KR100395687B1

KR100395687B1 - Structure for mounting a rear under view mirror of an automobile

Info

Publication number: KR100395687B1
Application number: KR10-2000-0074405A
Authority: KR
Inventors: 김충열
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-07
Filing date: 2000-12-07
Publication date: 2003-08-25
Also published as: KR20020045098A

Abstract

본 발명은 자동차의 리어 언더 뷰 미러 결합구조에 관한 것으로서, 특히 후진 주차시 차량 후방 주시를 안정되게 수행할 수 있을 뿐만 아니라 테일 게이트상에 마련된 플립업 글래스가 개방되어도 간섭되지 않도록 한 것이다.The present invention relates to a rear under view mirror coupling structure of an automobile, and in particular, it is possible not only to stably perform rear view of the vehicle during reverse parking, but also to prevent interference when the flip-up glass provided on the tail gate is opened.

본 발명은, 자동차의 바디(B) 후면에 상,하로 회동 가능하게 설치되는 테일 게이트(2)와; 테일 게이트(2)의 상부 전면에 상단이 회동 가능하게 결합되는 플립업 글래스(5)와; 테일 게이트(2) 일측 상단부에 고정 설치되는 베이스(100)와; 베이스(100)상에 일단이 회동 가능하게 힌지 결합되며, 타단에는 리어 언더 뷰 미러가 결합된 하우징(300)이 설치되는 스테이(200)와; 테일 게이트(2)를 중심으로 상부로 회동하는 플립업 글래스(5)와 리어 언더뷰 미러 하우징(300)간의 간섭이 배제되도록 플립업 글래스(5)를 중심으로 스테이(200)를 가변 가능하게 지지하는 지지수단(400);으로 구성된다.The present invention, the tail gate (2) which is installed to be rotated up and down on the rear of the body (B) of the vehicle; A flip-up glass 5 having an upper end rotatably coupled to an upper front surface of the tail gate 2; A base 100 fixedly installed at an upper end of one side of the tail gate 2; One end is rotatably hinged on the base 100, the other end of the stay 200 is installed a housing 300 is coupled to the rear under-view mirror; The stay 200 is variably supported around the flip-up glass 5 so that the interference between the flip-up glass 5 and the rear under-view mirror housing 300 which rotates upwardly around the tail gate 2 is excluded. It is composed of a supporting means (400).

Description

STRUCTURE FOR MOUNTING A REAR UNDER VIEW MIRROR OF AN AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차의 리어 언더뷰 미러 결합구조에 관한 것이다.The present invention relates to a rear underview mirror coupling structure of an automobile.

일반적으로 테일 게이트 타입의 자동차에 있어서는, 도 5에서와 같이 뒷 좌석과 테일 게이트(2) 사이에 화물을 적재할 수 있는 공간부 즉, 러기지 룸을 형성하고 있으며, 주차시에 안전사고를 예방하기 위한 것으로서, 테일 게이트(2)의 상단부에는 리어 언더 뷰 미러(rear under view mirror;10)를 마련하고 있다.In general, in a tailgate type car, as shown in FIG. 5, a space part, that is, a luggage room, is formed between the rear seat and the tailgate 2 to prevent a safety accident during parking. For the purpose of this, a rear under view mirror 10 is provided at the upper end of the tail gate 2.

이러한 리어 언더 뷰 미러(10)의 결합구조를 보면, 리어 글래스(rear glass ;3)의 상측단과 인접된 테일 게이트(2)의 일측 상단부에 베이스(base;11)를 스크류 (S)를 통해 고정 설치하고, 이 베이스(11)에 스테이(stay;12)의 단부를 고정설치한다.In the coupling structure of the rear under view mirror 10, a base 11 is fixed to an upper end of one side of a tail gate 2 adjacent to an upper end of a rear glass 3 through a screw S. And the end of the stay 12 is fixed to the base 11.

그리고 스테이(12)의 타측단에 리어 언더 뷰 미러(미도시)가 결합되는 하우징(housing;13)을 아암(arm;14)을 통해 회전 및 좌,우 유동 가능하게 결합시키고 있다.In addition, a housing 13 to which a rear under view mirror (not shown) is coupled to the other end of the stay 12 is rotatably coupled to the left and right sides via an arm 14.

따라서 운전자가 하우징(13)을 아암(14)을 통해 스테이(12)를 중심으로 소정각도 변환시켜 차량의 후방을 안정되게 주시함으로써 예컨대 후진(後進) 주차시 안전사고를 미연에 예방하도록 하고 있다.Therefore, the driver converts the housing 13 at a predetermined angle around the stay 12 through the arm 14 to stably watch the rear of the vehicle, for example, to prevent a safety accident in reverse parking.

그러나 이러한 종래 리어 언더뷰 미러 결합구조에 있어서는, 근래에 테일 게이트(2)상에 마련된 리어 글래스(3)가 개방되는 구조를 취하고 있는 차량에는 적용이 불가능하여 안전사고의 예방을 도모할 수 없는 문제점이 내재되어 있다.However, in such a conventional rear underview mirror coupling structure, it is not applicable to a vehicle having a structure in which the rear glass 3 provided on the tail gate 2 is opened recently, and thus cannot prevent safety accidents. This is inherent.

즉, 근래에 들어와서 테일 게이트(2)를 개방시키지 않고 러기지 룸상에 화물을 수납할 수 있도록 플립업 글래스를 채용한 차량(예를들면 본 출원인의 싼타페 차량)이 출시되고 있는 바, 플립업 글래스를 채용하게 될 경우에는 리어 언더 뷰 미러(10)와 간섭이 발생되기 때문이다.That is, in recent years, a vehicle (for example, Santa Fe car of the applicant) which adopts flip-up glass to store a luggage in the luggage room without opening the tail gate 2 has been released. This is because when the glass is adopted, interference with the rear under view mirror 10 occurs.

본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 후진 주차시 차량 후방 주시를 안정되게 수행할 수 있을 뿐만 아니라 테일 게이트상에 마련된 플립업 글래스가 개방되어도 간섭되지 않는 자동차의 리어 언더 뷰 미러 결합구조를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was created to solve such a conventional problem, and can not only stably perform rear-viewing of the vehicle at the time of reverse parking, but also rear under view of a car that does not interfere even when the flip-up glass provided on the tail gate is opened. The purpose is to provide a mirror coupling structure.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 자동차의 바디 후면에 상,하로 회동 가능하게 설치되는 테일 게이트와; 상기 테일 게이트의 상부 전면에 상단이 회동 가능하게 결합되는 플립업 글래스와; 상기 테일 게이트 일측 상단부에 고정 설치되는 베이스와; 상기 베이스상에 일단이 회동 가능하게 힌지 결합되며, 타단에는 리어 언더 뷰 미러가 결합된 하우징이 설치되는 스테이와; 상기 플립업 글래스와 스테이 사이에 플립업 글래스의 개폐와 연동하여 스테이를 상하 운동할 수 있게 지지하는 지지수단;으로 구성된 것을 그 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention includes a tail gate rotatably installed up and down on the body rear of the vehicle; A flip-up glass having an upper end rotatably coupled to an upper front surface of the tail gate; A base fixedly installed at an upper end of the tail gate; A stay on one end of which is rotatably hinged on the base, and on the other end of which a housing to which a rear under view mirror is coupled is installed; And support means for supporting the stay so as to move up and down between the flip-up glass and the stay in conjunction with the opening and closing of the flip-up glass.

도 1은 본 발명에 따른 리어 언더 뷰 미러 결합구조를 보인 사시도.1 is a perspective view showing a rear under view mirror coupling structure according to the present invention.

도 2는 요부 발췌 단면도.2 is a cross-sectional view of the main part.

도 3은 링크와 힌지체 및 스테이간의 결합구조를 보인 분리 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing a coupling structure between the link, the hinge and the stay.

도 4는 도 3의 결합 단면도.4 is a cross-sectional view of FIG. 3.

도 5는 종래 리어 언더뷰 미러가 채용된 자동차의 사시도.5 is a perspective view of a vehicle employing a conventional rear underview mirror;

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

2 : 테일 게이트 5 : 플립업 글래스2: tail gate 5: flip-up glass

100 : 베이스 200 : 스테이100: base 200: stay

300 : 하우징 400 : 지지수단300 housing 400 support means

410 : 그로멧 411 : 나사구멍410 Grommet 411 screw hole

420 : 힌지체 421 : 나사부420: hinge 421: screw portion

422 : 힌지편 430 : 링크422: hinge 430: link

B : (자동차)바디B: (Car) Body

도 1 내지 도 4에 나타내 보인 바와 같이 본 발명은, 자동차의 바디(B) 후면에는 상,하로 회동 가능하게 테일 게이트(tail gate;2)가 설치되며, 이 테일 게이트(2)에는 플립업 글래스(flip up glass;5)의 상단이 테일 게이트(2)를 중심으로하여 상,하로 회동 가능하게 설치된다.As shown in FIGS. 1 to 4, in the present invention, a tail gate 2 is installed on a rear surface of a body B of a vehicle so as to be rotatable up and down, and the tail gate 2 is flip-up glass. An upper end of the flip up glass 5 is rotatably installed up and down about the tail gate 2.

테일 게이트(2)의 일측 상단부에는 베이스(base;100)가 고정 설치되며, 이 베이스(100)에는 스테이(stay;200)의 일단이 상,하 방향으로 회동 가능하게 힌지축 결합된다.A base 100 is fixedly installed at one upper end of the tail gate 2, and one end of the stay 200 is hingedly coupled to the base 100 to be rotatable in an up and down direction.

스테이(200)의 타측단에는 리어 언더 뷰 미러(미도시)가 결합되는 하우징 (housing;300)이 결합되는 바, 특히 하우징(300)은 피봇 아암(310)을 통해 소정각도로 회동 가능하게 설치된다.The other end of the stay 200 is coupled with a housing 300 to which a rear under view mirror (not shown) is coupled. In particular, the housing 300 is rotatably installed at a predetermined angle through the pivot arm 310. do.

또한 스테이(200)는 대략 중심 하면이 지지수단(400)을 통해 플립업 글래스 (5)에 지지되는 바, 이 지지수단(400)은 플립업 글래스(5)가 테일 게이트(2)를 중심으로 개방될 때 스테이(200)와의 간섭을 배제할 수 있도록 플립업 글래스(5)의 개폐와 연동하여 스테이(200)를 상하 운동할 수 있게 한 것이다.In addition, the stay 200 has an approximately center lower surface supported by the flip-up glass 5 through the support means 400. The support means 400 has the flip-up glass 5 around the tail gate 2. When opened, the stay 200 can be moved up and down in conjunction with opening and closing of the flip-up glass 5 so as to exclude interference with the stay 200.

이러한 지지수단(400)의 상세한 구조를 보면, 크게 그로멧(grommet;410)과 힌지체(420) 및 링크(link;430)로 대별된다.Looking at the detailed structure of the support means 400, it is roughly divided into a grommet (410), a hinge body 420 and a link (link) 430.

그로멧(410)은 스테이(200)의 중심 하면과 대응되는 플립업 글래스(5)에 관통 설치되는 것으로서, 내면에는 나사구멍(411)이 형성된다.The grommet 410 is installed through the flip-up glass 5 corresponding to the center lower surface of the stay 200, and the screw hole 411 is formed on the inner surface.

힌지체(420)는, 플립업 글래스(5)의 외측으로 돌출된 그로멧(410)의 상면에 안착되는 것으로서, 그로멧(410)의 나사구멍(411)에 나사 체결되어 플립업 글래스 (5)의 내측에서 체결되는 너트(N)를 통해 플립업 글래스(5)에 고정되는 나사부 (421)가 하부에 마련되고, 상부에는 서로 나란하게 힌지편(422)이 연장 형성된다.The hinge body 420 is mounted on the upper surface of the grommets 410 protruding outward of the flip-up glass 5, and is screwed into the screw holes 411 of the grommets 410 so that A threaded portion 421 fixed to the flip-up glass 5 is provided at a lower portion thereof through a nut N fastened at an inner side thereof, and a hinge piece 422 extends in parallel to each other.

링크(430)는 일단이 힌지체(420)의 힌지편(422)에 회전 가능하게 결합되고, 타단이 스테이(200)의 일측 하면에 회전 가능하게 힌지 결합되는 것이다.One end of the link 430 is rotatably coupled to the hinge piece 422 of the hinge body 420, and the other end is rotatably hinged to one side surface of the stay 200.

이러한 구성을 갖는 본 발명은, 먼저 테일 게이트(2)가 바디(B)를 중심으로 회전할때에는 리어 언더 뷰 미러 하우징(300)을 지지하고 있는 스테이(200)는 함께 회전하여 아무런 간섭이 발생되지 않게된다.According to the present invention having such a configuration, when the tail gate 2 rotates about the body B, the stay 200 supporting the rear under view mirror housing 300 rotates together so that no interference occurs. Will not.

한편, 플립업 글래스(5)가 테일 게이트(2)를 중심으로 개방될때에는, 플립업 글래스(5) 개방시점과 동시에 스테이(200)가 베이스(100)를 중심으로 하여 회전하고, 동시에 양단이 스테이(200)와 힌지체(420)의 힌지편(422)에 회전 가능하게 힌지 결합된 링크(430)가 소정각도로 회전되면서 플립업 글래스(5)가 개방되는 것이다.On the other hand, when the flip-up glass 5 is opened around the tail gate 2, the stay 200 rotates about the base 100 at the same time as the flip-up glass 5 is opened, and both ends are The flip-up glass 5 is opened while the link 430 hingedly rotatably coupled to the hinge piece 422 of the stay 200 and the hinge body 420 is rotated at a predetermined angle.

따라서 도 2에 가상선으로 나타내 보인 바와 같이 플립업 글래스(5)는 스테이(200)와 간섭되지 않고 개방됨으로써 러기지 룸내에 화물을 수납하거나 수납된 화물을 인출할 수 있는 것이다.Accordingly, as shown in FIG. 2, the flip-up glass 5 can be opened without interfering with the stay 200 so as to store the cargo in the luggage room or to withdraw the stored cargo.

이상과 같이 본 발명은, 테일 게이트상에 마련된 플립업 글래스가 개방될 때 스테이가 플립업 글래스와 연동하여 상승할 수 있게 하여서 차량의 바디 후방을 주시하도록 된 리어 언더 뷰 미러와의 간섭이 배제됨으로써 후방 주시를 안정되게 행할 수 있을 뿐만 아니라 러기지 룸 내에 화물의 수납 등을 용이하게 수행할 수 있는 이점이 있다.As described above, the present invention allows the stay to rise in association with the flip-up glass when the flip-up glass provided on the tail gate is opened, thereby eliminating interference with the rear under-view mirror that looks at the rear of the body of the vehicle. Not only can the rear gaze be stably performed, but there is an advantage that the storage of luggage in the luggage room can be easily performed.

Claims

A tail gate rotatably installed up and down on the body rear of the vehicle;

A flip-up glass having an upper end rotatably coupled to an upper front surface of the tail gate;

A base fixedly installed at an upper end of the tail gate;

A stay on one end of which is rotatably hinged on the base, and on the other end of which a housing to which a rear under view mirror is coupled is installed;

And support means for supporting the stay so as to move up and down between the flip-up glass and the stay in conjunction with opening and closing of the flip-up glass.

According to claim 1, The support means, Grommet penetrates the pillup glass, the inner surface is formed with a screw hole;

A hinge body which is screwed into the screw hole of the grommet and is fixed on the flip-up glass through a nut, and a seating part seated on an upper surface of the grommet and having hinge pieces formed in parallel with each other;

One end is rotatably coupled to the hinge piece of the hinge body, the other end is rotatably hinged coupled to the lower surface of one side of the stay; rear underview mirror coupling structure of the vehicle.