KR19990020983A

KR19990020983A - Car door hinges

Info

Publication number: KR19990020983A
Application number: KR1019970044476A
Authority: KR
Inventors: 김효동
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-08-30
Filing date: 1997-08-30
Publication date: 1999-03-25

Abstract

본 발명은 자동차용 도어 힌지에 관한 것이다. 본 발명은 도어 힌지에 저유홈을 구비한 메탈부시를 사용함으로써 제작원가가 절감됨은 물론, 각 섭동부에 오일을 충분히 공급함으로써 부품간의 마모가 방지되어 부시의 내구력을 증대 시키며, 도어의 개폐시 조작감을 부드럽게 하기 위한 자동차용 도어 힌지를 제공하는데 있다. 본 발명에 따르면, 자동차용 도어 힌지는 차체에 고정되는 고정브래킷(10)과, 도어의 일측에 고정되는 회전브래킷(20)과, 고정브래킷(10)과 회전브래킷(10)을 회전가능하도록 연결하는 체결핀(30)과, 체결핀(30)에 끼워져 고정브래킷(10)과 회전브래킷(20)에 개재되는 한쌍의 부시(50)로 구성된 자동차용 도어 힌지에 있어서, 상기 부시(50)에는 부시(50)의 내주면에 축방향으로 형성되는 복수개의 저유홈(52)을 갖는 것을 특징으로 한다. 이와 같은 구성을 갖는 본 발명은 도어 힌지에 저유홈을 구비한 메탈부시를 사용함으로써 제작원가가 절감됨은 물론, 각 섭동부에 오일을 충분히 공급함으로써 부품간의 마모가 방지되어 부시의 내구력을 증대 시키며, 도어의 개폐시 조작감을 부드럽게 해주는 효과가 있는 것이다.The present invention relates to a door hinge for an automobile. The present invention reduces the manufacturing cost by using a metal bushing with a low oil groove in the door hinge, as well as supplying sufficient oil to each perturbation to prevent wear between the parts to increase the durability of the bush, operating feeling when opening and closing the door It is to provide a door hinge for the car to smooth the. According to the present invention, the door hinge for a vehicle is connected to the fixed bracket 10 fixed to the vehicle body, the rotating bracket 20 fixed to one side of the door, the fixed bracket 10 and the rotating bracket 10 to be rotatable. In the door hinge for an automobile composed of a fastening pin 30 and a pair of bushes 50 inserted into the fastening pins 30 and interposed between the fixing bracket 10 and the rotating bracket 20, the bush 50 It characterized in that it has a plurality of reservoir grooves 52 formed in the axial direction on the inner peripheral surface of the bush (50). The present invention having such a configuration reduces the manufacturing cost by using a metal bushing having a low oil groove in the door hinge, as well as supplying sufficient oil to each perturbation to prevent wear between parts to increase the durability of the bush, It is effective to soften the operation feeling when opening and closing the door.

Description

Car door hinges

본 발명은 자동차용 도어 힌지에 관한 것이다.The present invention relates to a door hinge for an automobile.

일반적으로, 자동차는 섀시와 바디로 구성되는 바, 상기 섀시는 엔진, 서스펜션, 스티어링 장치, 동력 전달 장치등으로 구성되어 있고, 상기 바디는 자동차의 외부를 이룰 뿐만 아니라 상기 섀시의 각 부품을 지지하는 것으로서, 크게 외부 구성부분과, 내부 구성부분 및 내장부분으로 나누어진다.In general, a vehicle is composed of a chassis and a body, the chassis is composed of an engine, a suspension, a steering device, a power transmission device, etc., the body not only forms the exterior of the vehicle but also supports each component of the chassis. It is largely divided into an external component, an internal component, and an internal component.

외부 구성부분은 앞도어, 뒷도어, 펜더 패널, 루프 패널, 등 외부에서 보이는 부분으로 탑승객의 승차공간을 비롯하여 엔진이나 트렁크 등에 필요한 공간과 주행중에 받는 외력에 대하여 필요한 강도를 확보하고 있는 부분이다. 내부 구성부분은 상기 외부 구성부분을 지지하여 바디전체의 강도를 확보하고 있는 부분으로써 외부 패널의 안쪽에 설치하는 각종 패널등이 있다. 그리고, 내장부분은 시트, 카페트, 헤드라이닝, 안쪽패널을 덮기 위한 트림류 등이 있으며 외부의 열차단, 방음, 거주성 등을 도모한다.The external components are visible from the outside of the front door, rear door, fender panel, roof panel, etc., and secure the necessary strength against the space required for the passenger's riding space, the engine or the trunk, and the external force received while driving. The internal components support the external components to secure the strength of the entire body and include various panels installed inside the external panels. In addition, the interior portion includes seats, carpets, headlining, trims for covering the inner panel, and promotes external heat shielding, sound insulation, and habitability.

한편, 자동차의 도어는 외측패널과 내측패널로 구성되며 일측에는 도어를 개폐할 때 지지점이 되어 도어를 차체에 회전 가능하게 연결시키는 도어 힌지가 제공된다.On the other hand, the door of the vehicle is composed of an outer panel and the inner panel and one side is provided with a door hinge for supporting the door rotatably connected to the vehicle body when the door is opened and closed.

도어 힌지는 자동차의 차체에 고정되는 고정브래킷과, 도어의 일측에 고정되는 회전브래킷과, 고정브래킷과 회전브래킷을 연결하여 고정브래킷에 대해 회전브래킷이 회전의 중심을 이루도록 설치되는 체결핀과, 고정브래킷과 회전브래킷에 개재되는 한쌍의 부시로 구성되어 있다.The door hinge has a fixed bracket fixed to the vehicle body, a rotating bracket fixed to one side of the door, a fastening pin installed to connect the fixed bracket and the rotating bracket so that the rotating bracket forms the center of rotation with respect to the fixed bracket, and fixed. Consists of a pair of bushes interposed on the bracket and the rotating bracket.

이와 같은 구성으로 되어 있는 자동차용 도어 힌지를 도 1을 참고로하여 더욱 상세히 살펴보면, 고정브래킷(10)은 선단에 결합공(12a)을 갖는 지지편(12)을 양측에 절곡 구성하고 있으며, 회전브래킷(20)에는 중앙부에서 돌출 절곡되어 상기 지지편(12)사이에 끼워지는 돌츨편(22)이 형성된다. 그리고 돌출편(22)상에는 상기 지지편(12)의 결합공(12a)과 동축상에 핀구멍(22a)이 형성되어 있다. 그리고 체결핀(30)은 결합공(12a)과 핀구멍(22a)사이에 한쌍의 부시(40)를 개재하여 고정브래킷(10)과 회전브래킷(20)이 회전가능하도록 끼워진다. 한편, 부시(40)는 오일을 함유한 다공질 소결합금으로써 체결핀(30)과 고정브래킷(10)과 회전브래킷(20)의 마찰부분에 함유하고 있는 오일을 공급하여 부품간의 마모를 방지하며 회전을 원활히 하는 역할을 한다.Looking in more detail with reference to Figure 1 for the door hinge for a vehicle having such a configuration, the fixing bracket 10 is configured to bend the support piece 12 having a coupling hole 12a at the front end on both sides, the rotation The bracket 20 is formed with a projection piece 22 that protrudes and bends from the center portion and fits between the support pieces 12. The pinhole 22a is formed on the protruding piece 22 coaxially with the engaging hole 12a of the support piece 12. The fastening pin 30 is fitted between the coupling hole 12a and the pin hole 22a through a pair of bushes 40 so that the fixing bracket 10 and the rotating bracket 20 are rotatable. On the other hand, the bush 40 is a porous microalloy containing oil to supply the oil contained in the friction portion of the fastening pin 30, the fixed bracket 10 and the rotating bracket 20 to prevent wear between parts to rotate It serves to facilitate.

그러나 상기와 같은 자동차용 도어 힌지는 오일을 함유한 부시(40)가 고가이므로 제작원가가 상승되었으며 또한, 장시간 사용함에 따라 상기 부시(40)가 함유하고 있던 오일이 건조됨으로써 그 실효성이 저하되어 부품간의 마모가 발생되었으며 이에 따라, 부시의 내구력이 저하되었고, 도어의 개폐시 잡음이 발생되어 조작감이 나쁘다는 단점이 있었다.However, the door hinge for automobiles is expensive because the oil containing the bush 40 is expensive, and as the oil contained in the bush 40 is dried for a long time, its effectiveness decreases and the parts Abrasion of the liver occurred, and accordingly, durability of the bush was lowered, and noise was generated when the door was opened and closed, resulting in bad operation feeling.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제를 감안하여 안출된 것으로서, 그 목적은 도어 힌지에 저유홈을 구비한 메탈부시를 사용함으로써 제작원가가 절감됨은 물론, 각 섭동부에 오일을 충분히 공급함으로써 부품간의 마모가 방지되어 부시의 내구력을 증대 시키며, 도어의 개폐시 조작감을 부드럽게 하기 위한 자동차용 도어 힌지를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, the purpose of which is to reduce the production cost by using a metal bushing having a low oil groove in the door hinge, as well as supplying enough oil to each perturbation parts wear It is prevented to increase the durability of the bush, and to provide a door hinge for the car to soften the operation feeling when opening and closing the door.

도 1은 종래의 자동차용 도어 힌지의 구성을 나타내는 분해 사시도,1 is an exploded perspective view showing the configuration of a conventional door hinge for a vehicle,

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 도어 힌지의 구성을 나타내는 분해 사시도,Figure 2 is an exploded perspective view showing the configuration of a door hinge for a vehicle according to the present invention,

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 도어 힌지의 결합상태 단면도,Figure 3 is a cross-sectional view of the combined state of the door hinge for automobiles according to the present invention,

도 4는 본 발명에 따른 자동차용 도어 힌지에 설치되는 부시의 사시도이다.Figure 4 is a perspective view of a bush installed in the door hinge for a vehicle according to the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10: 고정브래킷 12: 지지편10: fixing bracket 12: support piece

20: 회전브래킷 22: 돌출편20: rotating bracket 22: protrusion

30: 체결핀 50: 부시30: fastening pin 50: bush

52: 저유홈 54: 누유방지턱52: oil reservoir 54: oil leak prevention jaw

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차체에 고정되는 고정브래킷과, 도어의 일측에 고정되는 회전브래킷과, 고정브래킷과 회전브래킷을 회전가능하도록 연결하는 체결핀과, 체결핀에 끼워져 고정브래킷과 회전브래킷에 개재되는 한쌍의 부시로 구성된 자동차용 도어 힌지에 있어서, 상기 부시에는 부시의 내주면에 축방향으로 형성되는 복수개의 저유홈을 갖는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a fixed bracket fixed to the vehicle body, a rotating bracket fixed to one side of the door, a fastening pin for rotatably connecting the fixed bracket and the rotating bracket, and fitted to the fastening pin fixed bracket and rotation In the door hinge for automobiles composed of a pair of bushes interposed in the bracket, the bush has a plurality of reservoir grooves formed in the circumferential direction on the inner circumferential surface of the bush.

바람직하게는, 저유홈(52)은 저장되어 있는 오일이 하부로 흘러내리지 못하도록 하는 누유방지턱(54)이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.Preferably, the oil reservoir 52 is characterized in that the leakage preventing jaw 54 is formed to prevent the stored oil from flowing down.

이하, 첨부한 도면을 참고하여 본 발명에 따른 자동차의 도어 힌지의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.(종래와 동일한 구성은 부호를 동일하게 부여하여 설명한다.)Hereinafter, a preferred embodiment of a door hinge of a vehicle according to the present invention with reference to the accompanying drawings as follows. (The same configuration as the conventional will be described with the same reference numerals.)

도 2와 도 3은 본 발명에 따른 도어 힌지의 구성을 보인 분해 사시도 및 그 결합 상태도이다. 이에 따르면, 차체에 고정되는 고정브래킷(10)과, 도어의 일측에 고정되는 회전브래킷(20)과, 고정브래킷(10)과 회전브래킷(10)을 연결하여 고정브래킷(10)에 대해 회전브래킷(20)이 회전의 중심을 이루도록 설치되는 체결핀(30)과, 고정브래킷(10)과 회전브래킷(20)에 개재되는 한쌍의 부시(50)로 구성되어 있다.2 and 3 is an exploded perspective view showing the configuration of the door hinge according to the present invention and a state diagram of the combination thereof. According to this, the fixing bracket 10 is fixed to the vehicle body, the rotating bracket 20 is fixed to one side of the door, the fixing bracket 10 and the rotating bracket 10 by connecting the rotating bracket to the fixed bracket 10 Consists of a fastening pin 30 is installed so that the 20 to form the center of rotation, and a pair of bush 50 interposed in the fixing bracket 10 and the rotating bracket 20.

더욱 상세히 살펴보면, 고정브래킷(10)에는 선단에 결합공(12a)을 갖는 지지편(12)을 양측에 절곡 구성하고 있으며, 회전브래킷(20)에는 중앙부에서 돌출 절곡되어 상기 지지편(12)사이에 끼워지는 돌출편(22)이 형성된다. 그리고 돌출편(22)상에는 상기 지지편(12)의 결합공(12a)과 동축상에 핀구멍(22a)이 형성되어 있다. 그리고 체결핀(30)은 결합공(12a)과 핀구멍(22a)사이에 한쌍의 부시(40)를 개재하여 고정브래킷(10)과 회전브래킷(20)이 회전가능하도록 끼워진다. 부시(50)는 동합금이나 알루미늄 합금 등 단일금속으로 만들어지며 도 4에 도시된 바와 같이 부시(50)의 내주면에는 축방향으로 복수개의 저유홈(52)이 형성되어 있다. 저유홈(52)에는 저장되어 있는 오일이 하부로 흘러내리지 못하도록 하는 누유방지턱(54)이 형성되어 있다.Looking in more detail, the fixing bracket 10 is configured to be bent on both sides of the support piece 12 having a coupling hole 12a at the tip, and the rotating bracket 20 is protruded from the center portion between the support pieces 12 Protruding piece 22 is fitted to be formed. The pinhole 22a is formed on the protruding piece 22 coaxially with the engaging hole 12a of the support piece 12. The fastening pin 30 is fitted between the coupling hole 12a and the pin hole 22a through a pair of bushes 40 so that the fixing bracket 10 and the rotating bracket 20 are rotatable. The bush 50 is made of a single metal such as copper alloy or aluminum alloy, and as shown in FIG. 4, a plurality of oil storage grooves 52 are formed on the inner circumferential surface of the bush 50 in the axial direction. The oil reservoir 52 is formed with a leakage preventing jaw 54 to prevent the stored oil from flowing down.

한편, 이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 결합 상태를 도 3에서와 같이 체결핀(30)이 고정브래킷(10)의 결합공(12a)과 회전브래킷(20)의 핀구멍(22a)에 한쌍의 부시(50)을 개재하여 끼워진다. 이때, 부시(50)의 저유홈(52)에는 점성이 큰 오일을 충전시킨 후 조립하며 부시(50)의 내주면과 체결핀(30)의 외주면은 밀착되어 오일은 누출되지 않는다. 또한, 오일이 밀봉됨으로써 장시간 사용하더라도 오일이 건조되지 않고 체결핀(30)과 부시(50), 체결핀(30)과 고정브래킷(10) 사이의 섭동부에 오일을 제공하는 것이다.On the other hand, in the coupling state of the present invention having such a configuration as shown in Figure 3 fastening pin 30 is a pair of the coupling hole 12a of the fixed bracket 10 and the pin hole 22a of the rotary bracket 20 It is fitted through the bush 50. At this time, the oil reservoir 52 of the bush 50 is assembled after filling with a large viscosity oil, and the inner circumferential surface of the bush 50 and the outer circumferential surface of the fastening pin 30 are in close contact with each other so that the oil does not leak. In addition, since the oil is sealed, the oil is not dried even if used for a long time, and the oil is provided to the perturbation portion between the fastening pin 30 and the bush 50, the fastening pin 30, and the fixing bracket 10.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 도어 힌지는 도어 힌지에 저유홈을 구비한 메탈부시를 사용함으로써 제작원가가 절감됨은 물론, 각 섭동부에 오일을 충분히 공급함으로써 부품간의 마모가 방지되어 부시의 내구력을 증대 시키며, 도어의 개폐시 조작감을 부드럽게 해주는 효과가 있는 것이다.As described above, the door hinge of the vehicle according to the present invention is reduced in manufacturing cost by using a metal bushing having a low oil groove in the door hinge, as well as supplying sufficient oil to each perturbation to prevent wear between parts It increases the durability of the bush and has the effect of softening the operation feeling when opening and closing the door.

Claims

A fixing bracket 10 fixed to the vehicle body, a rotating bracket 20 fixed to one side of the door, a fastening pin 30 for rotatably connecting the fixed bracket 10 and the rotating bracket 10, and a fastening pin In the door hinge for an automobile composed of a pair of bushes 50 fitted to the 30 and interposed on the fixed bracket 10 and the rotating bracket 20,

The bush (50) has a door hinge for a vehicle, characterized in that it has a plurality of oil storage grooves (52) formed in any axial direction on the inner peripheral surface of the bush (50).

2. The door hinge according to claim 1, wherein the oil storage groove (52) has a leakage preventing jaw (54) formed to prevent the stored oil from flowing downward.