KR19990019840A - Bell switch for bus stop - Google Patents
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Abstract
본 발명은 버스의 하차고지용 벨 스위치에 관한 것으로, 본 발명은 종래의 하차벨 스위치가 루프 내측패널, 버스의 천정이나 측면패널에 설치됨으로써 발생되었던 문제점, 즉 짐을 든 승객이 손잡이를 잡지 않은 상태에서 벨 스위치를 작동시킬 때, 버스가 급정거 급커브길을 주행하게 됨으로써, 몸의 균형을 잃은 승객이 넘어져 상해를 입는 문제점등을 해소하기 위하여 안출한 것이다.The present invention relates to a bell switch for unloading the bus, the present invention is a problem that is caused by the conventional stop bell switch is installed on the roof inner panel, the ceiling or side panels of the bus, that is, a passenger with a baggage does not hold the handle When the bell switch is operated, the bus travels on a sudden stop sharp curve, so that a passenger who is unbalanced may fall over and get injured.
본 발명은 버스의 중간승강구 주변 일측 바닥패널(1)의 상면에 나사 고정되는 고정부재(20)와, 상기 고정부재(20)의 안치부(26)에 삽입되는 스프링(30)과, 상기 고정부재(20)와 결합되는 유동부재(40)와, 상기 고정부재(20)와 결합된 유동부재(40)가 이탈되는 것을 방지하기 위해서 고정부재(20)의 나사부(22)에 결합되는 이탈방지부재(50)로 구성되는 것으로, 하차할 승객이 벨 스위치(10)의 유동부재(40) 상면을 발로 누르게 되면, 유동부재(40)의 저면에 형성된 누름단(44)이 고정부재(20)의 바닥면에 설치된 스위칭수단(60)을 접속시키게 되고, 스위치수단(60)이 접속되면 운전석의 주변에 설치된 하차벨이 작동됨으로써, 짐을 들고 있거나 어린이를 안고 있는 승객이 하차할 의사가 있을 경우에 다른 손으로 손잡이를 잡아 몸의 균형을 유지하면서 바닥패널(1)에 설치된 벨 스위치(10)를 발로 용이하게 작동시킬 수 있어 승객의 안전성과 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 발명이다.The present invention, the fixing member 20 is screwed to the upper surface of the one side bottom panel 1 around the middle hatch of the bus, the spring 30 is inserted into the settled portion 26 of the fixing member 20, and the fixing Flow prevention member 40 coupled to the screw member 22 of the fixing member 20 in order to prevent the flow member 40 coupled to the member 20 and the flow member 40 coupled to the fixed member 20 is separated. It is composed of a member 50, when the passenger to get off presses the upper surface of the flow member 40 of the bell switch 10, the pressing end 44 formed on the bottom surface of the flow member 40 is fixed member 20 When the switch means 60 is connected to the bottom of the switch means 60, the switch means 60 is connected to the driver's seating bell is installed in the vicinity of the driver's seat, if the passenger carrying the luggage or holding the child is willing to get off Hold the handle with your other hand to balance your body and install it on the bottom panel (1). Here the switch 10 can easily operate the foot invention that is effective to improve the safety and convenience of the passengers.
Description
본 발명은 버스의 하차고지용 벨 스위치에 관한 것으로, 특히 시내버스의 탑승객이 운전자에게 하차의지를 알리기 위하여 사용되는 벨 스위치를 탑승객이 발로 작동시킬 수 있도록 스위칭수단이 내설된 고정부재와 이에 결합되고 스프링에 의해 작동되는 유동부재로 구성하여 버스의 중간승강구 일측 바닥패널에 설치함으로써, 버스의 주행중에 하차할 승객이 손잡이를 잡고 있는 상태에서도 발을 이용하여 하차의지를 운전자에게 알릴 수 있음으로써, 승객에게 편리성과 안전성을 제공할 수 있는 버스의 하차고지용 벨 스위치에 관한 것이다.The present invention relates to a bell switch for unloading of a bus, and in particular, a spring coupled with a fixed member having a switching means installed therein so that the passenger can operate the bell switch used to inform the driver of the driver's intention to get off the bus. It is composed of a floating member operated by a bus and installed on the bottom panel of one side of the middle hatch of the bus, so that the driver can inform the driver of his / her intention to get off by using the foot even when the passenger to get off the bus is holding the handle. The present invention relates to a bell switch for unloading a bus that can provide convenience and safety.
일반적으로 버스의 내부 내측패널 외측면과 루프 내측패널 저면에는 운전자에게 승객이 하차의지를 알릴 수 있도록 벨 스위치가 설치되어 있다.In general, a bell switch is installed on the outside of the inner inner panel of the bus and the bottom of the roof inner panel to inform the driver of the driver's intention to get off.
이러한 벨 스위치를 하차할 승객이 작동시키게 되면, 운전석 주변에 설치된 하차벨이 작동되어 운전자가 버스내에 하차할 승객이 있음을 인지하고 버스를 정해진 위치에 정차시키게 되는 것이다.When the passenger to get off the bell switch is activated, the getting off bell installed around the driver's seat is activated so that the driver knows that there is a passenger to get off the bus and stops the bus at a predetermined position.
상기와 같은 종래 고안에 의한 벨 스위치(A)는 도 1에 도시된 바와 같이, 버스 내부의 루프 내측패널(B) 저면과 내측패널(C) 외측면에 다수개가 상호 연결되어 설치되어 있었고, 상기 벨 스위치(A)에 의해 작동되는 하차벨(미도시 됨)이 운전석 주변에 설치되어 있었다.As shown in FIG. 1, the bell switch A according to the conventional design has a plurality of bell switches A installed on the bottom surface of the roof inner panel B and the outer side of the inner panel C inside the bus. A getting off bell (not shown) operated by the bell switch A was installed around the driver's seat.
상기와 같이 벨 스위치(A)가 루프 내측패널(B)과 내측패널(C)에 설치되어 있었기 때문에, 하차할 승객이 버스의 주행중에 벨 스위치(A)를 작동시키기 위해서는 한손으로 손잡이 또는 손잡이 파이프(F)를 잡아 몸을 지지한 상태에서 다른 한손을 이용하여 벨 스위치(A)를 작동시키고 있었던 것이다.Since the bell switch (A) has been installed in the roof inner panel (B) and the inner panel (C) as described above, in order for the passenger to get off to operate the bell switch (A) while the bus is running, the handle or the handle pipe with one hand is used. While holding the body (F), the bell switch (A) was operated using the other hand.
그러나, 상기와 같은 종래의 벨 스위치(A)는 그 설치위치가 루프 내측패널(B)과 내측패널(C)인 관계로, 하차할 승객이 한손에 가방을 들고 있거나, 어린이를 안고 있는 상태에서 벨 스위치(A)를 작동시킬 경우에 손잡이나 손잡이 파이프(F)를 잡고 몸을 지지하고 있던 손을 이용하고 있었고, 이때 버스가 급정거 하거나 급커브길을 주행하게 되면, 몸을 지지하지 못한 승객이 넘어져 상해를 입는 사고가 빈번히 발생하고 있었던 것이다.However, the conventional bell switch (A) as described above, since the installation position is the roof inner panel (B) and the inner panel (C), the passenger to get off carrying a bag in one hand or holding a child When operating the bell switch (A), the hand holding the handle or the handle pipe (F) was used to support the body. If the bus stops suddenly or travels in a sharp curve, Accidents that fall and injury were happening frequently.
즉, 하차할 승객이 한손으로 짐이나 어린이를 안고 있고, 다른 손으로는 하차고지용 벨 스위치(A)를 작동시킬 때, 승객의 몸은 지지되는 곳이 없어 버스의 급정거시에 균형을 잃고 넘어져 상해를 입는 사고가 발생하는 문제점이 있었던 것이다.That is, when the passenger to get off is holding a baggage or a child with one hand and the bell switch (A) for getting off with the other hand is operated, the passenger's body is not supported and the person loses balance and falls when the bus stops suddenly. There was a problem of wearing an accident.
본 발명은 상기와 같은 종래 고안의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 본 발명의 기술적 과제는 버스의 중간승강구 주변 바닥패널에 하차할 승객이 발로 작동시킬 수 있도록 고정부재와 결합되어 작동하는 유동부재로 구성된 벨 스위치를 설치하여, 승객이 손잡이를 잡고 몸을 지지한 상태에서도 발을 이용하여 용이하게 벨 스위치를 작동시켜 하차의지를 운전자에게 알릴 수 있음으로써, 승객의 안전성과 편의성을 향상시킬 수 있는 버스의 하차고지용 벨 스위치를 제공하는데 있다.The present invention has been made to solve the problems of the conventional design as described above, the technical problem of the present invention is a flow member that is coupled to the fixed member so that the passengers to get off the floor panel around the middle hatch of the bus to operate by foot By installing a bell switch consisting of, the passenger can easily operate the bell switch by using the foot even when the passengers hold the handle to support the body to inform the driver of the intention to get off, thereby improving the safety and convenience of the passengers. To provide a bell switch for getting off the bus.
상기와 같은 본 발명의 기술적 과제는 버스에 탑승한 승객이 운전자에게 하차의지를 알리는 하차고지용 벨 스위치에 있어서, 그 외주면에 나사부가 형성된 플랜지부 중앙에 원통형의 안치부가 형성되고, 이 안치부에 스프링이 삽입되며, 바닥면에는 -단자(61)와 +단자(62)를 구비한 스위칭수단이 설치되는 고정부재와; 상기 고정부재의 안치부가 삽입되도록 원통형의 유동가이드부가 형성되고, 내부 상면에 누름단이 형성되며, 외주면 상단에 걸림단이 형성된 유동부재와; 상기 유동부재가 이탈되지 않도록 일면이 개구되어 상기 고정부재의 나사부에 체결되는 이탈방지부재로 구성되어 버스의 중간승강구 일측 바닥패널 상면에 설치되는 것을 특징으로 하는 버스의 하차고지용 벨 스위치를 제공함으로써 달성되는 것이다.Technical problem of the present invention as described above is a bell switch for getting off notice that the passengers boarding the bus to inform the driver, the cylindrical settled portion is formed in the center of the flange portion formed with a screw portion on the outer peripheral surface, the spring It is inserted, the fixing member is installed on the bottom surface is provided with switching means having a terminal 61 and a + terminal 62; A flow member having a cylindrical flow guide portion formed to insert the settled portion of the fixing member, a pressing end formed on an inner upper surface thereof, and a locking end formed on an upper end of an outer circumferential surface thereof; It is achieved by providing a bell switch for getting off the bus of the bus, characterized in that the one side is opened so that the flow member is not separated from the separation member is fastened to the screw portion of the fixing member is installed on the bottom surface of the bottom panel of one side of the middle hatch of the bus. Will be.
한편, 상기 하차고지용 벨 스위치는 그 안치부 내부에 상기 스위칭수단에 의해 단속되는 발광다이오드가 설치되고, 상기 유동부재가 투명재질로 형성되는 것을 특징으로 하고, 또한 상기 스위칭수단은 스위칭수단의 -단자와 +단자로부터 인출된 선과 접속되고, 버스의 중간승강구 양측에 설치된 손잡이 파이프 하부에 설치되며, 수광부와 발광부를 구비한 포토감지센서로 이루어지는 것이다.On the other hand, the drop-off notification bell switch is characterized in that the light emitting diode intermittent by the switching means is installed in the settled portion, the flow member is formed of a transparent material, and the switching means is a-terminal of the switching means It is connected to the line drawn out from the + terminal and is installed in the lower part of the handle pipe installed on both sides of the middle hatch of the bus, and consists of a photo sensor with a light receiving portion and a light emitting portion.
도 1은 종래의 하차고지용 벨 스위치가 설치된 상태를 도시한 버스의 일부절개 사시도.1 is a partially cutaway perspective view of a bus showing a state in which a conventional bell switch for getting off notice is installed.
도 2는 본 발명에 의한 하차고지용 벨 스위치를 도시한 분해 사시도.Figure 2 is an exploded perspective view showing a bell switch for getting off according to the present invention.
도 3은 본 발명에 의한 하차고지용 벨 스위치의 결합상태 단면도.3 is a cross-sectional view of the coupled state of the bell switch for getting off according to the present invention.
도 4는 본 발명에 의한 하차고지용 벨 스위치의 내부에 발광다이오드가 설치된 상태를 도시한 개략 단면도.Figure 4 is a schematic cross-sectional view showing a state in which the light emitting diode is installed inside the bell switch for getting off according to the present invention.
도 5는 본 발명에 의한 벨 스위칭수단과 포토감지센서가 연결된 상태를 도시한 개략 단면도.Figure 5 is a schematic cross-sectional view showing a state in which the bell switching means and the photo sensor is connected according to the present invention.
도 6은 본 발명의 사용상태 사시도.Figure 6 is a perspective view of the use state of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 바닥패널 10 : 벨 스위치1: bottom panel 10: bell switch
20 : 고정부재 22 : 나사부20: fixing member 22: screw portion
24 : 플랜지부 26 : 안치부24: flange 26: settle
30 : 스프링 40 : 유동부재30: spring 40: flow member
42 : 유동가이드부 44 : 누름단42: flow guide portion 44: pressing end
46 : 걸림단 50 : 이탈방지부재46: locking end 50: separation prevention member
상기와 같은 특징을 갖는 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도면을 토대로 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration and operation of the present invention having the features as described above in detail based on the accompanying drawings as follows.
첨부된 도면 중에서, 도 2는 본 발명에 의한 하차고지용 벨 스위치를 도시한 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명에 의한 하차고지용 벨 스위치의 결합상태 단면도이다.In the accompanying drawings, Figure 2 is an exploded perspective view showing a bell switch for stop notification according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the engagement state of the bell switch for stop notification according to the present invention.
도시된 바와 같이, 버스에 탑승한 승객이 운전자에게 하차의지를 알리는 하차고지용 벨 스위치(10)에 있어서, 버스의 중간승강구 일측 바닥패널(1) 상면에 설치되는 본 발명에 의한 고정부재(20)는 그 외주면에 나사부(22)가 형성된 플랜지부(24)의 중앙에 원통형의 안치부(26)가 형성되고, 이 안치부(26)에 스프링(30)이 삽입되며, 바닥면에는 -단자(61)와 +단자(62)를 구비한 스위칭수단(60)이 설치되는 것이다.As shown in the drawing, the bell switch 10 for getting off the bus to inform the driver of the driver's intention to get off, the fixing member 20 according to the present invention installed on the upper surface of the bottom panel 1 of the middle hatch of the bus. The cylindrical settled portion 26 is formed in the center of the flange portion 24, the threaded portion 22 is formed on the outer peripheral surface, the spring 30 is inserted into the settled portion 26, the-terminal ( The switching means 60 provided with the 61 and the + terminal 62 is provided.
한편, 상기 고정부재(20)에 결합되는 유동부재(40)는 상기 고정부재(20)의 안치부(26)가 삽입되도록 원통형의 유동가이드부(42)가 저면에 형성되고, 내부 상면에는 원통형의 누름단(44)이 형성되며, 그 외주면 상단에 걸림단(46)이 형성되는 것이다.Meanwhile, the flow member 40 coupled to the fixing member 20 has a cylindrical flow guide portion 42 formed on the bottom thereof so that the settle portion 26 of the fixing member 20 is inserted therein, and has a cylindrical shape on the inner upper surface thereof. The pressing end 44 is formed, the locking end 46 is formed on the outer peripheral surface top.
상기 고정부재(20)에 결합되어 유동부재(40)의 이탈을 방지하는 이탈방지부재(50)는 일면이 개구되고 고정부재(20)의 나사부(22)에 체결되어 결합되도록 형성된다.The separation preventing member 50 coupled to the fixing member 20 to prevent the separation of the flow member 40 is formed so that one surface thereof is opened and is coupled to the screw 22 of the fixing member 20.
한편, 상기 하차고지용 벨 스위치(10)는 그 안치부(26) 내부에 상기 스위칭수단(60)에 의해 단속되는 발광다이오드(70)가 설치되고, 상기 유동부재(40)가 투명재질로 형성될 수 있고, 또한 상기 스위칭수단(60)은 스위칭 수단(60)의 -단자(61)와 +단자(62)로부터 인출된 선과 접속되고, 버스의 중간승강구 양측에 설치된 손잡이 파이프(80A,80B) 하부에 설치되며, 수광부(92)와 발광부(93)를 구비한 포토감지센서(90)로 구성될 수 있는 것이다.On the other hand, the stop notification bell switch 10 has a light emitting diode 70 intermittent by the switching means 60 is installed in the settled portion 26, the flow member 40 is formed of a transparent material In addition, the switching means 60 is connected to the line drawn from the-terminal 61 and the + terminal 62 of the switching means 60, the lower portion of the handle pipe (80A, 80B) provided on both sides of the middle hatch of the bus Is installed in, it may be composed of a photo sensor 90 having a light receiving unit 92 and a light emitting unit (93).
상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 첨부된 도면을 토대로 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above in detail based on the accompanying drawings as follows.
도시된 바와 같이, 버스에 탑승한 승객이 운전자에게 하차의지를 알리는 하차고지용 벨 스위치(10)를 버스의 중간승강구 일측 바닥패널(1) 상면에 설치하기 위해서는 먼저, 고정부재(20)를 비롯한 유동부재(40), 이탈방지부재(50)는 다음과 같이 형성한다.As shown in the drawing, in order to install the drop-off bell switch 10 for the driver on board the bus to inform the driver's intention to get off, the fixing member 20, including the fixing member 20, first The member 40 and the separation preventing member 50 are formed as follows.
상기 고정부재(20)의 하부에 플랜지부(24)를 형성하고, 상기 플랜지부(24)의 하부 외주면에 나사부(22)를 형성하며, 플랜지부(24)의 중앙에는 원통형의 안치부(26)를 형성하여 스프링(30)을 삽입시킨다.A flange portion 24 is formed at the lower portion of the fixing member 20, a screw portion 22 is formed at the lower outer circumferential surface of the flange portion 24, and a cylindrical settle portion 26 is formed at the center of the flange portion 24. ) To insert the spring (30).
이때, 상기 안치부(26) 바닥면에는 -단자(61)와 +단자(62)로 이루어진 스위칭수단(60)을 설치한다.At this time, the bottom surface of the mounting portion 26 is provided with a switching means 60 consisting of a-terminal 61 and a + terminal 62.
한편, 상기 고정부재(20)에 결합되는 유동부재(40)의 저면에 상기 고정부재(20)의 안치부(26)가 삽입되도록 원통형의 유동가이드부(42)를 형성하고, 유동가이드부(42)의 내부 상면에는 스위칭수단(60)의 +단자(62)를 작동시키는 누름단(44)을 형성하며, 상기 유동부재(40)의 외주면 상단에 걸림단(46)을 형성한다.Meanwhile, a cylindrical flow guide part 42 is formed on the bottom of the flow member 40 coupled to the fixing member 20 so that the settling portion 26 of the fixing member 20 is inserted thereinto, and the flow guide part ( On the inner upper surface of the 42 is formed a pressing end 44 for operating the + terminal 62 of the switching means 60, the locking end 46 is formed on the upper end of the outer peripheral surface of the flow member (40).
또한, 이탈방지부재(50)는 원통형의 내주면 하부에 상기 나사부(22)에 체결되도록 나사산을 형성하고, 상부는 개구하여 상기 유동부재(40)의 상부가 삽입되어 걸림단(46)이 걸리도록 절곡 형성한다.In addition, the separation preventing member 50 forms a screw thread to be fastened to the threaded portion 22 below the inner circumferential surface of the cylinder, and the upper portion is opened so that the upper portion of the flow member 40 is inserted to catch the locking end 46. Bending form.
도 3 및 도 6을 토대로 설명한다.It demonstrates based on FIG. 3 and FIG.
이와 같이 형성된 벨 스위치(10)의 설치과정을 설명하면 다음과 같다.The installation process of the bell switch 10 formed as described above is as follows.
먼저, 고정부재(20)의 저면을 버스의 중간승강구 일측 바닥패널(1) 상면에 밀착시키고, 그 플랜지부(24)를 나사 고정한다. 이때, 상기 벨 스위치(10)는 손잡이 파이프(80A) 일측에 설치하는 것이 바람직하다.First, the bottom surface of the fixing member 20 is brought into close contact with the upper surface of the bottom panel 1 of the middle hatchway of the bus, and the flange 24 is screwed. At this time, the bell switch 10 is preferably installed on one side of the handle pipe (80A).
상기 고정부재(20)의 플랜지부(24)가 바닥패널(1)에 고정되면, 고정부재(20)의 안치부(26) 내부에 스프링(30)을 삽입한다.When the flange part 24 of the fixing member 20 is fixed to the bottom panel 1, the spring 30 is inserted into the settling portion 26 of the fixing member 20.
상기 고정부재(20)의 안치부(26)에 스프링(30)이 삽입되면, 이 원통형의 안치부(26)와 유동부재(40)의 저면에 형성된 유동가이드부(42)를 결합한다.When the spring 30 is inserted into the settled portion 26 of the fixing member 20, the cylindrical settled portion 26 and the flow guide portion 42 formed on the bottom surface of the flow member 40 are coupled.
즉, 원통형의 유동가이드부(42)의 내경에 안치부(26)가 삽입되도록 바닥패널(1)에 고정된 고정부재(20)에 유동부재(40)를 결합한다.That is, the flow member 40 is coupled to the fixing member 20 fixed to the bottom panel 1 so that the settling portion 26 is inserted into the inner diameter of the cylindrical flow guide portion 42.
이와 같이 고정부재(20)과 유동부재(40)가 결합하게 되면, 고정부재(20)의 설치부(26) 바닥면에는 스프링(30)의 하단이 밀착하게 되고, 그 상단은 유동부재(40)의 유동가이드부(42) 내경 상면에 밀착하게 되는 것이다.When the fixing member 20 and the flow member 40 are coupled as described above, the bottom surface of the spring 30 comes into close contact with the bottom surface of the installation part 26 of the fixing member 20, and the upper end of the flow member 40. ) Will be in close contact with the upper surface of the inner diameter of the flow guide portion (42).
상기와 같은 상태에서, 이탈방지부재(50)를 유동부재(40)의 상부로부터 하부로 이동시켜 이탈방지부재(50)의 내경에 유동부재(40)와 고정부재(20)가 삽입되도록 하고, 이탈방지부재(50)를 그 내경 하단에 형성된 나사산을 이용하여 플랜지부(24) 외주면에 형성된 나사부(22)에 체결하게 되면, 이탈방지부재(50) 상부의 개구부로는 유동부재(40)의 상단부가 돌출되고, 유동부재(40)의 외주면 상부에 형성된 걸림단(46)은 이탈방지부재(50)의 상부에 형성된 절곡부와 접촉되는 것이다.In the above state, the separation preventing member 50 is moved from the top to the bottom of the flow member 40 so that the flow member 40 and the fixing member 20 are inserted into the inner diameter of the release preventing member 50, When the release preventing member 50 is fastened to the threaded portion 22 formed on the outer circumferential surface of the flange portion 24 by using a screw thread formed at the lower end of the inner diameter, the opening of the upper portion of the release preventing member 50 is connected to the flow member 40. The upper end protrudes, and the locking end 46 formed on the outer circumferential surface of the flow member 40 is in contact with the bent portion formed at the upper portion of the separation preventing member 50.
이는 고정부재(20)와 결합된 유동부재(40)가 스프링(30)의 탄성에 의해 고정부재(20)로부터 이탈되는 것을 방지하도록 하기 위한 것이다.This is to prevent the flow member 40 coupled with the fixing member 20 from being separated from the fixing member 20 by the elasticity of the spring 30.
이로써, 본 발명에 의한 벨 스위치(10)의 설치는 완료되는 것인데, 상기와 같이 형성되고 설치된 벨 스위치(10)를 사용하기 위해서는 먼저, 하차할 의사가 있는 승객이 중간승강구의 일측 바닥패널(1) 상면에 설치된 벨 스위치(10)의 유동부재(40) 상단부를 발로 누르게 되면, 유동부재(40)의 유동가이드부(42)의 내주면은 고정부재(20)의 안치부(26) 외주면에 밀착되어 하방으로 이동하게 되고, 안치부(26) 바닥면과 유동가이드부(42) 내경 상면에 양단이 밀착된 스프링(30)은 압축되며, 유동부재(40)의 유동가이드부(42) 내경 상면에 형성된 누름단(44)의 하단부가 안치부(26)의 바닥면에 설치된 스윙칭수단(60)의 +단자(62)를 누르게 된다.Thus, the installation of the bell switch 10 according to the present invention is completed, in order to use the bell switch 10 formed and installed as described above, first, the passenger who is willing to get off the one side bottom panel 1 of the middle hatch When the upper end of the flow member 40 of the bell switch 10 installed on the upper surface by foot, the inner circumferential surface of the flow guide portion 42 of the flow member 40 is in close contact with the outer circumferential surface of the settle portion 26 of the fixing member 20. And move downward, the spring 30 having both ends in close contact with the bottom surface of the settled portion 26 and the upper surface of the inner diameter of the flow guide portion 42 is compressed, and the upper surface of the inner diameter of the flow guide portion 42 of the flow member 40. The lower end of the pressing end 44 formed in the pressing terminal 62 of the swing latching means 60 is installed on the bottom surface of the settled portion (26).
상기 유동부재(40)의 누름단(44)이 +단자(62)를 누르게 되면, 이 +단자(62)는 -단자(61)의 상면과 접촉하게 되고, 이로써 운전석 주변에 설치된 하차벨(미도시 됨)에 전원이 인가되어 벨이 울림으로써, 운전자는 버스내에 하차할 승객이 있음을 인지하게 되는 것이다.When the pressing end 44 of the flow member 40 presses the + terminal 62, the + terminal 62 comes into contact with the upper surface of the -terminal 61, whereby the getting off bell is installed around the driver's seat. The power is applied and the bell rings to let the driver know that there are passengers on the bus to get off.
이때, 승객이 유동부재(40)의 상면에서 발을 떼게되면, 유동부재(40)는 스프링(30)의 탄성에 의해 원상태, 즉 승객이 발로 누름단(44)을 누르기전 상태로 되고, 유동부재(40)가 상방으로 이동하게 되면, 유동부재(40)의 유동가이드부(42) 저면에 내부에 형성된 누름단(44)은 -단자(61)와 접속된 +단자(62)의 상면에서 떨어져 전원을 차단하게 된다.At this time, when the passenger takes the foot off the upper surface of the flow member 40, the flow member 40 is in its original state by the elasticity of the spring 30, that is, the state before the passenger presses the pressing end 44 by the foot, the flow When the member 40 moves upward, the pressing end 44 formed therein at the bottom of the flow guide portion 42 of the flow member 40 is located at the upper surface of the + terminal 62 connected to the negative terminal 61. Power off.
한편, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 고정부재(20)의 안치부(26) 내부에 상기 스위칭수단(60)에 의해 단속되는 발광다이오드(70)를 설치하고, 상기 유동부재(40)를 투명재질로 형성하여, 하차할 승객이 발을 이용하여 벨 스위치(10)를 작동시킬 경우에, 상기 발광다이오드(70)에 전원이 인가되어 빛을 발하게 되면, 그 빛이 투명재질로 형성된 유동부재(40)를 통하여 외부로 발산됨으로써, 버스내의 승객이 벨 스위치(10)가 작동된 것을 인지할 수 있도록 한다.Meanwhile, as shown in FIG. 4, a light emitting diode 70 intermittent by the switching means 60 is installed inside the set portion 26 of the fixing member 20, and the flow member 40 is disposed. In the case of a transparent material, when the passenger to get off to operate the bell switch 10 using the foot, when the power is applied to the light emitting diode 70 emits light, the flow member formed of the transparent material Radiating out through 40 allows passengers in the bus to recognize that the bell switch 10 has been activated.
이때, 상기 스위칭수단(60)에는 저항과 콘덴서를 설치하는 것이 바람직하다.At this time, the switching means 60 is preferably provided with a resistor and a capacitor.
한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 버스의 운전석 주변에 설치된 하차벨이 굳이 고정부재(20)의 안치부(26) 내부에 설치된 스위칭수단(60)에 의해서만 작동될 수 있는 것은 아니고, 상기 스위칭수단(60)의 -단자(61)와 +단자(62)로부터 인출된 선과 접속된 포토감지센서(90)를 버스의 중간승강구 양측에 설치된 손잡이 파이프(80A,80B) 하부에 설치하여 사용할 수 있다.On the other hand, as shown in Figure 5, the getting off the bell is installed around the driver's seat of the bus can not be operated only by the switching means 60 installed inside the settling portion 26 of the fixing member 20, the switching Photo-sensing sensor 90 connected to the line drawn from -terminal 61 and + terminal 62 of the means 60 can be installed under the handle pipes 80A and 80B provided on both sides of the middle hatch of the bus. .
즉, 포토감지센서(90)의 수광부(92)와 발광부(93)가 손잡이 파이프(80A,80B)의 하부에 설치되고, 반사부가 맞은편 손잡이 파이프에 설치된 상태에서, 하차할 승객이 중간승강구에서, 좌.우측 손잡이 파이프(80A,80B) 사이에 발을 통과시키게 되면, 상기 포토감지센서(90)는 이를 감지하여 운전석 주변에 설치된 하차벨을 작동시키게 되는 것이다.That is, in the state where the light receiving unit 92 and the light emitting unit 93 of the photo sensor 90 are installed under the handle pipes 80A and 80B and the reflecting unit is installed on the opposite handle pipe, the passenger to be disembarked In, when the foot passes between the left and right handle pipe (80A, 80B), the photo sensor 90 is to detect this to operate the getting off bell installed around the driver's seat.
상기와 같은 본 발명에 의한 스위치수단(90)은 적외선 감지센서와, 압력감지센서등으로 구성할 수 있다.The switch means 90 according to the present invention as described above may be composed of an infrared sensor, a pressure sensor.
본 발명에 의한 버스의 하차고지용 벨 스위치는 바닥패널의 상면에 나사 고정되는 고정부재와, 상기 고정부재의 안치부에 삽입되는 스프링과, 상기 고정부재와 결합되는 유동부재와, 상기 고정부재와 결합된 유동부재가 이탈되는 것을 방지하기 위해서 고정부재의 나사부에 결합되는 이탈방지부재로 구성되는 것으로, 하차할 승객이 벨 스위치의 유동부재 상면을 발로 누르게 되면, 유동부재의 저면에 형성된 누름단이 고정부재의 바닥면에 설치된 스위칭수단을 접속시키게 되고, 스위치수단이 접속되면 운전석의 주변에 설치된 하차벨이 작동됨으로써, 짐을 들고 있거나 어린이를 안고 있는 승객이 하차할 의사가 있을 경우에 다른 손으로 손잡이를 잡아 몸의 균형을 유지하면서 바닥패널에 설치된 벨 스위치를 발로 용이하게 작동시킬 수 있어 승객의 안전성과 편의성을 향상시킬 수 있는 효과가 제공된다.The bell switch for getting off the bus according to the present invention includes a fixing member screwed to an upper surface of a bottom panel, a spring inserted into a settling portion of the fixing member, a flow member coupled to the fixing member, and a coupling with the fixing member. It is composed of a separation prevention member coupled to the screw of the fixing member in order to prevent the separated flow member is separated, when the passenger to get off presses the upper surface of the flow member of the bell switch, the pressing end formed on the bottom surface of the flow member is fixed The switching means installed on the bottom surface of the member is connected, and when the switch means is connected, the getting-off bell installed around the driver's seat is activated, so that when the passenger carrying a baggage or a child carrying a child is willing to get off, It can be easily operated by foot with the bell switch installed on the floor panel while keeping the body balanced. The effect to improve the safety and convenience is provided.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970043279A KR19990019840A (en) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | Bell switch for bus stop |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR1019970043279A KR19990019840A (en) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | Bell switch for bus stop |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990019840A true KR19990019840A (en) | 1999-03-25 |
Family
ID=66038125
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019970043279A KR19990019840A (en) | 1997-08-30 | 1997-08-30 | Bell switch for bus stop |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990019840A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100885539B1 (en) * | 2008-06-03 | 2009-02-26 | (주)일래스틱네트웍스 | Wireless bus stop bell system |
| KR20190052976A (en) * | 2017-11-09 | 2019-05-17 | 현대자동차주식회사 | Call buzzer switch for bus |
| KR102231400B1 (en) | 2020-09-16 | 2021-03-24 | 이도현 | Sterilizer for a bus stop bell |
| KR20220127547A (en) * | 2021-03-11 | 2022-09-20 | 금오공과대학교 산학협력단 | Hands-free stop bell system for a city bus |
-
1997
- 1997-08-30 KR KR1019970043279A patent/KR19990019840A/en not_active IP Right Cessation
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