KR19990019594U - 자동차의 빗물 차단 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 빗물 차단 장치에 관한 것으로, 차내 천정의 양측단부에는 고정돌기가 형성되며, 도어의 내측에는 고정돌기에 끼워지는 고리가 구비된 스크린이 케이스를 통해 장착되고, 케이스의 내부에는 스크린이 감겨 있는 회전봉이 설치되며, 회전봉의 양측에는 회전봉의 회전을 안내하는 회전축이 구비되고, 회전봉에는 회전봉을 일방향으로 되감는 스파이럴 스프링이 설치되는 것을 특징으로 하며, 이로써, 스크린이 사용되지 않을 때에는 케이스 내부에서 감긴상태를 유지하게 되어 외부로 노출되지 않으므로 외관이 수려해진다.

Description

자동차의 빗물 차단 장치

본 고안은 자동차에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 빗물을 차단하기 위해 도어와 차체의 사이에 설치되는 스크린이 외부로 노출되지 않도록 한 자동차의 빗물 차단 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에는 주행중 햇빛이 운전자의 눈에 입사되는 것을 방지하기 위한 차단 장치가 제공되어 있으며, 이 장치로는 차내 천정의 좌우 양측에 설치되는 선바이저가 대표적이며, 특히, 하절기에 햇빛이 각 글라스를 통해 차내에 입사되면 차내의 온도가 상승하여 탑승자로 하여금 불쾌감을 느끼게 하므로 이를 방지하기 위한 햇빛 차단 장치도 제공되어 있고, 이 햇빛 차단 장치는 필요시 도어 글라스에 고정수단을 통해 착탈 가능하게 설치되는 사양과, 권취상태를 통해 고정되며 필요시 인출하여 사용하는 사양 등이 있다.

또한, 우천시 승하차하는 경우 오픈된 도어와 차체 사이의 공간이 매우 협소하기 때문에 우산을 완전히 펴거나 접지 못한 상태에서 승하차하게 되어 탑승자는 비를 맞을 수 밖에 없었으며, 이를 해소하기 위해 오픈 상태의 도어와 차체의 사이에 비를 막을 수 있는 빗물 차단 장치가 제공되기도 한다.

이러한 종래 빗물 차단 장치는, 도 1과 도 2에서 보이는 바와 같이, 도어(1)와 차체(2)의 사이에 탈착 가능하게 설치되는 스크린(3)을 포함하며, 이 스크린(3)은 루프패널(4)의 측단부에 결합된 웨더스트립(5)을 사이에 두고 상하에 선택적으로 설치되고, 웨더스트립(5)의 상부에 장착되는 경우에는 스크린(3a)의 양단이 도어(1)와 루프패널(4)에 고정되고, 웨더스트립(5)의 하부에 설치되는 경우에는 스크린(3b)의 양단이 도어(1)와 루프패널(4)의 하부에 결합된 트림(6)에 고정된다.

도면중 미설명 부호 7은 루프인너패널이다.

이와 같이 구성된 종래 빗물 차단 장치에 의하면, 우천시 스크린(3)의 양단을 도어(1)와 차체(2)에 각각 수작업으로 고정한다.

도어(1)를 열게 되면 접혀 있던 스크린(3)이 펼쳐지면서 그 하부를 상부와 차단시키게 되며, 탑승자는 그 하부에서 우산을 편다.

하차한 후 도어(1)를 닫게 되면 스크린(3)이 접히면서 원상태로 복원된다.

반대로, 종래 빗물 차단 장치의 승차시 작동은 동일하게 이루어지므로 생략하기로 하며, 사용하지 않을 때에는 스크린(3)을 분리시켜 별도 보관한다.

그러나, 종래 빗물 차단 장치에 의하면, 스크린(3)의 설치 장소에 상관없이 접힌 상태의 스크린(3)이 외부로 노출되기 때문에 미관상 좋지 않았으며, 특히, 스크린(3)을 오랜 시간 사용하게 되면 늘어지는 등의 변형이 발생되어 그 문제점이 더욱 심각하였다.

또한, 스크린(3)이 고정되는 도어(1)와 차체(2)에는 공간이 매우 협소하기 때문에 스크린(3)의 설치 작업이 어려웠다.

더불어, 스크린(3)은 빗물 차단용으로만 사용가능하기 때문에 차내에 입사되는 햇빛을 차단하기 위해서는 별도의 태양광 차단 장치를 설치하여야 하므로 비용이 상승하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상술한 바와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 도어를 열고 승하차하는 사이에 탑승자가 비를 맞지 않도록 하기 위한 빗물 차단 스크린이 외부에 노출되지 않도록 한 자동차의 빗물 차단 장치를 제공하려는데 그 목적이 있다.

또한, 본 고안의 다른 목적은 빗물 차단용 스크린을 별도의 케이스나 도어의 내부에서 인출 가능하게 설치하여 설치 공간의 제약을 받지 않도록 함으로써 설치 작업의 편의성을 향상시키려는데 있다.

더불어, 본 고안의 또 다른 목적은 빗물 차단용 스크린을 태양광 차단용으로도 사용할 수 있도록 하여 제품의 효용성을 증대시키려는데 있다.

도 1은 종래 빗물 차단 장치의 사용 상태를 보인 자동차의 일부 절결 평면도.

도 2는 종래 빗물 차단 장치의 설치 상태를 나타낸 자동차의 일부 절결 종단면도.

도 3은 본 고안에 의한 실시예의 사시도.

도 4는 본 고안에 의한 실시예의 구조를 보인 단면도.

도 5는 본 고안에 의한 실시예의 설치 상태를 나타낸 자동차의 일부 절결 종단면도.

도 6은 본 고안에 의한 실시예의 사용 상태를 보인 자동차의 일부 절결 평면도.

도 7은 본 고안에 의한 실시예의 다른 설치 상태를 보인 자동차의 일부 절결 종단면도.

도 8은 본 고안에 의한 실시예의 다른 사용 상태를 도시한 도어의 측면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 도어 6a, 60 : 고정돌기

10 : 케이스 고정부 11,51 : 실링부재

20 : 케이스 21 : 걸이부

22 : 공간 23 : 배수공

30 : 스크린 31 : 고리

40 : 회전축 41 : 회전봉

42 : 스파이럴 스프링 50 : 배수로

상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차내 천정의 측단부에 형성된 걸이부와, 도어의 내측에 장착되며 그 단부에는 상기 걸이부에 록킹되는 록킹부가 구비된 스크린과, 외주에 상기 스크린의 일단부가 고정되어 감겨져 있으며 상기 스크린을 되감는 권취수단을 구비한 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면에 의거하여 본 고안에 따른 차단 장치의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3 내지 도 6에서 보이는 바와 같이, 본 고안 차단 장치는, 도어(1)의 내측 상단에 형성된 케이스 고정부(10)와, 케이스 고정부(10)에 끼워지는 걸이부(21)가 일체로 형성되어 도어(1)에 탈착 가능하게 장착되며 내부에 소정의 공간(22)이 구비된 케이스(20)와, 케이스(20) 내부의 공간(22)에서 외부로 인출 가능하게 장착되며 단부에는 고리(31)가 구비된 스크린(30)과, 루프패널(4)의 하부에 결합된 트림(6)의 측단부에 형성되며 스크린(30)의 고리(31)가 끼워지는 고정 돌기(6a)와, 스크린(30)을 되감는 권취수단을 포함한다.

권취수단은 케이스(20)에 회전 가능하게 고정되는 회전축(40)과, 회전축(40)에 결합되며 외주에 스크린(30)이 감겨 있는 원추형의 회전봉(41)과, 일단은 회전축(40)의 외주면에 고정되며 타단은 케이스(20)의 내측면에 고정되며 회전봉(41)을 되감으려는 복원력을 구비한 스파이럴 스프링(spiral spring)(42)을 포함한다.

회전봉(42)은 소정 거리를 두고 회전축(40)의 양단에 각각 결합되며, 도어(1)는 선단부의 힌지(미도시)를 중심으로 회전하므로 스크린(30)의 인출시 선단부가 접히거나 울지 않도록 각 회전봉(41)은 일측으로 갈수록 좁아지는 원추형으로 이루어지며, 원추형의 중심에서 경사면의 각도는 L1 : L2에 따라 달라진다.

차종마다 도어(1)의 형상이 다르므로 회전축(40)은 각 도어의 형상과 부합되도록 휨 성질이 강한 재질로 이루어진다.

케이스(20)의 바닥면에는 상하로 관통하는 배수공(23)이 천공되며, 케이스(20)의 바닥면은 배수공(23)이 천공된 일측으로 하향 경사를 이룬다.

케이스(20)의 걸이부(21)가 끼워지는 케이스 고정부(10)에는 실링부재(11)가 설치된다.

도어(1)측에 고정되는 스크린(30)의 단부에는 지지봉(32)이 설치된다.

이와 같이 구성된 본 고안에 실시예의 작동을 설명하면 다음과 같다.

차량의 주행중 비가 오게 되면 본 고안 차단 장치를 설치하며, 그 설치 방법은 케이스(20)의 걸이부(21)를 도어(1)의 케이스 고정부(10)에 끼워 장착한다.

그리고, 스크린(30)의 고리(31)를 트림(6)의 고정 돌기(6a)걸이에 끼워 고정시킨다.

차량의 하차시 도어(1)를 열게 되면 도어(1)는 선단부의 힌지를 중심으로 회전하며, 이와 동시에, 회전봉(41)은 스파이럴 스프링(42)의 탄성력을 이기면서 회전축(40)과 일체로 회전되어 스크린(30)이 인출된다. 이 때, 스크린(30)이 감겨 있는 회전봉(41)은 원추형으로 이루어지기 때문에 스크린(30)의 인출시 그 선단부가 울거나 접히는 현상이 발생되지 않는다.

스크린(30)에 떨어진 빗물은 스크린(30)의 표면을 따라 유동되다가 그 외부로 떨어지며, 스크린(30) 표면을 따라 케이스(20) 내부로 유입된 빗물은 케이스(20)의 바닥면을 따라 유동되면서 배수공(23)을 통해 외부로 떨어지게 된다.

케이스(20)의 상면을 따라 케이스 고정부(10)에 유입되는 빗물은 실링부재(11)에 의해 도어(1) 내부로는 유입되지 못한다.

하차한 후 도어(1)를 닫게 되면, 스파이럴 스프링(42)의 복원력에 의해 회전봉(41)이 반대 방향으로 회전하면서 스크린(30)이 회전봉(41)에 감기게 된다.

승차시 본 고안 차단 장치의 작동은 하차시와 동일하게 이루어지므로 생략하기로 한다.

한편, 본 고안 빗물 차단 장치를 사용하지 않을 경우에는 스크린(30)의 고리(31)를 고정돌기(6a)로부터 빼내고, 케이스(20)의 걸이부(21)를 도어(1)의 케이스 고정부(10)로부터 탈거하여 보관한다.

본 고안에 따른 빗물 차단 장치는 상술한 바와 같이 별도의 케이스를 통해 도어에 탈착 가능하게 장착하는 방법이외에 도어에 내장하여도 무방하며, 그 구성은 다음과 같다.

스크린(30) 및 스크린(30)을 되감는 권취수단은 탈착형과 동일하므로 상술한 구성을 인용하여 설명하며, 이하는 도어 내장을 위한 구성만을 설명한다.

도 7에서 보이는 바와 같이, 도어 아웃터 패널(1a)과 인너 패널(1b) 사이의 공간(1c) 상부에는 스크린(30)을 외부로 인출가능하게 장착하고, 회전봉(41)의 하부에는 도어(1) 내부의 공간(1c)과 밀폐시키며 스크린(30)을 통해 유입된 빗물의 유동을 안내하는 배수로(50)를 설치하고, 배수로(50)의 일측에는 외부와 연통되는 배수공(미도시)을 천공하며, 배수로(50)는 빗물의 원활한 유동을 위하여 배수공이 구비된 일측으로 하향 경사를 이루며, 배수로(50)의 하부에는 실링부재(51)를 결합한다.

본 고안에 따른 빗물 차단 장치에 따른 도어 내장형의 작동은 도어 착탈형과 동일하게 이루어지므로 생략하기로 한다.

본 고안에 따른 빗물 차단 장치는 빗물 차단용 이외에 태양광을 차단하기 위한 장치로도 사용가능하며, 도 8에서 보이는 바와 같이, 도어(1)의 내측면 소정 위치에는 스크린(30)의 고리(31)가 끼워지는 도어측 고정돌기(60)를 형성한다.

차량의 주행중 차내로 햇빛이 입사되면 스크린(30)의 고리(31)를 잡아 당겨 스크린(30)을 인출시킨 후, 스크린(30)의 고리(31)를 도어측 고정돌기(60)에 끼워 고정한다.

햇빛이 입사되지 않으면 스크린(30)의 고리(31)를 도어측 고정돌기(60)로부터 빼내면 스파이럴 스프링의 복원력에 의해 회전봉이 인출시와 반대로 회전하면서 스크린(30)을 되감게 된다.

따라서, 이러한 본 고안 빗물 차단 장치에 의하면, 빗물 차단용 스크린(30)이 별도의 케이스(20) 내부에 장착되며 필요시 외부로 인출하여 사용하게 되므로 종래와 같이 스크린이 외부로 노출되지 않게 된다.

또한, 스크린(30)의 설치가 종래와 같이 스크린의 양단을 도어와 차체에 각각 고정하지 않고, 스크린(30)이 장착된 별도의 케이스(20)를 도어(1)에 끼우는 작업을 통해 이루어진다.

더불어, 본 고안에 따른 스크린(30)을 통해 도어 글라스를 통해 입사되는 햇빛을 차단할 수 있게 되므로 별도의 태양광 차단 장치가 필요 없어지게 된다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안 빗물 차단 장치에 의하면, 우천시 승하차하는 경우 탑승자가 비를 맞지 않도록 하기 위한 스크린이 외부로 노출되지 않으므로 외관이 미려해지는 효과가 있다.

또한, 빗물 차단 장치의 설치가 끼우는 작업을 통해 이루어져 주변 장치로부터의 간섭을 받지 않고, 공간의 제약을 받지 않게 되므로 설치 작업의 편의성을 향상시킬 수 있다.

부가적으로, 본 고안 빗물 차단 장치에 따른 스크린을 이용하여 도어 글라스를 통해 입사되는 햇빛을 차단할 수 있으므로 제품의 효용성을 증대 및 비용을 절감할 수 있다.

Claims (6)

1. 차내의 측단부에 형성된 걸이부와, 도어의 내측면에 장착되며 그 단부에는 상기 걸이부에 록킹되는 록킹부가 구비된 스크린과, 외주에 상기 스크린의 일단부가 고정되어 감겨져 있으며 상기 스크린을 되감는 권취수단을 구비한 것을 특징으로 하는 자동차의 빗물 차단 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 권취수단은 스파이럴 스프링과, 상기 스프이럴 스프링을 매개로 회전가능하게 결합되며 외주에 상기 스크린이 감겨지는 원추형의 회전봉으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 빗물 차단 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 스크린은 별도의 케이스를 통해 상기 도어에 탈착 가능하게 장착된 것을 특징으로 하는 자동차의 빗물 차단 장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 스크린은 상기 도어의 내부에서 외부로 인출 가능하게 장착된 것을 특징으로 하는 자동차의 빗물 차단 장치.
5. 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서, 상기 스크린의 하부에는 상기 스크린을 따라 유입된 빗물을 배출시키기 위한 배수공이 구비된 것을 특징으로 하는 자동차의 빗물 차단 장치.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 도어의 하부에는 상기 스크린의 록킹부를 고정시키는 걸이부가 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 빗물 차단 장치.