KR19990002128A - 차량상태 감시 장치 및 방법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량상태 감시 시스템에 관한 것으로서, 특히 엔진의 공전 상태에서 연료분사계통과 점화계통 및 흡입공기조절계통에 설치된 각종 센서로 연료분사시간과 점화시기 및 흡입공기의 양을 검출하여 일정 시간당 소모되는 연료소비량을 산출한 후 설정된 표준 연료소비량과 비교하여 그 차량점검 유무를 표시함으로써, 차량의 작동 및 異常 상태를 쉽게 확인하고 점검할 수 있는 차량상태 감시 장치 및 방법에 관한 것이다.
Description
본 발명은 차량상태 감시 시스템에 관한 것으로서, 특히 공전시 소비되는 연료량을 체크하여 차량의 여러 계통의 이상유무를 손쉽게 확인하고 점검하는 차량상태 감시 장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 업체에서 제시하는 연비 방식이나 고급차량에 적용되고 있는 트립 컴퓨터(Trip Computer)의 경우는 차량의 상태를 확인할 수 없고, 모든 작동이 정상인 경우에도 운전상태, 적재량 및 도로상황 등에 영향을 받아 정확한 차량상태와 연비의 산출이 어렵다.
본 발명의 목적은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여, 엔진의 공전 상태에서 연료분사계통과 점화계통 및 흡입공기조절계통에 설치된 각종 센서로 연료분사시간과 점화시기 및 흡입공기의 양을 검출하여 일정 시간당 소모되는 연료소비량을 산출한 후 설정된 표준 연료소비량과 비교하여 그 차량점검 유무를 표시함으로써, 차량의 작동 및 異常 상태를 쉽게 확인하고 점검할 수 있는 차량상태 감시 장치 및 방법을 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 장치는, 분사장치의 통전시간을 검출하는 연료분사검출부와; 연료의 점화시기를 체크 및 조절하는 점화시기검출부와; 엔진에 흡입되는 공기의 체적을 계량하고 흡입되는 공기의 양을 제어하는 흡입공기조절부와; 공전시 소정 시간당 소비되는 표준 연료소비량에 관한 데이터를 저장하는 메모리와; 상기 연료분사검출부와 점화시기검출부 및 흡입공기조절부로부터 출력된 연료분사 시간 및 점화 시기에 대한 정보를 입력받아 연료소비량을 산출하고, 메모리에 설정된 표준 연료소비량과 상호 비교한 후 그에 대응되는 제어신호를 출력하여 연료의 분사 시간 및 점화 시기를 조절하고, 연료소비량 및 차량의 이상 상태에 따른 차량점검 여부에 관한 데이터를 출력하는 시스템제어부와; 상기 시스템제어부로부터 출력되는 연료소비량에 대한 데이터를 수치 또는 그래픽으로 디스플레이하는 표시부와; 상기 시스템제어부로부터 출력되는 차량 점검 데이터에 따라 차량 점검 시기를 알리는 신호를 발생하는 점검신호발생부; 및 소정의 외부선택신호에 따라 상기 시스템제어부로부터 출력되는 신호를 스위칭하는 스위치부를 구비한다.
또한, 상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 구현 방법은, 차량 시동 후 안정된 공전 상태에서, 외부로부터 차량 상태를 점검하는 스위칭 명령이 입력되었는가 체크하는 단계와; 상기 단계에서 소정의 차량상태를 점검하는 명령이 입력되면, 시스템제어부는 연료분사시간과 점화시기 및 공기흡입량에 관한 정보를 각종 센서로부터 검출하는 단계와; 상기 단계에서 시스템제어부는 검출된 연료관련 정보를 이용하여 소정 시간당 소비되는 연료소비량을 산출하는 단계와; 상기 단계에서 산출한 연료소비량과 메모리에 설정된 표준 연료소비량을 상호 비교하는 단계와; 상기 단계에서 각종 센서로부터 검출한 데이터에 따른 연료소비량이 메모리에 설정된 표준 연료소비량을 초과하는가를 판단하는 단계; 및 상기 단계에서 검출된 연료소비량이 표준 연료소비량을 초과하면, 시스템제어부는 소정의 제어신호를 출력하여 일정 시간당 소비되는 연료소비량을 수치 또는 그래픽으로 표시하고, 차량 점검 시기를 경보하는 신호를 발생하는 단계를 수행하는 것을 특징으로 한다.
도 1 은 본 발명에 의한 차량상태 감시 장치를 나타낸 블록도이다.
도 2 는 상기 도 1 의 작동 과정을 나타낸 플로우챠트이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 연료분사검출부. 20 : 점화시기검출부.
30 : 흡입공기조절부. 40 : 메모리.
50 : 시스템제어부. 60 : 스위치부.
70 : 표시부. 80 : 점검신호발생부.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 살펴보고자 한다.
도 1 은 본 발명에 의한 차량상태 감시 장치를 나타낸 블록도로서, 연료분사검출부(10)와, 점화시기검출부(20)와, 흡입공기조절부(30)와, 메모리(40)와, 시스템제어부(50)와, 스위치부(60)와, 표시부(70), 및 점검신호발생부(80)를 포함한다.
한편, 연료분사검출부(10)는 분사장치의 통전시간을 검출하도록 구성되어 있다. 즉, 분사장치(Injector)의 통전시간을 체크하면 연료분사 시간과 양을 알 수 있다.
또한, 점화시기검출부(20)는 연료의 점화시기를 체크 및 조절하도록 구성되어 있다. 즉, 점화시기를 체크하는 노크센서(Knock Sensor) 및 점화시기를 조절하는 크랭크각센서(Crank Angle Sensor)의 작동 여부를 체크함으로써 차량 상태의 이상 여부를 알 수 있다.
또한, 흡입공기조절부(30)는 엔진에 흡입되는 공기의 체적을 계량하고 흡입되는 공기의 양을 제어하도록 구성되어 있다. 즉, 흡입공기의 체적을 계량하는 공기계량기(Air Flow Meter) 및 밸브의 개도를 검출하여 기관의 부하상태를 판별하고 흡입 공기의 양을 제어하는 스로틀밸브개도센서(Throttle Valve Position Sensor)의 감지 신호를 검출하면 차량 상태의 이상 여부를 알 수 있다.
또한, 메모리(40)는 공전시 소정 시간당 소비되는 표준 연료소비량에 관한 데이터를 저장하도록 구성되어 있다.
또한, 시스템제어부(50)는 상기 연료분사검출부(10)와 점화시기검출부(20) 및 흡입공기조절부(30)로부터 출력된 연료분사 시간 및 점화 시기에 대한 정보를 입력받아 연료소비량을 산출하고, 메모리(40)에 설정된 표준 연료소비량과 상호 비교한 후 그에 대응되는 제어신호를 출력하여 연료의 분사 시간 및 점화 시기를 조절하고, 연료소비량 및 차량의 이상 상태에 따른 차량 점검 여부에 대한 데이터를 출력하도록 구성되어 있다.
또한, 스위치부(60)는 소정의 외부선택신호에 따라 상기 시스템제어부(50)로부터 출력되는 연료소비량 및 차량점검 여부에 대한 데이터의 출력을 스위칭하도록 구성되어 있고, 또한 표시부(70)는 스위치부(60)를 통해 전달되는 연료소비량에 대한 데이터를 수치 또는 그래픽으로 디스플레이하도록 구성되어 있고, 또한 점검신호발생부(80)는 스위치부(60)를 통해 출력되는 차량 점검 데이터에 따라 차량 점검 시기를 경보하는 신호를 발생하도록 구성되어 있다.
즉, 시스템제어부(50)는 상기 연료분사검출부(10)와 점화시기검출부(20) 및 흡입공기조절부(30)의 각종 센서로부터 출력되는 데이터를 검출하여 소정 시간동안의 소비되는 연료량을 산출하고, 산출된 연료소비량과 미리 설정된 표준 연료소비량을 상호 비교하여 기관의 운전조건 및 상태를 판단한 후 차량상태와 차량상태 점검 유무에 관한 데이터를 표시하도록 제어한다.
한편, 상기 스위치부(60)는 차량상태를 감시하고 감시한 정보를 표시하도록 명령하는 운전자 선택 스위치인 것이 바람직하며, 상기 차량상태를 감시하고 센싱하는 동작은 엔진의 안정된 공전상태(Idle)에서 실시하는 것이 바람직하다.
도 2 는 상기 도 1 의 작동 과정을 나타낸 플로우챠트로서, 도면을 참조하여 보다 상세하게 살펴보면 다음과 같다.
먼저, 차량 시동 후 안정된 공전 상태에서, 외부로부터 차량 상태를 점검하는 스위칭 명령이 입력되었는가 체크하는 단계를 수행한다(S1).
상기 단계(S1)에서 소정의 차량상태를 점검하는 명령이 입력되면, 시스템제어부(50)는 연료분사 시간과 점화시기 및 공기흡입량에 관한 정보를 각종 센서로부터 검출하는 단계를 수행한다(S2).
상기 단계(S2)를 수행한 후, 시스템제어부(50)는 검출된 연료관련 정보를 이용하여 소정 시간당 소비되는 연료소비량을 산출하는 단계를 수행한다(S3).
시스템제어부(50)는 상기 단계(S3)에서 산출한 연료소비량과 메모리에 설정된 표준 연료소비량을 상호 비교하는 단계를 수행한다(S4).
상기 단계(S4)에서 각종 센서로부터 검출한 데이터에 따른 연료소비량이 메모리(40)에 설정된 표준 연료소비량을 초과하는가를 판단하는 단계를 수행한다(S5).
상기 단계(S5)에서 산출한 연료소비량이 표준 연료소비량을 초과하면, 시스템제어부(50)는 소정의 제어신호를 출력하여 현재 일정 시간당 소비되는 연료소비량을 수치 또는 그래픽으로 표시하고, 운전자에게 차량 점검 시기를 경보하는 신호를 발생하는 단계를 수행한다(S6).
한편, 상기 각종 센서로부터 검출한 연료소비량이 표준 연료소비량을 초과하는지를 판단하는 단계(S5)에서, 검출된 연료소비량이 표준량 이하이면 검출한 연료소비량을 수치 또는 그래픽으로 표시하고, 상기 제 1 단계부터 재 수행하는 단계를 수행한다(S51).
따라서, 상술한 바와 같이 본 발명에서는, 차량의 각종 센서 및 정보를 이용하여 연료소비량을 산출하여 표시하므로써, 운전자는 연료소비량에 따른 중고차 또는 새차의 엔진 및 동력전달장치의 이상 여부를 쉽게 알 수 있어 경제적이고도 효율적으로 차량을 관리할 수 있는 효과가 있다.
Claims (7)
- 분사장치의 통전시간을 검출하는 연료분사검출부와; 연료의 점화시기를 체크 및 조절하는 점화시기검출부와; 엔진에 흡입되는 공기의 체적을 계량하고 흡입되는 공기의 양을 제어하는 흡입공기조절부와; 공전시 소정 시간당 소비되는 표준 연료소비량에 관한 데이터를 저장하는 메모리와; 상기 연료분사검출부와 점화시기검출부 및 흡입공기조절부로부터 출력된 연료분사 시간 및 점화 시기에 대한 정보를 입력받아 연료소비량을 산출하고, 메모리에 설정된 표준 연료소비량과 상호 비교한 후 그에 대응되는 제어신호를 출력하여 연료의 분사 시간 및 점화 시기를 조절하고, 연료소비량 및 차량의 이상 상태에 따른 차량점검 여부에 관한 데이터를 출력하는 시스템제어부와; 상기 시스템제어부로부터 출력되는 연료소비량에 대한 데이터를 수치 또는 그래픽으로 디스플레이하는 표시부와; 상기 시스템제어부로부터 출력되는 차량 점검 데이터에 따라 차량 점검 시기를 경보하는 신호를 발생하는 점검신호발생부; 및 소정의 외부선택신호에 따라 상기 시스템제어부로부터 출력되는 신호를 스위칭하는 스위치부를 구비한 것을 특징으로 하는 차량상태 감시 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 점화시기검출부는, 점화시기를 체크하는 노크센서, 및 점화시기를 조절하는 크랭크각센서로 구성된 것을 특징으로 하는 차량상태 감시 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 흡입공기조절부는, 흡입공기의 체적을 계량하는 공기계량기, 및 밸브의 개도를 검출하여 기관의 부하상태를 판별하고 흡입 공기의 양을 제어하는 스로틀밸브개도센서로 구성된 것을 특징으로 하는 차량상태 감시 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 상기 스위치부는, 차량의 상태를 감시하고 체크하도록 명령하는 운전자 선택 스위치인 것을 특징으로 하는 차량상태 감시 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 연료분사검출부와, 점화시기검출부, 및 흡입공기조절부는 엔진 공전시에 작동하는 것을 특징으로 하는 차량상태 감시 장치.
- 차량 시동 후 안정된 공전 상태에서, 외부로부터 차량 상태를 점검하는 스위칭 명령이 입력되었는가 체크하는 단계와; 상기 단계에서 소정의 차량상태를 점검하는 명령이 입력되면, 시스템제어부는 연료분사시간과 점화시기 및 공기흡입량에 관한 정보를 각종 센서로부터 검출하는 단계와; 상기 단계에서 시스템제어부는 검출된 연료관련 정보를 이용하여 소정 시간당 소비되는 연료소비량을 산출하는 단계와; 상기 단계에서 산출한 연료소비량과 메모리에 설정된 표준 연료소비량과 비교하는 단계와; 상기 단계에서 각종 센서로부터 검출한 데이터에 따른 연료소비량이 메모리에 설정된 표준 연료소비량을 초과하는가를 판단하는 단계; 및 상기 단계에서 산출한 연료소비량이 표준 연료소비량을 초과하면, 시스템제어부는 소정의 제어신호를 출력하여 일정 시간당 소비되는 연료소비량을 수치 또는 그래픽으로 표시하고, 차량 점검 시기를 경보하는 신호를 발생하는 단계를 수행하는 것을 특징으로 하는 차량상태 감시 방법.
- 제 6 항에 있어서, 상기 연료소비량이 표준 연료소비량을 초과하는지를 판단하는 단계에서, 검출된 연료소비량이 표준량 이하이면 검출한 연료소비량을 수치 또는 그래픽으로 표시하고 상기 제 1 단계부터 재 수행하는 단계를 수행하는 것을 특징으로 하는 차량상태 감시 방법.
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| KR1019970025669A KR19990002128A (ko) | 1997-06-19 | 1997-06-19 | 차량상태 감시 장치 및 방법 |
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| KR19990002128A true KR19990002128A (ko) | 1999-01-15 |
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| KR (1) | KR19990002128A (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101111554B1 (ko) * | 2008-12-16 | 2012-02-24 | 한국전자통신연구원 | 공회전 정지를 통한 온실가스 감축량 측정 방법 및 장치 |
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1997
- 1997-06-19 KR KR1019970025669A patent/KR19990002128A/ko active IP Right Grant
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101111554B1 (ko) * | 2008-12-16 | 2012-02-24 | 한국전자통신연구원 | 공회전 정지를 통한 온실가스 감축량 측정 방법 및 장치 |
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