KR19980703076A - 이동 물체 사이의 이격된 거리를 측정하기 위한 장치 및 방법 - Google Patents

이동 물체 사이의 이격된 거리를 측정하기 위한 장치 및 방법 Download PDF

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제레미 지. 더니
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데이비드윌리엄
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Abstract

본 발명은 도로를 따라 운행하는 자동차들(82,84) 간의 이격거리를 측정하기 위한 장치 및 방법에 관한 것이다. 자동차들 사이를 이격시키는 이격거리는 레이저 거리계(16)로 차량에 초점을 맞추고 차량의 속도를 측정하는데 반응하여 계산된다. 이 정보로부터, 자동차들 간의 이격거리가 계산될 수 있다. 만일 자동차들 간의 이격거리가 최소 이격거리보다 짧다면, 계산된 이격거리는 교통법규 집행 공무원이 적절한 법집행 행위를 취하는데 이용될 수 있다.

Description

이동 물체 사이의 이격된 거리를 측정하기 위한 장치 및 방법
본 출원은 본 발명의 출원인에게 양도된 미국 특허 제 5,359,404호에 관한 것이고, 그 내용은 하기와 같다.
발명의 배경
본 발명은 속도 및 거리 측정에 관한 것이다. 더욱 상세히 설명하면, 본 발명은 이동하는 차량과 같이 이동 물체 사이의 이격된 거리를 측정하기 위한 측정장치 및 방법에 관한 것이다.
이동하는 차량 사이의 이격된 거리는 측정될 수 있으며, 그 표시는 상기 거리가 최소값보다 작을 때 제공될 수 있다. 이동하는 차량이 적어도 최소 이격거리로 떨어져 있지 않을 때, 경찰, 또는 경찰이 아닌 교통법규 집행 공무원에게 제공함으로써, 적절한 강제 행위가 공무원에 의해 집행될 수 있다.
운전자에 의한 자동차의 운전은 공공의 안전성을 제공하기 위해 폭넓게 규제된다. 자동차 운전에 대한 다수의 일면들을 통제하는 자동차 코드는 대부분의 정부 관할로 제정되었다. 경찰에 의한 자동차 코드의 시행은 자동차에 따라 집행된다.
자동차의 안전성에 관한 조건으로서 일정 속도 이하로 운전될 것이 요구된다. 많은 정부 관할구역이 자동차 코드의 일부로서 자동차의 운전자들이 공공 도로(public roadways)를 지날 때 지켜야 할 자동차의 운전 제한속도를 한정하는 규정을 시행한다. 속도 제한과 관련된 자동차 코드의 규제를 시행함에 있어 공무원을 지원하기 위해 다양한 장치가 발전되어 왔다. 이를테면, 미국 특허 제 5,3590,404호에 개시된 레이저를 이용한 속도 측정장치는 자동차의 속도를 양적으로 표시하는 것으로서 공무원이 사용할 수 있도록 한 것이다.
안전성과 관련하여 고려되어야 할 사항으로서, 도로 상에서 운행중인 자동차는 운행중인 다른 자동차와 적어도 최소한의 이격 거리를 유지해야 할 필요가 있다. 또한, 여러 정부 관할구역 내에서는 자동차가 도로 상에서 운행될 때 자동차 간에 유지되어야 하는 최소한의 거리를 한정하는 규정을 자동차 코드의 일부로서 시행하고 있다. 다시 말해, 자동차 코드는 앞차에 바싹 붙어 차를 모는 행위(tailgating)를 금지하는 규정을 포함한다.
자동차 사이에 적합한 이격거리는 전방의 자동차가 돌발적으로 정지할 때 또는 다른 예상된 변동시 충돌할 위험을 최소화하기 위해 중요하다. 만일 대다수의 전방 자동차와 그 뒤를 따라 운행하는 자동차 사이에 적절한 이격거리가 유지되지 않는다면, 운행중인 대다수의 후방 자동차는 자동차의 돌발적인 정지 및 전방 자동차의 다른 변동시 충돌을 피하기 위해 적절하게 반응하지 못할 수 있다. 자동차가 증가된 속도로 운행될 때, 자동차 간의 이격거리는 후방 자동차의 운전자가 전방 자동차의 돌발 정지 또는 다른 변동시 적절하게 반응할 수 있도록 증가되어야 한다.
자동차 코드에 대한 상기 규정의 시행은 종래에는 도로를 따라 운행하는 자동차들 간의 이격거리를 육안으로 판단하기 위해 경찰, 또는 경찰이 아닌 교통법규 집행 공무원이 필요했다. 육안에 의한 이격거리의 측정은 본래 양적인 것이고, 일반적으로 주로 측정을 하는 공무원의 판단에 의해 좌우된다.
자동차 간의 이격거리가 양적으로 측정될 수 있는 기술은 잇점이 있다. 상기 기술은 시행 절차에서 경찰, 또는 경찰이 아닌 교통법규 집행 공무원에 의해 사용될 수 있어야 될 것이다. 다시 말해, 상기 기술은 정확해야만 할 뿐 아니라, 적절한 방법으로 이격거리에 대한 표시를 제공함으로써 시행절차를 제정하여야 한다.
본 발명의 명확한 개선사항은 속도 및 거리 측정장치에 관한 이들 고안 및 다른 배경 정보에 대한 것이다.
발명의 요약
본 발명은 도로를 따라 운행하는 자동차들 간의 이격거리와 같은 이동중인 물체의 이격거리를 측정하는 거리 측정장치 및 방법을 제공한다.
이격거리는 양적으로 및 거의 순간적으로 측정된다. 본 발명은 적용가능한 자동차 코드에 따라 자동차 운전자를 분명히 일치시키기 위해 경찰, 또는 경찰이 아닌 교통법규 집행 공무원이 사용할 수 있도록 된다.
제 1 이동물체와 제 2 이동물체 사이의 이격거리를 나타내는 값을 측정하기 위한 본 발명에 따른 장치 및 방법이 설명된다. 거리 측정장치는 제 1 및 제 2 이동물체로부터 먼 거리에 위치된다. 거리 측정장치는 원거리 위치와 제 1 이동물체 사이의 제 1 거리를 측정한다. 거리 측정장치는 또한 원거리 위치와 제 2 이동물체 사이의 제 2 거리를 측정한다. 속도 측정장치는 제 1 이동물체 및 제 2 이동물체 중 적어도 하나의 속도값을 측정한다. 그리고, 계산회로는 속도 측정장치에 의해 계산된 제 1 거리 및 제 2 거리, 속도 측정장치에 의해 측정된 속도, 및 거리가 측정되는 시간에 반응하여 작동한다. 계산회로는 제 1 이동물체와 제 2 이동물체 사이의 이격거리를 나타내는 값을 산출한다.
본 발명의 더욱 완벽한 식별 및 본 발명의 영역은 하기 간단히 요약된 도면과, 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 하기의 상세한 설명과, 그리고 첨부된 특허청구의 범위에 의해 달성될 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 이동물체들 간의 이격거리를 측정하기 위한 장치의 기능 관련 블록선도이다.
도 2는 상기 측정장치가 2대의 자동차 중 전방 자동차의 앞쪽의 측정위치에 위치해 있을 때 두 자동차 사이의 이격거리를 측정하기 위한, 도 1에 도시된 장치의 작동을 도시한 선도이다.
도 3은 상기 측정장치가 2대의 자동차 중 후방 자동차의 후방의 측정위치에 위치해 있을 때 두 자동차 사이의 이격거리를 측정하기 위한, 도 1에 도시된 장치의 작동을 다시 도시한, 도 2에 도시된 선도와 유사한 선도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 대한 방법의 단계를 나열한 플로우 선도이다.
실시예
도 1은 본 발명의 실시예에 관한, 일반적으로 도 10에 도시된 장치를 도시한 것이다. 제 1 이동물체(12)와 제 2 이동물체(14)의 사이에 이격된 거리를 측정한다. 장치(10)는 이동하는 물체의 속도 및 거리를 측정하기 위해 전술된 미국 특허 제 5,359,404호와 상응하는 회로 및 소자를 포함한다. 상기 장치(10)의 부분에 대한 세부사항 및 상기 장치(10)의 작동에 관한 다양한 면은 상기 특허에 설명되어 있다.
장치(10)는 레이저 펄스 발생기/거리계(16)를 포함한다. 펄스 발생기/거리계(16)는 물체(12 및 14)에 전달하고 상기 물체(12 및 14)로부터 반사시키기 위한 라인(18 및 22)으로 지시된 레이저 펄스를 발생시키도록 작동한다. 펄스 발생기/거리계(16)는 또한 물체(12 및 14)로부터 역방향으로 반사된 레이저 펄스의 부분을 탐지하기 위한 회로를 포함한다. 전술된 특허에서 더욱 완전하게 설명된 바와 같이, 적절한 고전압의 전력 공급원은 소정의 레이저 펄스의 수를 발생시키고 펄스의 반사를 탐지하기 위해 펄스 발생기/거리계가 전력에 의해 작동하도록 펄스 발생기/거리계(16)에 전력을 제공한다.
장치(10)는 또한 마이크로프로세서(32) 및 메모리 소자(34)로 구성된 마이크로컨트롤러(microcontroller;30)를 포함한다. 메모리 소자(34)는 버스(36)에 의해 마이크로프로세서(32)에 결합된다. 장치(10)의 작동시 마이크로프로세서(32)에 의해 실행된 알고리즘은 메모리 소자(34) 내에 저장된다. 마이크로컨트롤러(30)는 버스(38 및 42)에 의해 레이저 펄스 발생기/거리계(16)에 결합된다. 마이크로컨트롤러(30)는 레이저 펄스 발생기/거리계(16)의 작동을 제어하기 위해 그리고 레이저 펄스 발생기/거리계(16)의 작동시 발생된 데이터를 수집하기 위해 작동한다. 마이크로컨트롤러(30)는 이동물체(12 및 14)에 레이저 펄스를 전달하기 위해 및 상기 이동물체로부터의 반사광을 수용하기 위해 요구되는 시간에 반응하여 상기 이동물체(12 및 14) 간의 거리를 계산하기 위해 작동한다.
마이크로컨트롤러(30)는 또한 이동물체(12 및 14) 간의 거리의 측정에 반응하여 이동물체(12 및 14)의 속도를 계산하기 위해 작동한다.
이동물체(12 및 14) 간의 거리 및 속도를 계산함에 있어서 장치(10)의 부분에 대한 작동과 관련된 추가의 세부사항은 전술된 미국 특허 제 5,539,404호에 더욱 완전하게 설명되어 있다.
장치(10)는 또한 데이터 입출력(I/O) 장치(44)를 포함한다. 입출력 장치(44)는 디스플레이/표시장치(46) 및 입력장치(48)포함하는 것으로 본 발명에 도시되어 있다. 데이터 입출력 장치(44)의 소자는 시각상의, 청각상의, 또는 장치(10)의 작동시 발생된 정보의 다른 디스플레이를 제공하기 위해 종래의 방법으로 작동한다. 입력장치(48)는, 예를들어 장치(10)를 작동시키거나 또는 장치(10)의 작동을 변경시키기 위한 작동 명령 또는 데이터를 장치(10)의 운전자가 입력할 수 있도록 작동 키이 패드로 이루어진다. 도면에 도시되어 있지 않지만, 장치(10)는 또한 바람직하게는 유니버설 비동기(asynchronous) 리시버/전달기(UART)이다.
상기 미국 특허에서 설명된 레이저를 이용한 속도 측정장치에 의해 제공된 속도 및 거리 정보에 추가하여, 장치(10)는 또한 두 이동물체(12 및 14) 사이에 이격된 거리를 측정하기 위해 작동한다. 마이크로프로세서(32)는 또한 장치(10)의 작동시 또한 측정된 이동물체(12 및 14)의 속도 및 상기 이동물체 간의 이격거리에 반응하여 알고리즘을 수행한다.
특히 장치(10)의 작동시, 운전자는 제 1 이동물체, 예를들어 이동물체(12)에 있는 장치(10)에 초점을 맞춘다. 레이저 펄스는 이동물체(12)에 전달되고, 이동물체(12)로부터 반사된 반사광은 거리계(16)에 의해 탐지된다. 장치(10)의 위치와 이동물체(12) 사이의 거리가 측정되고, 이동물체(12)의 속도는 마이크로프로세서(32)의 적절한 알고리즘이 수행됨으로써 계산된다. 타이머, 바람직하게는 마이크로프로세서(32)의 일부분을 이루고 있는 소프트웨어 타이머(software timer)는 제 1 이동물체(12)가 조준될 때 작동이 시작된다.
그 후, 장치(10)의 운전자는 제 2 이동물체, 예를들어 이동물체(14)에 초점을 맞추기 위해 장치(10)의 방향을 돌린다. 레이저 펄스(22)는 이동물체(14)에 전달되고, 이동물체(14)로부터 반사된 반사광은 거리계(16)에 의해 탐지된다. 이어서, 장치(10)와 제 2 이동물체(14) 사이의 거리가 측정되고, 제 2 이동물체(14)의 속도는 마이크로프로세서(32)에 의해 적절하게 알고리즘이 실행됨으로써 계산된다. 제 1 이동물체(12)가 조준될 때, 작동이 시작된 타이머는 제 2 이동물체(14)가 조준될 때 정지된다. 따라서, 두 이동물체(12 및 14) 사이에 측정된 시간은 타이머에 의해 저장된다.
이동물체(12 및 14) 간의 거리, 이동물체(12 및 14) 중 적어도 하나의 계산된 속도, 및 상기 두 이동물체가 초점이 맞춰지는 타이머 지시 시간에 반응하여, 마이크로프로세서(32)에 의해 실행가능한 추가의 알고리즘이 두 이동물체(12 및 14) 사이에 이격된 거리를 계산한다.
일 실시예에서, 계산된 이격 거리는 장치(10)의 운전자에게 두 이동물체(12 및 14) 사이의 계산된 이격 거리에 대한 지시를 제공하기 위해 디스플레이/표시장치(46)에 공급된다. 이동물체(12 및 14)의 속도 및 상기 이동물체간의 거리는 또한 디스플레이/표시장치(46) 상에 표시될 수가 있다.
본 발명의 또다른 실시예로, 메모리 소자(34)는 또한 여러 관할구역에서 자동차들 간의 허용가능한 최소 이격거리에 관한 데이터를 더 저장한다. 몇몇 관할 구역은 속도에 구애받지 않도록 최소 이격거리를 지정한다. 즉, 지정된 이격거리는 자동차가 운행되는데 허용되는 속도가 증가할 때 증가한다. 필요한 경우, 메모리 소자(34)는 상기 다수의 이격거리를 저장하기 위해 추가로 작동한다.
입력장치(48)의 작동방식에 의해, 장치(10)의 운전자는 장치(10)가 작동되고 있는 관할 구역을 지시하고, 장치(10)는 본 발명에서 이동물체(12 및 14)로 표시된 이동 차량에 전술된 방법으로 초점이 맞춰지며, 자동차들 간의 이격거리는 전술된 바와 같이 마이크로프로세서(32)의 운전을 통해 모두 계산된다.
장치(10)는 특별 관할구역의 자동차 코드의 제공을 위해 확실한 메모리 소자 내에 데이터를 저장하므로써 특별 관할구역 내에서 사용하기 위한 지정 커스텀(custom-designed)일 수가 있다.
이격거리가 계산될 때, 계산된 이격거리는 메모릿 소자(34) 내에 저장된 데이터 값과 비교되고, 만일 계산된 이격거리가 메모리 소자(34) 내에 저장된 이격거리보다 더 작을 경우 장치(46)에 의해 표시가 발생된다. 속도에 근거한 다수의 서로 다른 최소 이격거리는 특별 관할구역에 의해 이용되고, 자동차의 속도는 상기 속도와 관련된 메모리 소자 내에 저장된 특별한 데이터를 표시하기 위해 이용된다.
도 2는 도로 상에서 자동차를 운전하는 운전자가 장치(10)가 운전자가 운전하고 있는 자동차와 그 앞에 위치된 자동차 사이에 최소 이격거리를 유지하도록 하기 위해 경찰, 도는 경찰이 아닌 교통법규 집행 공무원에 의해 이용될 수 있는 예시적인 방법을 도시한 것이다.
상기 도면에 도시된 바와 같이, 제 1 또는 최전방 차량(82) 뒤에는 제 2 또는 최후방 차량(84)이 뒤따르고 있다. 이들 두 차량(82 및 84)은 도로(86) 상에서 이동하고 있다. 법집행 차량(88)에 위치한 한 명 이상의 경찰, 또는 경찰이 아닌 교통법규 집행 공무원은 도로(86)의 버엄(burm)에 또는 버엄(burm) 반대 편에 위치된다. 장치(10)는 차량(88)에 또는 그 내부에 위치된다.
본 발명의 일 실시예에서, 장치(10)는 제 1 차량(82)까지의 거리 및 제 1 시간(T1)에 제 1 차량(82)의 속도를 측정하기 위해 제 1 차량에 가장 먼저 초점이 맞춰진다. 이어서, 장치(10)는 제 2 차량(84)에 초점이 맞춰지고, 이어서 제 2 차량(84)까지의 거리 및 그 속도가 측정된다.
제 1 차량(82)에 초점을 맞춘 다음 제 2 차량(84)에 초점을 맞추기 위해 한정된 시간이 요구되고, 제 2 차량(84)은 제 1 시간(T1)보다는 제 2 시간(T2)에 초점이 맞춰진다. 이 방법에서는, 제 1 시간(T1)에서 제 1 차량(82)까지의 거리, 제 1 차량(82)의 속도, 제 2 시간(T2)에서 제 2 차량(84)까지의 거리, 제 2 차량(84)의 속도가 장치(10)의 작동에 의해 측정된다.
그 후, 제 2 시간(T2)에서 두 차량(82 및 84) 간에 이격된 거리(SD)는 다음 방정식에 의해 계산된다.
SD=(RBT2-RAT1)+SA(T2-T1)
RBT2는 시간 T2에서 제 2 차량까지의 거리이고,
RAT1은 시간 T1에서 제 1 차량까지의 거리이고,
SA는 제 1 차량에 대한 속도이고,
T2는 제 2 시간(T2)이고,
T1은 제 1 시간(T1)이다.
T2-T1은 제 1 차량의 초점과 제 2 차량의 초점 사이에 경과된 시간이다.
선택적으로, 이격거리(SD)는 다음 방정식에 의해 제 1 시간(T1)에 계산될 수 있다.
SD=(RBT2-RAT1)+SB(T2-T1)
SB는 제 2 차량의 속도이고, 나머지 변수는 상기 한정된 바와 같다.
만일 이격거리가 최소 이격거리보다 작다면, 경찰 또는 경찰이 아닌 교통법규 집행 공무원은 상기 지시를 내리고, 적저란 법집행이 취해질 수 있다.
선택적으로, 제 2 차량(84)은 장치(10)에 가장 먼저 초점이 맞춰질 수 있으며, 그 후 제 1 차량(82)은 또한 차량(82 및 84) 간의 이격거리를 측정하기 위해 장치(10)에 초점이 맞춰질 수 있다.
도 3은 도 2와 유사한 도면이지만, 차량(88)이 제 2, 또는 최후방 차량(84) 뒤에 위치될 때 그 속에 위치된 장치(10) 및 법집행 차량(88)의 위치를 도시한 것이다.
도 3에 도시된 배열의 일 실시예에서, 장치(10)는 제 1 차량(82)에 가장 먼저 초점을 맞추고, 제 1 차량(82)까지의 거리가 측정되고, 상기 제 1 차량의 속도가 계산된다. 이어서, 장치(10)는 제 2 차량(84)에 초점이 맞춰지고, 제 2 차량(84)까지의 거리가 측정되고, 상기 제 2 차량의 속도가 계산된다. 다시금, 제 1 차량(82)에 초점을 맞춘 후 제 2 차량(84)에 초점을 맞추는데 요구되는 한정된 양의 시간 때문에, 제 2 차량(84)은 제 2 시간(T2)에 초점이 맞춰지는 한편, 제 1 차량(82)은 제 1 시간(T1)에 초점이 맞춰진다.
선택적으로, 제 2 차량(84)이 가장 먼저 초점이 맞춰질 수 있고, 그 후 제 1 차량(82)가 초점이 맞춰질 수 있다.
상기 세트와 유사한 방정식은 제 1 및 제 2 자동차(82 및 84) 사이의 이격거리를 측정하기 위해 이용된다. 이격거리가 최소 이격거리보다 작을 때, 경찰 또는 경찰이 아닌 교통법규 집행 공무원은 적절한 법집행 행위를 취할 수 있다.
상기 방정식 중 어느 하나의 적절한 조정은 동일 위치에 있는 두 자동차의 위치 사이에서 이격 시간(ST)을 측정하기 위해 실행될 수 있다. 특히, 제 1 시간(T1)에서 이격거리에 관한 방정식을 대수학 상으로 조정함으로써, 이격 시간(ST) 은 다음과 같이 측정될 수 있다.
SD=SD/SB=[(RBT2-RBT1)+SB(T2-T1)]/SB
여기에서, 변수는 앞서 한정된 바와 같다.
본 발명의 선택적인 실시예에서, 이격 시간은 자동차들 간의 이격거리에 지시를 제공하기 위해 이용될 수 있다. 자동차의 어떤 특별한 운행속도에 대해, 이격 시간은 적어도 확실한 시간이어야 하고, 다른 한편으로 차량들 간의 이격거리는 적정량 이하이다. 자동차(82 및 84) 간의 이격거리에 대한 지시는 또한 상기 시간 계산에 의해 측정될 수가 있다.
도 4는 본 발명의 실시예의 실행 방법을 도시한 것이다. 상기 방법은, 예를들어 도 1에 도시된 장치(10)를 작동시킴으로써 달성될 수 있다.
맨 먼저, 블록(112)에 의해 지시된 바와 같이, 제 1 차량까지의 거리가 측정된다. 이어서, 블록(114)에 의해 지시된 바와 같이, 상기 제 1 차량까지의 거리가 측정될 때 시간은 동일하다.
그 후, 블록(116)에 의해 지시된 바와 같이, 제 2 차량까지의 거리가 측정된다. 이어서, 블록(118)에 의해 지시된 바와 같이, 상기 제 2 차량까지의 거리가 측정되는 시간은 동일하다.
이어서, 블록(122)에 의해 지시된 바와 같이, 제 1 차량 또는 제 2 차량 중 적어도 하나의 속도가 계산된다.
마지막으로, 블록(124)에 의해 지시된 바와 같이, 제 1 차량과 제 2 차량 사이에 이격된 거리가 계산된다. 만일 상기 차량들 간의 이격거리가 최소 이격거리보다 짧다면, 교통법규 집행 공무원에 의해 적절한 법집행이 취해질 수 있다.
본 발명의 장치 및 방법은 도로를 따라 운행하는 자동차와 같은, 이동물체 간의 이격거리에 관한 양적인 지시를 제공한다. 자동차들 사이에 적어도 최소 이격거리가 유지되지 않을 때, 해당 법집행 공무원이 적절한 법집행 행위를 취할 수 있다.
지금까지 본 발명의 바람직한 실시예는 상세하게 설명되었다. 앞의 설명들은 본 발명을 실행하기 위한 바람직한 실시예로 이루어지고, 본 발명의 영역이 반드시 상세한 설명에 의해 한정될 필요는 없다. 본 발명의 영역은 하기 특허청구의 범위에 의해 한정된다.

Claims (16)

  1. 제 1 이동물체와 제 2 이동물체 사이의 이격거리를 나타내는 값을 측정하기 위한 장치에 있어서,
    제 1 및 제 2 이동물체로부터 멀리 떨어진 원거리 위치에 위치되어 있고, 상기 원거리 위치와 제 1 이동물체 사이의 제 1 거리를 측정하고 상기 원거리 위치와 제 2 이동물체 사이의 제 2 거리를 측정하기 위한 거리 측정장치와,
    상기 제 1 이동물체와 제 2 이동물체 중 적어도 하나의 속도값을 측정하기 위한 속도 측정장치와, 그리고
    상기 거리 측정장치에 의해 측정된 제 1 및 제 2 거리, 상기 속도 측정장치에 의해 측정된 속도, 및 상기 거리 측정장치에 의해 측정된 제 1 및 제 2 거리를 측정하는데 경과된 시간에 반응하여 작동하고, 제 1 이동물체와 제 2 이동물체 사이에 이격된 거리를 나타내는 값을 계산하기 위한 계산회로를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 거리 측정장치는 레이저 거리계를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 거리 측정장치는 상기 레이저 거리계에 결합된 처리회로를 더 포함하고 있으며, 상기 처리회로는 제 1 및 제 2 거리를 계산하기 위해 그 속에 실행가능한 알고리즘을 갖추고 있는 것을 특징으로 하는 장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 속도 측정장치는 상기 거리 측정장치에 결합된 처리회로를 포함하고 있으며, 상기 처리회로는 제 1 이동물체와 제 2 이동물체 중 적어도 하나의 속도값을 계산하기 위해 그 속에 실행가능한 알고리즘을 갖추고 있는 것을 특징으로 하는 장치.
  5. 제 3항에 있어서, 상기 처리회로는 제 1 거리를 측정하는데 걸린 시간과 제 2 거리를 측정하는데 걸린 시간 사이에 경과된 시간을 측정하기 위해 추가로 작동하는 것을 특징으로 하는 장치.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 계산회로는 제 1 이동물체와 제 2 이동물체 사이에 이격된 거리를 계산하기 위해 그 속에 실행가능한 알고리즘을 갖춘 처리회로를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  7. 제 1항에 있어서, 상기 이격거리 계산회로에 결합된 지시기를 더 포함하고 있으며, 상기 지시기는 인간이 인식할 수 있는 형태로 상기 이격거리 계산회로에 의해 계산된 이격거리를 지시하는 것을 특징으로 하는 장치.
  8. 제 1항에 있어서, 제 1 및 제 2 이동물체는 제 1 및 제 2 자동차를 포함하고 있으며,
    적어도 하나의 속도로 운행하고 있는 제 1 차량과 제 2 차량 사이에 허용된 이격거리를 나타내는 데이터를 저장하기 위한 메모리 소자를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  9. 제 8항에 있어서, 상기 메모리 소자 내에 저장된 데이터는 서로 다른 속도로 운행하고 있는 제 1 및 제 2 자동차 사이에 허용된 이격거리를 나타내는 데이터를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  10. 제 8항에 있어서, 상기 메모리 소자 내에 저장된 데이터는 다수의 서로 다른 관할구역에서 제 1 자동차와 제 2 자동차 사이에 허용된 이격거리를 나타내는 데이터를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
  11. 제 8항에 있어서, 상기 메모리 소자 내에 저장된 데이터를 수용하기 위해 및 상기 계산회로에 의해 계산된 이격거리를 수용하기 위해 결합된 비교기를 더 포함하고 있으며, 상기 비교기는 데이터 값과 이격거리의 값을 비교하며 이격거리의 값이 데이터 값보다 작을 때 표시 신호를 발생시키는 것을 특징으로 하는 장치.
  12. 제 1 이동물체와 제 2 이동물체 사이의 이격거리를 나타내는 값을 측정하기 위한 방법에 있어서,
    제 1 및 제 2 이동물체로부터 멀리 떨어져 위치된 측정 위치와 제 1 이동물체 사이의 제 1 거리를 측정하는 단계와,
    상기 측정 위치와 상기 제 2 이동물체 사이의 제 2 거리를 측정하는 단계와,
    상기 제 1 이동물체와 상기 제 2 이동물체 중 적어도 하나의 속도값을 측정하는 단계와, 그리고
    상기 제 1 이동물체와 제 2 이동물체 사이의 이격거리를 나타내는 값을 계산하는 단계를 포함하는 방법.
  13. 제 12항에 있어서, 사기 계산 단계동안 계산된 이격거리를 나타내는 값을 인간이 인식할 수 있는 형태로 지시하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  14. 제 12항에 있어서, 상기 제 1 및 제 2 이동물체는 제 1 및 제 2 자동차를 포함하고 있으며,
    적어도 하나의 속도로 운행하는 제 1 및 제 2 자동차 사이에 허용된 이격거리를 나타내는 데이터를 저장하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  15. 제 14항에 있어서, 상기 저장 단계동안 저장된 데이터와 상기 계산 단계동안 계산된 이격거리를 나타내는 값을 비교하는 단계와,
    이격거리를 나타내는 값이 상기 데이터 값보다 작은 값일 때 표시 신호를 발생시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  16. 제 1 및 제 2 이동물체 중 적어도 하나와 측정 위치 사이의 거리를 측정하기 위한 및 적어도 제 1 및 제 2 이동물체의 속도를 측정하기 위한 레이저 거리계 및 속도 탐지기에서, 제 1 이동물체와 제 2 이동물체 사이의 이격거리를 나타내는 값을 측정하기 위한 개량된 회로에 있어서,
    상기 측정 위치와 제 1 및 제 2 이동물체 사이의 거리, 제 1 및 제 2 이동물체 중 적어도 하나의 속도, 및 상기 측정 위치와 제 1 및 제 2 이동물체 사이의 거리를 측정하는데 걸린 시간 사이에 경과된 시간에 반응하여 작동하며, 상기 제 1 이동물체와 제 2 이동물체 사이의 이격거리를 나타내는 값을 계산하기 위한 이격거리 계산회로를 포함하는 것을 특징으로 하는 회로.
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