KR19990024371A - 자동차의 이동용 룸팸프 - Google Patents

자동차의 이동용 룸팸프 Download PDF

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KR19990024371A
KR19990024371A KR1019970045428A KR19970045428A KR19990024371A KR 19990024371 A KR19990024371 A KR 19990024371A KR 1019970045428 A KR1019970045428 A KR 1019970045428A KR 19970045428 A KR19970045428 A KR 19970045428A KR 19990024371 A KR19990024371 A KR 19990024371A
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김기환
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양재신
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Abstract

본 발명은 자동차의 룸램프에 관한 것으로서, 헤드 라이닝에 설치된 램프 하우징을 자유롭게 이동할 수 있도록 구성함으로써 차실내의 구석진 부분까지도 빛을 조사할 수 있는 자동차의 이동용 룸램프를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위해 차실내의 헤드 라이닝에 설치되는 자동차의 룸램프에 있어서, 헤드 라이닝의 하측면에 소정 길이로 고정 설치되며, 그 내부에는 가이드 홈을 갖는 가이드 레일과, 가이드 레일의 가이드 홈에 결합되어 가이드 레일을 따라 슬라이드 이동 가능하도록 일측에는 볼부를 가지며 타측에는 램프가 장착되는 램프 하우징 및 램프 하우징의 램프에 연결된 전선을 탄력적으로 권취할 수 있도록 헤드 라이닝의 상측면에 고정 설치되는 전선 권취수단으로 구성된다.

Description

자동차의 이동용 룸램프
본 발명은 자동차의 룸램프에 관한 것으로서, 램프 하우징을 자유롭게 이동할 수 있도록 구성함으로써 차실내의 구석진 부분까지도 빛을 조사할 수 있는 자동차의 이동용 룸램프에 관한 것이다.
일반적으로 룸램프는 차실내의 헤드라이닝에 설치되어 차실내를 조명하기 위한 램프장치이다.
도 1은 종래 자동차의 룸램프를 도시한 분해 사시도이다.
도 1에 도시된 바와같이, 종래 자동차의 룸램프는 헤드 라이닝(10)의 상측에 고정 브라켓트(12)가 위치되어 있고, 이 고정 브라켓트(12)에는 스크류(14)가 체결을 통해 램프 하우징(16)가 결합되어 있다. 램프 하우징(16)내에는 램프(18)가 장착되며 램프 하우징(16)의 외측면에는 렌즈(20)가 장착된다.
그러나, 이와 같이 구성된 종래 자동차의 룸램프에서는 램프 하우징이 헤드 라이닝의 중간부분에 고정 설치된 구조이기 때문에 차실내의 구석진 부분에 빛을 조사할 수 없는 불편함이 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 헤드라이닝에 설치된 램프하우징을 자유롭게 이동할 수 있도록 구성함으로써 차실내의 구석진 부분까지도 빛을 조사할 수 있는 자동차의 이동용 룸램프를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명은 전술한 목적을 달성하기 위해 다음과 같이 구성된다. 즉 차실내의 헤드 라이닝에 설치되는 자동차의 룸램프에 있어서, 헤드 라이닝의 하측면에 소정 길이로 고정 설치되며, 그 내부에는 가이드 홈을 갖는 가이드 레일과, 가이드 레일의 가이드 홈에 결합되어 가이드 레일을 따라 슬라이드 이동 가능하도록 일측에는 볼부를 가지며 타측에는 램프가 장착되는 램프 하우징 및 램프 하우징의 램프에 연결된 전선을 탄력적으로 권취할 수 있도록 헤드 라이닝의 상측면에 고정 설치되는 전선 권취수단으로 구성된다.
전술한 구성에서 전선 권취수단은 수납 공간부를 갖는 하우징과 , 하우징에 회전 가능하게 설치되어 전선을 권취하는 권취롤러 및 권취롤러에 전선이 권취될 수 있도록 권취롤러에 탄성력에 제공하는 리턴 스프링으로 구성된다.
전술한 가이드 레일의 양측에는 램프 하우징의 볼부가 선택적으로 걸림 유지될 수 있도록 록킹홈이 형성된다.
도 1은 종래 자동차의 룸램프를 도시한 분해 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 이동용 룸램프를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명의 작동도.
도 4는 본 발명의 권취용 하우징을 도시한 분해 사시도.
도 5 및 도 6은 본 발명의 단면도.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100; 헤드 라이닝110; 가이드 레일
112; 가이드홈120; 램프 하우징
124; 램프128; 압축 스프링
140; 전선150; 하우징
160; 권취롤러170; 리턴 스프링
이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 자동차의 이동용 룸램프를 도시한 사시도이고, 도 3은 본 발명의 작동도이며, 도 4는 본 발명의 권취용 하우징을 도시한 분해 사시도이며, 도 5 및 도 6은 본 발명의 단면도이다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와같이, 본 발명에서는 헤드 라이닝(100)의 하측면에 소정 길이로 가이드 레일(110)이 X 자 형상으로 고정 설치되며, 이 가이드 레일(110)의 내부에는 길이방향으로 가이드 홈(112)이 형성되어 있다.
가이드 레일(110)의 가이드 홈(112)에는 램프 하우징(120)이 결합되는 바, 램프 하우징(120)의 일측에는 가이드 레일(110)을 따라 슬라이드 이동 가능하도록 볼부(122)가 형성되어 있고, 타측에는 램프(124)가 장착되도록 구성되어 있다.
전술한 가이드 레일(110)의 양측에는 램프 하우징(120)의 볼부(122)가 선택적으로 걸림 유지될 수 있도록 록킹홈(114)이 형성되어 있다.
그리고 도 4에 도시된 바와같이 헤드 라이닝(100)의 상측면에는 램프 하우징(120)의 램프(124)에 연결된 전선(140)을 탄력적으로 권취할 수 있도록 수납 공간부(152)를 갖는 하우징(150)이 고정 설치되어 있다. 이 하우징(150)내에는 권취롤러(160)가 회전 가능하게 설치되어 전선(140)을 권취하도록 구성되어 있다.
또한, 권취롤러(160)의 내측에는 권취롤러(160)가 전선(140)을 권취하는 방향으로 회전할 수 있도록 권취롤러(160)에 탄성력을 제공하는 리턴 스프링(170)이 구비되어 있다.
한편, 도 5는 램프 하우징의 볼부가 가이드홈에 결합된 상태를 보이는 단면도로서, 램프 하우징(120)의 볼부(122)가 가이드홈(112)에 볼결합 되어 있으므로 빛의 조사각도가 매우 용이하다.
도 6는 램프 하우징의 볼부가 록킹홈에 결합된 상태를 보이는 단면도로서, 램프 하우징(120)의 볼부(122)가 록킹홈(114)에 볼결합되어 램프 하우징(120)의 위치가 고정된다. 여기에서 압축스프링(128)은 램프 하우징(120)의 볼부(122)가 가이드 레일(110)의 록킹홈(114)에 탄력적으로 결합되도록 하는 역할을 하는 것이다.
이와 같이 구성된 본 발명은 도 3의 실선으로 도시된 상태에서, 램프 하우징(120)을 이동시켜 구석진 부분에 빛을 조사하고 하는 경우, 램프 하우징(120)을 손으로 잡고 볼부(122)를 가이드 레일(110)의 가이드홈(112)을 따라 소정 위치까지 슬라이드 이동시킨다.
램프 하우징(120)이 소정위치로 이동됨에 따라 램프 하우징(120)의 램프(124)에 연결되어 있는 전선(140)은 리턴 스프링(170)의 탄성력을 극복하고 권취롤러(160)로부터 탄력적으로 인출되면서 소정 텐션을 유지하게 된다. 다시 말하면, 가이드 레일(110)의 가이드 홈(112)내에 삽입된 상태를 유지하게 되어 외부로 노출되지 않게 된다.
램프 하우징(120)이 소정 위치에 이르게 되면 램프 하우징(120)의 볼부(122)가 가이드 레일(110)의 선단부에 형성된 록킹홈(114)에 결합된다. 그에 따라 램프 하우징(120)의 위치가 고정되며, 필요에 따라 램프 하우징(120)의 볼부(122)를 중심으로 램프 하우징(120)을 전후, 좌우로 회전시켜 구석진 부분에 빛을 조사할 수도 있게 된다.
본 발명은 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.
이상에서와 같이 본 발명에 따르면 램프 하우징을 자유롭게 이동할 수 있도록 구성함으로써 차실내의 구석진 부분까지도 빛을 조사할 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 차실내의 헤드 라이닝에 설치되는 자동차의 룸램프에 있어서,
    상기 헤드 라이닝(100)의 하측면에 소정 길이로 고정 설치되며, 그 내부에는 가이드 홈(112)을 갖는 가이드 레일(110);
    상기 가이드 레일(110)의 가이드 홈(112)에 결합되어 상기 가이드 레일(110)을 따라 슬라이드 이동 가능하도록 일측에는 볼부(122)를 가지며 타측에는 램프(124)가 장착되는 램프 하우징(120); 및
    상기 램프 하우징(120)의 램프(124)에 연결된 전선(140)을 탄력적으로 권취할 수 있도록 상기 헤드 라이닝(100)의 상측면에 고정 설치되는 전선 권취수단으로 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 이동용 룸램프.
  2. 제1항에 있어서, 상기 전선 권취수단은 수납 공간부(152)를 갖는 하우징(150);
    상기 하우징(150)에 회전 가능하게 설치되어 상기 전선(140)을 권취하는 권취롤러(160); 및
    상기 권취롤러(160)에 상기 전선(140)이 권취될 수 있도록 상기 권취롤러(160)에 탄성력을 제공하는 리턴 스프링(170)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 이동용 룸램프.
  3. 제1항에 있어서, 상기 가이드 레일(110)은 X 자 형상으로 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 이동용 룸램프.
  4. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 가이드 레일(110)의 양측에는 상기 램프 하우징(120)의 볼부(122)가 선택적으로 걸림 유지될 수 있도록 록킹홈(114)이 더 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 이동용 룸램프.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101047568B1 (ko) * 2004-09-10 2011-07-07 현대자동차주식회사 자동차의 실내등 이동구조

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101047568B1 (ko) * 2004-09-10 2011-07-07 현대자동차주식회사 자동차의 실내등 이동구조

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