KR19990014933U

KR19990014933U - Steering Wheel Removal Tool

Info

Publication number: KR19990014933U
Application number: KR2019970028100U
Authority: KR
Inventors: 신영귀
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-10-10
Filing date: 1997-10-10
Publication date: 1999-05-15

Abstract

본 고안은 차량용 스티어링휠을 분리하는 공구에 관한 것으로 더욱 상세하게는 스티어링 휠의 분리작업을 신속하고 간편하게 할 수 있는 스티어링 휠 탈거공구에 관한 것이다.The present invention relates to a tool for separating a steering wheel for a vehicle, and more particularly, to a steering wheel removal tool that can quickly and easily remove the steering wheel.

본 고안의 구조는 좌우로 평행한 두 개의 볼트 파지편(1)의 중심에 볼트공(2)을 천공하여 주볼트(3)를 파지한 것에 있어서, 볼트 파지편(1)의 좌우 양단에 힌지공(3a)을 천공하여 힌지축(3b)으로 체결바(10)의 일단에 천공한 힌지공(11)에 힌지결합한 것으로서, 스티어링 휠의 탈거시 불필요한 작업을 할 필요가 없어 작업시간을 단축할 수 있는 효과가 있는 것이다.In the structure of the present invention, the bolt bolt 2 is drilled in the center of two bolt grip pieces 1 parallel to the left and right, and the main bolt 3 is gripped. As the hinge 3 is hinged to the hinge hole 11 drilled at one end of the fastening bar 10 by the hinge shaft 3b, there is no need for unnecessary work when removing the steering wheel, thereby reducing the working time. It can be effective.

Description

Steering Wheel Removal Tool

일반적으로 차량의 스티어링 휠은 스티어링 핸들이라고도 하며, 자동차의 진행 방향을 바꾸기 위해 운전자가 조작하는 부품이다.In general, a steering wheel of a vehicle is also called a steering wheel, and is a part that a driver manipulates to change the direction of movement of the vehicle.

그 구성은 외측으로 림이 있고 중심에는 허브, 또한 림과 허브를 연결하는 스포크로 구성된다.Its configuration consists of a rim on the outside and a hub in the center, and a spoke connecting the rim and the hub.

상기한 구성을 갖는 스티어링 휠은 교환이나 정비 작업시 그 해체가 용이하지 않아 종래에는 도1 및 도2에 도시한 바와같은 탈거공구를 고안하였다. 이와 같은 종래의 스티어링 휠 탈거공구의 구조는 좌우로 평행한 두 개의 볼트 파지편(1)의 중심에 볼트공(2)을 천공하여 주볼트(3)를 파지하고 주볼트의 좌우로 보조볼트공(4)을 천공하여 보조 볼트(5)를 파지한 것이다.The steering wheel having the above-described configuration is not easy to dismantle during replacement or maintenance work, so that a conventional removal tool as shown in FIGS. 1 and 2 has been devised. The structure of the conventional steering wheel removal tool is such that the bolt hole 2 is drilled in the center of two bolt gripping pieces 1 parallel to the left and right to hold the main bolt 3 and the auxiliary bolt ball to the left and right of the main bolt. The auxiliary bolt 5 is gripped by drilling (4).

상기한 구조로된 종래 스티어링 휠 탈거공구의 사용상태는 우선 스티어링 휠의 중심에 있는 허브의 혼패드를 분리한 후 혼패드의 하단에 위치한 스티어링 칼럼의 선단에 형성된 볼트공(6)에 주볼트(3)를 삽입하고 보조볼트(5)를 스티어링휠의 허브에 형성시킨 보조볼트공(7)에 나사 결합한다.The state of use of the conventional steering wheel removal tool having the above structure is to first remove the horn pad of the hub in the center of the steering wheel, and then the main bolt (6) in the bolt hole (6) formed at the tip of the steering column located at the bottom of the horn pad ( 3) Insert and screw the auxiliary bolt (5) to the auxiliary bolt hole (7) formed in the hub of the steering wheel.

상기 상태에서 주볼트(3)을 스패너로 회전시키면 주볼트는 볼트공에서 공회전되고 이와동시에 주볼트를 중심으로 볼트 파지편(1)이 회전함과 동시에 보조볼트(3)가 스티어링휠을 회전시키면서 칼럼에서 이탈시킬 수 있는 것이다.In this state, when the main bolt (3) is rotated with a spanner, the main bolt is idle in the bolt hole and at the same time the bolt gripping piece (1) rotates around the main bolt and the auxiliary bolt (3) while rotating the steering wheel It can be taken out of the column.

상기한 바와같은 본 고안은 스티어링 휠의 탈거시 스티어링 휠을 분리하기 위한 사전작업으로 보조볼트를 체결해야하기 때문에 불편하고 작업 공정이 많아 작업시간이 많이 소요되는 단점이 발생하였다.The present invention as described above has a disadvantage in that it takes a lot of work time because it is inconvenient and a lot of work process because the auxiliary bolt must be fastened in advance to separate the steering wheel when removing the steering wheel.

본 고안은 상기한 점을 감안하여 안출된 것으로서 스티어링 휠의 탈거시 불필요한 작업을 할 필요가 없어 작업시간을 단축할 수 있도록 하는데 본 고안의 목적이 있는 것으로서, 상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 좌우로 평행한 두 개의 볼트 파지편의 중심에 볼트공을 천공하여 주볼트를 파지하되, 주볼트의 좌우로 스티어링 휠의 볼트공에 삽입되는 체결바를 볼트 파지편의 양단과 힌지결합한 스티어링 휠 탈거공구를 제공하려는데 본 고안의 기술적 과제가 있는 것이다.The present invention has been made in view of the above point is to eliminate the need for unnecessary work when removing the steering wheel to reduce the working time as the purpose of the present invention, to achieve the above object The main bolt is held by drilling a bolt hole in the center of two bolt gripping pieces parallel to the left and right, and a steering wheel removal tool is provided in which the fastening bar inserted into the bolt hole of the steering wheel is hinged with both ends of the bolt gripping piece to the left and right of the main bolt. There is a technical problem of the present invention.

도1은 종래 고안의 사용 상태 사시도.1 is a perspective view of a state of use of the prior art.

도2는 종래 고안의 사용상태 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view of the state of use of the prior art.

도3은 본 고안의 사시도3 is a perspective view of the present invention

도4는 본 고안의 사용상태 단면도Figure 4 is a cross-sectional view of the use state of the present invention

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 ; 볼트 파지편 2 ; 볼트공One ; Bolt gripping piece 2; Bolt ball

3 ; 주볼트 6 ; 스티어링볼트공3; Main bolt 6; Steering bolt ball

7 ; 보조볼트공 10 ; 체결바7; Auxiliary bolt ball 10; Fastening Bar

11 ; 힌지공 12 ; 걸림턱11; Hinge hole 12; Jam

이하 본 고안의 일실시예 및 작동 상태를 첨부된 도면을 참조하여 살펴본다.Hereinafter with reference to the accompanying drawings an embodiment of the present invention and the operating state.

도3은 본 고안의 사시도로서, 본 고안은 좌우로 평행한 두 개의 볼트 파지편(1)의 중심에 볼트공(2)을 천공하여 주볼트(3)를 파지한 것에 있어서, 볼트 파지편(1)의 좌우 양단에 힌지공(3a)을 천공하여 힌지축(3b)으로 체결바(10)의 일단에 천공한 힌지공(11)에 힌지결합한 구조이다.Figure 3 is a perspective view of the present invention, the present invention in the center of the two bolt gripping piece (1) parallel to the left and right in gripping the main bolt (3), the bolt gripping piece ( The hinge hole 3a is drilled on both left and right ends of 1), and the hinge hole 3a is hinged to the hinge hole 11 drilled at one end of the fastening bar 10 by the hinge axis 3b.

상기한 체결바(10)는 사각의 바 형상으로 일단에 힌지공(11)이 천공되고 타단에는 내향으로 돌출된 걸림턱(12)이 형성된 구조이다.The fastening bar 10 has a structure in which a hinge hole 11 is drilled at one end in a rectangular bar shape, and a locking step 12 protruding inwardly is formed at the other end.

상기한 구조로된 본 고안의 사용상태는 도4에 도시한 바와 같이 우선 스티어링 휠의 중심에 있는 허브의 혼패드를 분리한 후 혼패드의 하단에 위치한 스티어링 칼럼의 선단에 형성된 볼트공에 주볼트(3)를 삽입하고 체결바(10)를 스티어링휠의 허브에 형성시킨 보조볼트공에 삽입한다.In the state of use of the present invention having the above structure, as shown in Figure 4, first remove the horn pad of the hub in the center of the steering wheel, then the main bolt in the bolt hole formed at the tip of the steering column located at the bottom of the horn pad (3) Insert the fastening bar 10 into the auxiliary bolt hole formed in the hub of the steering wheel.

상기 상태에서 주볼트(3)를 스패너로 회전시키면 주볼트는 볼트공에서 회전되면서 하강한다. 이와 동시에 주볼트를 중심으로 볼트 파지편(1)이 회전함과 동시에 체결바(10)의 걸림턱(12)이 스티어링휠을 회전시키면서 스티어링 휠을 스티어링 칼럼에서 이탈시킬 수 있는 것이다.In the above state, when the main bolt 3 is rotated by the spanner, the main bolt is lowered while being rotated in the bolt hole. At the same time, while the bolt gripping piece 1 rotates around the main bolt, the locking jaw 12 of the fastening bar 10 can rotate the steering wheel while being released from the steering column.

상기한 바와 같은 구조 및 동작을 하는 본 고안은 스티어링 휠의 탈거시 불필요한 작업을 할 필요가 없어 작업시간을 단축할 수 있는 효과가 있는 것이다.The present invention having the structure and operation as described above does not need to do unnecessary work when removing the steering wheel has an effect that can reduce the working time.

Claims

In the case where the main bolt 3 is gripped by drilling the bolt hole 2 in the center of two bolt gripping pieces 1 parallel to the left and right, the hinge holes 3a are disposed at the left and right ends of the bolt gripping pieces 1. Steering wheel removal tool, characterized in that the hinge hinged to the hinge hole (11) punched in one end of the fastening bar (10) by the hinge shaft (3b).

2. The steering wheel removal tool according to claim 1, wherein the fastening bar (10) has a rectangular bar shape and a hinge hole (11) is drilled at one end and a locking jaw (12) protruding inwardly is formed at the other end.