KR19990009755U

KR19990009755U - Automatic car parking brake

Info

Publication number: KR19990009755U
Application number: KR2019970023063U
Authority: KR
Inventors: 한재호
Original assignee: 정몽규; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1997-08-25
Filing date: 1997-08-25
Publication date: 1999-03-15

Abstract

본 고안은 오토매틱 차량용 파킹 브레이크 장치에 관한 것으로서, 파킹 브레이크 레버를 제거하고, 파킹 브레이크의 케이블에 솔레노이드 밸브를 연결 설치하여, 운전자가 기어를 파킹 위치(P) 이외의 기어 변속 위치에 놓이게 하면 솔레노이드 밸브에 파킹 브레이크 케이블을 풀어주고, 파킹 위치(P)에 놓이게 하면 솔레노이드 밸브는 파킹 브레이크 케이블을 당기게 되어 브레이킹 되도록 한 오토매틱 차량용 파킹 브레이크 장치를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a parking brake device for an automatic vehicle, wherein the parking brake lever is removed and the solenoid valve is connected to the cable of the parking brake so that the driver puts the gear in a gear shifting position other than the parking position (P). When the parking brake cable is released and placed in the parking position P, the solenoid valve is intended to provide an automatic vehicle parking brake device that pulls the parking brake cable and causes it to be braked.

Description

Automatic car parking brake

본 고안은 오토매틱 차량용 파킹 브레이크 장치에 관한 것으로서, 특히 파킹 브레이크 레버를 배제하고, 변속 위치에 따라 작동되는 솔레노이드 밸브에 의하여 파킹 케이블이 당겨지고 풀어지게 되어 브레이크가 작동되도록 한 오토매틱 차량용 파킹 브레이크 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a parking brake device for an automatic vehicle, and more particularly, to a parking brake device for an automatic vehicle in which a parking cable is pulled and released by a solenoid valve operated according to a shifting position, thereby excluding a parking brake lever. will be.

통상적으로 자동차의 브레이크 시스템에서 주로 차량의 주.정차시 사용하도록 한 파킹 브레이크가 운전석과 조수석 사이에 설치되어 있다.In general, a parking brake is provided between a driver's seat and a passenger seat in a brake system of a vehicle, which is mainly used for stopping and stopping a vehicle.

또한 상기 파킹 브레이크는 크게 발로 작동시키는 족동식과 손으로 당기게 되는 핸들식으로 나누어 지는데, 상기 파킹 브레이크의 레버를 작동함에 있어서 반복적으로 무리한 힘으로 레버를 조작하게 되면 파킹 브레이크 케이블이 느슨하게 되어 파킹 브레이크의 제기능을 수행치 못하게 되는 문제점이 있다.In addition, the parking brake is divided into a foot type that is operated by a foot and a handle type that is pulled by hand. When operating the lever of the parking brake repeatedly by excessive force, the parking brake cable is loosened and the parking brake cable is loosened. There is a problem that can not function properly.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 파킹 브레이크 레버를 제거하고, 파킹 브레이크의 케이블에 솔레노이드 밸브를 연결 설치하여, 운전자가 기어를 파킹 위치(P) 이외의 기어 변속 위치에 놓이게 하면 솔레노이드 밸브에 파킹 브레이크 케이블을 풀어주고, 파킹 위치(P)에 놓이게 하면 솔레노이드 밸브는 파킹 브레이크 케이블을 당기게 되어 브레이킹 되도록 한 오토매틱 차량용 파킹 브레이크 장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.The present invention has been devised in view of the above problems, and when the parking brake lever is removed and the solenoid valve is connected to the cable of the parking brake, the driver places the gear in a gear shifting position other than the parking position (P). The purpose of the present invention is to provide a parking brake device for an automatic vehicle in which the parking brake cable is released to the solenoid valve and placed in the parking position (P) so that the solenoid valve pulls the parking brake cable and causes the brake to be broken.

도 1은 본 고안에 따른 오토매틱 차량용 파킹 브레이크의 설치 상태를 나타내는 개략도.1 is a schematic view showing an installation state of an automatic vehicle parking brake according to the present invention.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings

10:솔레노이드 밸브 12:파킹 케이블10: solenoid valve 12: parking cable

14:파킹 레버 스위치 16:드라이브 레버14: parking lever switch 16: drive lever

18:릴레이 20:배터리18: Relay 20: Battery

이하 첨부 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안의 오토매틱 차량용 파킹 브레이크 장치는 파킹 브레이크 레버를 제거하고, 파킹 브레이크 케이블(12)에 파킹 변속 위치 스위치(14)와 릴레이(18)가 연결된 솔레노이드 밸브(10)를 연결하여서, 변속 레버를 파킹 위치에 놓게 되면 파킹 변속 위치 스위치(14)가 접지됨과 동시에 상기 솔레노이드 밸브(10)가 파킹 브레이크 케이블(12)을 당기어 브레이킹 되도록 한 것을 특징으로 한다.The parking brake device for an automatic vehicle of the present invention removes the parking brake lever, connects the parking shift position switch 14 and the solenoid valve 10 connected with the relay 18 to the parking brake cable 12, thereby parking the shift lever. When placed in the position, the parking shift position switch 14 is grounded, and at the same time, the solenoid valve 10 is characterized in that the parking brake cable 12 is pulled and braked.

본 고안을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is described in more detail as follows.

첨부한 도 1은 본 고안에 따른 오토매틱 차량용 파킹 브레이크 장치를 나타내는 개략도로서, 도면 부호 10은 솔레노이드 밸브이다.1 is a schematic view showing a parking brake device for an automatic vehicle according to the present invention, wherein 10 is a solenoid valve.

여기서 기존의 파킹 브레이크 레버를 제거하고, 제거된 위치의 패널 내부에 솔레노이드 밸브(10)를 설치한다.Here, the existing parking brake lever is removed, and the solenoid valve 10 is installed inside the panel at the removed position.

이때 상기 솔레노이드 밸브(10)의 축에 파킹 브레이크 케이블(12)을 연결한다.At this time, the parking brake cable 12 is connected to the shaft of the solenoid valve 10.

한편, 상기 오토매틱 차량의 변속 레벨을 파킹 위치에 놓게 되면 오프(Off)되도록 파킹 위치 스위치(14)를 차체 일정 부위에 설치한다.On the other hand, when the shift level of the automatic vehicle is placed in the parking position, the parking position switch 14 is installed at a certain portion of the vehicle body to be off.

여기서 본 고안의 오토매틱 차량용 파킹 브레이크 장치의 작동 상태를 설명하면 다음과 같다.Here will be described the operating state of the automatic vehicle parking brake device of the present invention.

운전자가 파킹 상태의 오토매틱 차량을 주행하고자 할때 시동을 걸고 변속 기어 파킹 레벨에서 다른 변속 기어 레벨로 변속을 하게 되면, 상기 파킹 위치 스위치(14)가 온(ON) 되어 배터리(20) 전원이 릴레이(18)를 거쳐서 상기 솔레노이드 밸브(10)로 공급되므로서 솔레노이드 밸브(10)의 축이 돌출되어 진다.When the driver starts to drive an automatic vehicle in a parking state and shifts from the shifting gear parking level to another shifting gear level, the parking position switch 14 is turned on so that the battery 20 power is relayed. The shaft of the solenoid valve 10 protrudes while being supplied to the solenoid valve 10 via 18.

따라서 상기 솔레노이드 밸브(10)의 축에 고정된 파킹 브레이크 케이블(12)이 느슨해지며 브레이킹이 되지 않은 상태로 된다.Therefore, the parking brake cable 12 fixed to the shaft of the solenoid valve 10 is loosened and is not braking.

또한 운전자가 변속 레버를 파킹(P) 위치에 놓게 되면, 상기 파킹 위치 스위치(14)가 오프(OFF)되어 상기 솔레노이드 밸브(10)의 전원이 차단되어 돌출되어 있던 솔레노이드 밸브(10)의 축이 당겨지게 되는 바, 동시에 파킹 브레이크 케이블(12)이 당겨지게 되어 브레이킹 상태로 된다.In addition, when the driver puts the shift lever in the parking (P) position, the parking position switch 14 is turned off, and the power of the solenoid valve 10 is cut off so that the shaft of the solenoid valve 10 which protrudes is removed. As the bar is pulled, the parking brake cable 12 is pulled to the breaking state.

이상 상술한 바와 같이 본 고안에 따른 오토매틱 차량용 파킹 브레이크 장치에 의하면 기존의 파킹 브레이크 레버에 의항 브레이킹 작동 기능을 그대로 유지하면서 파킹 브레이크 레버를 제거함으로서, 실내 공간 활용도가 커지는 장점이 있다.As described above, the parking brake device for an automatic vehicle according to the present invention removes the parking brake lever while maintaining the braking operation function according to the existing parking brake lever, thereby increasing the utilization of indoor space.

Claims

The automatic vehicle parking brake device removes the parking brake lever and connects the parking shift cable 12 to the solenoid valve 10 connected with the parking shift position switch 14 and the relay 18 so that the shift lever is placed in the parking position. And the parking shift position switch (14) is grounded and at the same time the solenoid valve (10) pulls the parking brake cable (12) so that the vehicle is braked.