KR100394950B1 - Trim fixing structure of car - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 트림 고정구조에 관한 것으로, 트림(1)의 내면에 형성된 보스(110)에 클립(120)을 끼우고 상기 클립(120)을 차체패널(10)의 결합홀(11)에 삽입하여 상기 트림(1)을 상기 차체패널(10)에 고정시키는 구조에 있어서, 상기 보스(110)의 상부에는 삽입홀(111a)을 갖는 받침부(111)가 형성되고, 상기 받침부(111)의 상면에는 상기 클립(120)을 지지하기 위한 지지부(112)가 상방으로 연장 형성되며, 상기 클립(120)의 하부에는 상기 삽입홀(111a) 내부에 탄력적으로 고정되는 탄성 고정부(121)가 절개 형성되고, 상기 클립(120)의 상부에는 상기 차체패널(10)의 결합홀(11)과 탄력적으로 결합되는 결합부(122)가 절개 형성된다.The present invention relates to a trim fixing structure of a vehicle, the clip 120 is inserted into the boss 110 formed on the inner surface of the trim 1 and the clip 120 to the coupling hole 11 of the body panel 10. In the structure for fixing the trim (1) to the vehicle body panel 10 by inserting, a support portion 111 having an insertion hole (111a) is formed on the boss 110, the support portion 111 The upper surface of the) support portion 112 for supporting the clip 120 is formed extending upward, the lower portion of the clip 120 elastic fixing portion 121 is elastically fixed to the inside of the insertion hole (111a) Is cut is formed, the upper portion of the clip 120, the coupling portion 122 is elastically coupled to the coupling hole 11 of the vehicle body panel 10 is cut.

Description

자동차의 트림 고정구조{Trim fixing structure of car}Trim fixing structure of car

본 발명은 자동차의 트림 고정구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 트림의 내면에 보스를 형성하고 이 보스에 클립을 고정시키며 이 클립을 다시 차체패널 에 끼워서 트림을 차체패널에 견고하게 고정시키는 자동차의 트림 고정구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a trim fixing structure of an automobile, and more particularly, to forming a boss on an inner surface of a trim, fixing a clip to the boss, and inserting the clip into the body panel again to firmly fix the trim to the body panel. It relates to a trim fixing structure.

일반적으로 도어 이외의 장소에 이용되는 트림은 필러 트림, 트렁크 트림 등이 있으며, 필러 트림은 차체패널의 골격을 감추는 것으로 인스트루먼트 패널과 헤드라이닝을 연결하는 장식부품이다.In general, trims used in places other than doors include filler trims and trunk trims, and filler trims cover a body panel's skeleton and are decorative parts connecting the instrument panel and the headlining.

필러 트림(또는 트렁크 트림)을 차체패널에 고정시키기 위해서는 트렁크 트림의 내면에 보스를 형성하고, 이 보스에 클립을 고정시킨 다음 클립을 차체패널의 결합홀에 삽입하는 방식을 사용하여 왔다.In order to fix the filler trim (or trunk trim) to the body panel, a boss is formed on the inner surface of the trunk trim, the clip is fixed to the boss, and the clip is inserted into the coupling hole of the body panel.

도 1은 종래 일자형 보스를 이용한 트림의 고정구조를 보인 사시도로서, 트림(1)의 내면에 일자형 보스(2)가 형성되고, 상기 보스(2)의 상측에는 소정 형상을 갖는 클립(3)이 억지 끼움되며, 상기 클립(3)의 결합부(3a)가 차체패널(10)의 결합홀(11)에 삽입됨으로써 상기 트림(1)이 차체패널(10)에 고정되도록 구성된다.1 is a perspective view illustrating a fixing structure of a trim using a conventional straight boss, wherein a straight boss 2 is formed on an inner surface of the trim 1, and a clip 3 having a predetermined shape is formed on the upper side of the boss 2. It is forcibly fitted and the trim 1 is fixed to the vehicle body panel 10 by inserting the coupling portion 3a of the clip 3 into the coupling hole 11 of the vehicle body panel 10.

그러나, 이와 같이 구성된 트림의 고정구조에서는 클립이 보스로부터 쉽게 빠지며 이로 인하여 트림을 차체패널에 견고하게 고정시키지 못하는 문제점이 있다.However, in the fixing structure of the trim configured as described above, there is a problem in that the clip is easily removed from the boss, thereby preventing the trim from being firmly fixed to the body panel.

도 2는 종래 박스형 보스를 이용한 트림의 고정구조를 보인 사시도로서, 트림(1)의 내면에 박스형 보스(2)가 형성되고, 상기 보스(2)의 상면에는 클립(3)을 삽입시키기 위한 삽입홈(2a)이 형성되고, 삽입홈(2a)의 직하방에는 클립(3)을 지지하기 위한 지지부(2b)가 형성된다.FIG. 2 is a perspective view illustrating a fixing structure of a trim using a conventional box-shaped boss, in which a box-shaped boss 2 is formed on an inner surface of a trim 1, and an insert for inserting a clip 3 on an upper surface of the boss 2 is illustrated. A groove 2a is formed, and a support portion 2b for supporting the clip 3 is formed directly below the insertion groove 2a.

따라서, 클립(3)의 하부를 삽입홈(2a)에 삽입시키면 클립(3)의 하부가 지지부(2b)에 지지됨으로써 클립(3)의 위치가 고정된다. 이 상태에서, 클립(3)의 상부가 차체패널(10)의 결합홀(11)에 삽입됨으로써 상기 트림(1)이 차체패널(10)에 고정되도록 구성된다.Therefore, when the lower portion of the clip 3 is inserted into the insertion groove 2a, the lower portion of the clip 3 is supported by the support portion 2b, thereby fixing the position of the clip 3. In this state, the upper part of the clip 3 is inserted into the coupling hole 11 of the body panel 10 so that the trim 1 is fixed to the body panel 10.

그러나, 이와 같이 구성된 트림의 고정구조에서도 클립이 보스로부터 쉽게 빠지며 이로 인하여 트림을 차체패널에 견고하게 고정시키지 못하는 문제점이 있다.However, even in the fixing structure of the trim configured as described above, there is a problem that the clip is easily pulled out of the boss, thereby preventing the trim from being firmly fixed to the body panel.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로 그 목적은 트림의 보스로부터 클립이 임의로 빠지지 않으며 트림을 차체패널에 견고하게 고정시킬 수 있는 자동차의 트림 고정구조를 제공함에 있다.The present invention has been proposed in order to solve the above problems, and an object thereof is to provide a trim fixing structure of a vehicle which can securely fix the trim to the vehicle body panel without the clip being arbitrarily removed from the boss of the trim.

도 1은 종래 일자형 보스를 이용한 트림의 고정구조를 보인 사시도,1 is a perspective view showing a fixed structure of a trim using a conventional straight boss,

도 2는 종래 박스형 보스를 이용한 트림의 고정구조를 보인 사시도,Figure 2 is a perspective view showing a fixed structure of a trim using a conventional box-shaped boss,

도 3은 본 발명에 따른 트림 고정구조를 보인 사시도,3 is a perspective view showing a trim fixing structure according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 트림 고정구조를 보인 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing a trim fixing structure according to the present invention.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※

1 : 트림 11 : 결합홀1: Trim 11: Joining hole

110 : 보스 111a : 삽입홀110: boss 111a: insertion hole

111 : 받침부 120 : 클립111: base 120: clip

121 : 고정부 122 : 결합부121: fixed portion 122: coupling portion

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 트림의 내면에 형성된 보스에 클립을 끼우고 상기 클립을 차체패널의 결합홀에 삽입하여 상기 트림을 상기 차체패널에 고정시키는 구조에 있어서, 상기 보스의 상부에는 삽입홀을 갖는 받침부가 형성되고, 상기 받침부의 상면에는 상기 클립을 지지하기 위한 지지부가 상방으로 연장 형성되며, 상기 클립의 하부에는 상기 삽입홀 내부에 탄력적으로 고정되는 탄성 고정부가 절개 형성되고, 상기 클립의 상부에는 상기 차체패널의 결합홀과 탄력적으로 결합되는 결합부가 절개 형성된다.In order to achieve the above object, the present invention provides a structure in which a clip is inserted into a boss formed on an inner surface of a trim and the clip is inserted into a coupling hole of a body panel to fix the trim to the body panel. A support portion having an insertion hole is formed, and a support portion for supporting the clip extends upwardly on an upper surface of the support portion, and an elastic fixing portion that is elastically fixed to the inside of the insertion hole is formed in the lower portion of the clip. The upper portion of the clip is formed in the coupling portion is elastically coupled to the coupling hole of the vehicle panel.

본 발명의 기술을 요약 정리하면, 트림을 차체 패널에 견고하게 고정시키기 위해서는 트림을 차체 패널에 고정시키는 클립이 제자리에 견고하게 고정되어 있어야 하는 바, 이를 위해서 본 발명은 보스와 클립의 결합부위 형상을 개선한 것으로, 트림의 내면에 형성된 보스의 상부에 클립을 견고하게 고정시킬 수 있는 삽입홀을 갖는 받침부가 형성되며, 이와 동시에 클립의 하부에는 상기 삽입홀에 탄력적으로 결합될 수 있도록 탄성 고정부가 절개 형성된다.To summarize the technique of the present invention, in order to firmly fix the trim to the body panel, the clip for fixing the trim to the body panel should be firmly fixed in place. As an improvement, a support portion having an insertion hole for firmly fixing the clip is formed on the upper portion of the boss formed on the inner surface of the trim, and at the same time the elastic fixing portion is elastically coupled to the lower portion of the clip. An incision is formed.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described a characteristic configuration of the present invention.

도 3은 본 발명에 따른 트림 고정구조를 보인 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 트림 고정구조를 보인 단면도로서, 트림(1)을 차체패널(10)에 견고하게 고정시킬 수 있도록 클립(120)이 보스(110)에 임의로 이탈되지 않도록 구성된다.Figure 3 is a perspective view showing a trim fixing structure according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing a trim fixing structure according to the present invention, the clip 120 to firmly fix the trim (1) to the vehicle body panel (10) ) Is configured so as not to leave the boss 110 arbitrarily.

트림(1)의 내면에는 보스(110)가 형성되고, 이 보스(110)에는 클립(120)이 끼워지며, 상기 클립(120)은 차체패널(10)의 결합홀(11)에 삽입되어 트림(1)을 차체패널(10)에 고정시킨다.A boss 110 is formed on an inner surface of the trim 1, and a clip 120 is fitted into the boss 110, and the clip 120 is inserted into a coupling hole 11 of the body panel 10 to trim the trim. (1) is fixed to the vehicle body panel (10).

상기 보스(110)의 상부에는 삽입홀(111a)을 갖는 받침부(111)가 형성되고, 상기 받침부(111)의 상면에는 클립(120)을 지지하기 위한 지지부(112)가 상방으로 연장 형성된다.A support portion 111 having an insertion hole 111a is formed at an upper portion of the boss 110, and a support portion 112 for supporting a clip 120 extends upward at an upper surface of the support portion 111. do.

상기 클립(120)의 하부에는 삽입홀(111a) 내부에 탄력적으로 고정되는 탄성 고정부(121)가 절개 형성되고, 클립(120)의 상부에는 차체패널(10)의 결합홀(11)과 탄력적으로 결합되는 결합부(122)가 절개 형성된다.An elastic fixing part 121 is formed at the lower portion of the clip 120 to be elastically fixed to the inside of the insertion hole 111a. The upper portion of the clip 120 is elastically coupled to the coupling hole 11 of the body panel 10. Coupled to the coupling portion 122 is formed to be cut.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.

클립(120)을 클립(120)의 지지부(112)에 지지시킨 상태에서, 트림(1)의 내면에 형성된 보스(110)의 삽입홀(111a) 내부로 클립(120)의 탄성 고정부(121)를 삽입한다.In the state where the clip 120 is supported by the support part 112 of the clip 120, the elastic fixing part 121 of the clip 120 into the insertion hole 111a of the boss 110 formed on the inner surface of the trim 1. Insert).

이때, 클립(120)의 탄성 고정부(121)가 약간 탄성 변형되면서 삽입홀(111a) 내부에 견고하게 삽입 결합된다. 클립(120)의 탄성 고정부(121)가 삽입홀(111a)에 완전히 삽입되면 클립(120)의 받침부(111)에 의해서 클립(120)이 지지된다.At this time, the elastic fixing part 121 of the clip 120 is slightly elastically deformed and firmly inserted into the insertion hole 111a. When the elastic fixing part 121 of the clip 120 is fully inserted into the insertion hole 111a, the clip 120 is supported by the support part 111 of the clip 120.

이 상태에서, 클립(120)을 차체패널(10)의 결합홀(11)에 삽입시키면 클립(120)의 결합부(122)가 약간 탄성 변형되면서 결합홀(111a)과 결합됨으로써 트림(1)이 차체 패널(10)에 견고하게 고정되는 것이다.In this state, when the clip 120 is inserted into the coupling hole 11 of the vehicle body panel 10, the coupling portion 122 of the clip 120 is slightly elastically deformed and engaged with the coupling hole 111a to trim the trim 1. It is firmly fixed to this vehicle body panel 10.

이상과 같이 본 발명은, 트림(1)을 차체 패널(10)에 견고하게 고정시키기 위해서는 트림(1)을 차체 패널(10)에 고정시키는 클립(120)이 제자리에 견고하게 고정되어 있어야 하는 바, 이를 위해서 보스(110)와 클립(120)의 결합부위 형상을 개선한 것으로, 트림(1)의 내면에 형성된 보스(110)의 상부에 클립(120)을 견고하게 고정시킬 수 있는 삽입홀(111a)을 갖는 받침부(111)가 형성되며, 이와 동시에 클립(120)의 하부에는 삽입홀(111a)에 탄력적으로 결합될 수 있도록 탄성 고정부(121)가 절개 형성된다.As described above, according to the present invention, in order to firmly fix the trim 1 to the vehicle body panel 10, the clip 120 for fixing the trim 1 to the vehicle body panel 10 should be firmly fixed in place. To this end, the shape of the coupling portion of the boss 110 and the clip 120 is improved, and an insertion hole capable of firmly fixing the clip 120 on the upper portion of the boss 110 formed on the inner surface of the trim 1 ( A supporting portion 111 having a 111a is formed, and at the same time, an elastic fixing portion 121 is formed in the lower portion of the clip 120 so as to be elastically coupled to the insertion hole 111a.

상술한 바와 같이 본 발명은 클립이 보스에 견고하게 고정되어 임의로 빠지지 않으므로 필러 트림 또는 트렁크 트림을 차체 패널에 견고하게 고정시킬 수 있다.As described above, the present invention can firmly fix the filler trim or trunk trim to the vehicle body panel because the clip is firmly fixed to the boss and does not fall out arbitrarily.

Claims (1)

트림(1)의 내면에 형성된 보스(110)에 클립(120)을 끼우고 상기 클립(120)을 차체패널(10)의 결합홀(11)에 삽입하여 상기 트림(1)을 상기 차체패널(10)에 고정시키는 구조에 있어서,The clip 120 is inserted into the boss 110 formed on the inner surface of the trim 1, and the clip 120 is inserted into the coupling hole 11 of the body panel 10 to insert the trim 1 into the body panel ( In the structure fixed to 10), 상기 보스(110)의 상부에는 삽입홀(111a)을 갖는 받침부(111)가 형성되고, 상기 받침부(111)의 상면에는 상기 클립(120)을 지지하기 위한 지지부(112)가 상방으로 연장 형성되며, 상기 클립(120)의 하부에는 상기 삽입홀(111a) 내부에 탄력적으로 고정되는 탄성 고정부(121)가 절개 형성되고, 상기 클립(120)의 상부에는 상기 차체패널(10)의 결합홀(11)과 탄력적으로 결합되는 결합부(122)가 절개 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 트림 고정구조.A support portion 111 having an insertion hole 111a is formed in an upper portion of the boss 110, and a support portion 112 for supporting the clip 120 extends upward on an upper surface of the support portion 111. Is formed, the lower portion of the clip 120 is formed in the elastic fixing portion 121 is elastically fixed to the inside of the insertion hole (111a), the upper portion of the clip 120 is coupled to the body panel 10 Trim fixing structure of a vehicle, characterized in that the coupling portion 122 is elastically coupled to the hole 11 is formed incision.
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