KR19990006164U - 자동차의 브레이크 쿨링 시스템 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 제동장치에 관한 것으로, 브레이크 디스크의 과열 상태를 감지하여 설정값 이상으로 판정시 환풍기 팬을 작동시켜 열을 식혀주므로써 제동력이 정상적으로 미치도록 하여 차의 안정성을 증대하기 위한 것으로 디스크 브레이크를 장착한 차량에 있어서, 상기 디스크 브레이크의 과열 상태를 검출하기 위한 온도 검출부와; 상기 온도 검출부의 출력신호를 이용하여 디스크 브레이크의 과열 여부를 판단하여 제어신호를 출력하는 제어부와; 상기 제어부의 출력신호에 따라 디스크 브레이크의 열을 식혀주기 위한 회전 동작을 하는 환풍기로 이루어진다.

Description

자동차의 브레이크 쿨링 시스템

본 고안은 자동차의 제동장치에 관한 것으로, 브레이크 디스크의 과열 상태를 감지하여 설정값 이상으로 판정시 환풍기 팬을 작동시켜 열을 식혀주므로써 제동력이 정상적으로 미치도록 하여 차의 안정성을 증대하기 위한 자동차의 브레이크 쿨링 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 제동장치는 주행중의 자동차를 감속 또는 정지시키고 동시에 주차상태를 유지하기 위해 사용되며, 보통 마찰력을 이용하여 자동차의 운동에너지를 열에너지로 바꾸어 제동작용을 한다.

긴 언덕길을 내려갈 때 계속해서 브레이크를 조작하면 마찰열이 축적되어 제동력이 감소되는데 이러한 것을 페이드 현상이라고 한다.

이러한 페이드 현상을 줄이기 위하여 마찰면적을 줄이고 내부적으로 방열성을 향상한 디스크 브레이크를 이용하고 있다.

그러나 디스크 브레이크도 브레이크를 계속적으로 조작하는 경우에 있어서 그 방열작용이 충분하지 못하여 종래의 단점인 제동력감소를 완벽하게 해결하지는 못하고 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 브레이크를 많이 사용하여 브레이크 디스크의 온도가 올라가면 환풍기를 작동시켜 그 열을 식혀주므로써 제동력을 향상하여 자동차의 안정성을 향상하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은,

디스크 브레이크를 장착한 차량에 있어서,

상기 디스크 브레이크의 과열 상태를 검출하기 위한 온도 검출부와;

상기 온도 검출부의 출력신호를 이용하여 디스크 브레이크의 과열 여부를 판단하여 제어신호를 출력하는 제어부와;

상기 제어부의 출력신호에 따라 디스크 브레이크의 열을 식혀주기 위한 회전 동작을 하는 환풍기로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안의 브레이크 쿨링 시스템에 관한 장치도이고,

도 2는 본 고안의 브레이크 쿨링 시스템을 실현하는 방법에 관한 순서도이다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 고안의 가장 바람직한 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 구성을 도 1을 참고로 하여 설명하면 다음과 같다.

디스크 브레이크의 과열 상태를 검출하기 위한 온도 감지부(20)와, 온도 감지부의 출력신호를 이용하여 디스크 브레이크의 과열 여부를 판단하여 제어신호를 출력하는 제어부(10)와, 상기 제어부(10)의 출력신호에 따라 디스크 브레이크의 열을 식혀주기 위한 회전 동작을 하는 환풍기(30)로 이루어진다.

상기 환풍기(30)는 모터의 회전에 따라 회전하는 펜(fan:31)과, 상기 펜(31)의 출입구측에 개폐수단(32)을 장착하여 이루어진다.

상기 개폐수단(32)은 기준측에 힌지 결합된 밸브로 이루어진다.

상기 온도 감지부(20)는 회전하는 휠(미도시)의 튜브(미도시)를 통하여 내부에 장착된다.

상기의 구성을 갖는 본 고안의 동작을 도 2를 참고로 하여 살펴보면 다음과 같다.

운행을 개시하여 각 부에 전원이 공급되면 각 장치는 해당동작을 실행한다.

따라서 제어부(10)는 디스크 브레이크 온도 감지부(20)로부터 신호를 인가받아 디스크의 온도를 판독한다(S100).

이때 판독되는 신호를 이용하여 디스크의 온도가 임계값이 이상인지를 비교 판단한다(S200).

상기 S200에서 디스크 온도가 임계값 이상으로 판단되면 디스크의 열을 식혀주기 위하여 환풍구를 개방하는 신호를 출력하고(S310), 팬을 작동하는 신호를 출력한다(S320).

따라서 브레이크 디스크는 과열상태가 되면 환풍기가 작동되므로 그 열이 방출되어 브레이크 디스크의 제동력이 정상적으로 작용한다.

그러나 상기 S200에서 디스크 온도가 임계값 이하로 판단되면 디스크의 열을 식힐 필요가 없으므로 환풍구를 폐쇄하는 신호를 출력하고(S410), 팬을 정지하는 신호를 출력한다(S420).

그러므로 브레이크 디스크의 가열상태에 따라 환풍기의 작동이 조절되므로 브레이크 디스크는 항상 적정온도상태에서 동작이 이루어져 그 제동력이 안정적으로 뒷받침되어 차량의 안정성을 최대한 확보할 수 있다.

Claims (2)

1. 디스크 브레이크를 장착한 차량에 있어서,

   상기 디스크 브레이크의 과열 상태를 검출하기 위한 온도 검출부와;

   상기 온도 검출부의 출력신호를 이용하여 디스크 브레이크의 과열 여부를 판단하여 제어신호를 출력하는 제어부와;

   상기 제어부의 출력신호에 따라 디스크 브레이크의 열을 식혀주기 위한 회전 동작을 하는 환풍기로 이루어지는 자동차의 브레이크 쿨링 방법.
2. 청구항 1에 있어서 환풍기는 별도의 개폐수단을 구비하여 환풍기 동작시 열리고 환풍기 정지시 닫히도록 구성하는 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크 쿨링 방법.