KR19990005011A - 글로브 박스 리드의 체결구조 - Google Patents
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Abstract
나사 좌면에 먼지가 쌓이지 않도록 하므로 써 외관미를 향상시킬 수 있도록 해 줄 뿐만 아니라 위생상 나쁜 영향을 미치지 않도록 해주며, 아우터 리드에 형성된 제 1체결공, 제 1체결공에 대응되는 위치의 이너 리드에 형성되고 제 1체결공과 동일 선상으로 배치된 제 2체결공, 이너 리드의 표면에서 제 2체결공까지 소정 각도 경사지게 형성된 접시모양의 홈 및 제 2체결공과 제 1체결공에 결합되고 머리는 홈에 안착되어 상면이 이너 리드의 표면과 동일 평면을 이루게 체결되어 있는 접시머리 나사를 포함하는 구성으로 이루어진 글로브 박스 리드의 체결구조에 관한 발명.
Description
본 발명은 자동차 글로브 박스 리드(glove box lid)의 체결구조에 관한 것으로, 특히 글로브 박스 리드를 구성하는 아우터 리드(outer lid)와 이너 리드(inner lid)를 일체로 결합하여 주어 완전한 하나의 글로브 박스 리드가 형성되도록 해주는 자동차 글로브 박스의 체결구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 실내에는 글로브 박스가 설치되어 있다. 글로브 박스는 승객이 필요한 물건을 넣어둘 수 있도록 하기 위한 것으로 소정 크기의 내부 공간을 갖고 있는 데, 그 입구에는 글로브 박스 리드가 설치되어 있다. 글로브 박스 리드는 일종의 뚜껑으로서 경우에 따라서는 컵 홀더의 역할을 하기도 한다. 이러한 글로브 박스 리드는 아우터 리드와 이너 리드가 스크류 등에 의해 서로 결합된 구성으로 이루어져 있는 데, 이에 관련하여 도 1과 도 2를 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 일반적인 글로브 박스 리드를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1 I-I에 따른 종래 글로브 박스 리드의 체결구조를 보여주는 단면도이다.
도 1에는 글로브 박스(10)가 도시되어 있다. 이 글로브 박스(10)에는 소정 크기의 내부 공간이 형성되어 있다. 이 내부 공간은 필요한 물건을 넣어두기 위한 것이다. 이러한 글로브 박스(10)의 입구에는 제 1도에 나타낸 바와 같은 글로브 박스 리드(20)가 결합되게 된다.
도시된 바와 같이 글로브 박스 리드(20)에는 소정 형태로 절개되어 구성된 컵 홀더(22)가 형성되어 있다. 이 컵 홀더(22)는 경우에 따라 음료수 컵(cup)이나 캔(can) 등을 장착해두기 위한 것이다. 이러한 글로브 박스 리드(20)는 아우터 리드(24)와 이너 리드(26)가 스크류(screw, 27)에 의해 체결된 구성으로 이루어져 있다. 이 글로브 박스 리드(20)의 아우터 리드(24)와 이너 리드(26)의 체결구조는 제 2도를 보면 자세히 알 수 있다.
도 2에 나타낸 바와 같이 이너 리드(26)의 표면에는 소정 깊이의 홈(28)이 형성되어 있고, 홈(28) 중앙부에 제 1체결공(29)이 형성되어 있다. 또한, 제 1체결공(29)에 대응되는 위치의 아우터 리드(24)에는 제 2체결공(25)이 형성되어 있다. 이 제 1체결공(29)과 제 2체결공(29)은 서로 일치되는 위치에 각각 형성되어 있어야 된다. 이 제 1체결공(29)과 제 2체결공(25)을 통해 아우터 리드(24)와 이너 리드(26)가 스크류(27)로 결합되어 있다. 즉, 제 1체결공(29)으로 스크류(27)를 삽입하여 제 2체결공(25)에 결합하면 아우터 리드(24)와 이너 리드(26)는 서로 결합되게 된다.
도 2에서 알 수 있듯이 스크류(27)가 제 1체결공(29)과 제 2체결공(25)에 결합된 상태에서 스크류(27)의 머리(27a)는 홈(28)속에 위치하고 있다. 이 홈(28)에는 스크류(27) 머리 옆쪽으로 여유 공간이 남아 있다. 이는 반구형태의 스크류(27) 머리(27a)가 충분한 좌면을 가질 수 있도록 하기 위한 것이다.
도 2에 나타낸 바와 같은 형태로 글로브 박스 리드(20)의 아우터 리드(24)와 이너 리드(26)를 체결하는 경우 홈(28)의 여유 공간에 먼지나 기타 이물질이 쌓이게 되어 외관상 보기에 좋지 않을 뿐만 아니라 위생상 좋지 않다. 즉, 자동차의 상품성을 떨어뜨리는 원인이 된다.
본 발명의 목적은 나사 좌면에 먼지가 쌓이지 않도록 하므로 써 외관미를 향상시킬 수 있도록 해 줄 뿐만 아니라 위생상 나쁜 영향을 미치지 않도록 해주는 글로브 박스 리드의 체결구조를 제공하는 데 있다.
특히, 글로브 박스 리드의 표면에 먼지나 이물질이 쌓이지 않도록 하여 자동차의 상품성을 향상시킬 수 있도록 해주는 자동차 글로브 박스 리드의 체결구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.
도 1은 일반적인 글로브 박스 리드를 나타낸 사시도이고,
도 2는 도 1 I-I에 따른 종래 글로브 박스 리드의 체결구조를 보여주는 단면도,
도 3은 본 발명에 따른 글로브 박스 리드의 체결구조를 나타낸 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
110 : 아우터 리드 112 : 제 1체결구
120 : 이너 리드 122 : 제 2체결공
124 : 홈 130 : 접시머리 나사
132 : 머리
본 발명의 목적은 아우터 리드와 이너 리드가 결합되어 구성된 글로브 박스 리드의 체결구조에 있어서, 아우터 리드에 형성된 제 1체결공, 제 1체결공에 대응되는 위치의 이너 리드에 형성되고 제 1체결공과 동일 선상으로 배치된 제 2체결공, 이너 리드의 표면에서 제 2체결공까지 소정 각도 경사지게 형성된 접시모양의 홈 및 제 2체결공과 제 1체결공에 결합되고 머리는 홈에 안착되어 상면이 이너 리드의 표면과 동일 평면을 이루게 체결되어 있는 접시머리 나사를 포함하는 것을 특징으로 하는 글로브 박스 리드의 체결구조에 의해 달성 가능하다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 글로브 박스 리드의 체결구조를 나타낸 단면도이다. 도 3에는 글로브 박스의 아우터 리드(110)가 도시되어 있다. 이 아우터 리드(110)에는 도시된 바와 같이 제 1체결공(112)이 형성되어 있다. 이 제 1체결공(112)은 소정의 나사가 결합될 수 있도록 해주기 위한 것이다.
아우터 리드(110)의 위쪽에는 이너 리드(120)가 도시되어 있다. 이 이너 리드(120)에는 도시된 바와 같이 제 2체결공(122)이 형성되어 있다. 제 2체결공(122)은 제 1체결공(112)과 대응되는 위치에 형성되어 있으며 이 역시 소정의 나사가 결합될 수 있도록 하기 위한 것이다. 이너 리드(120)의 표면과 제 2체결공(122) 사이에는 접시모양의 홈(124)이 형성되어 있다. 이러한 이너 리드(120)와 아우터 리드(110)는 접시머리 나사(130)를 통해 서로 결합되어 있다.
접시머리 나사(130)는 제 2체결공(122)과 제 1체결공(112)에 결합되어 있으며, 그 머리(132)는 홈(124)에 안착되어 있다. 도 3에서 알 수 있듯이 접시머리 나사(130)의 머리(132)는 그 상면이 이너 리드(120)의 표면과 동일 평면을 이루게 배치되어 있다. 이에 따라 접시머리 나사(130)가 체결되는 부위에 별도의 여유 공간이 형성되지 않아 먼지 등의 이물질이 이너 리드(120)의 표면에 쌓일 염려가 없다.
이상의 설명에서 알 수 있듯이 본 발명에 따른 글로브 박스 리드의 체결구조를 이용하는 경우 접시머리 나사의 표면이 글로브 박스 리드의 표면과 동일 평면상으로 배치되어 홈이 생기지 않아 글로브 박스 리드의 표면에 먼지 등의 이물질이 쌓일 우려가 없다. 이에 따라 보기에도 좋을 뿐만 아니라 위생상 나쁜 영향을 미치지도 않는다. 이와 더불어 자동차의 상품성도 향상되며 자동차를 이용하는 사람은 글로브 박스 리드 표면에 쌓인 먼지 등으로 인해 불쾌감을 느끼지 않아도 된다는 효과를 얻을 수 있다.
Claims (1)
- 아우터 리드와 이너 리드가 결합되어 구성된 글로브 박스 리드의 체결구조에 있어서, 상기 아우터 리드에 형성된 제 1체결공, 상기 제 1체결공에 대응되는 위치의 상기 이너 리드에 형성되고 상기 제 1체결공과 동일 선상으로 배치된 제 2체결공, 상기 이너 리드의 표면에서 상기 제 2체결공까지 소정 각도 경사지게 형성된 접시모양의 홈 및 상기 제 2체결공과 제 1체결공에 결합되고 머리는 상기 홈에 안착되어 상면이 상기 이너 리드의 표면과 동일 평면을 이루게 체결되어 있는 접시머리 나사를 포함하는 것을 특징으로 하는 글로브 박스 리드의 체결구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970029172A KR19990005011A (ko) | 1997-06-30 | 1997-06-30 | 글로브 박스 리드의 체결구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970029172A KR19990005011A (ko) | 1997-06-30 | 1997-06-30 | 글로브 박스 리드의 체결구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19990005011A true KR19990005011A (ko) | 1999-01-25 |
Family
ID=65988007
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019970029172A KR19990005011A (ko) | 1997-06-30 | 1997-06-30 | 글로브 박스 리드의 체결구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19990005011A (ko) |
-
1997
- 1997-06-30 KR KR1019970029172A patent/KR19990005011A/ko not_active Application Discontinuation
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