp 60 supplied with power from the control unit 50 is turned on so that a driver can recognize it, and as the lamp 60 is turned on, the operator can know when to replace the brake pad 32. .

이제까지 설명한 바와 같이 본 고안은 브레이크 패드의 교환시기를 자동적으로 알려줌으로써 운전자가 일일이 점검해야 하는 불편함이 해소되는 효과를 가져온다.As described so far, the present invention automatically informs the timing of replacement of the brake pad, thereby reducing the inconvenience that the driver must check.

Claims

A potentiometer installed on one side of the piston provided inside the caliper and measuring the length by changing the resistance value as the voltage change; A control unit for comparing and determining data sent from the potentiometer; The brake pad replacement time notification device, characterized in that consisting of a lamp which is installed on the crush pad so that the driver can determine the replacement time of the brake pad in response to the signal of the control unit.