KR19990006257U

KR19990006257U - Front pillar clip mounting structure of open car

Info

Publication number: KR19990006257U
Application number: KR2019970019703U
Authority: KR
Inventors: 최민영
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-07-25
Filing date: 1997-07-25
Publication date: 1999-02-18

Abstract

본 고안은 프론트필러와 클립의 고정력 및 밀봉력을 향상시켜 프론트필러와 클립의 사이를 통하여 외부의 이 물질이나 빗물 등이 승객룸으로 유입되는 것을 방지할 수 있는 오픈 카의 프론트필러 클립장착구조에 관한 것으로서, 클립(50)의 상단부분이 프론트필러(46)의 일측에 절곡된 부분에 평행되도록 클립(50)이 프론트필러(46)에 스폿용접된 상태에서 클립(50)의 상단과 프론트필러(46)의 절곡된 부분에 우레탄접착제(65)가 도포된 것을 특징으로 하는 것이다.The present invention improves the fixing force and sealing force of the front pillar and the clip to the front pillar clip mounting structure of the open car that can prevent foreign matter or rainwater from entering the passenger compartment through the front pillar and the clip. As regards the present invention, the upper portion of the clip 50 and the front pillar in a state where the clip 50 is spot welded to the front pillar 46 such that the upper portion of the clip 50 is parallel to the bent portion on one side of the front pillar 46. The urethane adhesive 65 is applied to the bent portion of 46.

Description

Front pillar clip mounting structure of open car

본 고안은 오픈 카의 프론트필러 클립장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 프론트필러와 클립의 고정력 및 밀봉력을 향상시켜 프론트필러와 클립의 사이를 통하여 외부의 이 물질이나 빗물 등이 승객룸으로 유입되는 것을 방지할 수 있는 오픈 카의 프론트필러 클립장착구조에 관한 것이다.The present invention relates to a front pillar clip mounting structure of an open car, and more specifically, to improve the fixing force and sealing force of the front pillar and the clip, foreign matter or rainwater from the front pillar and the clip to the passenger compartment. It relates to a front pillar clip mounting structure of the open car that can prevent the flow.

통상적으로 자동차는 여러 부위에 빗물 또는 외부 이물질 등이 승객룸으로 침투하는 것을 방지하는 몰딩이 장착하게 된다. 이러한 몰딩은 통상 유연한 고무 재질의 띠 형태로 제공되어 차량의 조립부에 틈새가 형성되는 부위 예를들면 도어와 차체사이 또는 각종 개폐부위에 제공된다. 몰딩은 기밀유지는 물론 개폐시에 발생되는 소음 등을 저감시키는 효과를 갖게 되는데, 특히 자동차에 있어서 가장 많은 개폐동작을 수행하는 부분 즉, 도어와 차체사이에 제공되는 몰딩에 있어서는 더욱 그 성능이 우수한 것을 요구하게 된다. 이러한 몰딩을 차량에 장착하기 위하여는 클립이 구비되어지며, 이 클립은 통상의 체결수단에 의하여 차량에 고정되어 진다.Typically, automobiles are equipped with moldings to prevent rainwater or foreign matter from penetrating into the passenger compartment at various locations. Such molding is usually provided in the form of a band of flexible rubber material, and is provided at a part where a gap is formed in an assembly part of the vehicle, for example, between a door and a vehicle body or various openings and closing parts. Molding has the effect of reducing the noise generated during opening and closing as well as airtightness, especially in the part that performs the most opening and closing operations in the vehicle, that is, the molding provided between the door and the body is more excellent performance. Will be required. In order to mount such a molding on a vehicle, a clip is provided, and the clip is fixed to the vehicle by a conventional fastening means.

도 1은 종래기술에 따른 오픈 카의 프론트필러에 클립이 장착되는 상태를 보인 분해 단면도이고, 도 2는 종래기술에 따른 오픈 카의 프론트필러에 클립이 장착된 상태를 보인 단면도이다. 도 1 및 도 2를 설명하면, 일측에 우레탄접착제(2)에 의하여 전면유리(4)가 고정되는 날개편(6)을 갖는 프론트필러(8)가 구비되고, 이 프론트필러(8)의 일측에는 체결공(10)이 형성된다. 프론트필러(8)의 체결공(10)과 동일선상을 갖는 관통공(12)이 형성된 클립(14)이 구비되고, 이 클립(14)의 자유단 양측에는 탄성편(16)이 일측으로 절곡된다. 클립(14)을 프론트필러(8)에 고정하는 체결나사(18)가 구비된다. 일측에 제1날개편(20), 제2날개편(22), 제3날개편(24)이 돌출구성되고, 이 제1날개편(20)과 제2날개편(22)의 사이에 체결홈(26)이 형성된 몰딩(28)이 구비된다. 이 몰딩(28)의 타측에는 완충공간(30)이 형성된다.1 is an exploded cross-sectional view illustrating a state in which a clip is mounted on a front pillar of an open car according to the prior art, and FIG. 2 is a cross-sectional view illustrating a state in which a clip is mounted to a front pillar of an open car according to the prior art. 1 and 2, a front pillar 8 having a wing piece 6 on which one side of the windshield 4 is fixed by a urethane adhesive 2 is provided, and one side of the front pillar 8 is provided. The fastening hole 10 is formed. A clip 14 having a through hole 12 having the same line as the fastening hole 10 of the front pillar 8 is provided, and the elastic piece 16 is bent to one side on both sides of the free end of the clip 14. do. A fastening screw 18 for securing the clip 14 to the front pillar 8 is provided. The first wing piece 20, the second wing piece 22, and the third wing piece 24 protrude to one side, and are fastened between the first wing piece 20 and the second wing piece 22. A molding 28 is provided with grooves 26 formed therein. On the other side of the molding 28, a buffer space 30 is formed.

상기와 같이 구성된 클립이 프론트필러에 고정되는 상태를 간략하게 설명하면, 클립(14)의 관통공(12)을 프론트필러(8)의 체결공(10)에 대응되게 위치시킨 상태에서 체결나사(18)를 클립(14)의 관통공(12)에 가체결시킨다. 클립(14)의 관통공(12)에 체결나사(18)가 가체결되면, 체결나사(18)를 소정토오크를 회전시켜 클립(14)을 프론트필러(8)에 고정한다. 이때, 체결나사(18)가 프론트필러(8)의 체결공(10)에 체결됨에 따라 클립(14)의 일측이 프론트필러(8)의 일측에 밀착고정된다.Referring to the state in which the clip configured as described above is fixed to the front pillar briefly, the fastening screw in the state in which the through hole 12 of the clip 14 is positioned to correspond to the fastening hole 10 of the front pillar 8. 18) is temporarily fastened to the through hole 12 of the clip (14). When the fastening screw 18 is temporarily fastened to the through hole 12 of the clip 14, the fastening screw 18 is rotated by a predetermined torque to fix the clip 14 to the front pillar 8. At this time, as the fastening screw 18 is fastened to the fastening hole 10 of the front pillar 8, one side of the clip 14 is fixed to one side of the front pillar 8.

상기와 같이 구성된 클립을 프론트필러에 고정할 수 있었지만, 이러한 경우 외부로부터 심한 충격을 받게 되면 체결나사와 푸론트필러의 체결공이 결합된 부분에 균열이 발생되어 프론트필러와 클립사이에 틈새가 발생되며, 심한 경우에는 클립이 프론트필러에서 이탈되는 경우가 종종 발생하였다. 또한, 프론트필러와 클립의 사이에 틈새가 발생되면, 외부의 이 물질이나 빗물 등이 틈새를 통하여 승객룸으로 유입되는 문제가 있었다.The clip configured as described above could be fixed to the front pillar, but in such a case, if a severe shock from the outside occurs, cracks are generated in the portion where the fastening screw and the front pillar fastener are coupled, and a gap is generated between the front pillar and the clip. In other cases, the clip was often dislodged from the front pillar. In addition, when a gap is generated between the front pillar and the clip, there is a problem that foreign matter or rainwater from the outside is introduced into the passenger room through the gap.

이에 본 고안은 상기한 문제를 감안하여 안출된 것으로서, 그 목적은 프론트필러와 클립의 고정력 및 밀봉력을 향상시켜 프론트필러와 클립의 사이를 통하여 외부의 이 물질이나 빗물 등이 승객룸으로 유입되는 것을 방지할 수 있는 오픈카의 프론트필러 몰딩장착구조를 제공함에 있다.The present invention has been devised in view of the above problems, and its purpose is to improve the fixing force and sealing force of the front pillar and the clip so that external foreign matter or rainwater flows into the passenger room through the front pillar and the clip. It is to provide a front pillar molding mounting structure of the open car that can prevent.

도 1은 종래기술에 따른 오픈 카의 프론트필러에 클립이 장착되는 상태를 보인 분해 단면도.1 is an exploded cross-sectional view showing a state in which a clip is mounted on the front pillar of the open car according to the prior art.

도 2는 종래기술에 따른 오픈 카의 프론트필러에 클립이 장착되는 상태를 보인 분해 단면도.Figure 2 is an exploded cross-sectional view showing a state in which the clip is mounted on the front pillar of the open car according to the prior art.

도 3은 본 고안에 따른 오픈 카의 프론트필러에 클립이 장착되는 상태를 보인 분해 단면도.Figure 3 is an exploded cross-sectional view showing a state in which the clip is mounted on the front pillar of the open car according to the present invention.

도 4는 본 고안에 따른 오픈 카의 프론트필러에 클립이 장착된 상태를 보인 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing a state in which the clip is mounted on the front pillar of the open car according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

42:전면유리44:날개편42: front glass 44: wing

46:프론트필러48:탄성편46: The front pillar 48: Elasticity

50:클립52:제1날개편50: Clip 52: The first wing

54:제2날개편56:제3날개편54: second wing edition 56: third wing edition

58:체결홈60:몰딩58: tightening groove 60: molding

62:완충공간65:우레탄접착제62: buffer space 65: urethane adhesive

이러한, 본 고안의 목적은 클립의 상단부분이 프론트필러의 일측에 절곡된 부분에 평행되도록 클립이 프론트필러에 스폿용접된 상태에서 클립의 상단과 프론트필러의 절곡된 부분에 우레탄접착제가 도포된 것을 특징으로 하는 오픈 카의 프론트필러 클립장착구조에 의하여 달성될 수 있다.The object of the present invention is that the urethane adhesive is applied to the bent portion of the top and front pillars while the clip is spot welded to the front pillar so that the top portion of the clip is parallel to the bent portion on one side of the front pillar. It can be achieved by the front pillar clip mounting structure of the open car characterized in that.

이하, 본 고안에 따른 오픈 카의 프론트필러 클립장착구조의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the front filler clip mounting structure of the open car according to the present invention will be described in more detail based on the accompanying drawings.

도 3은 본 고안에 따른 오픈 카의 프론트필러에 클립이 장착되는 상태를 보인 분해 단면도이고, 도 4는 본 고안에 따른 오픈 카의 프론트필러에 클립이 장착된 상태를 보인 단면도이다. 도 3 및 도 4를 설명하면, 일측에 우레탄접착제에 의하여 전면유리(42)가 고정되는 날개편(44)을 갖는 프론트필러(46)가 구비되고, 이 프론트필러(46)의 일측은 다단으로 절곡된다. 자유단 양측에 탄성편(48)이 일측으로 절곡된 클립(50)이 구비되고, 이 클립(50)은 스폿용접에 의하여 프론트필러(46)에 고정된다. 일측에 제1날개편(52), 제2날개편(54), 제3날개편(56)이 돌출구성되고, 이 제1날개편(52)과 제2날개편(54)의 사이에 체결홈(58)이 형성된 몰딩(60)이 구비된다. 이 몰딩(60)의 타측에는 완충공간(62)이 형성된다.3 is an exploded cross-sectional view showing a state in which a clip is mounted on the front pillar of the open car according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing a state in which the clip is mounted on the front pillar of the open car according to the present invention. 3 and 4, a front pillar 46 having a wing piece 44 on which one side of the windshield 42 is fixed by a urethane adhesive is provided, and one side of the front pillar 46 is multistage. Is bent. On both sides of the free end, a clip 50 having an elastic piece 48 bent to one side is provided, and the clip 50 is fixed to the front pillar 46 by spot welding. The first wing piece 52, the second wing piece 54, and the third wing piece 56 protrude from one side, and are fastened between the first wing piece 52 and the second wing piece 54. A molding 60 with grooves 58 is provided. On the other side of the molding 60, a buffer space 62 is formed.

상기와 같이 구성된 클립이 프론트필러에 고정되는 상태 및 이에 따른 효과를 설명한다.A state in which the clip configured as described above is fixed to the front pillar and the effects thereof will be described.

클립(50)의 상단부분이 프론트필러(46)의 일측에 절곡된 부분에 평행하게 위치되도록 클립(50)의 일측을 프론트필러(46)의 일측에 밀착시킨다. 클립(50)이 프론트필러(46)에 밀착되면, 스폿용접을 이용하여 클립(50)을 프론트필러(46)에 고정한다. 스폿용접에 의하여 클립(50)이 프론트필러(46)에 밀착고정되면, 클립(50)의 상단부분과 프론트필러(46)의 절곡된 부분에 우레탄접착제(65)를 도포한다. 우레탄접착제(65)에 의하여 클립(50)과 프론트필러(46)가 밀봉되면, 몰딩(60)의 제2날개편(54) 및 제3날개편(56)을 클립(50)의 탄성편(48)과 탄성편(48) 사이에 위치시킨 상태에서 몰딩(60)을 가압하여 몰딩(60)을 클립(50)에 고정한다. 즉, 몰딩(60)의 일측을 클립(50)으로 이동시키면, 제1날개편(52)이 프론트필러(46)의 상단부분에 밀착고정되고, 제2날개편(54) 및 제3날개편(56)이 클립(50)의 탄성편(48)에 밀착고정된다. 이때, 몰딩(60)의 제1날개편(52)과 제2날개편(54)의 사이에 형성된 체결홈(58)에는 클립(50)의 일측이 삽입고정된다.One side of the clip 50 is in close contact with one side of the front pillar 46 so that the upper end portion of the clip 50 is located in parallel to the bent portion on one side of the front pillar 46. When the clip 50 is in close contact with the front pillar 46, the clip 50 is fixed to the front pillar 46 using spot welding. When the clip 50 is fixed to the front pillar 46 by spot welding, the urethane adhesive 65 is applied to the upper end portion of the clip 50 and the bent portion of the front pillar 46. When the clip 50 and the front pillar 46 are sealed by the urethane adhesive 65, the second blade piece 54 and the third blade piece 56 of the molding 60 are attached to the elastic piece of the clip 50 ( The molding 60 is fixed to the clip 50 by pressing the molding 60 while being positioned between the 48 and the elastic piece 48. That is, when one side of the molding 60 is moved to the clip 50, the first blade piece 52 is fixed to the upper end of the front pillar 46, the second blade piece 54 and the third blade piece. 56 is fixed to the elastic piece 48 of the clip 50. At this time, one side of the clip 50 is inserted and fixed in the fastening groove 58 formed between the first blade piece 52 and the second blade piece 54 of the molding 60.

클립(50)의 상단부분이 프론트필러(46)의 일측에 절곡된 부분에 평행하게 위치되도록 클립(50)을 프론트필러(46)에 스폿용접한 상태에서 클립(50)의 상단과 프론트필러(46)의 절곡된 부분에 우레탄접착제(65)가 도포되어 있음으로 클립(50)의 고정력 및 밀봉력이 향상되는 것이다. 즉, 스폿용접에 의하여 클립(50)과 프론트필러(46)가 면접촉된 상태에서 우레탄접착제(65)를 클립(50)과 프론트필러(46)의 상단에 도포하여 밀봉상태를 유지함으로 클립(50)의 고정력 및 밀봉력이 향상됨으로 프론트필러(46)와 클립(50)의 사이를 통하여 외부의 이 물질이나 빗물등이 승객룸으로 유입되지 않는다.The upper portion of the clip 50 and the front pillar in the state of spot welding the clip 50 to the front pillar 46 so that the upper end portion of the clip 50 is located parallel to the bent portion on one side of the front pillar 46 ( Since the urethane adhesive 65 is applied to the bent portion of 46), the fixing force and the sealing force of the clip 50 are improved. That is, the urethane adhesive 65 is applied to the upper end of the clip 50 and the front pillar 46 while the clip 50 and the front pillar 46 are in surface contact by spot welding, thereby maintaining the sealed state. Since the fixing force and the sealing force of 50) are improved, foreign substances or rainwater from the outside are not introduced into the passenger compartment through the front pillar 46 and the clip 50.

본 고안에 따른 오픈 카의 프론트필러 몰딩장착구조는 스폿용접에 의하여 클립과 프론트필러가 면접촉된 상태에서 우레탄접착제를 클립과 프론트필러의 상단부분에 도포하여 밀봉상태를 유지함으로 클립의 고정력 및 밀봉력이 향상됨으로 프론트필러와 클립의 사이를 통하여 외부의 이 물질이나 빗물등이 승객룸으로 유입되는 것을 방지할 수 있는 효과를 갖는 것이다.The front pillar molding mounting structure of the open car according to the present invention is applied by urethane adhesive to the upper part of the clip and the front pillar in the state where the clip and the front pillar are in surface contact by spot welding, thereby maintaining the sealing state and fixing the clip As the force is improved, foreign matter or rainwater from the outside between the front pillar and the clip can be prevented from entering the passenger compartment.

Claims

In the mounting structure of the clip provided to the front pillar of the open car,

The upper end of the clip 50 and the front pillar 46 in a state where the clip 50 is spot welded to the front pillar 46 such that an upper end portion of the clip 50 is parallel to a bent portion on one side of the front pillar 46. Front filler clip mounting structure of the open car, characterized in that the urethane adhesive 65 is applied to the bent portion of the.