KR19990019980A - Vehicle tire puncture warning device - Google Patents
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Abstract
본 발명은 타이어가 차체에 결합되는 너클 스티어링의 너클 암에 초음파센서를 설치하여 그 너클암과 지면과의 거리를 근거로 상기 타이어의 펑크상태를 감지한 다음 그 타이어의 펑크상태가 감지되면 운전자에게 이를 경고해 줄 수 있도록 된 차량의 타이어펑크상태 경고장치에 관한 것으로, 전/우/좌/우에 설치된 너클암의 저면에 지면을 향하도록 각각 설치된 초음파센서(10)와, 상기 너클암과 지면과의 기준거리에 대한 데이터가 저장된 데이터저장부(14), 그 초음파센서(12)로부터의 검출신호신호에 기초하여 상기 너클암과 지면과의 거리를 산출한 다음 그 산출거리가 상기 데이터저장부(14)에 저장된 기준거리보다 짧으면 타이어(3)의 펑크상태가 경고소자(16)를 통해 경보되도록 제어하는 제어부(12) 및, 운전석부근의 인스트루먼트 패널상에 설치되어 상기 제어부(12)의 제어하에 타이어펑크감지시 그 상태를 운전자에게 경고하는 경고소자(16)로 이루어진 것을 특징으로 한다.The present invention installs an ultrasonic sensor on the knuckle arm of the knuckle steering in which the tire is coupled to the vehicle body and detects the puncture state of the tire based on the distance between the knuckle arm and the ground and then detects the puncture state of the tire to the driver. The present invention relates to a warning device for a tire puncture state of a vehicle, which is configured to warn the vehicle, an ultrasonic sensor 10 installed on the bottom of a knuckle arm installed at the front / right / left / right, respectively, facing the ground, A data storage unit 14 storing data for a reference distance of the; and calculating the distance between the knuckle arm and the ground based on the detection signal signal from the ultrasonic sensor 12, and then calculating the distance between the knuckle arm and the ground; If it is shorter than the reference distance stored in 14), the control unit 12 for controlling the puncture state of the tire (3) to be alarmed through the warning element 16, and installed on the instrument panel near the driver's seat It characterized by comprising a warning device 16 to warn the driver when conditions flat tire detected under the control of the controller 12.
Description
본 발명은 차량의 타이어펑크상태 경고장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 전/후/좌/우에 설치된 너클 스티어링에 결합된 너틀암에 초음파센서를 장착하여 그 너클암과 지면과의 거리를 측정하여 그 너클암에 결합된 타이어의 펑크여부를 감지할 수 있도록 된 차량의 타이어펑크상태 경고장치에 관한 것이다.The present invention relates to a tire puncture state warning device for a vehicle, and more particularly, by installing an ultrasonic sensor on a nut arm coupled to a knuckle steering installed at the front / rear / left / right and measuring the distance between the knuckle arm and the ground. It relates to a tire puncture state warning device for a vehicle that can detect whether the tire is coupled to the knuckle arm.
차량의 전/후/좌/우에 4개로 설치되는 타이어는 지면과 직접적으로 접촉하여 그 차량이 주행할 수 있도록 하는데, 그 타이어는 통상적으로 해당 차량이 전륜구동일 경우에는 미션으로부터 전달되는 동력에 의해 전진 또는 후진주행하고 해당 차량이 후륜구동일 경우에는 그 미션으로부터의 동력이 차동축을 통해 차동기어로 전달되어 변속되어진 상태로 타이어로 전달되어 그 타이어가 전진 또는 후진주행할 수 있도록 한다.Four tires installed at the front, rear, left and right of the vehicle are in direct contact with the ground to allow the vehicle to travel. The tire is typically driven by the power transmitted from the mission when the vehicle is all-wheel drive. When driving forward or backward and the vehicle is rear-wheel drive, power from the mission is transmitted through the differential shaft to the differential gear and transferred to the tire in shifted state so that the tire can drive forward or backward.
한편, 상기 타이어는 주입된 공기가 어느 정도의 압력을 유지하여야만 차량이 안정적으로 주행할 수 있기 때문에, 그 타이어가 노화되거나 표면에 압정이나 핀 등이 박혀 흠집이 생겨 그 타이어내 주입된 공기가 유츌됨에 따라 그 타이어가 펑크나면 해당 차량이 수평상태가 불안정해져서 그 차량의 중량이 어느 한쪽으로 편중되어 그 축에 상당한 부하가 발생되거나 그 타이어가 결합되어 있는 부품들이 손상되는 등의 경우가 발생된다.On the other hand, since the tire can be stably driven only when the injected air is maintained at a certain pressure, the tire is aged or the tack or pins are stuck on the surface, resulting in scratches. As a result, when the tire is punctured, the vehicle may become unstable in the horizontal state, and the weight of the vehicle may be unbalanced to one side, resulting in a significant load on the shaft, or damage to parts to which the tire is coupled.
따라서, 4개의 타이어중 어느 하나의 타이어가 펑크나면 그 펑크상태를 신속하게 인식하여 펑크난 타이어를 교체하는 것이 바람직하지만, 운전자가 운전중에는 육안으로 타이어의 공기주입상태를 확인할 수 없기 때문에 운전자가 타이어의 펑크상태를 운전느낌에 의해 감지했을 때는 그 타이어의 공기가 상당부분 유출되어진 상태라 할 수 있다.Therefore, if any one of the four tires are punctured, it is desirable to quickly recognize the punctured state and replace the flat tires.However, the driver cannot check the tire air injection state with the naked eye while driving. When the puncture of the car is detected by the feeling of driving, it can be said that the air of the tire is leaked out substantially.
이에, 본 발명은 상기한 사정을 고려하여 안출되어진 것으로, 타이어가 차체에 결합되는 너클 스티어링의 너클 암에 초음파센서를 설치하여 그 너클암과 지면과의 거리를 근거로 상기 타이어의 펑크상태를 감지한 다음 그 타이어의 펑크상태가 감지되면 운전자에게 이를 경고해 줄 수 있도록 된 차량의 타이어펑크상태 경고장치를 경고함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, by installing an ultrasonic sensor on the knuckle arm of the knuckle steering in which the tire is coupled to the vehicle body to detect the puncture state of the tire based on the distance between the knuckle arm and the ground Then, when the puncture state of the tire is detected, the purpose is to warn the vehicle tire puncture state warning device to warn the driver of this.
상기한 목적을 실현하기 위한 본 발명의 일실시예에 따르면, 전/우/좌/우에 설치된 너클암의 저면에 지면을 향하도록 각각 설치된 초음파센서와, 상기 너클암과 지면과의 기준거리에 대한 데이터가 저장된 데이터저장부, 그 초음파센서로부터의 검출신호신호에 기초하여 상기 너클암과 지면과의 거리를 산출한 다음 그 산출거리가 상기 데이터저장부에 저장된 기준거리보다 짧으면 타이어의 펑크상태가 경고소자를 통해 경보되도록 제어하는 제어부 및, 운전석부근의 인스트루먼트 패널상에 설치되어 상기 제어부의 제어하에 타이어펑크감지시 그 상태를 운전자에게 경고하는 경고소자로 이루어진 차량의 타이어펑크상태 경고장치가 제공된다.According to an embodiment of the present invention for realizing the above object, the ultrasonic sensor is installed on the bottom of the knuckle arm installed in the front / right / left / right toward the ground, and the reference distance between the knuckle arm and the ground A data storage unit storing data, calculates the distance between the knuckle arm and the ground based on the detection signal signal from the ultrasonic sensor, and if the calculated distance is shorter than the reference distance stored in the data storage unit, the puncture state of the tire is warned. There is provided a tire puncture state warning device for a vehicle, comprising a control unit for controlling an alarm through an element, and a warning element installed on an instrument panel near a driver's seat and warning the driver when the tire puncture is detected under the control of the control unit.
상기한 구성으로 된 본 발명에 의하면, 4개의 타이어중 어느 한개의 타이어가 펑크나는 경우 그 상태가 운전자에게 신속하게 통보되어 펑크난 타이어의 교체가 신속하게 이루어질 수 있게 된다.According to the present invention having the above-described configuration, when any one of the four tires are punctured, the state is promptly notified to the driver so that the punctured tire can be replaced quickly.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 타이어펑크상태 경고장치의 주요 블럭구성을 나타낸 도면,1 is a view showing the main block configuration of the tire puncture state warning device of a vehicle according to an embodiment of the present invention,
도 2는 도 1에 도시된 초음파센서(10)의 설치예를 나타낸 도면이다.2 is a view showing an installation example of the ultrasonic sensor 10 shown in FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1:너클 스티어링, 2:너클암,1: knuckle steering, 2: knuckle arm,
3:타이어, 10:초음파센서,3: tire, 10: ultrasonic sensor,
12:제어부, 14:데이터저장부,12: control unit, 14: data storage unit,
16:경보소자.16: Alarm element.
이하 첨부되어진 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 타이어펑크상태 경고장치의 블럭구성을 나타낸 도면으로서, 동 도면에서 참조번호 10은 도 2에 도시된 바와 같이 너클 스티어링(1)에 결합되어 타이어(3)가 상기 너클 스티어링(1)에 결합되도록 하는 너클암(2)의 저면 소정부에 지면(地面)을 향하도록 설치되어 그 너클암(2)과 지면과의 거리를 측정하는 초음파센서로서, 상기 초음파센서(10)는 해당 차량의 전/후/좌/우측에 설치된 각각의 너클암(2)에 각각 설치되어 그 각각의 너클암(2)과 지면과의 거리를 측정한다.1 is a block diagram of a tire puncture state warning device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, in which reference numeral 10 is coupled to a knuckle steering 1 as shown in FIG. An ultrasonic sensor installed at a predetermined bottom portion of the knuckle arm 2 to be coupled to the knuckle steering 1 toward the ground to measure the distance between the knuckle arm 2 and the ground, The ultrasonic sensor 10 is installed on each knuckle arm 2 installed at the front / rear / left / right side of the vehicle and measures the distance between the respective knuckle arm 2 and the ground.
참조번호 12는 상기 초음파센서(10)로부터의 검출신호를 근거로 상기 너클암(2)과 지면과의 거리를 산출한 다음 그 산출된 거리가 일정 거리이내이면 타이어(3)가 펑크난 상태가 운전자에게 경고되도록 장치전반을 제어하는 제어부이고, 14는 상기 타이어(3)내에 정상적으로 공기가 주입된 상태에서의 상기 너클암(3)과 지면과의 거리에 대한 기준데이터를 저장하고 있는 데이터저장부이며, 16은 운전석부근의 인스트루먼트 패널상에 설치되어 상기 제어부(12)의 제어하에 타이어펑크상태를 운전자에게 경고하는 경보소자이다.Reference numeral 12 calculates the distance between the knuckle arm 2 and the ground based on the detection signal from the ultrasonic sensor 10, and if the calculated distance is within a certain distance, the tire 3 is flat. A control unit for controlling the entire device to warn the driver, 14 is a data storage unit for storing the reference data about the distance between the knuckle arm (3) and the ground in the state of normal air injection into the tire (3) 16 is an alarm element which is installed on the instrument panel near the driver's seat and warns the driver of the tire puncture state under the control of the control unit 12.
이어, 상기한 구성으로 된 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 타이어펑크상태 경고장치의 동작을 상세하게 설명한다.Next, the operation of the tire puncture state warning device for a vehicle according to the embodiment of the present invention having the above-described configuration will be described in detail.
우선, 상기 초음파센서(10)는 상기 제어부(12)의 제어하에 지면을 향해 초음파신호를 송출한 후 그 초음파신호가 반사되어지면 그 시간차에 해당하는 검출신호를 상기 제어부(12)로 인가한다.First, the ultrasonic sensor 10 transmits an ultrasonic signal toward the ground under the control of the controller 12, and when the ultrasonic signal is reflected, applies the detection signal corresponding to the time difference to the controller 12.
이에, 상기 제어부(12)는 상기 데이터저장부(14)에 저장된 기준데이터에 기초하여 상기 초음파센서(10)로부터의 검출신호를 통해 상기 너클암(2)과 지면과의 거리를 산출한다.Thus, the control unit 12 calculates the distance between the knuckle arm 2 and the ground based on the detection signal from the ultrasonic sensor 10 based on the reference data stored in the data storage unit 14.
그 산출결과에 따라 상기 제어부(12)는 상기 너클암(2)과 지면과의 거리가 일정 이상을 유지하고 있으면 즉, 타이어(3)내의 공기주입상태가 정상이면 지속적으로 전송되는 초음파센서(10)로부터의 검출신호를 근거로 상기한 동작을 반복적으로 수행하는 반면, 상기 너클암(2)과 지면과의 거리가 일정 이내이면 즉, 타이어(3)의 표면에 흠집이 생겨 그 타이어(3)가 펑크난 상태이면 상기 경고소자(16)를 제어하여 인스트루먼트 패널상에 설치된 상기 경고소자(16)를 통해 해당 타이어(3)가 펑크난 상태를 운전자에게 경고한다.According to a result of the calculation, the control unit 12 continuously transmits the ultrasonic sensor 10 when the distance between the knuckle arm 2 and the ground is maintained at a predetermined level, that is, when the air injection state in the tire 3 is normal. While the above operation is repeatedly performed based on the detection signal from), if the distance between the knuckle arm 2 and the ground is within a certain level, that is, the surface of the tire 3 is scratched and the tire 3 Is in a flat state, the warning device 16 is controlled to warn the driver of the flat state of the tire 3 through the warning device 16 installed on the instrument panel.
이때, 각각의 타이어(3)가 결합된 너클암(2)에는 각각 초음파센서(10)가 설치되기 때문에 상기 제어부(12)는 4개의 초음파로부터 전송되는 검출신호를 근거로 각 타이어의 펑크상태를 경고할 수 있을 뿐 아니라 펑크난 타이어의 위치까지 운전자에게 알려줄 수 있게 된다.In this case, since the ultrasonic sensor 10 is installed on each of the knuckle arms 2 to which the tires 3 are coupled, the controller 12 may determine the puncture state of each tire based on detection signals transmitted from four ultrasonic waves. Not only can it alert you, it can also tell the driver where the flat tires are located.
이상 설명한 바와 같이 본 발명의 일실시예에 따른 차량의 타이어펑크상태 경고장치에 의하면, 너클암과 지면(地面)과의 거리에 기초하여 타이어의 펑크여부를 감지한 다음 타이어의 펑크가 감지되면 그 타이어의 펑크상태를 운전자에게 경고함으로써 운전자가 타이어의 펑크상태를 감지할 수 있게 되어 펑크난 타이어를 신속하게 교체할 수 있게 한다.As described above, according to an apparatus for warning a tire puncture state of a vehicle according to an embodiment of the present invention, if the puncture of the tire is detected based on the distance between the knuckle arm and the ground, the tire puncture state is detected. By alerting the driver of the punctured condition of the tire, the driver can detect the punctured condition of the tire, thereby quickly replacing the punctured tire.
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| KR1019970043419A KR19990019980A (en) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | Vehicle tire puncture warning device |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108501628A (en) * | 2018-06-11 | 2018-09-07 | 安徽华兴车辆有限公司 | A kind of semitrailer Auxiliary support wheel apparatus |
| CN111016565A (en) * | 2019-11-26 | 2020-04-17 | 广东白云学院 | Vehicle control method, vehicle control device, vehicle body ECU and storage medium |
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1997
- 1997-08-30 KR KR1019970043419A patent/KR19990019980A/en not_active IP Right Cessation
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