KR19990020961U - 자동차의 타이어 공기압 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 타이어의 공기압을 레이저로 정밀 측정하여 운전자에게 타이어의 공기압 상태를 시각적으로 디스플레이해 줌으로서 보다 손쉽게 확인토록 한 자동차의 타이어 공기압 표시장치에 관한 것이다.

이를 위해, 본 고안은 서스팬션의 저점 부위의 소정 위치에 각각 장착되어 레이저를 소정치로 발사하고 지면에서 반사된 반사파로 지면 거리를 감지하는 복수의 레이저 거리 감지수단과, 복수의 레이저 거리 감지수단에서 각각 출력된 거리 감지값에 따라 기 저장된 타이어의 정하중 반경값과 비교하여 각각의 타이어 공기압을 측정하는 제어수단과, 제어수단에서 각각 측정된 결과에 따라 각기 해당되는 타이어의 공기압을 운전자에게 디스플레이해 주는 공기압 표시수단으로 구성된다.

Description

자동차의 타이어 공기압 표시장치

본 고안은 자동차의 타이어 공기압 표시장치에 관한 것으로, 특히 타이어의 공기압을 레이저로 정밀 측정하여 운전자에게 타이어의 공기압 상태를 시각적으로 디스플레이해 줌으로서 보다 손쉽게 확인토록 한 자동차의 타이어 공기압 표시장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 주행성능을 좌우하는 것 중의 하나가 타이어인데 특히, 타이어의 스키드마크의 마모상태 또는 적정압력 등을 수시로 운전자가 확인해 주어야만 안락한 승차감을 누릴수 있고 만일에 사태에 발생할 수 있는 타이어의 펑크 등을 미연에 방지할 수가 있게 된다.

그러나 종래 타이어의 공기압 측정은 주로 운전자가 하차하여 타이어를 발로 눌러보거나 육안으로 대충 확인하게 되는데 운전자나 승객이 승차한 상태에서의 타이어 눌림과 승객이 하차한 상태에서의 타이어 상태는 많은 차이를 보이게 된다.

결국 자동차가 정지한 상태에서 운전자가 직접 확인할 때와 승차시의 타이어의 상태가 틀리기 때문에 특별한 측정장치가 없는한 정확한 공기압 상태를 측정할 수가 없는 문제점이 있으며, 또한 타이어에 부적절한 공기압이 들어 있을 경우 타이어의 이상 마모가 발생되며, 그로 인한 연료낭비 및 안전 사고를 초래하는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안은 타이어의 공기압을 레이저로 정밀 측정하여 운전자에게 타이어의 공기압 상태를 시각적으로 디스플레이해 줌으로서 보다 손쉽게 확인토록 한 자동차의 타이어 공기압 표시장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 수단은, 서스팬션의 저점 부위의 소정 위치에 각각 장착되어 레이저를 소정치로 발사하고 지면에서 반사된 반사파로 지면 거리를 감지하는 복수의 레이저 거리 감지수단과, 상기 복수의 레이저 거리 감지수단에서 각각 출력된 거리 감지값에 따라 기 저장된 타이어의 정하중 반경값과 비교하여 각각의 타이어 공기압을 측정하는 제어수단과, 상기 제어수단에서 각각 측정된 결과에 따라 각기 해당되는 타이어의 공기압을 운전자에게 디스플레이해 주는 공기압 표시수단으로 이루어진다.

도 1은 본 고안에 의한 자동차의 타이어 공기압 표시장치의 블록 구성도.

도 2는 도 1에 적용되는 레이저 거리 감지부의 장착 예시도.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

101 : 레이저 거리 감지부 102 : 제어부

103 : 공기압 표시부

이하, 본 고안의 일 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 의한 자동차의 타이어 공기압 표시장치의 블록 구성도이고, 도 2는 도 1에 적용되는 레이저 거리 감지부의 장착예시도를 나타낸 것으로서, 서스팬션의 저점 부위의 소정 위치에 각각 장착되어 레이저를 소정치로 발사하고 지면에서 반사된 반사파로 지면 거리를 감지하는 복수의 레이저 거리 감지부(101)와, 상기 복수의 레이저 거리 감지부(101)에서 각각 출력된 거리 감지값에 따라 기 저장된 타이어의 정하중 반경값과 비교하여 각각의 타이어 공기압을 측정하는 제어부(102)와, 상기 제어부(102)에서 각각 측정된 결과에 따라 각기 해당되는 타이어의 공기압을 운전자에게 디스플레이해 주는 공기압 표시부(103)로 구성되어져 있다.

이와 같이 구성된 본 고안의 동작 및 작용 효과를 첨부한 도면 도 1 및 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 타이어의 공기압을 측정하는 방법은 공기압에 따라 타이어의 정하중반경(Static Loaded Radius)이 다른점을 이용하여 레이저 거리 감지부로 타이어의 공기압을 측정하게 된다.

즉, 도 2에 도시된 바와 같이 복수의 레이저 거리 감지부(101)를 서스팬션의 저점 부위의 앞 좌,우측과 뒤 좌,우측에 각각 장착한다.

이후, 상기 복수의 레이저 거리 감지부(101)는 레이저를 소정치로 발사하고 지면에서 반사된 반사파로 지면 거리를 감지하여 제어부(102)에 입력시킨다.

그러면, 제어부(102)는 기 저장된 타이어의 정하중 반경값을 토대로 상기 복수의 레이저 거리 감지부(101)로부터 각각 입력된 거리 감지값에 따라 그에 상응하게 각각의 타이어 공기압을 측정하게 된다.

이에 따라, 공기압 표시부(103)는 상기 제어부(102)에서 각각 측정된 결과에 따라 각기 해당되는 타이어의 공기압을 운전자에게 디스플레이해 주게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 타이어의 공기압을 레이저로 정밀 측정하여 운전자에게 타이어의 공기압 상태를 시각적으로 디스플레이해 줌으로서 보다 손쉽게 확인하는 효과가 있으며, 또한 타이어의 이상 마모를 미연에 방지하여 연료낭비 및 안전 사고를 예방하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 서스팬션의 저점 부위의 소정 위치에 각각 장착되어 레이저를 소정치로 발사하고 지면에서 반사된 반사파로 지면 거리를 감지하는 복수의 레이저 거리 감지수단과,

   상기 복수의 레이저 거리 감지수단에서 각각 출력된 거리 감지값에 따라 기 저장된 타이어의 정하중 반경값과 비교하여 각각의 타이어 공기압을 측정하는 제어수단과,

   상기 제어수단에서 각각 측정된 결과에 따라 각기 해당되는 타이어의 공기압을 운전자에게 디스플레이해 주는 공기압 표시수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 타이어 공기압 표시장치.