KR19990006351U - Easy to assemble car wheels - Google Patents

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Abstract

본 고안은 조립이 용이한 차량용 휠에 관한 것으로서, 허브(16)에 고정된 볼트(20)에 그 일측의 삽입공(4a)을 삽입시켜 휠 너트(6)로 고정형성되는 차량용 휠(4)에 있어서, 상기 허브(16)의 체결편(18) 외주면에 단차진 다수의 요홈(40)을 형성하고, 상기 허브(16)의 체결편(18)이 그 중앙으로 삽입되도록 형성된 휠(4)의 내주면에 상기 체결편(18)의 요홈(40)에 대응한 다수의 걸림돌기(30)를 돌출형성하되, 상기 휠(4)의 삽입공(4a)이 허브(16)에 고정형성된 볼트(20)에 일치되도록 구성함으로써 휠의 교환시에 운전자의 불편함을 해소하고, 특히, 노약자 및 여성운전자도 손쉽게 휠을 교환할 수 있으며, 야간 주행중에 돌발적인 사고로 인한 타이어 교환시에도 손쉽게 타이어를 교환할 수 있도록 하는 유용한 것이다.The present invention relates to a vehicle wheel that is easy to assemble, the vehicle wheel (4) is fixed to the wheel nut (6) by inserting the insertion hole (4a) of one side of the bolt 20 fixed to the hub (16) The wheel 4 is formed to form a plurality of grooves 40 stepped on the outer peripheral surface of the fastening piece 18 of the hub 16, the fastening piece 18 of the hub 16 is inserted into the center thereof A plurality of locking protrusions 30 corresponding to the grooves 40 of the fastening piece 18 are formed on the inner circumferential surface of the fastening piece 18, and the insertion hole 4a of the wheel 4 is fixed to the hub 16 by a bolt ( 20), the driver's discomfort is eliminated when the wheel is replaced, especially the elderly and female drivers can easily change the wheel, and the tire can be easily changed even when the tire is changed due to an accident during the night driving. It is useful to be able to exchange.

Description

조립이 용이한 차량용 휠Easy to assemble car wheels

본 고안은 조립이 용이한 차량용 휠에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 타이어의 교환시 이 타이어에 구비된 휠을 허브에 간단하게 조립할 수 있도록 하므로써 타이어 교환시 운전자의 불편함을 해소할 수 있는 조립이 용이한 차량용 휠에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle wheel that is easy to assemble, and more particularly, it is possible to simply assemble the wheel provided in the tire to the hub when replacing the tire, so that the assembly that can solve the inconvenience of the driver when replacing the tire It relates to an easy vehicle wheel.

일반적으로, 차량의 전,후방에 각각 구비된 휠은 타이어와 휠을 지칭하는 것으로서, 상기 휠은 타이어와 함께 자동차의 전중량을 분담하여 지지하고, 제동 및 구동시의 토크, 노면에서의 충격, 선회시의 원심력이나 차량이 경사졌을 때 생기는 횡방향의 힘등에 견딜 수 있으며, 또 경량인 것이 요구된다.In general, the wheels provided at the front and rear of the vehicle respectively refer to tires and wheels, and the wheels share and support the entire weight of the vehicle together with the tires, and the torques during braking and driving, impact on the road surface, It is required to be able to withstand the centrifugal force at the time of turning, the lateral force generated when the vehicle is inclined, and to be lightweight.

이러한 휠에 일체로 끼워져 회전하는 타이어는 노면에서의 충격을 흡수함과 동시에 제동, 구동 및 선회시에는 노면과의 사이에 슬립을 일으키지 않는 것이 요구된다.Tires that are integrally fitted to and rotate on these wheels are required to absorb shocks on the road surface and to not cause slippage between the road surfaces during braking, driving and turning.

이러한 차량의 휠을 첨부도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.The wheel of such a vehicle will be described with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도면 도 1은 종래의 차량용 휠을 도시한 분해사시도로서, 다수의 볼트(20)가 용접등의 고정수단을 통해 그 일측면에 고정형성된 허브(16)가 구비되고, 상기 허브(16)의 중앙부에 돌출형성된 체결편(18)이 구비되고, 이 허브(16)의 체결편(18)에 삽입되어 스크류(14)로 체결,고정되는 브레이크디스크(12)가 구비된다.1 is an exploded perspective view showing a wheel for a vehicle in the related art, wherein a plurality of bolts 20 are provided with a hub 16 fixed to one side thereof through a fixing means such as welding, and the hub 16. A fastening piece 18 protruding from the center portion of the hub 16 is provided, and a brake disc 12 is inserted into the fastening piece 18 of the hub 16 and fastened and fastened with a screw 14.

상기 허브(16)의 내측에는 스플라인이 형성되며, 이 허브(16)의 스플라인에 액슬 샤프트(미도시)가 스플라인 결합되고, 상기 액슬 샤프트의 일단에 이 액슬 샤프트를 허브(16)에 고정시키는 스핀들 너트(8)가 체결된다.A spline is formed inside the hub 16, and an axle shaft (not shown) is splined to the spline of the hub 16, and a spindle for fixing the axle shaft to the hub 16 at one end of the axle shaft. The nut 8 is fastened.

상기 허브(16)에 고정형성된 볼트(20)는 브레이크디스크(12)의 일측에 상기 허브(16)의 볼트(20)에 대응되게 형성된 삽입공(12a)을 관통하여 구비된다.The bolt 20 fixed to the hub 16 is provided to penetrate through the insertion hole 12a formed to correspond to the bolt 20 of the hub 16 on one side of the brake disc 12.

상기 허브(16)가 고정된 브레이크디스크(12)는 그 외주면에 타이어(2)가 일체로 결합된 휠(4)의 내측으로 삽입되어 구비된다.The brake disc 12 to which the hub 16 is fixed is inserted into the wheel 4 in which the tire 2 is integrally coupled to the outer circumferential surface thereof.

상기 휠(4)의 외측에는 이 휠(4)의 일측에 형성된 다수의 삽입공(4a)을 관통한 허브(16)의 볼트(20)에는 휠 너트(6)를 체결하여 휠(4)을 허브(16)에 고정시키도록 이루어졌다.The wheel 4 is fastened to the bolt 20 of the hub 16 through the plurality of insertion holes 4a formed at one side of the wheel 4 on the outside of the wheel 4. It is made to secure to the hub 16.

상기 스핀들 너트(8)와 휠 너트(6)가 외부로 노출되지 않도록 휠(4)의 외측 중앙부에는 휠 커버(10)가 장착하여 구비한다.The wheel cover 10 is mounted on the outer center portion of the wheel 4 so that the spindle nut 8 and the wheel nut 6 are not exposed to the outside.

이와 같이 이루어진 차량용 휠의 교환시는 먼저, 휠(4)의 외측에 장착된 휠 커버(10)를 소정의 공구를 사용하여 분리시키고, 허브(16)에 고정된 볼트(20)에 체결된 휠 너트(6)를 분리시킨다.At the time of replacing the vehicle wheel made in this manner, first, the wheel cover 10 mounted on the outside of the wheel 4 is separated using a predetermined tool, and the wheel fastened to the bolt 20 fixed to the hub 16. Remove the nut (6).

그리고, 상기 휠(4)을 허브(16)와 브레이크디스크(12)로부터 분리시켜 내고, 새로운 휠(4)을 장착하게 되는데, 이때 상기 휠(4)의 삽입공(4a)을 허브(16)에 고정형성되어 브레이크디스크(12)의 삽입공(12a)을 관통한 볼트(20)에 일치시켜 상기 휠(4)을 장착한 후, 휠 너트(6)를 허브(16)에 고정된 볼트(20)에 체결하고, 휠 커버(10)를 휠(4)에 장착하면 된다.Then, the wheel 4 is separated from the hub 16 and the brake disc 12, and a new wheel 4 is mounted. At this time, the insertion hole 4a of the wheel 4 is connected to the hub 16. The wheel 4 is fixed to the hub 16 by mounting the wheel 4 in accordance with the bolt 20 which is fixed to the bolt 20 penetrating the insertion hole 12a of the brake disc 12. 20, and the wheel cover 10 may be mounted on the wheel 4.

그러나 이와 같이 이루어진 종래의 차량용 휠은 이 휠의 교환시에 허브로부터 휠을 분리시켜 내고, 새로운 휠을 허브에 장착할 시 상기 휠의 삽입공을 허브에 고정형성된 볼트에 일치시켜야만, 조립이 가능하게 되므로 야간 주행중에 타이어의 펑크로 인해 휠을 교환해야 하는 경우에는 상기 휠의 삽입공을 허브에 고정된 볼트에 일치시키기가 어려워 여러 번 반복해야 하는 불편함이 있었다.However, such a conventional vehicle wheel has to be detached from the hub when the wheel is replaced, and when the new wheel is mounted on the hub, the insertion hole of the wheel must be matched to a bolt fixed to the hub, so that assembly is possible. Therefore, when the wheel needs to be replaced due to the puncture of the tire while driving at night, it is difficult to match the insertion hole of the wheel to the bolt fixed to the hub, which has to be repeated several times.

특히, 노약자나 여성운전자의 경우에는 타이어가 일체로 결합된 휠의 무게로 인해 상기 휠을 들어 올려 허브에 고정된 볼트에 결합하기가 더욱 어렵다는 문제점이 있었다.In particular, the elderly or female driver has a problem that it is more difficult to lift the wheel to the bolt fixed to the hub due to the weight of the wheel tire is integrally combined.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량용 휠을 허브에 간단하게 조립할 수 있도록 함으로써 상기 휠의 교환시에 운전자의 불편함을 해소하고, 특히, 야간 주행중이거나 노약자 및 여성운전자가 손쉽게 휠을 교환할 수 있도록 하여 불편함을 해소하는 조립이 용이한 차량용 휠을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, by simply assembling the vehicle wheel to the hub to solve the inconvenience of the driver when replacing the wheel, in particular, while driving at night or the elderly and female drivers It is an object of the present invention to provide a vehicle wheel that is easy to assemble to solve the inconvenience by making it easy to replace the wheel.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 구성은 허브에 고정된 볼트에 그 일측의 삽입공을 삽입시켜 휠 너트로 고정형성되는 차량용 휠에 있어서, 상기 허브의 체결편 외주면에 단차진 다수의 요홈을 형성하고, 상기 허브의 체결편이 그 중앙으로 삽입되도록 형성된 휠의 내주면에 상기 체결편의 요홈에 대응한 다수의 걸림돌기를 돌출형성하되, 상기 휠의 삽입공이 허브에 고정형성된 볼트에 일치되도록 구성한 것을 특징으로 한다.Technical configuration of the present invention for achieving the above object is a vehicle wheel that is formed by fixing the wheel nut by inserting the insertion hole of one side of the bolt fixed to the hub, a plurality of grooves stepped on the outer peripheral surface of the fastening piece of the hub And protruding a plurality of locking projections corresponding to the recesses of the fastening piece on the inner circumferential surface of the wheel formed such that the fastening piece of the hub is inserted into the center thereof, and the insertion hole of the wheel is configured to match the bolt fixed to the hub. It is done.

도 1은 종래의 차량용 휠을 도시한 분해사시도1 is an exploded perspective view showing a wheel for a conventional vehicle

도 2a는 본 고안에 따른 차량용 휠을 도시한 도면Figure 2a is a view showing a wheel for a vehicle according to the present invention

도 2b는 본 고안에 따른 허브를 도시한 도면Figure 2b is a view showing a hub according to the present invention

도 3은 본 고안의 차량용 휠을 도시한 결합도3 is a coupling diagram showing a vehicle wheel of the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

2: 타이어 4: 휠2: tire 4: wheel

4a,12a: 삽입공 6: 휠 너트4a, 12a: Insertion hole 6: Wheel nut

8: 스핀들 너트 10: 휠 커버8: spindle nut 10: wheel cover

12: 브레이크디스크 14: 스크류12: brake disc 14: screw

16: 허브 18: 체결편16: hub 18: fastener

20: 볼트 30: 걸림돌기20: bolt 30: protrusion

40: 요홈40: groove

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.

첨부된 도면 도 2a는 본 고안에 따른 차량용 휠을 도시한 도면이고, 도 2b는 본 고안에 따른 허브를 도시한 도면이며, 도 3은 본 고안의 차량용 휠을 도시한 결합도이다.2A is a view showing a wheel for a vehicle according to the present invention, FIG. 2B is a view showing a hub according to the present invention, and FIG. 3 is a coupling view showing a vehicle wheel of the present invention.

도시된 바와 같이, 허브(16)에 고정된 볼트(20)에 그 일측의 삽입공(4a)을 삽입시켜 휠 너트(6)로 고정형성되는 차량용 휠(4)에 있어서, 상기 허브(16)의 체결편(18)의 외주면에 단차져 소정깊이의 홈으로 이루어진 다수의 요홈(40)을 형성한다.As shown, the hub 16 in the vehicle wheel 4 is fixed by the wheel nut 6 by inserting the insertion hole (4a) of one side to the bolt 20 fixed to the hub (16) Stepped on the outer circumferential surface of the fastening piece 18 to form a plurality of grooves 40 made of a groove of a predetermined depth.

상기 허브(16)의 체결편(18)이 삽입되도록 형성된 휠(4)에 상기 체결편(18)의 요홈(40)에 대응한 휠(4)의 내주면 일측에 돌출된 다수의 걸림돌기(30)를 형성한다.A plurality of locking projections 30 protruding from one side of the inner circumferential surface of the wheel 4 corresponding to the groove 40 of the fastening piece 18 to the wheel 4 formed to insert the fastening piece 18 of the hub 16. ).

상기 허브(16)의 요홈(40)과 이에 대응되게 형성된 휠(4)의 걸림돌기(30)는 상기 허브(16)의 요홈(40)에 휠(4)의 걸림돌기(30)가 걸림되어 삽입되면 상기 휠(4)의 삽입공(4a)이 허브(16)에 고정형성된 볼트(20)에 일치되도록 형성된다.The catching protrusion 30 of the wheel 4 is caught in the recess 40 of the hub 16 and the recessing protrusion 30 of the wheel 4 corresponding thereto. When inserted, the insertion hole 4a of the wheel 4 is formed to coincide with the bolt 20 fixed to the hub 16.

그리고, 상기 휠(4)의 걸림돌기(30)는 이 휠(4)의 회전시 허브(16)에 고정형성된 볼트(20)에 작용되던 힘을 분산시켜 주므로 상기 볼트(20)의 강도를 보강시켜 주게 된다.In addition, the locking protrusion 30 of the wheel 4 disperses the force applied to the bolt 20 fixed to the hub 16 when the wheel 4 rotates, thereby reinforcing the strength of the bolt 20. Will let you.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 차량용 휠의 분리시는 종래와 같이, 휠(4)의 외측에 장착된 휠 커버(10)를 소정의 공구를 사용하여 분리시키고, 허브(16)에 고정된 볼트(20)에 체결된 휠 너트(6)를 분리시켜 상기 휠(4)을 허브(16)와 브레이크디스크(12)로부터 분리시켜 낸다.When the wheel for the vehicle according to the present invention configured as described above is detached using a predetermined tool, the wheel cover 10 mounted on the outside of the wheel 4 as in the prior art, the bolt fixed to the hub 16 The wheel nut 6 which is fastened to 20 is separated to separate the wheel 4 from the hub 16 and the brake disc 12.

그러나, 상기 휠의 조립시는 종래와 같이 휠(4)의 삽입공(4a)을 허브(16)에 고정된 볼트(20)에 일치시킬 필요없이 상기 휠(4)의 걸림돌기(30)를 허브(16)의 체결편(18) 단부에 밀착시킨 후, 상기 휠(4)을 허브(16)측으로 밀면서 천천히 회전시키면 이 휠(4)의 걸림돌기(30)는 허브(16)의 체결편(18)에 형성된 요홈(40)에 걸림되어 삽입되고, 이때 상기 휠(4)의 삽입공(4a)은 허브(16)의 볼트(20)에 일치되게 된다.However, when assembling the wheel, the locking projections 30 of the wheels 4 need not be matched with the bolts 20 fixed to the hubs 16, as in the prior art. After closely contacting the end of the fastening piece 18 of the hub 16, if the wheel 4 is slowly rotated while pushing the wheel 4 toward the hub 16, the locking projection 30 of the wheel 4 is fastened to the fastening piece of the hub 16. The insertion hole 4a of the wheel 4 is matched with the bolt 20 of the hub 16.

그리하여, 상기 휠(4)을 허브(16)측으로 완전히 밀어 넣으면 상기 휠(4)의 삽입공(4a)으로 허브(16)의 볼트(20)가 삽입되게 되므로 휠(4)의 조립시에 허브(16)의 볼트(20)와 휠(4)의 삽입공(4a)을 일치시켜야 하는 불편함이 해소된다.Thus, when the wheel 4 is completely pushed toward the hub 16, the bolt 20 of the hub 16 is inserted into the insertion hole 4a of the wheel 4, so that the hub 4 is assembled when the wheel 4 is assembled. The inconvenience of having to match the insertion hole 4a of the wheel 20 and the bolt 20 of 16 is eliminated.

특히, 노약자 및 여성운전자도 손쉽게 휠(4)을 교환할 수 있게 되며, 야간 주행중인 차량에 돌발적인 사고로 인한 타이어(2) 교환시에도 손쉽게 타이어(2)를 교환할 수 있게 된다.In particular, the elderly and female drivers can also easily replace the wheel (4), it is possible to easily replace the tire (2) even when replacing the tire (2) due to accidental accident in the vehicle running at night.

그리고, 상기 허브(16)의 볼트(20)에 휠 너트(6)를 각각 체결하고, 이 휠 너트(6)와 액슬 샤프트(미도시)의 일단에 체결된 스핀들 너트(8)가 외부로 노출되지 않도록 휠(4)의 외측에 휠 커버(10)를 장착하면 된다.Then, the wheel nuts 6 are fastened to the bolts 20 of the hub 16, respectively, and the wheel nuts 6 and the spindle nuts 8 fastened to one end of the axle shaft (not shown) are exposed to the outside. What is necessary is just to mount the wheel cover 10 in the outer side of the wheel 4.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안의 조립이 용이한 차량용 휠은 허브의 일측에 고정된 볼트에 휠의 삽입공을 일치시키지 않고도 상기 휠을 허브에 간단하게 조립할 수 있도록 함으로써 휠의 교환시에 운전자의 불편함을 해소하고, 특히, 노약자 및 여성운전자도 손쉽게 휠을 교환할 수 있으며, 야간 주행중에 돌발적인 사고로 인한 타이어 교환시에도 손쉽게 타이어를 교환할 수 있는 유용한 것이다.As described above, the easy-to-assembly vehicle wheel of the present invention allows the driver to easily assemble the wheel to the hub without having to match the insertion hole of the wheel to a bolt fixed to one side of the hub. To solve the inconvenience, in particular, the elderly and female drivers can easily change the wheel, it is useful to easily replace the tire when replacing the tire due to accidental accident during the night driving.

Claims (1)

허브(16)에 고정된 볼트(20)에 그 일측의 삽입공(4a)을 삽입시켜 휠 너트(6)로 고정형성되는 차량용 휠(4)에 있어서,In the vehicle wheel (4) which is fixed to the wheel nut (6) by inserting the insertion hole (4a) of one side to the bolt 20 fixed to the hub (16), 상기 허브(16)의 체결편(18) 외주면에 단차진 다수의 요홈(40)을 형성하고, 상기 허브(16)의 체결편(18)이 그 중앙으로 삽입되도록 형성된 휠(4)의 내주면에 상기 체결편(18)의 요홈(40)에 대응한 다수의 걸림돌기(30)를 돌출형성하되, 상기 휠(4)의 삽입공(4a)이 허브(16)에 고정형성된 볼트(20)에 일치되도록 구성한 것을 특징으로 하는 조립이 용이한 차량용 휠.A plurality of stepped grooves 40 are formed on the outer peripheral surface of the fastening piece 18 of the hub 16, and the inner peripheral surface of the wheel 4 formed such that the fastening piece 18 of the hub 16 is inserted into the center thereof. Protruding a plurality of locking projections 30 corresponding to the groove 40 of the fastening piece 18, the insertion hole (4a) of the wheel 4 to the bolt 20 is fixed to the hub (16) Easy to assemble a vehicle wheel, characterized in that configured to match.
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