KR19990025001A - 자동차용 타이어압 경고장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어의 공기압을 장소와 시간에 구애됨이 없이 수시로 체크할 수 있으며 동시에 어느 한쪽의 타이어의 공기압이 저하될 경우 이를 운전자에게 인식시켜 타이어의 공기압 저하로 발생되는 사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차용 타이어압 경고장치에 관한 것으로서, 각각의 펜더(10)일측에 타이어(15)의 회전량을 감지하고, 감지된 신호에 따라 저항값을 검출하여 출력하는 제 1 내지 제 4회전량감지센서(20, 25, 30, 35)와, 상기 제 1 내지 제 4회전량감지센서(20, 25, 30, 35)로부터의 출력값을 입력받아 해당되는 소정레벨의 제어신호를 출력하는 제어부(40)와, 상기 제어부(40)로부터 소정레벨의 제어신호가 출력될 때 타이어압이 저하됨을 경고해 주는 경고수단(45)을 포함하여 이루어진다. 제어부(40)와, 상기 제어부(40)에서.

Description

자동차용 타이어압 경고장치

본 발명은 자동차용 타이어압 경고장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 타이어의 공기압을 장소와 시간에 구애됨이 없이 수시로 체크할 수 있으며 동시에 어느 한쪽의 타이어 공기압이 저하될 경우 이를 운전자에게 인식시켜 타이어의 공기압의 저하로 인하여 발생되는 사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차용 타이어압 경고장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 전방과 후방의 일측과 타측에 타이어가 구비되어 있다. 타이어는 노면과 충분한 접촉을 하면서 자동차의 하중을 지지하고, 구동력 및 제동력을 노면에 전달하고, 노면으로부터의 충격을 흡수하며, 자동차의 방향을 전환하거나 유지하는 기능을 수행한다. 타이어의 구성을 간략하게 설명하면, 내부에 끼워져 공기 압력을 유지하는 튜브가 구비되고, 이 튜브의 외측에는 공기 압력에 견디어 일정한 체적을 유지하며 하중이나 충격에 따라 변형하여 완충작용을 하는 카이카스가 구비된다. 휠의 림에 접촉되어 타이어내의 공기압에 대항하여 카아카스의 끝을 지지하며 타이어를 휠의 림에 고정하는 비이드가 구비되어 있다. 이 비이드의 내부에는 와이어가 원둘레 방향으로 삽입되어 진다. 노면과 직접 접촉하여 내부의 카아카스를 보호하는 트래드가 구비되고, 이 트래드와 카아카스의 사이에는 외부의 카아카스를 보호하는 트래드가 구비되고, 이 트래드와 카아카스의 사이에는 외부의 충격을 흡수하고 트래드에 생긴 상처가 카아카스에 미치는 것을 방지하는 브레이커가 구비되어 진다.

자동차용 타이어는 타이어내의 공기압력에 따라 타이어의 성능이 크게 좌우된다. 예를 들면, 타이어내의 공기압력이 높을 경우 트레드의 가운데 부분만이 노면과 접촉하고, 타이어내의 공기압력이 낮을 경우에는 트레드부의 측면 부분만이 노면과 접촉되는 관계로 타이어가 노면과 충분한 접촉을 이루지 못하여 타이어의 성능을 충분히 발휘할 수 없었다. 타이어의 공기압을 적정치로 유지하기 위하여 운전자가 필요시마다 차량을 정비업소로 운전해 가서 정비업소에 비치된 공기압측정 장치로 현재의 공기압을 측정한 다음, 공기압이 과도할 경우에는 타이어내부의 공기를 방출시키고 공기압이 부족하다고 판단될 때에는 에이컴프레샤 등을 이용해서 타이어의 내부로 공기를 보충해 주는 것이 일반적인 관행이었다. 그러나, 차량 타이어의 공기압을 측정하기 위하여 정비업소에 일부러 가는 것이 매우 번거롭고, 시간적으로 또는 경제적으로 손실이 클 뿐만 아니라, 운전자로 하여금 공기압의 측정을 게을리 하게 하는 원인이 되므로, 이에 대한 개선책이 요망되고 있는 실정이다.

특히, 고속으로 주행하는 도중에 한쪽의 타이어의 공기압이 저하될 경우 자동차의 진행방향에 영향을 주므로 충돌 및 추돌사고가 종종 발생되는 문제가 있었다.

이에, 본 발명은 상기한 문제를 감안하여 안출된 것으로서, 그 목적은 타이어의 공기압을 장소와 시간에 구애됨이 없이 수시로 체크할 수 있으며 동시에 어느 한쪽의 타이어의 공기압이 저하될 경우 이를 운전자에게 인식시켜 타이어의 공기압의 저하로 인하여 발생되는 사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차용 타이어압 경고장치를 제공함에 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 타이어압 경고장치의 회전량감지센서가 펜더의 일측에 장착된 상태를 보인 요부 확대 사시도

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 타이어압 경고장치의 구성을 보인 구성도

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 타이어압 경고장치의 상세블록도

도 4는 본 발명에 따른 그래프이다.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 펜더15 : 타이어

20, 25, 30, 35 : 회전량감지센서

40 : 제어부45 : 경고수단

50 : 경고음부재55, 60, 65, 70 : 경고램프

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 각각의 펜더 일측에 타이어의 회전량을 감지하고, 감지된 신호에 따른 데이터를 출력하는 다수의 회전량감지센서와, 상기 회전량감지센서에 의해 감지된 출력값 중 어느 하나의 출력값이라도 다른 회전량감지센서에서 출력값과 일치하지 않을 경우 소정레벨의 제어신호를 출력하는 제어수단과, 상기 제어수단에서 제어신호가 출력됨에 따라 운전자에게 타이어압이 저하됨을 인식시키는 경고수단으로 구성됨을 특징으로 한다.

본 발명의 경고수단이 제어부에서 제어신호가 출력됨에 따라 경고음을 발생하는 경고음부재와, 반복적으로 점멸되는 경고램프로 이루어진 것을 포함한다.

이하, 본 발명에 따른 자동차용 타이어압 경고장치의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 타이어압 경고장치의 회전량감지센서가 펜더의 일측에 장칙된 상태를 보인 요부 확대 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 타이어압 경고장치의 구성을 보인 구성도이며, 도 3은 본 발명에 따른 자동차용 타이어압 경고장치의 상세블록도이다.

각각의 펜더(10) 일측에 설치되어 타이어(15)의 회전량을 감지하고, 감지된 신호를 출력하는 제 1 내지 제 4회전량감지센서(20, 25, 30, 35)와, 제 1 내지 제 4회전량감지센서(20, 25, 30, 35)의 출력에 따른 제어신호를 출력하는 익스쿠르시브 아케이트(XOR)로 된 제어부(40)와, 상기 제어부(40)에서 제어신호가 출력됨에 따라 타이어압이 저하됨을 경고하는 경고수단(45)을 포함하여 구성된다. 경고수단(45)은 제어부(40)에서 제어신호가 출력됨에 따라 경고음을 발생하는 경고음부재(50)과, 제어부(40)에서 제어신호가 출력됨에 따라 점멸되는 경고램프(55, 60, 65, 70)로 구성된다.

이와 같이 구성된 본 고안은 자동차 주행시, 펜더(10)의 일측에 구비된 제 1 내지 제 4회전량감지센서(20, 25, 30, 35)가 타이어(15)의 회전량을 감지하고, 감지된 신호값을 제어부(40)로 출력한다.

따라서, 제어부(40)에서는 제 1 내지 제 4회전량감지센서(20, 25, 30, 35)의 출력값을 배타적으로 논리합하여 제어신호를 출력한다. 즉, 제어부(40)는 제 1 내지 제 4회전량감지센서(20, 25, 30, 35)에서 출력된 값중 어느 하나의 값이라도 다르면, 소정레벨(예를들어 하이레벨)의 제어신호를 출력한다. 이때, 타이어압이 모두 같이 제 1 내지 제 4회전량감지센서(20, 25, 30, 35)에 의해 감지된 값이 모두 일치하면, 제어부(40)는 제어신호를 출력하지 않는다.

따라서, 제어부(40)에서 제어신호가 출력되면, 경고수단(45)이 작동되어 운전자에게 타이어(15)의 공기압이 이상상태임을 알려준다. 즉, 제어부(40)에서 제어신호가 출력됨에 따라 경고수단(45)의 경고음부재(50)에서 경고음이 발생되며 동시에 경고램프(55, 60, 65, 70)가 반복적으로 점멸되어 타이어의 이상상태를 알려준다.

다시말해서, 차량의 4개의 타이어중 어느 하나의 타이어업이 다른 나머지 타이어압과 다르면 도 4에 도시된 바와 같이 예를들어 ①번 타이어압이 다르고 ②③④번 타이어압은 같을 경우 휠 속도에 차이가 발생하게 된다.

따라서, 제어부(40)인 익스쿠르시브 오아게이트(XOR)의 출력단을 통하여는 소정레벨(하이레벨)의 신호가 출력되고, 이에 따라 경고수단(45)으로부터 경고음과 경고램프(55, 60, 65, 70)가 발생되어 타이어압이 부족하다는 것을 용이하게 알려줄 수 있는 것이다.

본 발명에 따른 자동차용 타이어압 경고장치는 회전량감지센서에서 출력된 저항값에 따른 타이어압의 이상 여부를 확인할 수 있도록 구성하여 장소와 시간에 구애됨이 없이 타이어압을 수시로 체크할 수 있으며 동시에 타이어압의 저하로 인하여 발생되는 사고를 방지할 수 있는 효과를 갖는 것이다.

Claims (3)

1. 각각의 펜더(10) 일측에 설치되어 타이어(15)의 회전량을 감지하고, 감지된 신호를 출력하는 제 1 내지 제 4회전량감지센서(20, 25, 30, 35)와,

   상기 제 1 내지 제 4회전량감지센서(20, 25, 30, 35)의 출력에 따른 제어신호를 출력하는 익스쿠르시브 아케이트(XOR)로 된 제어부(40)와,

   상기 제어부(40)로부터 소정레벨 제어신호가 출력될 때 타이어압이 저하됨을 인식시키는 경고수단(45)을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어압 경고장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 경고수단(45)이, 제어부(40)에서 제어신호가 출력됨에 따라 경고음을 발생하는 경고음부재(50)와,

   상기 제어부(40)에서 제어신호가 출력됨에 따라 점멸되는 경고램프(55), (60), (65), (70)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어압 경고장치.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 제어부(40)가, 입력되는 다수의 신호를 배타적 논리합하는 익스쿠르시브 오아게이트인 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어압 경고장치.