KR19990015448U - 엘리베이터식 주차제어장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 엘리베이터식 주차제어장치에 관한 것으로, 종래에는 대용량의 전원설비와 고가의 무정전전원공급장치나 보조발전기를 사용함으로써, 투자비용과 설치공간에 대한 부담이 큰 문제점이 있었다. 이와같은 문제점을 감안한 본 고안은 가정용 단상전원을 공급하는 전원공급부와; 상기 전원공급부의 교류출력을 직류로 변환하는 교류/직류변환부와; 상기 교류/직류변환부의 직류출력을 평활콘덴서의 양단에서 입력받아 저장하는 에너지저장부와; 상기 에너지저장부에 저장된 에너지를 평활콘덴서를 통해 입력받아 교류로 변환하는 3상 대용량인버터부와; 상기 3상 대용량인버터부의 교류출력을 입력받아 모터를 구동함으로써 리프트를 상승 또는 하강시켜 차량을 목적층의 주차실에 주차시키는 3상 유도전동기와; 상기 에너지저장부의 에너지 저장량을 파악하여 3상 유도전동기에 입력되는 전원을 제어하는 제어부로 구성되는 엘리베이터식 주차제어장치를 통해 가정용 단상전원을 에너지저장부에 저장하여 주차설비를 구동시킴으로써, 투자비용과 설치공간을 최소화할 수 있는 효과가 있다.

Description

엘리베이터식 주차제어장치

본 고안은 엘리베이터식 주차제어장치에 관한 것으로, 특히 리프트(lift)의 상승 및 하강시에 소비되는 전력을 최소화 하기에 적당하도록 한 엘리베이터식 주차제어장치에 관한 것이다.

일반적으로, 엘리베이터식 주차장치는 대형건물의 지하층이나, 공원 등의 지하 또는 주차전용공간 등에 리프트와 주차실을 구비하여 차량을 탑재한 리프트를 수직이동시켜 원하는 층에 도착한 후, 트레이(tray)를 통해 수평이동시켜 해당 주차실에 차량을 주차시키는 설비를 지칭하며, 이 주차장치는 리프트의 수직이동을 제어하기 위해서 대용량의 전원설비가 요구되지만 투자부담과 경제적부담이 매우 큰 문제로 대두되고 있는 실정이다. 이와같은 종래의 엘리베이터식 주차제어장치를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 종래의 엘리베이터식 주차제어장치를 보인 블록구성도로서, 이에 도시한 바와같이 대용량의 전원을 공급하는 3상전원부(1)와; 그 3상전원부(1)에 접속되어 정전시 일정한 전원을 출력하는 무정전전원공급부(2)와; 그 무정전전원공급부(2)의 교류출력을 입력받아 직류로 변환하는 3상교류/직류변환부(3)와; 그 3상교류/직류변환부(3)의 직류출력을 평활콘덴서(C1)를 통해 입력받아 교류로 변환하는 3상인버터부(4)와; 그 3상인버터부(4)의 출력을 입력받아 모터(미도시)를 구동하는 3상유도전동기(5)와; 그 모터의 구동력을 체인을 통해 전달받아 목적층으로 상승 또는 하강하는 리프트(6)와; 그 리프트(6)로부터 트레이(미도시)를 통해 차량을 전달받아 주차시키는 다수의 주차실(7)로 구성되며, 미설명부호 '8'은 리프트(6)의 진동을 줄이고, 그 리프트(6)와의 중량차를 감소시키기 위해 체인을 통해 리프트(6)의 대응단에 접속되는 균형추이다. 이하, 상기한 바와같은 종래 엘리베이터식 주차제어장치의 동작을 도2에 도시한 리프트(6)의 상승 또는 하강시 요구되는 소비전력을 보인 그래프도를 참조하여 설명한다.

3상전원부(1) 및 정전시 무정전전원공급부(2)를 통해 인가되는 3상교류전원은 3상교류/직류변환부(3)에 입력되어 직류전원으로 변환된다. 이 직류전원은 평활콘덴서(C1)를 통해 평활된 후, 3상인버터부(4)에서 교류전원으로 변환되어 3상유도전동기(5)에 입력됨으로써 모터를 구동시킨다. 이 모터의 구동력을 체인을 통해 전달받는 리프트(6)가 상승 또는 하강함으로써, 목적층의 트레이에 차량을 전달하여 해당 주차실(7)에 차량을 주차시킨다.

이때, 차량을 탑재한 리프트(6)의 상승 또는 하강시 많은 소비전력을 필요로 하며, 상기 3상전원부(1)가 공급하는 전력은 도2에 도시한 바와같다. 즉, 최대소비전력은 3상유도전동기(5) 용량의 2배∼3배 정도이며, 무정전전원공급부(2)와 3상교류/직류변환부(3)는 최대소비전력보다 큰 용량을 사용해야한다.

그러나, 상기한 바와같은 종래의 엘리베이터식 주차제어장치는 대용량의 전원설비와 고가의 무정전전원공급장치나 보조발전기를 사용함으로써, 투자비용과 설치공간에 대한 부담이 큰 문제점이 있었다.

상기한 바와같은 문제점을 감안한 본 고안은 가정용 단상전원과 에너지저장부를 통해 전원을 공급 및 저장하여 주차설비를 구동시킬 수 있는 엘리베이터식 주차제어장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도1은 종래의 엘리베이터식 주차제어장치를 보인 블록구성도.

도2는 도1에 있어서, 리프트의 상승과 하강시 요구되는 소비전력을 보인 그래프도.

도3은 본 고안의 일 실시예를 보인 블록구성도.

도4는 도3에 있어서, 에너지저장부에 저장되는 소비전력을 보인 그래프도.

도5는 도3에 있어서, 에너지저장부의 용량에 따라 제어부에서 출력되는 고장신호를 보인 그래프도.

***도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명***

11 : 전원공급부 12 : 교류/직류변환부

13 : 직류변환부 14 : 에너지저장부

15 : 3상 대용량인버터부 16 : 3상 유도전동기

17 : 주차실 18 : 리프트

19 : 제어부 20 : 균형추

상기한 바와같은 본 고안의 목적은 가정용 단상전원을 공급하는 전원공급부와; 상기 전원공급부의 교류출력을 직류로 변환하는 교류/직류변환부와; 상기 교류/직류변환부의 직류출력을 평활콘덴서의 양단에서 입력받아 저장하는 에너지저장부와; 상기 에너지저장부에 저장된 에너지를 평활콘덴서를 통해 입력받아 교류로 변환하는 3상 대용량인버터부와; 상기 3상 대용량인버터부의 교류출력을 입력받아 모터를 구동함으로써 리프트를 상승 또는 하강시켜 차량을 목적층의 주차실에 주차시키는 3상 유도전동기와; 상기 에너지저장부의 에너지 저장량을 파악하여 3상 유도전동기에 입력되는 전원을 제어하는 제어부로 구성함으로써 달성되는 것으로, 본 고안에 의한 엘리베이터식 주차제어장치를 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도3은 본 고안의 일 실시예를 보인 블록구성도로서, 이에 도시한 바와같이 가정용 단상전원을 공급하는 전원공급부(11)와; 그 전원공급부(11)의 교류출력을 전원고조파발생을 최소화하면서 직류로 변환하고, 승압하는 교류/직류변환부(12)와; 그 교류/직류변환부(12)의 직류출력을 평활콘덴서(C1)의 양단에서 입력받아 직류변환부(13)를 거쳐 저장하는 에너지저장부(14)와; 그 에너지저장부(14)에 저장된 에너지를 평활콘덴서(C1)를 통해 입력받아 교류로 변환하는 3상 대용량인버터부(15)와; 그 3상 대용량인버터부(15)의 출력을 입력받아 모터를 구동하는 3상 유도전동기(16)와; 그 모터의 구동력을 체인을 통해 전달받아 상승 또는 하강하여 트레이를 통해 차량을 전달하여 목적층의 주차실(17)에 차량을 주차시키는 리프트(18)와; 상기 에너지저장부(14)의 에너지 저장량을 파악하여 3상 유도전동기(16)에 입력되는 전원을 제어하는 제어부(19)로 구성되며, 미설명부호 '20'은 종래와 동일한 균형추이다. 이하, 상기한 바와같은 본 고안의 실시예에 대한 동작을 설명한다.

먼저, 동작개념을 살펴보면 3상 유도전동기(16)의 모터를 구동하여 그 모터의 구동력을 통해 균형추(20)와 리프트(18)를 제어할때의 소비전력은 도2의 그래프도와 동일하나, 주차설비는 부하율( )이 매우 작기 때문에 단상전원을 도4의 그래프도에 도시한 바와같이 인가받아 에너지저장부(14)에 저장한 후, 상기 3상 유도전동기(16)를 구동할 때, 그 에너지저장부(14)에 저장된 에너지를 이용하는 것이다.

따라서, 전원공급부(11)를 통해 인가되는 가정용 단상교류전원이 교류/직류변환부(12)에 입력되어 직류전원으로 변환되며, 이 직류전원을 에너지저장부(14)가 평활콘덴서(C1)의 양단에서 입력받아 직류변환부(13)를 거쳐 저장한다. 이때, 에너지저장부(14)의 용량은 연속동작시 수분 이하이므로 지속적으로 과부하가 걸릴 경우 과방전 및 광충전이 발생할 수 있다. 따라서, 에너지저장부(14)의 저장량을 제어부(19)가 파악하여 과방전일 경우 3상 유도전동기(16)에 입력되는 전원을 차단함으로써, 모터의 동작을 정지시켜 전원공급부(11)를 통해 인가되는 가정용 단상교류전원을 상기와 같이 교류/직류변환부(12) 및 평활콘덴서(C1)를 통해 입력받아 직류변환부(13)를 거쳐 필요로하는 양이 될 때까지 저장하고, 상기 에너지저장부(14)의 저장량이 과충전일 경우는 상기 직류변환부(13) 내부의 저항을 통해 제거하여 일정량을 유지한다.

이와같이 에너지저장부(14)에 일정하게 저장된 용량은 평활콘덴서(C1)를 통해 3상 대용량인버터부(15)에 입력되어 교류로 변환된 후, 3상 유도전동기(16)에 입력되어 모터를 구동시키고, 그 모터의 구동력이 체인을 통해 리프트(18)에 전달됨으로써, 상승 또는 하강하여 목적층의 주차실(17)에 차량을 주차시킨다.

한편, 에너지저장부(14)의 용량이 과충전 및 과방전일 경우, 제어부(19)로부터 출력되는 고장신호와 에너지저장부(14)의 용량을 도5의 그래프도에 도시하였다.

상기한 바와같이 본 고안에 의한 엘리베이터식 주차제어장치는 가정용 단상전원을 에너지저장부에 저장하여 주차설비를 구동시킴으로써, 투자비용과 설치공간을 최소화할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 가정용 단상전원을 공급하는 전원공급부와; 상기 전원공급부의 교류출력을 직류로 변환하는 교류/직류변환부와; 상기 교류/직류변환부의 직류출력을 평활콘덴서의 양단에서 입력받아 저장하는 에너지저장부와; 상기 에너지저장부에 저장된 에너지를 평활콘덴서를 통해 입력받아 교류로 변환하는 3상 대용량인버터부와; 상기 3상 대용량인버터부의 교류출력을 입력받아 모터를 구동함으로써 리프트를 상승 또는 하강시켜 차량을 목적층의 주차실에 주차시키는 3상 유도전동기와; 상기 에너지저장부의 에너지 저장량을 파악하여 3상 유도전동기에 입력되는 전원을 제어하는 제어부로 구성된 것을 특징으로 하는 엘리베이터식 주차제어장치.