KR19990006963U - 교환 for heat exchanger - Google Patents
교환 for heat exchanger Download PDFInfo
- Publication number
- KR19990006963U KR19990006963U KR2019970020456U KR19970020456U KR19990006963U KR 19990006963 U KR19990006963 U KR 19990006963U KR 2019970020456 U KR2019970020456 U KR 2019970020456U KR 19970020456 U KR19970020456 U KR 19970020456U KR 19990006963 U KR19990006963 U KR 19990006963U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- heat exchanger
- fin
- valley
- exchanger fin
- condensate
- Prior art date
Links
Landscapes
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
열 교환기용 휜을 개시한다.Disclosed is a heat exchanger fin.
개시된 열 교환기용 휜은, 골부와 산부를 갖는 파상형의 바디(Body)와, 상기 바디의 일 측에 성형된 다수개의 루버(Louver)와, 상기 골부와 산부의 응축수를 배출하는 배출 수단을 포함하여 된 열 교환기용 휜(Fin)에 있어서, 상기 배출 수단은, 상기 골부와 산부의 적어도 일 측을 소정 길이만큼 절개하여 벤딩하여 된 응축수 유도 배출부를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.The disclosed heat exchanger fin includes a corrugated body having a valley and a hill, a plurality of louvers formed on one side of the body, and discharge means for discharging condensate of the valley and the hill. In the heat exchanger fin (Fin), the discharge means is characterized in that it comprises a condensate induction discharge portion which is cut by bending at least one side of the valley portion and the peak portion by a predetermined length.
이는 보다 간단하게 성형할 수 있는 상기 유도 배출부을 구비함으로써, 열 교환기용 휜의 골부 및 산부에 고인 응축수를 효과적으로 배출시킬 수 있다는 이점을 가진다.This has the advantage of effectively discharging condensate accumulated in the valleys and peaks of the heat exchanger fan by providing the induction discharge section which can be molded more simply.
Description
본 고안은 열 교환기용 휜에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 휜(Fin)의 구조가 개선된 열 교환기용 휜에 관한 것이다.The present invention relates to a heat exchanger fin, and more particularly, to a heat exchanger fin having an improved fin (Fin) structure.
통상적으로 자동차용 공기 조화 장치의 히이터 코어(Heater Core) 또는 증발기(Evaporator)로 사용되는 열 교환기는 방열 특성 및 열 교환 매체의 흐름상태 등에 따라 휜과 튜브 타입(Fin and Tube Type), 서펜타인 타입(Serpentine Type), 드론 컵 타입(Drawn Cup Type), 패러렐 플로우 타입(Parallel Flow Type or PF Type)등 여러 타입으로 분류된다. 이 열 교환기는 열 교환 매체로서 사용되는 냉매의 종류 및 열 교환기 내부에서 발생하는 내부 압력에 따라 다양한 방식이 개발되어 있다.Heat exchangers commonly used as heater cores or evaporators of automotive air conditioners have fin and tube types and serpentines depending on heat dissipation characteristics and flow conditions of the heat exchange medium. Types are classified into various types such as Serpentine Type, Drone Cup Type, and Parallel Flow Type or PF Type. This heat exchanger has been developed in various ways depending on the type of refrigerant used as the heat exchange medium and the internal pressure generated inside the heat exchanger.
이러한 대부분의 열 교환기는 열 교환 매체를 열 교환기용 휜과 접촉된 튜브의 내부로 통과시켜 튜브 및 열 교환기용 휜의 표면과 접촉되는 유동 공기와 열 교환이 이루어지도록 되어 있다. 따라서, 상기 튜브의 구조는 내부를 통과하는 열 교환 매체와의 열 교환이 잘 이루어질 수 있도록 되어 있다.Most of these heat exchangers allow the heat exchange medium to pass through the interior of the tube in contact with the heat exchanger fins so as to exchange heat with the flowing air in contact with the tube and the surface of the heat exchanger fins. Thus, the structure of the tube is such that the heat exchange with the heat exchange medium passing therein is well accomplished.
도 1은 통상적인 드론 컵 타입 열 교환기(10)의 일 예를 도시한 것이다.1 shows an example of a conventional drone cup type heat exchanger 10.
상기 열 교환기(10)는 성형된 한 쌍의 플레이트(11), (12)가 상호 브레이징 성형되어 상부에 열 교환 매체의 공급측 탱크부(13)와 배출측 탱크부(14)가 형성된 다수개의 튜브(15)와, 상기 공급측 탱크부(13)에 의해 형성되는 열 교환 매체의 통로에 열 교환 매체를 공급하기 위한 매니폴드(16)와, 상기 튜브(15) 사이에 설치되어 방열 면적을 넓게 하는 열 교환기용 휜(17)을 구비한다.The heat exchanger 10 includes a plurality of tubes having a pair of formed plates 11 and 12 brazed together to form a supply side tank portion 13 and an outlet side tank portion 14 of a heat exchange medium thereon. (15) and a manifold (16) for supplying the heat exchange medium to the passage of the heat exchange medium formed by the supply side tank portion (13) and the tube (15) to widen the heat dissipation area. The heat exchanger fin 17 is provided.
상기 플레이트(11), (12)는 전체적으로 평판인 알루미늄 재료에 소정 형상의 요철면을 성형함으로써, 한 쌍의 플레이트가 상호 마주보는 상태에서 브레이징 성형되어 접합되고, 그 내부에는 열 교환 매체의 유로가 형성될 수 있다. 열 교환기에서 상기 열 교환기용 휜(17)은 열 교환 매체가 외기와 접촉하는 면적을 확대시키기 위하여 접합된 플레이트(11), (12) 사이에 개재된다. 열 교환기용 휜(17)은 박판의 알루미늄 재료에 루버(louver)를 형성하고 이를 소정 형태로 접어서 형성하며, 브레이징 성형을 통해 상기 플레이트(11), (12) 사이에 고정시킨다.The plates 11 and 12 are brazed and joined in a state in which a pair of plates face each other by forming a concave-convex surface of a predetermined shape on an aluminum material which is generally a flat plate, and a flow path of a heat exchange medium is formed therein. Can be formed. In the heat exchanger, the fin 17 for the heat exchanger is interposed between the joined plates 11 and 12 to enlarge the area where the heat exchange medium contacts the outside air. The heat exchanger fin 17 forms a louver on a thin aluminum material and folds it into a predetermined shape, and is fixed between the plates 11 and 12 through brazing molding.
도 2에는 종래의 열 교환기용 휜의 구조가 도시되어 있다.2 shows the structure of a conventional heat exchanger fin.
도면을 참조하면, 열 교환기용 휜(20)은 튜브(21)의 외주면에 표면적을 넓힘으로써 방열 효과를 높일 수 있는 열 교환기용 휜의 바디(Body; 22)가 파상형으로 성형된다. 상기 열 교환기용 휜의 바디(22)는 알루미늄 평판 재료를 접어서 다수의 산부(221)와 골부(222)를 가지도록 성형한 것이다.Referring to the drawings, the heat exchanger fin 20 is formed in a corrugated shape with a body 22 of the heat exchanger fin that can increase the heat dissipation effect by increasing the surface area on the outer circumferential surface of the tube 21. The body 22 of the heat exchanger fin is molded to have a plurality of peaks 221 and valleys 222 by folding an aluminum flat material.
그리고 열 교환기용 휜의 바디(22)의 표면에는 유입되는 공기의 난류화를 유도하기 위한 다수의 루버(Louver, 23)가 성형된다. 상기 루버(23)는 재료의 표면을 소정의 길이로 절개하고, 이 절개된 부분을 재료의 평면으로터 돌출 되도록 변형시킨 것이다. 상기 루버(23)는 튜브의 길이 방향과 직각으로 성형되는데, 상기 열 교환기용 휜의 바디(22)의 상하로 만곡되는 파상된 부위만큼의 소정길이를 가진다.In addition, a plurality of louvers 23 are formed on the surface of the body 22 of the heat exchanger fan to induce turbulence of the incoming air. The louver 23 cuts the surface of the material to a predetermined length and deforms the cut portion to protrude from the plane of the material. The louver 23 is shaped at right angles to the longitudinal direction of the tube, and has a predetermined length as long as the curved portion bent up and down of the body 22 of the heat exchanger fin.
이와 같이 구성된 상기 열 교환기(10)는 상기 매니폴드(16)를 통하여 열 교환 매체가 공급되면 상기 공급측 탱크부(13)내에 열 교환 매체가 유입되고, 각각의 상기 튜브로 열 교환 매체가 통과하면서 주위의 공기와 열 교환이 이루어지게 된다.In the heat exchanger 10 configured as described above, when the heat exchange medium is supplied through the manifold 16, the heat exchange medium flows into the supply side tank 13, and the heat exchange medium passes through each of the tubes. Heat exchange occurs with the surrounding air.
이때, 상기 튜브(21)들 내부에서 유동되는 열 교환 매체와 열 교환을 하는 상기 열 교환기용 휜(20)을 통과하는 공기는 상기 루버(23)의 영향으로 난류화를 형성하며 유출된다.At this time, the air passing through the heat exchanger fin 20 for heat exchange with the heat exchange medium flowing in the tubes 21 flows out by forming turbulence under the influence of the louver 23.
그런데, 종래의 열 교환기(10)에 있어서, 저온으로 된 상기 튜브(21) 사이에 공기가 통과하여 열 교환이 되면, 상기 튜브(21)의 외주면에는 응축수가 발생하게 된다. 그리고 이 응축수는 상기 산부(221) 및 골부(222)에 고이게 되면서 다음과 같은 문제점을 발생시킨다.By the way, in the conventional heat exchanger 10, when air is exchanged by heat passing between the tubes 21 at low temperature, condensed water is generated on the outer circumferential surface of the tube 21. And the condensed water is accumulated in the peak 221 and the valley 222, causing the following problems.
첫째; 열 교환기용 휜의 바디(22)의 산부 및 골부에 고인 응축수가 송풍기에 의한 바람의 영향으로 비산 현상을 발생하게 되며, 이로 인해 응축수가 자동차 내로 들어오게 된다.first; The condensate accumulated in the hills and valleys of the body 22 of the heat exchanger is scattered due to the influence of the wind by the blower, which causes the condensate to enter the vehicle.
둘째; 응축수가 열 교환기용 휜에 오래 고이게 되면, 열 교환기의 열전달의 방해 요소가 된다.second; If condensate accumulates in the heat exchanger tank for a long time, it becomes an obstacle to heat transfer of the heat exchanger.
셋째; 열 교환기 및 자동차 내부가 불결해진다.third; The heat exchanger and the interior of the car become dirty.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 열 교환기용 휜의 바디의 골부와 산부에 유도 배출 수단을 성형하여 된 열 교환기용 휜을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to improve the above problems, and an object of the present invention is to provide a heat exchanger fin formed by forming an induction discharge means in the valleys and peaks of the body of the heat exchanger fin.
도 1은 통상적인 열 교환기를 도시한 사시도 이며,1 is a perspective view showing a conventional heat exchanger,
도 2는 종래의 열 교환기용 휜을 도시한 사시도 이며,Figure 2 is a perspective view showing a fin for a conventional heat exchanger,
도 3a는 본 고안에 따른 열 교환기용 휜의 사시도 이며,Figure 3a is a perspective view of the heat exchanger fin according to the present invention,
도 3b는 도 3a의 열 교환기용 휜의 응축수 배출 수단의 확대 사시도 이다.3B is an enlarged perspective view of the condensate discharge means of the heat exchanger fan of FIG. 3A;
* 도면의 주요 부호에 대한 간단한 설명 *Brief description of the main symbols in the drawings
21.튜브 23.루버21 Tube 23 Louver
24.딤플 32.바디24.Dimple 32.Body
35.유도 배출부 221.산부35.Induction drain 221.Mountain
222.골부222 bone
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 골부와 산부를 갖는 파상형의 바디(Body)와, 상기 바디의 일 측에 성형된 다수개의 루버(Louver)와, 상기 골부와 산부의 응축수를 배출하는 배출 수단을 포함하여 된 열 교환기용 휜(Fin)에 있어서, 상기 배출 수단은, 상기 골부와 산부의 적어도 일 측을 소정 길이만큼 절개하여 벤딩하여 된 응축수 유도 배출부를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, a wave-shaped body (Body) having a valley and the peak, a plurality of louvers (Louver) formed on one side of the body, and discharge the condensate of the valley and the peak In the heat exchanger fin (Fin) comprising a discharge means for, characterized in that the discharge means comprises a condensate induction discharge portion formed by bending at least one side of the valley portion and the peak portion by bending a predetermined length. .
본 고안에 있어서, 상기 유도 배출부는, 상기 절개하여 벤딩된 벤딩 방향이 모두 동일한 방향으로 성형된다.In the present invention, the induction discharge portion is molded in the same direction, all the bending direction is cut and bent.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 열 교환기용 휜의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the heat exchanger fin according to the present invention with reference to the accompanying drawings will be described in detail.
여기에서, 앞서 도시된 도면에서와 동일한 참조번호는 동일한 부재를 가리킨다.Here, the same reference numerals as in the above-described drawings indicate the same members.
도 3a는 본 고안에 따른 열 교환기용 휜(30)의 구조를 개략적으로 사시도로 도시한 것이다.Figure 3a is a schematic perspective view of the structure of a heat exchanger fin 30 in accordance with the present invention.
상기 열 교환기용 휜(30)은 상기 튜브(21)의 외주면에 파상형의 열 교환기용 휜의 바디(32)가 성형되어 방열면적을 넓힌다. 상기 열 교환기용 휜의 바디(32)는 골부(222)와 산부(221)를 갖는 파상형의 형태로 상기 골부(222)와 산부(221) 사이의 일 측에 형성된 다수개의 루버(34)를 구비하여 구성한다. 또한, 상기 열 교환기용 휜의 바디(32)는 상기 골부(222)와 산부(221)의 적어도 하나의 일 측에 응축수를 배출하는 배출 수단(33)이 성형된다.The heat exchanger fin 30 is formed on the outer circumferential surface of the tube 21 to form a corrugated body 32 of the fin for heat exchanger to widen the heat dissipation area. The body 32 of the heat exchanger fin has a plurality of louvers 34 formed on one side between the valley 222 and the hill 221 in the form of a wave shape having a valley 222 and a hill 221. It is equipped with. In addition, the body 32 of the heat exchanger fin is formed with a discharge means 33 for discharging condensate water on at least one side of the valley portion 222 and the peak portion 221.
도 3b는 보다 상세하게 상기 열 교환기용 휜의 바디의 배출 수단(33)을 도시하였다.3b shows the discharge means 33 of the body of the heat exchanger fan in more detail.
도면을 참조하면, 상기 파상형의 열 교환기용 휜의 바디(32)는 상기 골부(222)와 산부(221) 사이에 상기 튜브(21)의 길이방향과 직각으로 다수개의 루버(34)를 형성한다. 또한 상기 골부(222)와 산부(221)의 일 측에는 응축수를 배출하는 배출 수단(33)이 성형된다. 이때, 상기 배출 수단(33)은 상기 골부와 산부의 적어도 일 측을 소정 길이만큼 절개하여 벤딩하여 된다. 상기 배출 수단(33)은, 상기 절개하여 벤딩된 벤딩 방향이 모두 동일한 방향으로 성형된다.Referring to the drawings, the corrugated heat exchanger fin body 32 forms a plurality of louvers 34 at right angles to the longitudinal direction of the tube 21 between the valleys 222 and the peaks 221. do. In addition, the discharge means 33 for discharging the condensate is formed on one side of the valley 222 and the peak 221. At this time, the discharge means 33 is to bend by cutting at least one side of the valley portion and the peak portion by a predetermined length. The discharging means 33 is molded in the same direction in which the cut and bent bending directions are all the same.
이와 같이 구성된 본 고안에 따른 열 교환기용 휜의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the heat exchanger fin according to the present invention configured as described above are as follows.
상기 매니폴드(16; 도 1 참조)를 통하여 공급된 열 교환 매체는 공급측 탱크부(13; 도 1 참조)를 통하여 상기 튜브(21)내에 유입된다. 소정 간격 이격된 다수개의 상기 튜브(21)의 내부에서 열 교환 매체가 유동되면서 상기 튜브(21)에 열이 전달된다. 열 교환 매체는 상기 튜브(21)내에 형성된 딤플(Dimple; 24)의 영향으로 난류를 형성하며 순환하게 된다. 그리고 이 열 교환 매체는 상기 튜브(21) 사이에 접촉되어 있는 열 교환기용 휜(30)에 전달되어, 결국 상기 튜브(21)와 그 사이의 휜(32)을 통과하는 공기와의 열 교환이 이루어진다.The heat exchange medium supplied through the manifold 16 (see FIG. 1) is introduced into the tube 21 through the supply side tank portion 13 (see FIG. 1). Heat is transferred to the tube 21 while a heat exchange medium flows inside the plurality of tubes 21 spaced at predetermined intervals. The heat exchange medium circulates in turbulent flow under the influence of dimples 24 formed in the tube 21. This heat exchange medium is then transferred to the heat exchanger fins 30 which are in contact between the tubes 21 so that heat exchange with air passing through the tube 21 and the fins 32 therebetween is carried out. Is done.
또한, 상기 열 교환기용 휜의 바디(32)의 표면에 형성된 루버(34)의 영향으로 상기 열 교환기용 휜(30)내에 유입되는 공기의 난류화를 형성하게 된다. 그러면, 열 교환중 냉각 현상으로 상기 튜브(21)의 외주면에는 응축수가 발생하게 된다. 그리고 이 응축수는 골부(222) 및 산부(221)에 고이게 된다. 이 고인 응축수는 상기 열 교환기용 휜의 바디(32)의 골부(222)와 산부(221)의 적어도 일 측에 성형되어 있는 배출 수단(33)으로 흐르게되어 결국, 응축수는 상기 배출수단(33)으로 유도되어 배출된다.In addition, under the influence of the louver 34 formed on the surface of the body 32 of the heat exchanger fin, the turbulence of the air flowing into the heat exchanger fin 30 is formed. Then, condensed water is generated on the outer circumferential surface of the tube 21 due to the cooling phenomenon during heat exchange. The condensate is accumulated in the valleys 222 and the peaks 221. The depleted condensate flows into the discharge means 33 formed on at least one side of the valley portion 222 and the peak portion 221 of the body 32 of the heat exchanger fan, and consequently, the condensate is discharged from the discharge means 33. Induced and discharged.
또, 본 고안에 따른 열 교환기용 휜을 이용하여 본 고안인은 응축수가 상기 열교환기용 휜에 고이는 정도를 실험하였다.In addition, using the heat exchanger fin according to the present invention, the present inventors experimented with the degree of condensate accumulation in the heat exchanger fin.
동일 휜의 샘플(Sample)을 준비하여 종래의 열 교환기용 휜과, 본 고안에 따른 열 교환기용 휜(30)을 간이 실험하였다. 상기 종래의 열 교환기용 휜(20)의 무게는 6.99ｇ이었고, 본 고안에 따른 열 교환기용 휜(30)은 6.98ｇ이었다. 일정 시간을 경과한 후, 상기 열 교환기용 휜(20, 30)에는 응축수가 고였고 그 무게를 각각 달아보았다. 그 결과, 종래의 열 교환기용 휜(20)의 무게는 10.49ｇ이었으나, 본 고안에 따른 열 교환기용 휜(30)의 무게는 9.55ｇ이었다. 상기 실험 결과 본 고안에 따른 열 교환기용 휜(30)의 배출 수단(33)은, 응축수의 배출이 잘 되고 있음을 알 수 있다.Samples of the same fin were prepared, and the conventional heat exchanger fin and the heat exchanger fin 30 according to the present invention were simply tested. The weight of the conventional heat exchanger fin 20 was 6.99 g, and the heat exchanger fin 30 according to the present invention was 6.98 g. After a certain time, the heat exchanger fans 20 and 30 had condensed water and weighed each. As a result, the weight of the conventional heat exchanger fin 20 was 10.49 g, but the weight of the heat exchanger fin 30 according to the present invention was 9.55 g. As a result of the experiment, it can be seen that the discharge means 33 of the heat exchanger fan 30 according to the present invention is well discharged of condensed water.
상술한 바와 같이 구성된 본 고안에 따른 열 교환기용 휜은 다음과 같은 효과가 있다.The heat exchanger fin according to the present invention configured as described above has the following effects.
첫째; 상기 열교환기용 휜의 산부 및 골부에 고인 응축수가 배출 수단을 통하여 조기에 흘러내리므로 열 교환기의 열전달 효과를 떨어지지 않게 한다.first; Since the condensate accumulated in the hills and valleys of the heat exchanger fin flows early through the discharge means, the heat transfer effect of the heat exchanger is not impaired.
둘째; 응축수가 배출 수단을 통하여 조기에 흘러내리므로 송풍기의 바람에 의한 응축수의 비산 현상을 방지할 수 있다.second; Since the condensate flows early through the discharge means, it is possible to prevent the condensate from being scattered by the wind of the blower.
셋째; 열 교환기 및 자동차 내의 청결을 유지할 수 있다.third; Cleanliness in heat exchangers and automobiles can be maintained.
본 고안은 도면에 도시된 일 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the drawings, this is merely exemplary, and it will be understood by those skilled in the art that various modifications and equivalent embodiments are possible.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970020456U KR19990006963U (en) | 1997-07-30 | 1997-07-30 | 교환 for heat exchanger |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019970020456U KR19990006963U (en) | 1997-07-30 | 1997-07-30 | 교환 for heat exchanger |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990006963U true KR19990006963U (en) | 1999-02-25 |
Family
ID=69680474
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019970020456U KR19990006963U (en) | 1997-07-30 | 1997-07-30 | 교환 for heat exchanger |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990006963U (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101065734B1 (en) * | 2008-11-20 | 2011-09-19 | (주)테키스트 | A Heat Exchanger for Thermo Electric Module |
-
1997
- 1997-07-30 KR KR2019970020456U patent/KR19990006963U/en not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101065734B1 (en) * | 2008-11-20 | 2011-09-19 | (주)테키스트 | A Heat Exchanger for Thermo Electric Module |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6401809B1 (en) | Continuous combination fin for a heat exchanger | |
| JP3459271B2 (en) | Heater core of automotive air conditioner | |
| US5501270A (en) | Plate fin heat exchanger | |
| KR100265657B1 (en) | Evaporator or condenser | |
| US20070199686A1 (en) | Heat exchanger | |
| US5738168A (en) | Fin tube heat exchanger | |
| CA1269975A (en) | Heat exchanger | |
| US20090173477A1 (en) | Heat exchanger fin | |
| US6170566B1 (en) | High performance louvered fin for a heat exchanger | |
| JP2004092942A (en) | Heat exchanger | |
| JPH10253276A (en) | Heat exchanger | |
| JPH0829016A (en) | Outdoor heat exchanger for heat pump | |
| JP2004263881A (en) | Heat transfer fin, heat exchanger, evaporator and condenser for car air conditioner | |
| JP3048614B2 (en) | Heat exchanger | |
| JPH0545474U (en) | Heat exchanger | |
| JPH0755380A (en) | Heat exchanger | |
| KR19990006963U (en) | 교환 for heat exchanger | |
| KR100237866B1 (en) | Multi pass type evaporator | |
| KR20100097391A (en) | Fin structure of evaporator | |
| KR19980034439U (en) | 휜 for heat exchanger | |
| KR100458166B1 (en) | Heat exchanger for improving joining force by increasing a contact area between a radiating fin and a plate | |
| JPH08271169A (en) | Heat exchanger | |
| JP3591090B2 (en) | Heat exchanger | |
| JP2540610Y2 (en) | Corrugated fins for heat exchangers | |
| KR20070064957A (en) | Cooling fin for heat exchanger |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Withdrawal due to no request for examination |