KR19990009825U - Recyclable Car Steering Wheel - Google Patents
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Abstract
1. 청구범위에 기재된 고안이 속하는 기술분야1. TECHNICAL FIELD OF THE INVENTION
본 고안은 재활용가능한 자동차스티어링휠에 관한 것이다.The present invention relates to a recyclable automobile steering wheel.
2. 고안이 해결하려고 하는 기술적 과제2. The technical problem the invention is trying to solve
종래의 구성은 재활용이 불가능하고 다양한 적용성이 없다.Conventional configurations are not recyclable and lack various applicability.
3. 고안의 해결방법의 요지3. Summary of solution of design
외방의 손잡이부인 휠림부(10) 및 중앙부인 보스부(20) 및 상기 휠림부(10)와 보스부(20)를 연결하고 그 상방에 경음기의 누름버턴(31,32)을 구비하는 스포우크부(30)로서 구성되는 스티어링휠에 있어서, 단면 원형상의 보강림부(12)와, 상기 보강림부(12)로부터 연장되는 링형상의 보강판부(13) 및 보강판부(13)와 일체가공되는 연결리브(11)를 가지는 림인서트(10'), 상기 림인서트(10')의 연결리브(11)와 협동하여 스포우크부(30)를 구성하도록 다수개의 리브편(33)과 중앙부의 보스부(20)를 구성하는 보스판부(21)가 일체로 형성된 코어인서트(40)를 구비하여; 상기 연결리브(11)와 리브편(33)을 상호 볼트접속하여 구성되는 인서트체를 사출성형하여 구성한다.A spout having a wheel rim 10 and a central boss 20 and a wheel rim 10 and a boss 20 connected to each other and having push buttons 31 and 32 above the horn. In the steering wheel configured as the claw 30, a connection is integrally formed with a reinforcing rim portion 12 having a circular cross section, and a ring-shaped reinforcing plate portion 13 and a reinforcing plate portion 13 extending from the reinforcing rim portion 12. Rib insert 10 'having ribs 11, a plurality of rib pieces 33 and a boss portion at the center to cooperate with the connecting ribs 11 of the rim insert 10' to form the spoke portion 30. A core insert 40 formed integrally with the boss plate portion 21 constituting the 20; The insert rib formed by bolting the connecting rib 11 and the rib piece 33 is formed by injection molding.
4. 고안의 중요한 용도4. Important uses of the devise
자원의 재활용도를 높이고, 다양한 종류의 휠림부를 용이하게 탈착하게 함으로서 운전의 편의성을 증대하는 유용성을 제공한다.Increasing the degree of recycling of resources, and easily removable various types of wheel rims provide usability to increase the convenience of operation.
Description
본 고안은 재활용가능한 자동차스티어링휠에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 조향용의 휠의 구성을 개선하여 자원의 재사용 및 교체가 용이하게 하는 것을 목적으로 한다.The present invention relates to a recyclable automobile steering wheel, and more particularly, to improve the configuration of the steering wheel for easy reuse and replacement of resources.
자동차의 조향시스템에서 운전자가 파지하여 조작하게 되는 조향휠은 통상, 원형상의 손잡이부인 림부와, 림부 및 중앙의 보스부를 연결하는 허브형상의 스포우크부로서 구성되고;The steering wheel, which the driver grips and operates in the steering system of the automobile, is usually configured as a rim portion that is a circular handle portion and a hub-shaped spoke portion that connects the rim portion and the central boss portion;
이러한 각각의 구성부는 단일의 구성으로서 그 내방에 기본적인 금속판재 가공체인 인서트물을 삽입한 채로 사출하여 성형하고 있다.Each of these components is a single component, and is molded by inserting the insert, which is a basic metal plate processed body, in the inside thereof.
따라서, 림부만을 보스부로부터 이탈시킬 수 없어 어느 하나의 구성부재의 파손시는 전체를 교환하여야 하는 문제점이 있고;Therefore, there is a problem in that only the rim portion cannot be detached from the boss portion, and thus, when any one of the constituent members is broken, the whole must be replaced;
림부의 내방에는 삽입되는 인서트물로 인하여 플라스틱부를 재활용하지 못하게 되는 등, 재활용이 불가능한 구성을 가지고 있다.The inner part of the rim has a structure that cannot be recycled, such as preventing the plastic part from being recycled due to the insert being inserted.
부가적으로는 림부를 보스부로부터 이탈시킬 수 없음으로 인하여 차량의 폐기시까지 단조로운 단일의 손잡이만을 사용하여야 하므로 다양한 장식을 좋아하는 자동차 애호가의 경우 전체 스티어링휠을 교환하게 됨으로서 자원의 낭비가 다대한 등의 문제점을 가진다.In addition, since the rim cannot be detached from the boss part, only a single monotonous handle should be used until the disposal of the vehicle. Therefore, in the case of a car enthusiast who likes a variety of decorations, the entire steering wheel is replaced, which wastes a lot of resources. And the like.
내용 없음.No content.
제 1 도는 본 고안의 재활용가능한 자동차스티어링휠에 의하여 구성된 스티어링휠의 평면도.1 is a plan view of a steering wheel constructed by a recyclable automobile steering wheel of the present invention.
제 2 도는 본 고안의 자동차스티어링휠에 사용되는 휠림부의 인서트물의 평면도.2 is a plan view of the insert of the wheel rim portion used in the automotive steering wheel of the present invention.
제 3 도는 본 고안의 자동차스티어링휠에 사용되는 보스부 및 스포우크부의 인서트물의 평면도.3 is a plan view of the insert of the boss portion and the spoke portion used in the automotive steering wheel of the present invention.
제 4 도는 제 2 도 및 3 도부재의 조립상태의 인서트물조립체의 평면도.4 is a plan view of the insert assembly in the assembled state of FIGS.
제 5 도는 제 4 도의 C-C 선을 따라 취한 단면도.5 is a cross-sectional view taken along the line C-C of FIG.
제 6 도는 제 1 도의 A-A 선을 따라 취한 단면도.6 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
제 7 도는 제 1 도의 B-B 선을 따라 취한 단면도이다.7 is a cross-sectional view taken along the line B-B in FIG.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10 : 휠림부20 : 보스부10: wheel rim 20: boss
30 : 스포우크부31,32 : 누름버턴30: spoke part 31,32: push button
40 : 코어인서트40: core insert
본 고안의 재활용가능한 자동차스티어링휠은 상술하는 종래 구성의 문제점을 감안하여, 림부를 보스부로부터 용이하게 이탈하여 다양한 형상 및 색채의 림부를 교체장착가능하게 하고;Recyclable automobile steering wheel of the present invention, in view of the problems of the conventional configuration described above, the rim portion is easily separated from the boss portion to enable replacement of the rim portion of various shapes and colors;
어느 한부분의 파손시에 일부만을 교체하게 함으로서 비용의 저감을 가능하게 하며, 폐기시의 자원의 재활용이 가능한 구성의 재활용가능한 자동차스티어링휠을 제공하는 것을 목적으로 한다.It is an object of the present invention to provide a recyclable automobile steering wheel having a configuration that enables a reduction of costs by allowing only a part to be replaced in the event of a breakage of a part, and the recycling of resources at the time of disposal.
이하의 부수된 도면과 함께 본 고안의 재활용가능한 자동차스티어링휠의 구성을 상세히 설명한다.The configuration of the recyclable automobile steering wheel of the present invention together with the accompanying drawings will be described in detail.
제 1 도는 본 고안의 재활용가능한 자동차스티어링휠에 의하여 구성된 스티어링휠의 평면도, 제 2 도는 휠림부의 인서트물의 평면도, 제 3 도는 보스부 및 스포우크부의 인서트물의 평면도, 제 4 도는 제 2 도 및 3 도부재의 조립상태의 인서트물조립체의 평면도, 제 5 도는 제 4 도의 C-C 선을 따라 취한 단면도, 제 6 도는 제 1 도의 A-A 선을 따라 취한 단면도, 제 7 도는 제 1 도의 B-B 선을 따라 취한 단면도이다.1 is a plan view of a steering wheel constituted by a recyclable automobile steering wheel of the present invention, FIG. 2 is a plan view of an insert of a wheel rim part, FIG. 3 is a plan view of an insert of a boss part and a spoke part, and FIG. 4 is a view of FIGS. A plan view of the insert assembly in the assembled state of the drawing member, FIG. 5 is a sectional view taken along line CC of FIG. 4, FIG. 6 is a sectional view taken along line AA of FIG. 1, and FIG. 7 is a sectional view taken along line BB of FIG. .
제 1 도에 도시되는 스티어링휠(SH)은 외방의 손잡이부인 휠림부(10) 및 중앙부인 보스부(20) 및 상기 휠림부(10)와 보스부(20)를 연결하고 그 상방에 경음기의 누름버턴(31,32)을 구비하는 스포우크부(30)로서 대별되어 구성된다.The steering wheel SH shown in FIG. 1 connects the wheel rim portion 10 and the boss portion 20 and the wheel rim portion 10 and the boss portion 20, which are the outer grip portions, and above the horn. The spoke parts 30 having push buttons 31 and 32 are roughly configured.
이러한 스티어링휠(SH)의 휠림부(10), 보스부(20) 및 스포우크부(30)는 상당한 강성을 구비하는 사출성형체이어야 하므로 통상적으로는 내방에 각각의 형상을 기본적으로 가지는 금속판 가공체인 인서트물을 인서트하여 성형하게 된다.Since the wheel rim portion 10, the boss portion 20 and the spoke portion 30 of the steering wheel SH should be an injection molded body having considerable rigidity, it is usually a metal plate processed body having basically each shape inward. Inserts are molded by inserting them.
제 2 도 이하에 본 고안의 스티어링휠에 사용되는 인서트물이 도시된다.2 shows an insert for use in the steering wheel of the present invention.
휠림부(10)의 림인서트(10')는 도시하는 바와 같이 단면 원형상이고 전체 평면형상 또한 대직경의 원형이며, 내방의 보스부(20)로의 연결을 위한 연결리브(11)를 다수개 일체로 성형가공한 금속판체이다.As shown, the rim insert 10 'of the wheel rim 10 has a circular cross section, a whole flat shape, a large diameter circle, and a plurality of connecting ribs 11 for connection to the inner boss portion 20. It is a metal plate body processed by the furnace.
림인서트(10')의 단면형상은 후술하는 목적을 위하여 제 6 도에 도시되는 바와 같이;The cross-sectional shape of the rim insert 10 'is shown in Figure 6 for the purpose of describing later;
외방의 보강림부(12)와 보강림부(12)에 연결되는 보강판부(13)로서 구성되고 보강판부(13)는 보강림부(12)에 대하여 전체 휠림부(10)의 직경(D)의 반정도의 길이로서 한다.It is configured as a reinforcing rim portion 12 and a reinforcing plate portion 13 connected to the reinforcing rim portion 12 and the reinforcing plate portion 13 is half the diameter D of the entire wheel rim portion 10 with respect to the reinforcing rim portion 12. It is assumed as the length of the degree.
코어인서트(40)는 도시하는 바와 같이;The core insert 40 as shown;
상기의 림인서트(10')의 연결리브(11)와 협동하여 스포우크부(30)를 구성하는 다수개의 리브편(33)과 중앙부의 보스부(20)를 구성하는 보스판부(21)가 일체로 형성된 것으로서;The plurality of rib pieces 33 constituting the spoke portion 30 and the boss plate portion 21 constituting the boss portion 20 in the center in cooperation with the connecting rib 11 of the rim insert 10 ' Integrally formed;
리브편(33)의 단부에는 상기의 연결리브(11)의 단부의 체결공(11')과 볼트(B) 체결하기 위한 체결공(33')이 각각 천공되어 있다.A fastening hole 11 'and a fastening hole 33' for fastening the bolt B are drilled at the end of the rib piece 33, respectively.
통상적인 구성과 같이, 경음기의 누름버턴(31,32)은 누름버턴(31,32)으로서 상기의 리브편(33)과 연결리브(11)를 볼트(B) 체결하는 체결공(11',33') 부위를 은폐할 수 있는 위치에 구성하고;As in the conventional configuration, the pushbuttons 31 and 32 of the horn are pushbuttons 11 ', which push the ribs 33 and the connecting ribs 11 into bolts B as pushbuttons 31 and 32. 33 ') constitute a position to conceal the site;
제 7 도에 도시하는 바와 같이 누름버턴(31,32)의 하방으로 돌출하는 한쌍의 단부가 양방향으로 벌어져 압입하는 형상의 체결핀(34')을 리브편(33)의 삽입체결공(33')에 삽입하여 체결한다.As shown in FIG. 7, the pair of fastening pins 34 'protruding downward from the push buttons 31 and 32 are opened in both directions to press-fit the fastening pins 34' of the rib piece 33. Insert and tighten).
본원의 재활용가능한 자동차스티어링휠의 목적을 구현하기 위하여서는, 상술한 바와 같이;In order to realize the object of the recyclable automobile steering wheel of the present application, as described above;
림인서트(10')의 단면형상을 개략로 하여 보강림부(12)와 보강림부(12)에 연결되는 보강판부(13)로서 구성하되;Outline of the cross-sectional shape of the rim insert 10 ' It is configured as a reinforcing plate portion 13 and the reinforcing plate portion 13 connected to the reinforcing rim portion 12;
보강판부(13)는 보강림부(12)에 대하여 전체 휠림부(10)의 직경(D)의 반정도의 길이로 함으로서 보강판부(13)의 단부(13')가 거의 휠림부(10)를 구성하는 사출충진재(G)의 단부에 연결되도록 한다.The reinforcing plate portion 13 has a length that is about half the diameter D of the entire wheel rim portion 10 with respect to the reinforcing rim portion 12, so that the end portion 13 'of the reinforcing plate portion 13 almost changes the wheel rim portion 10. To be connected to the end of the injection filler (G) constituting.
상기하는 구성의 본 고안의 스티어링휠의 구성 및 사용, 재활용을 설명한다.The configuration, use, and recycling of the steering wheel of the present invention of the above-described configuration will be described.
스티어링휠(SH)을 구성하기 위하여, 림인서트(10') 및 코어인서트(40)를 리브편(33)과 연결리브(11)에서 볼트(B) 체결하고 이 상태에서 사출성형하여 사출충진재(G)서 전체 휠을 구성하되;In order to configure the steering wheel SH, the rim insert 10 'and the core insert 40 are fastened to the rib piece 33 and the connecting rib 11 by a bolt B and injection molded in this state to inject injection filler ( G) configure the entire wheel;
경음기의 누름버턴(31,32)부인 리브편(33)과 연결리브(11)를 볼트(B) 체결하는 체결공(11',33') 부위를 개방되도록 사출성형하여 누름버턴(31,32)의 하방으로 돌출하는 한쌍의 체결핀(34')을 리브편(33)의 삽입체결공(33')에 삽입하여 체결조립한다.The push buttons (31,32) are injection molded to open the portion of the fastening holes (11 ', 33') for fastening the rib piece (33), which is the pushbuttons (31,32) of the horn, and the connecting rib (11) to the bolt (B). A pair of fastening pins 34 'protruding downward) is inserted into the fastening holes 33' of the rib piece 33 and assembled.
상기와 같이 구성함으로서 경음기의 누름버턴(31,32)을 이탈시키면;By releasing the push buttons (31, 32) of the horn by the configuration as described above;
경음기의 누름버턴(31,32)부인 리브편(33)과 연결리브(11)를 볼트(B) 체결하는 체결공(11',33') 부위가 개방되어 볼트(B)를 해제하고 다른 형상과 모양, 색채장식을 가지는 다양한 휠림부(10)를 교체하여 장착함으로서 적용성을 증대하게 되고 파손되는 부위만을 교체가능하게 된다.Rib pieces 33, which are push buttons 31 and 32 of the horn, and fastening holes 11 'and 33' for fastening the connecting ribs 11 are opened to release the bolts B and other shapes. By replacing and mounting various wheel rims 10 having shapes and colors, the applicability is increased, and only the damaged parts can be replaced.
또한 대부분의 사출충진재(G)를 가지는 휠림부(10)에서;Also in the wheel rim portion 10 having most of the injection filler (G);
림인서트(10')를 단면 원형상의 보강림부(12)와 보강림부(12)로부터 연장된 보강판부(13)로서 구성하되, 보강판부(13)는 보강림부(12)에 대하여 전체 휠림부(10)의 직경(D)의 단부(13')가 만나는 사출충진재(G) 측을 일부 절개하면 (사실상, 단부면까지 보강판부(13)가 연장하여 있어 절개가 불필요하다.);The rim insert 10 'is configured as a reinforcing rim portion 12 having a circular cross section and a reinforcing plate portion 13 extending from the reinforcing rim portion 12, wherein the reinforcing plate portion 13 is formed as a whole wheel rim with respect to the reinforcing rim portion 12. Part of the injection filler (G) side where the end portion 13 'of the diameter D of 10) meets (in fact, the reinforcing plate portion 13 extends to the end face, so no incision is necessary);
개략 단면 링형상의 사출충진재(G)는 용이하게 보강림부(12)로부터 이탈시킬 수 있게 되어 버림으로서 플라스틱 및 금속부를 분리하여 재활용할 수 있게 하는 것이다.Injection filling material (G) of the rough cross-sectional shape can be easily separated from the reinforcing rim portion 12, so that the plastic and metal parts can be separated and recycled.
이상과 같은 구성의 본 고안의 재활용가능한 자동차스티어링휠은, 자원의 재활용도를 높이고, 다양한 종류의 휠림부를 용이하게 탈착하게 함으로서 운전의 편의성을 증대하는 유용한 고안인 것이다.The recyclable automobile steering wheel of the present invention having the above-described configuration is a useful design that increases the degree of recycling of resources and increases the convenience of driving by easily removing various types of wheel rims.
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019970023288U KR200162682Y1 (en) | 1997-08-20 | 1997-08-20 | Recyclable steering wheel |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019970023288U KR200162682Y1 (en) | 1997-08-20 | 1997-08-20 | Recyclable steering wheel |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=19508723
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019970023288U KR200162682Y1 (en) | 1997-08-20 | 1997-08-20 | Recyclable steering wheel |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR200162682Y1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20030000877A (en) * | 2001-06-27 | 2003-01-06 | 현대자동차주식회사 | Steering wheel of vehicle |
-
1997
- 1997-08-20 KR KR2019970023288U patent/KR200162682Y1/en not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20030000877A (en) * | 2001-06-27 | 2003-01-06 | 현대자동차주식회사 | Steering wheel of vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
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KR200162682Y1 (en) | 1999-12-15 |
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