KR19990002944U - 버스의 전방도어 룸램프 작동 회로 - Google Patents

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조상진
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양재신
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Abstract

본 고안은 버스의 전방도어 룸램프 작동 회로에 관한 것으로, 전원밧데리에 대해 전방도어 룸램프(1)와 도어접점스위치(3)가 병렬로 연결되어 있고, 상기 룸램프(1)와 도어접점스위치(3)에 각각 연결된 룸램프릴레이(5)가 설치된 룸램프(1) 작동회로에 있어서, 상기 밧데리와 직렬로 연결되어 있고, 상기 룸램프(1) 및 도어접점스위치(3)와 병렬로 연결된 헤드램프스위치(7)가 구비된 것을 특징으로 함으로써, 야간에 헤드램프가 작동될 때만 전방도어의 룸램프가 켜질 수 있게 하여 밧데리가 필요이상으로 방전되는 것을 방지한 것이다.

Description

버스의 전방도어 룸램프 작동 회로
본 고안은 버스의 전방도어 룸램프 작동 회로에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 야간에 헤드램프가 작동될 때만 전방도어의 룸램프가 켜질 수 있도록 한 전방도어 룸램프 작동 회로에 관한 것이다.
일반적으로, 버스의 내부에는 승객의 안전을 도모하기 위해 차실내에 여러 가지의 룸램프가 설치되어 있는 바, 이 룸램프 중에는 승객이 차 실내로 들어올 때만 켜지도록 전방도어의 룸램프가 설치되어 있다.
즉, 이 룸램프는 전방도어가 개폐될 때마다 온오프되도록 되어 있는데, 전방도어가 열릴 때는 룸램프과 온되고, 전방도어가 닫힐 때는 오프되도록 되어 있다.
예컨대, 도 2에는 룸램프(50)가 도어접점스위치(51)의 작동여부에 따라 온오프되는 회로가 구성되어 있는 바, 전원밧데리에 대해 룸램프(50)와 도어접점스위치(51)가 병렬로 연결되어 있고, 도어접점스위치(51)가 온될 때 이 룸램프(50)에 전원이 인가되어 폐회로가 되도록 룸램프릴레이(53)가 설치되어 있다.
그런데, 이러한 회로 구성에 의하면, 야간에는 물론 주간에도 도어접점스위치(51)가 온될 때 마다 항상 룸램프(50)가 켜지도록 되어 있어, 필요이상으로 밧데리가 방전되고마는 문제점이 있었다.
이에 본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 야간에 헤드램프가 켜질 때만 전방도어의 룸램프만 작동될 수 있도록 한 버스의 전방도어 룸램프 작동 회로를 제공함에 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 전원밧데리에 대해 전방도어 룸램프와 도어접점스위치가 병렬로 연결되어 있고, 상기 룸램프와 도어접점스위치에 각각 연결된 룸램프릴레이가 설치된 룸램프 작동회로에 있어서, 상기 밧데리와 직렬로 연결되어 있고, 상기 룸램프 및 도어접점스위치와 병렬로 연결된 헤드램프 스위치가 구비된 것을 특징으로 하도록 이루어져 있다.
도 1은 본 고안에 따른 전방도어 룸램프 작동회로를 도시한 도면이고,
도 2는 종래의 기술 구성에 따른 전방도어 룸램프 작동회로를 도시한 도면이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1-룸램프 3-도어접점스위치
5-룸램프릴레이 7-헤드램프스위치
이하, 첨부된 도면에 의해 본 고안에 따른 실시예를 자세하게 설명한다.
도 1은 본 고안에 따른 전방도어 룸램프 작동회로를 도시한 것으로서, 전원밧데리에 대해 전방도어 룸램프(1)와 도어접점스위치(3)가 병렬로 연결되어 있고, 상기 룸램프(1)와 도어접점스위치(3)에 각각 연결된 룸램프릴레이(5)가 설치된 상태가 나타나 있다.
그리고, 상기 밧데리와는 직렬로 연결되어 있고, 상기 룸램프(1) 및 도어접점스위치(3)와는 병렬로 연결된 헤드램프스위치(7)가 설치되어 있다.
상기한 기술 구성으로 이루어진 회로에 의하면, 전원밧데리와 룸램프(1) 및 도어접점스위치(3)의 사이에 헤드램프스위치(7)가 설치됨으로써, 상기 룸램프(1)는 상기 헤드램프스위치(7)가 온될 때만 작동하도록 되어 있다.
즉, 상기 헤드램프스위치(7)가 오프된 상태에서는 전방도어가 열리거나 닫히더라도 상기 룸램프(1)에는 전원이 인가되지 않아 룸램프(1)는 켜지지 않는 상태로 된다.
그러나, 상기 헤드램프스위치(7)가 온된 상태에서는 상기 룸램프(1)가 상기 도어접점스위치(3)의 온오프여부에 따라 룸램프(1)가 작동하도록 되어 있다.
즉, 상기 도어접점스위치(3)가 온되면 상기 룸램프릴레이(5)가 작동되어 상기 룸램프(1)에 전원이 인가되는 폐회로가 형성됨으로써, 상기 룸램프(1)는 온되어지는 것이다.
따라서, 이상 설명한 본 고안에 따른 버스의 전방도어 룸램프 작동 회로에 의하면, 주간에는 룸램프가 작동하지 않고, 야간에만 룸램프가 작동됨으로써, 밧데리가 필요 이상으로 방전되는 것을 방지할 수 있는 데에 우수한 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 전원밧데리에 대해 전방도어 룸램프(1)와 도어접점스위치(3)가 병렬로 연결되어 있고, 상기 룸램프(1)와 도어접점스위치(3)에 각각 연결된 룸램프릴레이(5)가 설치된 룸램프(1) 작동회로에 있어서, 상기 밧데리와 직렬로 연결되어 있고, 상기 룸램프(1) 및 도어접점스위치(3)와 병렬로 연결된 헤드램프스위치(7)가 구비된 것을 특징으로 하는 버스 전방도어 룸램프 작동 회로.
KR2019970016536U 1997-06-30 1997-06-30 버스의 전방도어 룸램프 작동 회로 KR19990002944U (ko)

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