KR19990016291A - 모터의 영구자석 조립구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 모터의 영구자석 조립구조에 관한 것으로, 로터의 외주연에 일정간격으로 다수의 영구자석이 조립되는 구조에 있어서, 로터의 외주연과 영구자석 사이에 접착제가 개재되며, 영구자석의 외주연에 평판형상의 커버가 설치되며, 영구자 사이의 간격에 커버를 관통하여 로터에 고정되는 체결수단이 체결되는 모터의 영구자석 조립구조이다.

이와같은 본 발명에 따르면 고속으로 회전되어 원심방향으로 힘을 받는 영구자석의 고정력이 뛰어나 탈리될 염려가 없으며, 조립공정이 단순해지는 효과를 가져올 수 있다.

Description

모터의 영구자석 조립구조

본 발명은 모터의 영구자석 조립구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 로터의 외주연에 일정간격으로 조립되는 영구자석의 조립구조를 개선한 것에 관한 것이다.

일반적으로, 전기적인 에너지를 기계적인 회전력으로 변환하는 모터는 회전되는 로터와 원통형상으로 모터의 프레임이 되는 요크로 이루어져 있다.

도 1은 종래의 모터의 로터에 설치되는 영구자석의 조립구조를 보인 단면도로서, 원통형상의 곡면을 갖는 로터(10)의 외주연에 다수의 C형상의 영구자석(12)이 조립되는데 고정력을 갖도록 하기 위해 로터(10)와 영구자석(12)의 접촉면에 에폭시(epoxy) 수지 등의 접착제(18)를 이용하여 접착시키는 것과 함께 작은 직경의 카본 화이버(cabon fiber) 등의 필라멘트 선(1)을 이용해 와인딩(winding)공정을 하는 조립구조를 갖는다.

그런데 이와같은 종래의 영구자석(12) 조립구조는 로터(10)의 특성상 고속으로 회전되면서 원심력이 작용하게 되므로 장시간에 걸쳐 접착력이 저하되거나 필라멘트선이 느슨해지는 경우 영구자석(12)이 이탈되어 모터의 수명이 단축되는 문제가 있었다.

또한, 필라멘트 선(1)을 와인딩하기 위한 공정이 매우 복잡하여 제조공정에 어려움이 많았다.

따라서, 본 발명은 이와같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 영구자석이 로터의 외주연에 견고하게 고정되어 고속으로 회전되어 원심력을 받더라도 이탈될 염려가 없으면서도 조립구조를 단순화하여 작업의 편의를 가져올 수 있는 모터의 영구자석 조립구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

이와같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 로터의 외주연에 일정간격으로 다수의 영구자석이 조립되는 구조에 있어서, 로터의 외주연과 영구자석 사이에 접착제가 개재되며, 영구자석의 외주연에 평판형상의 얇은 커버가 설치되며, 영구자석 사이의 간격에 커버를 관통하여 로터에 고정되는 체결수단이 체결되는 모터의 영구자석 조립구조를 제공한다.

이와같은 조립구조를 갖는 본 발명은 영구자석이 얇은 커버로 둘러싸여 볼트에 의해 로터에 견고하게 체결되므로 고속으로 회전되어 원심방향으로 힘을 받더라도 고정력이 뛰어나 탈리될 염려가 없으며, 조립공정이 단순해지는 효과를 가져올 수 있다.

도 1은 종래의 모터의 로터에 설치되는 영구자석의 조립구조를 보인 단면도,

도 2는 본 발명에 따라 모터의 로터에 설치되는 영구자석의 조립구조를 보인 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명

10 ; 로터 12 ; 영구자석

14 ; 커버 16 ; 볼트

18 ; 접착제

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부 도면과 함께 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 모터의 로터에 조립되는 영구자석의 조립구조를 보인 단면도이다.

도시된 바와 같이, 로터(10)의 외주연은 곡면을 이루는 밋밋한 면으로 별도의 고정수단 없이 조립물을 부착시키기에 어려운 구조로 되어 있다.

특히, 부하가 크게 걸리는 자동차의 시동모터 등에 설치되는 영구자석은 높은 보자력을 갖는 희토류계 영구자석이 이용되고 있다.

이와같은 희토류계 영구자석은 하나 또는 그 이상의 희토류(Rare Earth)원소, 하나 또는 그 이상의 천이금속(Transition Metal ; 이하 TM이라 약칭함) 및 붕소(B), 탄소(C), 질소(N) 가운데 하나 또는 그이상의 원소를 함유하는 조성의 희토류계 합금을 기초로 하는 영구자석 조성물이며, 여기서 희토류 원소로는 네오디뮴(Nd), 또는 프라세어디뮴(Pr) 또는 두원소 모두 해당되고, 천이금속으로서는 철(Fe) 또는 철과 코발트(Co)의 혼합물이 해당되며, 이들의 바람직한 조성물은 Re₂TM₁₄B 상을 포함한다.

이와같은 희토류계 영구자석은 소결법(Sintering Process) 또는 급속응고법(Rapid Solidification Process)으로 제조하게 되며, 이에 대한 상세한 설명은 본 출원인이 출원한 출원번호 96-77879호의 선행기술분야에 통상적인 제조방법이 설명되어 있으므로 생략한다.

상기 방법으로 로터(10)의 외주연 곡률과 동일한 곡률을 갖는 C형상의 희토류계 영구자석(12)을 제조하여 로터(10)의 외주연을 따라 일정간격으로 배열하고 그 접촉면에는 종래와 마찬가지로 에폭시(epoxy) 등과 같은 접착제(18)를 발라 접착력을 갖도록 한다.

이와같이 로터(10)의 밋밋한 표면에 희토류계 영구자석(12)을 임시로 고정한 후 평판형상의 얇은 커버(14)를 이용하여 영구자석(12)을 에워싼다.

상기 커버(14)는 영구자석(12)을 견고하게 고정할 수 있으면서도 영구자석(12)에서 발생된 자장이 차단되거나 감소되지 않도록 연자성재료를 사용하는 것이 바람직하며, 그 두께는 0.3∼0.5㎜를 유지하는 것이 적당하다.

한편, 영구자석(12)과 이웃하는 영구자석(12) 사이의 이격공간에 커버(14)를 관통하여 로터(10)에 삽입되는 볼트(16)를 체결하여 볼트(16)의 머리부에 의해 커버(14)를 고정시킨다.

따라서 본 발명은 영구자석(12)이 얇은 커버(14)로 둘러싸여 볼트(16)에 의해 로터(10)에 견고하게 체결되는 구조를 갖게된다.

이상, 상기 내용은 본 발명의 바람직한 일실시예를 단지 예시한 것으로 본 발명이 속하는 분야의 당업자는 본 발명의 요지를 변경시킴이 없이 본 발명에 대한 수정 및 그 변경을 가할 수 있다.

따라서 본 발명에 따르면, 이와같은 조립구조를 갖는 본 발명은 영구자석이 얇은 커버로 둘러싸여 볼트에 의해 로터에 견고하게 체결되므로 고속으로 회전되어 원심방향으로 힘을 받더라도 고정력이 뛰어나 탈리될 염려가 없으며, 조립공정이 단순해지는 효과를 가져올 수 있다.

Claims (4)

1. 로터의 외주연에 일정간격으로 다수의 영구자석이 조립되는 구조에 있어서, 로터의 외주연과 영구자석 사이에 접착제가 개재되며, 영구자석의 외주연에 평판형상의 커버가 설치되며, 영구자 사이의 간격에 커버를 관통하여 로터에 고정되는 체결수단이 체결되는 모터의 영구자석 조립구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 로터의 표면과 영구자석의 접촉면에 접착제가 개재되는 것을 특징으로 하는 모터의 영구자석 조립구조.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 커버는 연자성재질로 이루어지는 것을 특징으로 하는 모터의 영구자석 조립구조.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 커버의 두께는 0.3∼0.5㎜를 유지하는 것을 특징으로 하는 모터의 영구자석 조립구조.