KR19990023003U

KR19990023003U - Vehicle door lock

Info

Publication number: KR19990023003U
Application number: KR2019970035305U
Authority: KR
Inventors: 권혁종
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-12-02
Filing date: 1997-12-02
Publication date: 1999-07-05

Abstract

본 고안은 차량용 도어의 잠금장치에 관한 것으로서, 내측패널과 외측패널의 골조에 도어유리를 지지하여 개문 또는 폐문하는 레귤레이터 및 외부에서 잠금장치를 조작하는 로크용키가 로크용로드와 연결되어 설치된 차량용 도어에 있어서, 상기 외측패널(20)의 배면으로 침투한 강재가 로크용키(52)의 접근을 차단하여 잠금장치의 해제가 방지되도록 로크용키(52)의 둘레공간을 일정한 범위 차단하는 차페구(100)를 포함한 것을 특징적 구성으로하여, 상기 차폐구가 로크용키의 회전구간을 차단하게 되어 잠금상태의 도어가 강재의 침투로 해제됨이 방지됨으로써, 차량의 도난이 방지되는 효과가 있다.The present invention relates to a locking device for a door for a vehicle, wherein a door for supporting the door glass on the frame of the inner panel and the outer panel, and a lock key for operating the locking device from the outside and a lock key for operating the locking device from the outside are connected to the lock rod In order to block the circumference of the lock key 52 to a certain range so that the steel penetrating to the back of the outer panel 20 blocks the access of the lock key 52 to prevent the release of the locking device. As a characteristic configuration, the shield is blocked by the rotation section of the lock key to prevent the locked door from being released by the penetration of the steel, thereby preventing theft of the vehicle.

Description

Locking device of door for car

본 고안은 차량용 도어에 관한 것으로서, 특히 차량 외부에서 잠금 상태의 도어 해제를 방지하는 차량용 도어의 잠금장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle door, and more particularly to a locking device for a vehicle door to prevent the release of the door in a locked state from the outside of the vehicle.

일반적으로 차량의 도어는 차실 내부의 운전자 및 탑승자의 안전을 위하여, 또는 운전자가 하차후 도어의 개문을 방지하는 잠금장치를 구비한다.In general, the door of the vehicle is provided with a locking device for the safety of the driver and the occupant in the vehicle interior or to prevent the driver from opening the door after getting off.

따라서 잠금장치는 외부에서 잠금 상태의 해제를 방지하도록 구성함은 중요한 관건이 된다.Therefore, it is important to configure the locking device to prevent the release of the lock state from the outside.

도1에서 종래 기술에 의한 차량용 도어는 강판재로 이루어진 내측패널(10)과 외측패널(20)의 골조를 구비하여, 상기 내측패널(10)에는 도어유리(30)를 지지하여 개문 또는 폐문하는 레귤레이터(40) 및 잠금장치로 로크로드(50)를 장착하고, 외측패널(20)에는 바깥핸들(60) 및 외부에서 잠금장치를 조작하는 로크용키(52)가 로크용로드(50)와 연결되어 설치된다.In FIG. 1, a door for a vehicle according to the related art is provided with a frame of an inner panel 10 and an outer panel 20 made of a steel plate, and the inner panel 10 supports the door glass 30 to open or close the door. The lock rod 50 is mounted by the regulator 40 and the lock device, and the lock key 52 for operating the lock device from the outside handle 60 and the outside is connected to the lock rod 50 on the outer panel 20. Is installed.

그리고 내측패널(10)에는 차실내부의 기밀 유지 및 외적 미려함을 위하여 방수커버(70), 도어트림(80)을 순차 부착한 구성이다.In addition, the inner panel 10 has a structure in which the waterproof cover 70 and the door trim 80 are sequentially attached in order to maintain airtightness and external beauty of the inside of the vehicle interior.

그러나 상기한 종래의 차량용 도어는 두께가 얇은 강재 또는 와이어등을 도어유리(30)를 통해 외측패널(20)과 내측패널(10) 사이로 삽입한후 로크용키(52)를 조작하면 도어의 잠금상태가 해제됨으로써, 차량의 도난을 방지할 수 없는 구조적 문제점이 있었다.However, the conventional vehicle door is a lock state of the door when the steel key or the wire is inserted between the outer panel 20 and the inner panel 10 through the door glass 30 and the lock key 52 is operated. By being released, there is a structural problem that cannot prevent theft of the vehicle.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 로크용키의 둘레공간을 일정한 범위를 차단하여 로크용키의 해제를 위하여 외부에서 침투한 강재등의 접근을 방지하는 차량용 도어의 잠금장치를 제공하는데 있다.The present invention has been made in order to solve the above problems, the object of the present invention is to prevent the access of the steel door, such as the steel penetrating from the outside for the release of the lock key by blocking the circumferential space of the lock key. To provide a lock.

상기 목적을 실현하기 위한 본 고안은 내측패널과 외측패널의 골조에 도어유리를 지지하여 개문 또는 폐문하는 레귤레이터 및 외부에서 잠금장치를 조작하는 로크용키가 로크용로드와 연결되어 설치된 차량용 도어에 있어서, 상기 내측패널과 외측패널 사이로 침투한 강재가 로크용크의 접근을 차단하여 잠금장치의 해제가 방지되도록 로크용키의 둘레공간을 일정한 범위 차단하는 차폐구를 포함한 것을 특징적 구성으로 한다.The present invention for realizing the above object is a vehicle door in which the door key is supported on the frame of the inner panel and the outer panel to open or close the regulator and the lock key for operating the locking device from the outside is connected to the lock rod, The steel penetrating between the inner panel and the outer panel is characterized in that it comprises a shield for blocking a certain range of the circumference of the lock key to prevent the locking device to block the access of the lock lock.

도1은 종래 기술에 의한 차량용 도어의 구성을 나타낸 요부 사시도,1 is a perspective view illustrating main parts of a vehicle door according to the prior art;

도2는 본 고안의 잠금장치를 적용한 차량용 도어의 요부 구성을 나타낸 사시도.Figure 2 is a perspective view showing the main configuration of the door for a vehicle to which the locking device of the present invention is applied.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

20 : 내측패널 50 :로크용로드 52 : 로크용키20: inner panel 50: lock rod 52: lock key

54 : 걸림돌기 100 : 차폐구54: locking projection 100: shield

이하 본 고안의 실시예를 첨부한 도면 도2를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings an embodiment of the present invention as follows.

본 고안에서 종래 구성과 동일한 구성에 대해서는 동일 부호 및 동일 명칭을 사용하며, 그에 대한 상세한 설명은 생략한다.In the present invention, the same reference numerals and the same names are used for the same components as the conventional components, and detailed description thereof will be omitted.

도면에서 부호 20은 외측패널의 배면을 나타낸 것으로서,상기 외측패널(20)에는 차량 외부에서 잠금장치를 조작하는 로크용키(52)가 로크용로드(50)와 연결되어 설치된다.In the drawing, reference numeral 20 denotes a rear surface of the outer panel, and the locking key 52 for operating the locking device from the outside of the vehicle is connected to the lock rod 50 in the outer panel 20.

부호 100은 본 고안에 의한 차폐구를 나타낸 것으로서, 상기 차폐구(100)는 내부에 수용공간을 갖는 원뿔형상으로 로크용키(52)를 수용한 상태에서 로크용로드(50)에 결합한다. 이때 차폐구(100)의 흘러내림을 방지하기 위하여 로크용로드(50)의 소정위치에 차폐구(100)를 지지하는 걸림돌기(54)를 형성하여 구성한다.Reference numeral 100 represents a shield according to the present invention, the shield 100 is coupled to the lock rod 50 in a state in which the lock key 52 is received in a conical shape having a receiving space therein. In this case, in order to prevent the shield 100 from flowing down, a locking protrusion 54 supporting the shield 100 is formed at a predetermined position of the lock rod 50.

따라서 본 고안에 적용한 차폐구(100)는 외부에서 침투한 강재가 로크용키(52)에 접근함을 방지한다.Therefore, the shield 100 applied to the present invention prevents the steel penetrating from the outside approaches the lock key (52).

본 고안은 차폐구가 로크용키의 회전구간을 차단하게 되어 잠금상태의 도어를 강재의 침투로 해제됨이 방지됨으로써, 차량의 도난이 방지되는 효과가 있다.According to the present invention, the shielding block blocks the rotation section of the lock key so that the door in the locked state is prevented from being released by the penetration of steel, thereby preventing theft of the vehicle.

Claims

In a door of a vehicle in which a door key is supported on a frame of an inner panel and an outer panel, a regulator for opening or closing a door and a lock key for operating a locking device from the outside are connected to a lock rod.

The steel penetrating to the back of the outer panel 20 blocks the access to the lock key 52 to include a shield opening 100 to block the circumferential space of the lock key 52 to prevent the release of the locking device to a certain range. Locking device for a vehicle door, characterized in that configuration.