KR19990019954A - Rocker trim cover structure of car - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 로커 트림 커버 구조에 관한 것으로, 상세히는 양측부에제 1플랜지부(22)가 돌출 형성된 로커 패널(20)과, 상기 로커 패널(20)의 제 1플랜지부(22)에 밀착되는 제 2플랜지부(31)가 일단부에 형성된 사이드 아우터 패널(30)과, 상기 로커 패널(20)의 제 1플랜지부(22)와 사이드 아우터 패널(30)의 제 2플랜지부(31)에 삽입 설치되는 로커 트림 커버(10)에 있어서, 상기 로커 패널(20)과 사이드 아우터 패널(30) 상부에 안착되는 안착부(11)와, 상기 안착부(11)와 일체로 형성되고 그 상부가 만곡지게 일체로 형성된 수직부(12)(12a)와, 상기 수직부(12)(12a) 사이에 연장되게 형성되어 상기 제 1. 2플랜지부(22)(31)에 삽입되는 끼움홈(13)으로 구성되는 로커 트림 커버 구조를 제공하여 그 설치작업이 간단하여 작업 공정이 줄어들어 작업성이 향상되고, 또한 로커 트림 커버의 재질의 특성상 차체에서 발생되는 노이즈가 실내로 그대로 전달되는 것을 차단하여 승차감을 향상시키며, 그리고 로커 트림 커버 자체가 파손되는 것을 방지하는 효과가 제공된다.The present invention relates to a rocker trim cover structure of an automobile, and in detail, a rocker panel 20 having a first flange portion 22 protruding from both sides thereof, and a first flange portion 22 of the rocker panel 20. A side outer panel 30 having a second flange portion 31 in close contact with one end portion, and a second flange portion 31 of the first flange portion 22 and the side outer panel 30 of the rocker panel 20. In the rocker trim cover 10 inserted into and installed on the rocker trim cover 10, a seating portion 11 seated on the rocker panel 20 and the side outer panel 30 is formed integrally with the seating portion 11. An insertion groove which is formed to extend between the vertical portions 12 and 12a and the vertical portions 12 and 12a which are integrally formed so as to be curved upward and inserted into the first and second flange portions 22 and 31. Provides a rocker trim cover structure composed of (13) to simplify the installation work, reducing the work process to improve workability, and also locker Due to the nature of the material of the rim cover, noise generated from the vehicle body is prevented from being transmitted to the room as it is, improving the riding comfort, and preventing the rocker trim cover itself from being damaged.
Description
본 발명은 자동차의 로커 트림 커버 구조에 관한 것으로, 더욱더 상세하게는 로커 패널과 사이드 아우터 패널의 제 1. 2플랜지부에 고무재질의 로커 트림 커버를 삽입시켜 설치함으로써 그 마운팅 구조가 단순해지고 로커 트림 커버가 파손되는 것을 방지하는 동시에 실내로 노이즈가 전달되는 것을 차단하는 자동차 로커 트림 커버 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a rocker trim cover structure of an automobile, and more particularly, by installing the rocker trim cover made of rubber material in the first and second flange portions of the rocker panel and the side outer panel, the mounting structure is simplified and the rocker trim is installed. The present invention relates to a car rocker trim cover structure which prevents the cover from being broken and at the same time prevents the transmission of noise into the room.
일반적으로 로커 패널(ROCKER PANEL)은, 자동차 플로어 패널의 형상에 적절하게 형성되어 플로어 패널에 설치되는 것으로, 이의 양측에는 플랜지부가 일체로 형성되고, 이 플랜지부에는 사이드 아우터 패널의 양측에 형성된 플랜지부를 상호 일치시키고, 이에 로커 트림 커버를 삽입 설치하여 외관을 향상시키게 되는 것이다.In general, a rocker panel (ROCKER PANEL) is formed on the floor panel appropriately formed in the shape of the vehicle floor panel, the flange portion is formed integrally on both sides thereof, the flange portion formed on both sides of the side outer panel To mutually match, and to install a rocker trim cover inserted into it to improve the appearance.
도 1은 종래 로커 트림 커버의 설치상태를 도시한 분해 사시도이고, 도 2(a)(b)는 종래 로커 트림 커버 구조의 결합상태 단면도이다. 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 로커 트림 커버(100) 마운팅 구조는, 양측부에 제 1플랜지부(210)가 일체로 돌출 형성된 로커 패널(200)과, 상기 로커 패널(200)의 제 1플랜지부(210)에 일치되는 제 2플랜지부(310)가 양측부에 일체로 돌출 형성된 사이드 아우터 패널(300)로 구성된다.1 is an exploded perspective view showing a state of installation of the conventional rocker trim cover, Figure 2 (a) (b) is a cross-sectional view of the combined state of the conventional rocker trim cover structure. As shown in FIG. 1 and FIG. 2, the rocker trim cover 100 mounting structure includes a rocker panel 200 in which first flange portions 210 protrude integrally at both sides thereof, and the rocker panel 200. The second flange portion 310 corresponding to the first flange portion 210 includes a side outer panel 300 protruding integrally from both side portions.
그리고, 상기 제 1. 2플랜지부(210)(310)에 로커 트림 커버(100)를 삽입 설치하되, 상기 로커 트림 커버(100)는, 상기 로커 패널(200)과 사이드 아우터 패널(300)의 제 1. 2플랜지부(210)(310) 양측이 끼워지는 끼움홈(110)이 저부 중앙에 연장 형성되고, 상기 로커 패널(200)과 사이드 아우터 패널(300) 상부의 적정위치에 안착되는 밀착부(120)(120a)가 일체로 돌출 되게 형성된 것이다.The rocker trim cover 100 is inserted into and installed in the first and second flange portions 210 and 310, and the rocker trim cover 100 is formed of the rocker panel 200 and the side outer panel 300. The fitting groove 110 into which both sides of the first and second flange portions 210 and 310 are inserted extends in the center of the bottom, and is closely attached to the rocker panel 200 and the side outer panel 300 at an appropriate position. The parts 120 and 120a are integrally formed to protrude.
또한, 상기 로커 트림 커버(100)의 밀착부(120)(12a) 양측 저부에는 상호 엇갈리게 일정간격을 유지하여 다수의 몰딩 클립(400)을 일체로 형성하고, 상기 몰딩 클립(400)이 삽입되는 다수의 삽입공(220)을 로커 패널(200)과 사이드 아우터 패널(300)에 각각 형성하되, 상기 삽입공(220)은 몰딩 클립(400)과 대향되고 상호 엇갈리게 관통 형성된다.In addition, a plurality of molding clips 400 are integrally formed at both bottoms of the contact parts 120 and 12a of the rocker trim cover 100 by staggering the gaps, and the molding clips 400 are inserted. A plurality of insertion holes 220 are formed in the rocker panel 200 and the side outer panel 300, respectively, wherein the insertion holes 220 are formed to face the molding clip 400 and cross each other.
그리고, 상기 로커 패널(200)과 사이드 아우터 패널(300)의 삽입공(220)을 통하여 몰딩 클립(400)으로써 로커 트림 커버(100)를 탄력적으로 고정시키게 되는 것이다. 그리고, 상기 몰딩 클립(400)은 자체 탄성력이 구비된 것이다.Then, the rocker trim cover 100 is elastically fixed by the molding clip 400 through the insertion hole 220 of the rocker panel 200 and the side outer panel 300. And, the molding clip 400 is provided with its own elastic force.
한편, 상기 로커 트림 커버(100)는 상기 로커 패널(200)과 사이드 아우터 패널(300)의 형상과 적절하게 굴곡지고 일정길이를 유지하며 형성되며, 그 재질은 합성수지 재로 이루어진 것이다.On the other hand, the rocker trim cover 100 is formed to be bent properly and maintain a certain length and shape of the rocker panel 200 and the side outer panel 300, the material is made of a synthetic resin material.
이와 같이 구성된 종래 로커 트림 마운팅 구조는, 먼저 로커 패널(200) 양측부에 일체로 돌출 형성된 제 1플랜지부(210)와 사이드 아우터 패널(300) 양측의 제 2플랜지부(310)가 상호 일치되게 로커 패널(200)과 사이드 아우터 패널(300)을 각각 설치한 다음, 로커 패널(200)과 사이드 아우터 패널(300)의 상부에 엇갈리게 형성된 삽입공(220)에 로커 트림 커버(100)의 밀착부(120)(120a)에 일체로 형성된 몰딩 클립(400)을 일치시키면, 로커 패널(200)과 사이드 아우터 패널(300)의 상부에 엇갈리게 형성된 삽입공(220)에 로커 트림 커버(100)의 밀착부(120)(120a)에 일체로 형성된 몰딩 클립(400)이 일치되는 것이다.In the conventional rocker trim mounting structure configured as described above, the first flange portion 210 and the second flange portion 310 on both sides of the side outer panel 300 are integrally protruded from both sides of the rocker panel 200. After installing the rocker panel 200 and the side outer panel 300, the close contact portion of the rocker trim cover 100 is inserted into the insertion hole 220 alternately formed on the top of the rocker panel 200 and the side outer panel 300. When the molding clips 400 integrally formed on the 120 and 120a coincide with each other, the rocker trim cover 100 is closely attached to the insertion holes 220 that are alternately formed on the top of the rocker panel 200 and the side outer panel 300. The molding clips 400 integrally formed in the parts 120 and 120a are coincident with each other.
이러한 상태에서 로커 트림 커버(100)를 일정한 힘을 유지하여 하방으로 밀면, 로커 트림 커버(100)의 몰딩 클립(400)이 자체의 탄성력으로써 로커 패널(200)과 사이드 아우터 패널(300)의 상부에 엇갈리게 형성된 삽입공(210)을 통과하여 탄력적으로 삽입 설치되고 로커 트림 커버(100)의 밀착부(120)(120a)가 로커 패널(200)과 아우터 패널(300) 상부에 밀착되는 동시에 로커 트림 커버(100) 저부에 연장 형성된 끼움홈(110) 내부에 로커 패널(200)과 사이드 아우터 패널(300)의 제 1. 2플랜지부(210)(310) 상부가 밀착되게 삽입됨으로써 로커 트림 커버(100)의 설치가 완료되는 것이다.In such a state, when the rocker trim cover 100 is pushed downward while maintaining a constant force, the molding clip 400 of the rocker trim cover 100 is the upper portion of the rocker panel 200 and the side outer panel 300 by its elastic force. Resilient insertion is inserted through the insertion hole 210 alternately formed in the close contact portion 120, 120a of the rocker trim cover 100 is in close contact with the top of the rocker panel 200 and the outer panel 300 at the same time rocker trim The rocker trim cover may be inserted into the top of the first and second flange portions 210 and 310 of the rocker panel 200 and the side outer panel 300 in the fitting groove 110 extending from the bottom of the cover 100. Installation of 100) is completed.
따라서, 로커 트림 커버(100)가 로커 패널(200)과 사이드 아우터 패널(300)의 제 1. 2플랜지부(210)(310)를 완전히 은폐시키는 동시에 로커 패널(200)과 사이드 아우터 패널(300)의 형상과 적절하게 굴곡지고 일정길이를 유지하여 형성된 로커 트림 커버(100)가 로커 패널(200)과 사이드 아우터 패널(300) 상부에 일치됨으로써 외관을 향상시키게 되는 것이다.Accordingly, the rocker trim cover 100 completely hides the first and second flange portions 210 and 310 of the rocker panel 200 and the side outer panel 300, and at the same time, the rocker panel 200 and the side outer panel 300. The rocker trim cover 100 formed by properly bending the shape and maintaining a predetermined length of the c) is matched to the upper part of the rocker panel 200 and the side outer panel 300 to improve appearance.
그러나, 이와 같이 로커 트림 커버(100)를 몰딩 클립(400)의 체결력으로써 로커 패널(200)과 사이드 아우터 패널(300)의 일측 상부에 설치하게 되어 차체의 노이즈가 실내로 그대로 전달됨으로써 승차감이 저하되게 되고, 또한 로커 트림 커버(100)와 몰딩 클립(400)의 재질이 합성수지 재로 이루어져 있어 그 재질의 특성상 몰딩 클립(400)이 쉽게 파손되어 그 체결력이 해제되는 문제점과, 그리고 로커 트림 커버(100)를 설치하기 위해서 다수의 몰딩 클립(400)을 작업자가 일일이 삽입시켜야 하는 작업 공정이 추과되어 작업성 및 생산성이 저하되는 문제점이 발생되었다.However, as described above, the rocker trim cover 100 is installed on the upper side of the rocker panel 200 and the side outer panel 300 by the fastening force of the molding clip 400 so that the noise of the vehicle body is transmitted to the room as it is, thereby reducing the riding comfort. Also, the material of the rocker trim cover 100 and the molding clip 400 is made of synthetic resin, so that the molding clip 400 is easily broken due to the characteristics of the material, and the fastening force is released, and the rocker trim cover 100 In order to install a) a number of molding clips 400, the work process has to be inserted by the operator one by one has been a problem that workability and productivity is reduced.
본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명은 로커 패널과 사이드 아우터 패널의 제 1. 2플랜지부에 고무재질로 이루어진 로커 트림 커버를 삽입 설치함으로써 차체에서 발생되는 노이즈가 그대로 실내로 전달되는 것을 효과적으로 차단하는 동시에 커버 자체가 파손되는 것을 방지하게 되는 것이다.The present invention has been made to solve such a conventional problem, the present invention is the noise generated in the vehicle body by inserting the rocker trim cover made of a rubber material in the first flange of the rocker panel and the side outer panel. As it is effectively blocked from being delivered to the room while preventing the cover itself from being broken.
이와 같은 본 발명의 기술적 과제는, 양측부에 제 1플랜지부가 돌출 형성된 로커 패널과, 상기 로커 패널의 제 1플랜지부에 밀착되는 제 2플랜지부가 양측부에 형성된 사이드 아우터 패널과, 상기 로커 패널의 제 1플랜지부와 사이드 아우터 패널의 제 2플랜지부에 삽입 설치되는 로커 트림 커버에 있어서, 상기 로커 패널과 사이드 아우터 패널 상부에 안착되는 안착부와, 상기 안착부와 적정 높이를 유지하여 일체로 형성되고 그 상부가 만곡지게 일체로 형성된 수직부와, 상기 양측의 수직부 사이에 연장되게 형성되어 상기 제 1. 2플랜지가 삽입되는 끼움홈으로 구성되어 달성된다.The technical problem of the present invention is a rocker panel having a first flange portion protruding from both sides, a side outer panel having a second flange portion in close contact with the first flange portion of the rocker panel, and the rocker panel A rocker trim cover inserted into a first flange portion and a second flange portion of a side outer panel, the rocker trim cover being integrally formed while maintaining a proper height with a seating portion seated on an upper portion of the rocker panel and a side outer panel. And an upper portion of the vertical portion formed integrally with the curved portion, and a fitting groove formed to extend between the vertical portions on both sides to insert the first and second flanges.
도 1은 종래 로커 트림 커버의 설치상태를 도시한 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing an installation state of a conventional rocker trim cover.
도 2(a)(b)는 종래 로커 트림 커버 구조의 결합상태 단면도.Figure 2 (a) (b) is a cross-sectional view of the combination state of the conventional rocker trim cover structure.
도 3은 본 발명 로커 트림 커버의 설치상태를 도시한 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing the installation state of the rocker trim cover of the present invention.
도 4는 본 발명 로커 트림 커버 구조의 결합상태 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view of the combination of the present invention rocker trim cover structure.
도 5는 본 발명 로커 트림 커버 구조의 요부 확대 단면도.5 is an enlarged cross-sectional view of a main portion of the present invention rocker trim cover structure.
〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>
10 : 로커 트림 커버 11 : 안착부10 rocker trim cover 11 seating portion
12, 12a : 수직부 13 : 끼움홈12, 12a: vertical portion 13: fitting groove
20 : 로커 패널 21 : 제 1플랜지부20: rocker panel 21: first flange portion
30 : 사이드 아우터 패널 31 : 제 2플랜지부30: side outer panel 31: second flange portion
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 구성을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 발명 로커 트림 커버의 설치상태를 도시한 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명 로커 트림 커버 구조의 결합상태 단면도이며, 도 5는 본 발명 로커 트림 커버 구조의 요부 확대 단면도이다. 도 3 내지 도 5에 도시한 바와 같이 본 발명의 로커 트림 커버(10) 마운팅 구조는, 양측부에 일체로 제 1플랜지부(21)가 돌출 형성된 로커 패널(20)과, 상기 로커 패널(20)의 제 1플랜지부(21)에 일치되는 제 2플랜지부(31)를 사이드 아우터 패널(30) 양측부에 일체로 돌출 형성하여 구성된다.Figure 3 is an exploded perspective view showing the installation state of the rocker trim cover of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view of the combined state of the rocker trim cover structure of the present invention, Figure 5 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of the rocker trim cover structure of the present invention. As shown in FIGS. 3 to 5, the rocker trim cover 10 mounting structure of the present invention includes a rocker panel 20 having a first flange portion 21 protruding integrally at both sides thereof, and the rocker panel 20. The second flange portion 31 corresponding to the first flange portion 21 of the () is formed by protruding integrally formed on both side portions of the side outer panel (30).
그리고, 상기 제 1. 2플랜지부(21)(31)에 로커 트림 커버(10)를 삽입 설치하되, 상기 로커 트림 커버(10)는, 상기 로커 패널(20)과 사이드 아우터 패널(30) 상부에 안착되는 안착부(11)와, 상기 안착부(11)와 적정 높이를 유지하여 일체로 형성되고 그 상부가 만곡지게 일체로 형성된 수직부(12)(12a)로 구성된다.In addition, the rocker trim cover 10 is inserted into and installed in the first and second flange portions 21 and 31, and the rocker trim cover 10 is upper part of the rocker panel 20 and the side outer panel 30. It is composed of a seating portion 11 to be seated on, and the vertical portion 12 (12a) formed integrally with the seating portion 11 while maintaining an appropriate height and integrally formed so that its upper portion is curved.
또한, 상기 수직부(12)(12a) 사이에는 저부가 개구된 끼움홈(13)이 연장되게 형성되고, 그리고 상기 로커 트림 커버(10)는 일정길이를 유지하여 형성되고 자체의 탄성력이 구비된 고무재질로 이루어진 것이다.In addition, between the vertical portions 12 and 12a, a fitting groove 13 having a bottom opening is formed to extend, and the rocker trim cover 10 is formed to maintain a certain length and has rubber having its own elastic force. It is made of material.
이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면, 먼저 로커 패널(20) 양측부에 일체로 돌출 형성된 제 1플랜지부(21)와 사이드 아우터 패널(30) 양측의 제 2플랜지부(31)가 상호 일치되게 로커 패널(20)과 사이드 아우터 패널(30)을 각각 설치한 다음, 로커 패널(20)과 사이드 아우터 패널(30) 양측의 제 1. 2플랜지부(21)(31)에 로커 트림 커버(20)의 끼움홈(110)을 일치시키면, 로커 패널(20)과 사이드 아우터 패널(30) 양측의 제 1. 2플랜지부(21)(31)에 로커 트림 커버(20)의 끼움홈(110)이 일치된다.Referring to the operation of the present invention configured as described above, firstly the first flange portion 21 and the second flange portion 31 on both sides of the side outer panel 30 formed integrally projecting on both sides of the rocker panel 20 coincide with each other. Then, the rocker panel 20 and the side outer panel 30 are installed, respectively, and then the rocker trim cover (1) on the first and second flange portions 21 and 31 on both sides of the rocker panel 20 and the side outer panel 30 is installed. When the fitting grooves 110 of 20 are coincident with each other, the fitting grooves 110 of the rocker trim cover 20 are connected to the first and second flange portions 21 and 31 on both sides of the rocker panel 20 and the side outer panel 30. ) Is matched.
이러한 상태에서 로커 트림 커버(10)를 하방으로 밀면, 제 1. 2플랜지부(21)(31) 양측에는 로커 트림 커버(10)의 수직부(12)(12a) 양내측의 끼움홈(13)이 끼워지고, 상단부에는 로커 트림 커버(10)의 수직부(12)(12a) 상부의 끼움홈(13)이 재질의 특성상 탄력적으로 끼워지게 되는 동시에 양측의 수직부(12)(12a)로써 일정 높이가 유지된 로커 트림 커버(10)의 안착부(11)가 로커 패널(20)과 사이드 아우터 패널(30)의 일측 상부에 안착됨으로써 로커 트림 커버(10)의 설치가 완료되는 것이다.When the rocker trim cover 10 is pushed downward in this state, the fitting grooves 13 on both inner sides of the vertical portions 12 and 12a of the rocker trim cover 10 are formed on both sides of the first and second flange portions 21 and 31. ), The upper end portion of the vertical grooves (12) (12a) of the upper portion of the rocker trim cover 10, the fitting groove 13 is elastically fitted due to the characteristics of the material at the same time as the vertical portions (12, 12a) on both sides The mounting portion 11 of the rocker trim cover 10 having a predetermined height is seated on one side of the rocker panel 20 and the side outer panel 30 to complete the installation of the rocker trim cover 10.
따라서, 로커 트림 커버(10)가 로커 패널(20)과 사이드 아우터 패널(30)의 제 1. 2플랜지부(21)(31)를 완전히 은폐시키게 됨으로써 외관을 향상시키게 된다. 그리고, 로커 트림 커버(10) 자체가 고무재질로 이루어져 차체에서 발생되는 노이즈가 실내로 전달되는 것을 차단하게 되어 승차감을 향상시키게 되고, 로커 패널(20)과 사이드 아우터 패널(30)의 제 1. 2플랜지(21)(31)에 삽입 설치 및 분리 작업이 용이한 것이다.Accordingly, the rocker trim cover 10 completely hides the first and second flange portions 21 and 31 of the rocker panel 20 and the side outer panel 30 to improve appearance. And, the rocker trim cover 10 itself is made of a rubber material to block the noise generated from the vehicle body to be transmitted to the room, thereby improving the riding comfort, and the first of the rocker panel 20 and the side outer panel 30. 2 flange 21, 31 is easy to insert installation and removal work.
이와 같이 상술한 본 발명은, 자체 탄성력이 구비된 고무재질의 로커 트림 커버로써 로커 패널과 사이드 아우터 패널에 각각 형성된 제 1. 2플랜지부에 탄력적으로 삽입설치 함으로써 그 설치작업이 간단하여 작업 공정이 줄어들어 작업성이 향상되고, 또한 로커 트림 커버의 재질의 특성상 차체에서 발생되는 노이즈가 실내로 그대로 전달되는 것을 차단하여 승차감을 향상시키게 되고, 그리고 로커 트림 커버 자체가 파손되는 것을 방지하는 효과가 제공된다.As described above, the present invention is a rubber rocker trim cover provided with its own elastic force, so that the installation work is simplified by elastically inserting and installing the first and second flange portions formed on the rocker panel and the side outer panel, respectively. The workability is reduced, and the material of the rocker trim cover prevents the noise generated from the vehicle body from being transmitted to the room as it is, improving the riding comfort, and preventing the rocker trim cover itself from being damaged. .
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1997
- 1997-08-30 KR KR1019970043393A patent/KR19990019954A/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
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