KR19990012608U

KR19990012608U - "u"턴 표시부가 구성된 자동차용 실내콤비네이션 램프

Info

Publication number: KR19990012608U
Application number: KR2019970025938U
Authority: KR
Inventors: 김광립; 정한수
Original assignee: 김광립; 정한수
Priority date: 1997-09-09
Filing date: 1997-09-09
Publication date: 1999-04-06

Abstract

본 고안은 U턴 표시부가 구성된 자동차용 실내콤비네이션 램프의 개량에 관한 것으로서, 특히 후방 운전자가 근접한 상태에서도 앞차의 회전방향을 감지할 수 있도록 하여 보다 안전한 주행이 이루어질 수 있도록 한 것이다.

즉 하우징(4) 내면에 격판(6)에 의해 구획되는 세개의 격실(8)(10)(12)을 구성하고, 격실(8)(10)(12)에는 전구(14)(16)(18)가 설치되게 하되, 하우징(4) 전면에는 U턴표시부(22) 및 유색표시부(24)(26)가 형성된 렌즈(20)를 결합하고 하우징(4) 배면에는 투시공(34)(36)(38)이 뚫린 덮개(32)를 결합하여서 된 것이다.

Description

U턴 표시부가 구성된 자동차용 실내콤비네이션 램프

제 1 도는 본 고안 콤비네이션 램프의 정면구성도.

제 2 도는 본 고안 콤비네이션 램프의 사시도.

제 3 도는 본 고안 콤비네이션 램프의 배면구성도.

제 4 도는 본 고안 콤비네이션 램프의 횡단면구성도.

제 5 도는 본 고안 램프에 설치된 전구의 배선상태도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

2 : 콤비네이션 램프4 : 하우징

6 : 격판8,10,12 : 격실

14,16,18 : 전구20 : 렌즈

22 : U턴표시부24,26 : 유색표시부

32 : 덮개34,36,38 : 투시공

본 고안은 자동차용 방향지시등의 개량에 관한 것으로서, 특히 방향지시등이 실내에 설치되면서 브레이크등이나 방향지시등이나 함께 U턴표시등이 함께 표시되도록 하여 보다 안전한 주행이 이루어질 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 자동차용 후미양측부에는 브레이크등, 차폭등, 방향지시등 및 후진등이 일체로 구성된 콤비네이션 램프가 설치되어 있다.

그러나 이러한 구성의 콤비네이션 램프는 정지시나 방향전환의 표시는 후방운전자가 쉽게 식별이 되나 좌회전과 U턴이 동시에 이루어지는 차선에서는 앞차가 좌회전을 위하여 대기하고 있는지 U턴을 위하여 대기하고 있는지의 식별이 불가능하여 여러가지 불편함이 있는 것이었다.

이를 시정한 것으로서 좌측 콤비네이션 램프에 U턴표시등을 별도로 설치한 것이 있었으나 이러한 경우 후방차량이 전방차량에 근접하여 있거나 버스에 트럭등과 같이 운전석이 비교적 높은 곳에 위치하는 차량의 경우에는 식별이 곤란한 등의 단점이 있는 것이었다.

본 고안은 이러한 종래의 제반 단점을 시정하고자 후방운전자가 앞차의 진행방향(좌회전 혹은 U턴)을 정확히 식별하여 운전토록하므로서 보다 안전한 주행이 이루어질 수 있도록 한 것이다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 자동차용 실내 후방에 실내 방향 표시등을 구성하되, 상기 실내 방향 표시등을 구성하는 하우징내에 격판으로 구획된 세개의 격실을 구성하고, 중앙부에 구성된 격실 전면에는 U턴 표시부가 구성되게 하고, 좌우측 격실전면에는 유색 표시부가 구성되게 한다.

이때 각 격실에는 전구를 설치하되 U턴표시등은 운전석 전면 보디에 구성된 별도의 작동보턴에 의해 점멸되게 하고, 좌우 방향지지등은 핸들일측에 설치된 조작레버와 연결하며, 또한 브레이크등은 브레이크 페달과 각각 전기적으로 연결하여서 된 것이다.

이하 본 고안의 실시예를 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

하우징(4) 내면에 격판(6)에 의해 구획되는 세개의 격실(8)(10)(12)을 구성하고, 격실(8)(10)(12)에는 전구(14)(16)(18)가 설치되게 하되, 하우징(2) 전방에는 렌즈(20)를 결합하고, 렌즈(20) 중앙부에는 U턴표시부(22)가 구성되게 하고, 좌우측부에는 유색표시부(24)(26)가 구성되게 한다.

상기 각 격실(8)(10)(12)에 설치된 전구(14)(16)(18)중 중앙격실(10)에 설치되는 U턴표시용 전구(10)는 운전석 전면 보디에 위치하는 작동보턴(도시안됨)에 의해 점멸되게 하고, 하우징(4)의 좌우격실(8)(12)에 구성된 방향지시용 전구(14)(18)는 핸들 측부에 위치한 조작레버와 각각 연결하며, 브레이크등 전구(28)(30)는 브레이크 페달(도시안됨)과 전기적으로 연결되게 한다.

이때 하우징(4) 배면에는 덮개(32)를 결합하되, 각 격실(8)(10)(12)에 위치하는 덮개(32)에는 투시공(34)(36)(38)을 각각 뚫어 구성하여서 된 것이다.

미설명 부호

(40)은 덮개 체결용 볼트이다.

이와 같이 구성된 본 고안의 콤비네이션 램프(2)를 자동차의 실내후방에 설치하여 사용하게 되며 이때 작동은 다음과 같이 이루어지게 된다.

즉 주행중 좌회전이나 우회전을 하기 위하여 조작레버를 조작하게 되면 종래와 같이 자동차의 후미에 장치된 좌우방향 지시등과 함께 실내에 설치된 콤비네이션 램프(2)의 방향지시용 전구(14)(18)가 선택적으로 점멸하게 되고, 따라서 격실(8)(12)전면에 설치된 렌즈(20)의 유색표시부(24)(26)를 통하여 투시되므로 후방운전자가 회전방향을 확인할 수 있게 되며, 브레이크 페달을 밟게 되면 브레이크등(28)(30)이 점등되므로 앞차가 정지한다는 것을 사전에 식별할 수 있게 된다.

또한 주행중 U턴을 하고자 운전석 전방 보디에 장치 작동보턴을 누르면 하우징(4)의 중앙 격실(10)에 결합된 U턴표시용 전구(16)가 점멸하게 되고, 따라서 커버(20)에 구성된 U턴표시구(22)가 전구의 불빛에 의해 점멸 투시되므로 후방운전자가 앞차가 좌회전이 아닌 U턴을 하는 차량임을 쉽게 감지할 수 있게 되므로 이에 적절하게 대응하여 운전토록 하므로서 보다 안전한 주행을 할 수 있게 된다.

이때 콤비네이션 램프(2)를 작동시키게 되면 각 격실(8)(10)(12)에 설치된 전구(14)(16)(18)가 점멸되고, 이때 덮개(32)에 뚫린 투시공(34)(36)(38)을 통하여 식별이 가능하게 되므로 운전자가 콤비네이션 램프(2)의 작동상태를 확인할 수 있게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

상기에서 콤비네이션 램프(2)가 자동차의 뒷자석 상면위치, 즉 비교적 높은 위치에 있기 때문에 정차시 후방에 버스나 트럭이 근접하여 정차하게 되더라도 전방차량의 주행방향을 용이하게 식별할 수 있게 된다.

따라서 본 고안은 자동차에 U턴표시등이 구성되게 하되, U턴표시등이 구성된 콤비네이션 램프가 자동차의 실내 후방에 장치하여 후방차량으로 하여금 식별이 용이하도록 하므로서 보다 안전한 주행을 할 수 있게 되는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims

하우징(4) 내면에 격판(6)에 의해 구획되는 세개의 격실(8)(10)(12)을 구성하고, 격실(8)(10)(12)에는 전구(14)(16)(18)가 설치되게 하되, 하우징(4) 전면에는 U턴표시부(22) 좌우측에 유색표시부(24)(26)가 형성된 렌즈(20)를 결합하고, 하우징(4) 배면에 덮개(32)를 결합하되, 각 격실(8)(10)(12)에 위치하는 덮개(32) 부에는 투시공(34)(36)(38)을 뚫어 구성하여서 됨을 특징으로 하는 U턴표시부가 구성된 자동차용 실내콤비네이션 램프.