KR19990020435A - 차량의 연료 혼합 공급 조정장치 - Google Patents

Abstract

가스연료 차량의 혼합기내에 설치한 맵센서의 시그널에 의해 듀티 솔레노이드 밸브를 듀티 제어하여 엔진으로 공기와 혼합된 연료가 최적의 상태에서 연소실에 공급하기 위하여 가스연료 차량의 연료 혼합기내 연료 공급관을 통과하는 연료량을 감지하는 측정수단,

상기 측정수단의 시그널을 인지한 전자제어장치의 전기적 신호에 의해 연료 공급관의 개폐를 듀티 제어하는 개폐수단으로 이루어지는 차량의 연료 혼합 공급 조정장치를 제공하는데 있다.

Description

차량의 연료 혼합 공급 조정장치

본 발명은 차량의 연료 혼합 공급 조정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가스연료 차량의 혼합기내에 설치한 맵센서의 시그널에 의해 듀티 솔레노이드 밸브를 듀티 제어하여 엔진으로 공기와 혼합된 연료가 최적의 상태에서 연소실에 공급되게 한 차량의 연료 혼합 공급 조정장치에 관한 것이다.

도3은 종래기술에 따른 혼합기를 도시한 도면으로, 부호(2)는 혼합기를 지칭한다.

상기한 혼합기(2)는 엘피가스를 연료로 사용하는 차량에서 기화된 연료를 공기와 혼합하는 장치로 연료 공급통로(6)에 조정나사(8)를 체결하여 이루어지고 있다.

상기한 조정나사(8)는 혼합기(2)내로 유입되는 연료량을 조정하는 스크류이다.

상기한 조정나사(8)의 조정은 측정기를 사용하여 소정 포인트에서 혼합기내를 통과하는 연료량을 기준으로 체결 정도를 조정 세팅하고 있다.

상기한 종래기술은 조정나사에 의한 공급 연료의 조정은 측정기에 의한 측정시 주변의 온도, 습도등의 차이로 인해 계측 조건이 오차를 발생하는 문제점이 있다.

그리고 혼합기간의 조정나사 체결에 따른 가공오차를 고려할 수 없어 각 차량에 따라 알맞게 조정하여야 하므로서 생산성의 저하를 가져오는 문제점이 있다.

상기한 바와 같이 이루어지는 종래기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명의 목적은 가스연료 차량의 혼합기내에 설치한 맵센서의 시그널에 의해 듀티 솔레노이드 밸브를 듀티 제어하여 엔진으로 공기와 혼합된 연료가 최적의 상태에서 연소실에 공급되게 한 차량의 연료 혼합 공급 조정장치에 관한 것이다.

이를 실현하기 위한 본 발명은 가스연료 차량의 연료 혼합기내 연료 공급관을 통과하는 연료량을 감지하는 측정수단,

상기 측정수단의 시그널을 인지한 전자제어장치의 전기적 신호에 의해 연료 공급관의 개폐를 듀티 제어하는 개폐수단으로 이루어지는 차량의 연료 혼합 공급 조정장치를 제공하는데 있다.

상기한 측정수단은 혼합기의 연료 공급관내를 흐르는 연료를 측정하기 위하여 듀티 솔레노이드 밸브 전측에 맵센서를 설치하여 이루어지는 차량의 연료 혼합공급 조정장치를 제공하는데 있다.

도1은 본 발명에 따른 연료 혼합 공급 조정장치를 도시한 도면.

도2는 본 발명에 따른 다른 실시예를 도시한 도면.

도3은 종래 기술에 따른 혼합기를 도시한 도면.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.

도1은 본 발명에 따른 연료 혼합 공급 조정장치를 도시한 도면이고, 도2는 본 발명에 따른 다른 실시예를 도시한 도면으로, 부호(20)는 연료 혼합 공급 조정장치를 지칭한다.

상기한 연료 혼합 공급 조정장치(20)는 혼합기(22)내의 연료 공급관(24)에 연료 공급량을 감지하는 메스 플로우 메타(26)를 설치하고 있다.

상기한 메스 플로우 메타(26)는 전자제어장치(28)에 연결되어 제어되고, 연료 공급관(24)을 통과하는 연료량을 전자제어장치(28)에 정보로 제공하고 있다.

그리고 상기한 메스 플로우 메타(26)를 지나서 설치된 듀티 솔레노이드 밸브(30)를 전자제어장치(28)가 개폐 제어하게 설치되고 있다.

상기한 듀티 솔레노이드 밸브(30)는 전자제어장치(28)의 신호에 따라 혼합기(22)내의 연료 공급관(24)을 개폐하고 있다.

상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명은 가스연료 차량의 혼합기(22)내 연료 공급관(24)을 통해 공급되는 연료량을 전자제어장치(28)가 감지한 후 차속등 차량의 상태에 따라 듀티 솔레노이드 밸브(30)를 듀티 제어하여 일정한 연료량이 엔진에 공급되게 한다.

그리고 또, 다른 실시예를 도2에 의하여 설명하면, 혼합기(22)내의 연료 공급관(24)에 메스 플로우 메타(26) 대신에 맵센서(32)를 설치하고 있다.

이에 따라 전자제어장치(28)는 엔진의 구동중 맵센서(32)의 압력과 회전수를 감지 판단하여 기 설정된 연료량이 엔진 상태에 따라 공급되게 듀티 솔레노이드 밸브(30)를 제어하여 연료 공급관(24)을 개폐한다.

상기한 본 발명은 혼합기를 통과하는 연료량을 엔진의 최적 상태에 맞게 셋팅하여 공급하게 되는 발명이다.

그리하여 엔진의 주행 성능이 향상되며 유해 배기가스의 저감이 이루어지는 발명이다.

Claims (2)

1. 가스연료 차량의 연료 혼합기내 연료 공급관을 통과하는 연료량을 감지하는 측정수단,

   상기 측정수단의 시그널을 인지한 전자제어장치의 전기적 신호에 의해 연료 공급관의 개폐를 듀티 제어하는 개폐수단으로 이루어짐을 특징으로 하는 차량의 연료 혼합 공급 조정장치.
2. 청구항 1에 있어서, 측정수단은 혼합기내 연료 공급관을 흐르는 연료를 측정하기 위하여 듀티 솔레노이드 밸브 전측에 맵센서를 설치하여 이루어지는 차량의 연료 혼합 공급 조정장치.